本発明の一実施例に係る旋回作業車1の概 略構成について説明する。図1、図2に示すよ� ��に、旋回作業車1は、クローラ式走行装置2� �、該クローラ式走行装置2の上部中央に左右� ��回可能に支持される旋回体3と、該旋回体3� �前部左右中央に装着される掘削作業装置4と� ��備えて構成されている。クローラ式走行装� ��2では、前後一側に排土装置6が上下回動可� �に取り付けられて、該排土装置6により掘削� ��業に伴う整地作業を行うことができるよう� ��なっている。

 旋回体3では、旋回台7後部にエンジン8が� ��けられ、その後方および左右両側方からボ� ��ネット11で覆われている。旋回台7の左側前� ��から後部にかけては支持台12が設けられ、� �支持台12の下方に前記エンジン8や油圧ポン� �などが配置される一方、該支持台12の上方に 運転操作部30が運転席31や各種装置の操作具� �ステップ35などを備えて構成され、キャビン 18で覆われている。

 掘削作業装置4は、ブーム21と、アーム22� �、バケット23とを備えて構成されている。ブ ーム21と、アーム22と、バケット23とはそれぞ れシリンダ24・25・26の一端と連結されて、そ の伸縮駆動により回動可能とされている。そ して、これらの各部材が運転操作部30の操作� ��の操作で回動するように構成されて、掘削� ��業装置4にて掘削作業や積込作業などを行う ことができるようになっている。

 次に、前記運転操作部30およびその周辺� �構成について説明する。運転操作部30はキャ ビン18で覆われており、図2に示すように、そ の内部で旋回台7上に支持された支持台12の後 部左右中央に運転席31が設置され、該運転席3 1の左または右側方に掘削作業装置4の操作レ� ��ー32・33などの操作具や操作パネルが配設さ れている。運転席31の前下方にはステップ35� �左右方向に延設され、該ステップ35の前部左 右中央に走行レバー36が配設されている。

 そして、運転席31の右前方、すなわちキ� �ビン18内の右前部に空気調和装置40が操作パ� ��ルに設けられた操作具の操作で外気導入と� ��気循環とを切替可能に配設されている。こ� ��空気調和装置40はステップ35の右側方で支持 台12上に載置固定され、キャビン18の右側面� �部の側壁を構成する外カバー46に取り付けら れている。

 図2から図5に示すように、空気調和装置40 は熱交換器や送風機などからなるエアコンユ ニット41や、外気導入ダクト42や、外気フィ� �タ43や、内気循環用の部材などを備えて構成 されている。エアコンユニット41は、支持台1 2から立設された固定プレート44の内側面に固 定されて、キャビン18内において内カバー45� �より被装されている。

 外気導入ダクト42はエアコンユニット41を 取り付けた固定プレート44と、キャビン18の� �壁となる外カバー46との間に配置されている 。この外気導入ダクト42は所定の空気の流れ� ��得られるように、進行方向左側が開放され� ��左右幅が短く上下方向に長い箱体状とされ� ��おり、固定プレート44に沿って前後方向に� �設されて、その開口部側で当該固定プレー� �44の外側面に固定され、その内側に外気が通 る外気通路42aを形成して構成されている。但 し、外気導入ダクト42を進行方向右側の面を� ��放した箱体状として外カバー46に取り付け� �該外気導入ダクト42にエアコンユニット41を� ��り付けるように構成することも可能である� ��

 外気導入ダクト42の外気通路42aに面する� �定プレート44の後部には、エアコンユニット 41の後部外側に設置された外気取込部41aにあ� ��せて開口44aが設けられている。この固定プ� ��ート44の開口44aにより外気導入ダクト42の外 気通路42aの後部とエアコンユニット41の外気� ��込部41aとが連通されている。

 また、外気導入ダクト42の前部外側(前部� ��側)に開口42bが設けられ、該開口42bの外側の 外カバー46に外気導入口46aがこれを構成する� ��数の長孔を開口42bの位置にあわせて設けら� ��ている。この外気導入ダクト42の開口42bと� �カバー46の外気導入口46aとにより、該外気導 入ダクト42の外気通路42aの前部とキャビン18� �右側前下部周辺の外部とが連通されている� �但し、前記外気導入口46aは長孔の形状に限� �するものではなく、開口部として網などを� �ける構成であってもよい。

 外気フィルタ43は外気用のエアフィルタ� �あり、外気導入ダクト42の開口42bと外カバー 46の外気導入口46aとの間に介装されている。� ��なわち、この外気フィルタ43を介して前述� �ように外気導入ダクト42の外気通路42aがその 前部で開口42bと外カバー46の外気導入口46aと� ��通じてキャビン18の右側前下部周辺の外部� �連通されている。なお、外気フィルタ43は設 けない構成とすることも、外気導入ダクト42� ��に設けることも可能である。

 こうして、エアコンユニット41の外気取� �部41aと外カバー46の外気導入口46aとが外気導 入ダクト42を介して連通されて、空気調和装� ��40の作動により外気が外カバー46の外気導入 口46aから外気フィルタ43を経て外気導入ダク� ��42の開口42bを通じて外気通路42aに導入され� �該外気通路42aで後方へ案内された後、エア� �ンユニット41の外気吸入部41aからその後部に 取り込まれるようになっている。

 そして、エアコンユニット41に取り込ま� �た外気が当該エアコンユニット41にて冷却ま たは加温されて調和された後、前部に配置さ れた送出部41bからこれを被装する内カバー45� ��前面、側面もしくは上面の適所に設けられ� ��複数の長孔からなる吹出口45a・45b・45cから� ��ャビン18内に送風されるようになっている� �

 ここで、吹出口45a・45b・45cは回動可能に� ��けた風向変更部材48で送風方向を調整可能� �し、キャビン18内前部から後方へ、つまり後 部に設置された運転席31側に空気調和された� ��気を送風する構成とされている。これによ� ��、キャビン18内で空調を効率良く行って、� �キャビン18の快適化を図ることができるよう になっている。

 また、エアコンユニット41及び外気導入� �クト42は左右幅を短くして構成され、キャビ ン18内の居住空間を大きくとることができる� ��うになっている。

 このような構成において、キャビン18の� �側前下部の側方には、旋回台7の前部左右中� ��の支持部7aに枢支する前記掘削作業装置4、� ��なわちブーム21の基部を収容可能な広さを� �った収容スペース50が設けられている。

 すなわち、収容スペース50はブーム21を後 方へ回動した時にその下部を収容可能とする 空間であり、旋回作業車1がアーム22及びバケ ット23を後方に回動させた状態でブーム21を� �きく後方へ回動させた場合に、掘削作業装� �4を平面視で旋回台7の旋回内に収めて、所謂 、後方超小旋回を行うことができるように設 けられている。

 この収容スペース50は、前記外カバー46と 、その側方に配設されたボンネット11の側壁5 2と、該外カバー46と側壁52の下部および後部� ��間に湾曲しながら横設されたカバー53とで� �体の前部における左右中央に後下方へ凹む� �部を形成して構成されている。

 そして、前記収容スペース50、もしくは� �該収容スペース50に収容されたブーム21の基� ��を臨むように、前記外カバー46の外気導入� �46aが配置されている。

 こうして、前記空気調和装置40が外気を� �気導入口46aから外気導入ダクト42を介して取 り込む際に、外気導入口46aが車体前部左右略 中央に位置して、該外カバー46とボンネット1 1の側壁52とカバー53とブーム21とで囲まれ、� �気を車体後部のボンネット11から排出される 排風などからの影響を受け難く、塵埃なども 入り込み難い当該収容スペース50から導入す� ��ことができるようになっている。

 なお、カバー53は後方のボンネット11に連 続して設けられており、その一部に透明な開 閉窓55を付設した開口部を備えて構成されて� ��る。これにより、カバー53の開閉窓55を閉じ たまま、ボンネット11内を視認することがで� ��、さらにその開閉窓55を開くことにより開� �部からボンネット11内のエンジン8等のメン� �ナンスを簡単に行うことができるようにな� �ている。

 以上のように、旋回台3に支持部7aを設け� ��該支持部7aに掘削作業装置4(ブーム21)の基部 を枢支し、空気調和装置40を内装するキャビ� ��18を該旋回台3上に備え、回動した該掘削作� ��装置4(ブーム21)の基部を収容可能とした収� �スペース50を、該キャビン18の側壁46に沿っ� �該旋回台3上に構成した旋回作業車1において 、該支持部7a近傍の、該収容スペース50に面� �る該キャビン18の側壁46に、該空気調和装置4 0の外気取込部41aに外気を導入するための外� �導入口46aを設けたことにより、該支持部7aに 枢支した掘削作業装置4の基部やキャビン18な どで側方を囲まれた収容スペース50から外気� ��外気導入口46aに導入することが可能となる� ��前記実施例のように、通常は旋回台3の前端 に設けられる支持部7aの近傍で、該収容スペ� ��ス50に面する外気導入口46aには、通常は車� �後部から排出されるエンジン排気および冷� �風の排風や、塵埃などが導入され難くなり� �空気調和装置40の外気取込部41aに清浄な外気 を取り込むことができる。

 また、前記旋回作業車1において、前記キ ャビン18内の前記外気導入口46aの近傍に前記� ��気調和装置40を配置して、該外気導入口46a� �空気調和装置40のエアコンユニット41の外気� ��込部41aとを外気導入ダクト42で連通し、該� �気導入ダクト42を前記キャビン18内の側壁と� ��る外カバー46に沿わせて配置したことによ� �、該外気導入口46aから導入する外気をキャ� �ン18内の空気調和装置40のエアコンユニット4 1の外気取込部41aに簡単な構造で取り込むこ� �が可能となる。また、外気導入ダクト42の短 縮化を図ることができる。

 また、前記旋回作業車1において、前記外 気導入口46aから取り込んだ外気を調和して送 出する吹出口45a・45b・45cを、前記キャビン18� ��で運転席31の前方に設置したことにより、� �運転席31に着座するオペレータに空気調和し た外気を効率良く送り、キャビン18内を速や� ��に快適にすることができる。