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Patent Searching and Data


Title:
SAFETY HINGE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2001/071137
Kind Code:
A1
Abstract:
Using a conventional hinge that is fixed to the frame, the complementary hinge that is fixed to the door has a sliding element (3) that comes out perpendicularly from its base plate (1) and is intended to be located in a blind hole on the edge of the door. Said sliding element is closed on the free end thereof by a cover (12) and has a pair of opposite longitudinal guides (4). Corresponding sets of ball bearings enabling sliding of a pad (8) that is provided with complementary guides (4') for the above-mentioned set of ball bearings are mounted in said pair of guides, the pad being an elbowed extension of an arm (9) ending in the bushing (10) or hinge and by means of which said hinge is connected in an articulated manner to the hinge that is fixed to the door. Complementarily, the sliding element (3) and the pad (8) define a cylindrical chamber (5-5') in which a spring is seated (7) that presses the leaf against the frame in the case of the upper hinge and separates these elements in the case of the lower hinge.

Inventors:
SAN MIGUEL DE JUANA JULIAN (ES)
SOTO FERNANDEZ GASPAR (ES)
Application Number:
PCT/ES2001/000096
Publication Date:
September 27, 2001
Filing Date:
March 13, 2001
Export Citation:
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Assignee:
SAN MIGUEL DE JUANA JULIAN (ES)
SOTO FERNANDEZ GASPAR (ES)
International Classes:
E05D3/02; E05D5/06; (IPC1-7): E05D7/06; E05D7/084; E05D3/06; E06B3/88
Domestic Patent References:
WO1998016708A11998-04-23
Foreign References:
FR2571417A11986-04-11
US2883699A1959-04-28
US1840211A1932-01-05
CH369042A1963-04-30
GB2252787A1992-08-19
US2620509A1952-12-09
EP1004734A22000-05-31
Attorney, Agent or Firm:
Cobas Horcajo, Susana (S.L. Jorge Jua, 19 Madrid, ES)
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Claims:
1. <BR> <BR> <P>REIVINDICACIONES la.Pernio de seguridad, del tipo de los utilizados en puertas, ventanas y similares, que teniendo como finalidad permitir un distanciamiento temporal de la hoja con respecto al marco, durante el cierre de la primera y ante la eventual existencia de un obstáculo entre ambos elementos, como por ejemplo los dedos de una mano, se caracteriza porque uno de los semipernios participantes en el mismo, el correspondiente a la hoja, incorpora, como prolongación de la clásica placa (1) de fijación al borde de la hoja, una deslizadera (3), perpendicular a la misma, destinada a alojarse en un orificio ciego de la hoja, deslizadera que adopta una configuración acanalada y que incorpora interiormente dos guías (44'), para respectivos juegos de bolas, a través de las que se relaciona con dicha guiadera un patin (8), longitudinalmente deslizante en el seno de la misma, prolongación acodada de un brazo (9) rematado en el pernio propiamente dicho (10) o casquillo en el que juega el eje de la bisagra, asociado al otro semipernio, el fijado al marco, habiéndose previsto que estos elementos, deslizadera y patin, estén relacionados además a través de un elemento elástico (7) que tiende a mantener el patin (8) integralmente alojado en el seno de la deslizadera (3) y consecuentemente la hoja en situación de máxima proximidad al marco. 2a.Pernio de seguridad, según reivindicación la, caracterizado porque en la deslizadera (3) se define una acanaladura interior (5), semi cilíndrica, que en colaboración con otra acanaladura (5'), definida lateralmente en el patin (8), establecen un alojamiento cilindrico para el citado elemento elástico (7), materializado en un resorte de tensión apropiada, contando la placa base (1) de la que emerge la deslizadera (3), en disposición axial con respecto a ésta última, con un tetón (6) actuante como medio centrador para el citado resorte (7), mientras que el patin (8) incorpora a su vez una repisa transversal (11) sobre la que apoya el otro extremo del resorte (7). 3a.Pernio de seguridad, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la deslizadera (3) se cierra por su extremidad libre o interna con la colaboración de una tapa (12) provista de una pareja de tetones (13) enfrentados a las guías (4) de la deslizadera (3), que no afectan a las guias (4') del patin (8), de manera que dichos tetones limitan el desplazamiento de las bolas sobre las citadas guías (4) de la deslizadera (3). 4a Pernio de seguridad, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque mientras en la bisagra superior el resorte (7) se establece entre la placa base (1) de la deslizadera (3) y la repisa (11) del patin (8), en la bisagra inferior el resorte (7'), con diferente grado de tensión, se establece entre la repisa (11) del patin (8) y la tapa (12) que cierra la deslizadera (3), actuando en sentido contrario que el resorte (7), de manera que mientras el pernio de la bisagra superior tiende a mantener la hoja adaptada al marco, el pernio inferior tiende a separar dicha hoja del marco, para compensar la tendencia a la basculación de la puerta debida al desfase de su centro de gravedad con respecto a la imaginaria línea de bisagras.
Description:
PERNIO DE SEGURIDAD DESCRIPCIÓN

OBJETO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a un pernio, destinado a constituir el medio de abisagramiento de puertas, ventanas, trampillas y similares, cuyas características estructurales han sido concebidas en orden a constituir un elemento de seguridad que, sin ningún tipo de modificación especial ni en la hoja ni en el marco, evite las lesiones que accidentalmente se producen cuando, durante la maniobra de cierre de la hoja, una persona, generalmente un niño, tiene sus dedos u otra parte de su cuerpo introducida entre hoja y marco en la zona de abisagramiento.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN En cualquier puerta, ventana o elemento abisagrado similar, entre el marco y la hoja se define, en posición de apertura para ésta última, un diedro de considerable amplitud, que permite por ejemplo la introducción de los dedos de la mano, de manera que si accidentalmente se produce el cierre de la hoja con los dedos en tal posición, se produce a su vez un dano grave en dichos dedos. En este sentido es preciso tener en cuenta que la fuerza ejercida por ejemplo sobre el pomo de una puerta, se multiplica aproximadamente por 20 a nivel del quicio, debido al brazo de palanca que supone la propia puerta, por lo que los danos pueden ser muy considerables.

Tratando de obviar este problema es conocido el diseno de puertas

abisagradas en sus caras inferior y superior, dotadas de canto y alojamiento en marco redondeados, de modo que no se forma diedro y que consecuentemente resuelven el problema descrito, al no permitir la introducción de los dedos ni de ninguna otra zona corporal en dicho espacio, pero obviamente esta solución resulta cara ya que supone la sustitución de puertas estándares por puertas especiales.

También es conocida la disposición de una pieza en forma de acordeón, como prolongación del clásico escalonamiento del marco, tendente a cerrar u ocultar el diedro anteriormente citado, pero esta solución, además de repercutir negativamente en la estética del conjunto, tan sólo resuelve el problema de forma parcial ya que se sigue manteniendo el riesgo de accidente, ahora entre la hoja abatible y la propia pletina, si bien en este caso los daños pueden ser menos graves, sobre todo utilizando una pletina que pueda ser fácilmente deformable.

Una tercera solución consiste en la utilización de bisagras que desplacen la hoja de la puerta con respecto al marco, ante la presencia de un objeto en la zona de cierre.

En esta línea cabe destacar la Patente francesa FR-2571417 en la que el semi-pernio superior, en lugar de estar directamente fijado a la clásica placa base con la que se lleva a cabo a su vez la fijación del semi-pernio al borde correspondiente de la puerta, lo está a través de un brazo móvil en el que se define un alojamiento rasgado en el que juega una varilla solidarizada a dicha placa base, de manera que en condiciones normales el brazo del semi- pernio propiamente dicho se mantiene encajado en la placa base, movilizándose conjuntamente con ésta y con la propia hoja, mientras que ante un eventual obstáculo en la zona de cierre se produce una basculación del brazo con respecto a la placa base que provoca un distanciamiento de la hoja

con respecto al marco evitando así el daño para los objetos establecidos entre estos elementos, como por ejemplo los dedos de la mano.

Sin embargo esta solución tan sólo ejerce el efecto perseguido a nivel superior de la puerta, mientras que a nivel inferior de la misma, se mantiene en todo momento la tendencia a la total adaptación entre puerta y marco, lo que hace que la solución resulte eficaz en la zona alta de la puerta y prácticamente ineficaz en la zona inferior de la misma que es precisamente donde existe un mayor riesgo por cuanto que este tipo de accidentes se da con mucha más frecuencia a nivel de niños que de adultos.

Del mismo modo, esta solución presenta otro claro y grave inconveniente desde el punto de visto de la seguridad del usuario, cual es la gran presión a que se ve sometida la piel de la extremidad atrapada al deplazarse la arista de la hoja en el momento de tal atrapamiento.

Por último desde el punto de vista de diseño, esta solución presenta la desventaja en cuanto a la dificultad de un calibrado adecuado debido a que el elemento elástico también es sustentante.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN El pernio de seguridad que la invención propone, perteneciendo a la tercera de las opciones reflejadas en el apartado anterior, es decir perteneciendo al grupo de los que basan su seguridad en el desplazamiento de la hoja con respecto al marco, cuando sea necesario, resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta asegurando una amplia funcionalidad tanto a nivel superior como a nivel inferior, asi como una perfecta homogeneidad a lo largo de la misma, y todo ello paralelamente a una también óptima funcionalidad de la puerta, ventana o

elemento de que se trate.

Para ello y de forma más concreta el semi-pernio superior de cada bisagra cuenta, como prolongación de la clásica placa de fijación por atornillamiento al borde de la puerta, con una deslizadera perpendicular a dicha placa y destinada a alojarse en un orificio ciego operativamente establecido en el borde de la hoja, contando dicha deslizadera con dos pistas longitudinales, paralelas y superpuestas, para desplazamiento por rodadura, con interposición de sendos juegos de bolas, de un patin, a su vez dotado de otras dos pistas enfrentadas a las de la deslizadera y a través de las que se relaciona con ésta última mediante los juegos de bolas citados, patin que se remata por uno de sus extremos en el pernio propiamente dicho, de unión articulada al otro semi-pernio.

Como complemento de la estructura descrita el patin incorpora un rebaje acanalado y lateral, en el que se establece una repisa intermedia y fija, de manera que dicho rebaje acanalado, conjuntamente con otro definido en la propia deslizadera, determinan un alojamiento cilindrico entre ambos elementos en situación de montaje para los mismos, estableciéndose en dicho alojamiento cilindrico un resorte, que en el caso de la bisagra inferior de la hoja tiende a separar a dicha hoja del marco, mientras que en el caso de la bisagra superior tiende a acercarla, con lo que se consigue el efecto compensatorio de la tendencia a la basculación de la puerta sobre su mismo plano, debido al descentramiento de su centro de gravedad con respecto al eje de bisagras, o lo que es lo mismo, con lo que se consigue que la presión con la que produce el desplazamiento de la hoja con respecto al marco, al encontrarse un obstáculo, sea prácticamente la misma a lo largo de toda la imaginaria línea de abisagramiento, es decir en toda la altura de la puerta.

Las citadas pistas para los juegos de bolas establecidos entre la

deslizadera y el patin están cerradas por sus extremos, complementándose la estructura descrita con una tapa que cierra la extremidad interna de la deslizadera en el fondo del orificio ciego de la puerta, y que está provista de dos tetones que, debidamente enfrentados a las pistas de rodadura, limitan el desplazamiento de las bolas.

De esta forma, el recorrido del patin queda limitado, por su extremidad interna por la citada tapa, y por su zona próxima a la placa base por el resorte o por su tetón de guía.

De acuerdo con la estructuración descrita y concretamente frente a la Patente francesa anteriormente citada, el pernio de la invención ofrece una serie de ventajas que se centran fundamentalmente en los siguientes aspectos : -No existe rozamiento ni desgastes gracias a la utilización de los juegos de bolas, con la ventaja anadida de que se hacen innecesaria la utilización de grasas que se pueden deteriorar con el tiempo y agarrotar el mecanismo.

-Permite regular con exactitud el umbral a partir del cual empieza a actuar el mecanismo, mediante utilización de muelles de tensión apropiada.

-El mecanismo desplaza siempre la hoja según un eje paralelo siempre a la fuerza de atrapamiento, que es el más favorable para evitar lesiones.

-El mecanismo funciona a la perfección con independencia de la abertura de la hoja de la puerta.

-El mecanizado de la puerta es muy sencillo y no afecta a su estructura, presentando por ello la puerta un aspecto completamente normal.

-Todos los elementos integrantes del mismo están concebidos para ser fácilmente inyectados en plástico o metal, aunque su configuración es también fácilmente adaptable a una fabricación por estampación de chapa.

-Final y fundamentalmente, la fuerza ejercida en el atrapamiento es prácticamente independiente del nivel en altura al que se produzca dicha atrapamiento.

DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente : La figura 1.-Muestra, según una vista en perspectiva, uno de los dos elementos fundamentales que participan en el pernio que la invención propone, concretamente la deslizadera destinada a fijarse a la hoja.

La figura 2.-Muestra una vista en alzado de la pieza de la figura anterior, por su cara de adaptación al borde de la hoja.

La figura 3.-Muestra, según una vista en perspectiva, el patin complementario de la deslizadera de las figuras anteriores.

La figura 4.-Muestra una vista en planta del mismo patin.

La figura 5.-Muestra una vista en alzado lateral del patin.

La figura 6.-Muestra un detalle en perspectiva latero-inferior de la tapa complementaria de los elementos de las figuras anteriores.

La figura 7.-Muestra, según una vista en perspectiva, el conjunto de las figuras 1 a 6 debidamente montado.

La figura 8.-Muestra otra perspectiva del conjunto de la figura 7, desde un punto de observáción contrapuesto al de dicha figura.

La figura 9.-Muestra una perspectiva similar a la de la figura 7, del mismo conjunto de dicha figura, pero parcialmente seccionado para mostrar con mayor claridad su estructura interior en el caso específico de un pernio destinado a situarse a nivel de la bisagra superior de la hoja.

La figura 10.-Muestra, finalmente, una representación similar a la de la figura 9 pero correspondiente a un pernio ubicado en la bisagra inferior de la hoja.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN A la vista de las figuras resenadas puede observarse como en el pernio que se preconiza participa la clásica placa base (1), alargada, de

fijación al borde de la hoja de la puerta, ventana o elemento de que se trate, con los clásicos orificios (2) de atornillamiento a dicho borde, en mayor número que en un pernio convencional y desalineados para mejorar las condiciones de fijación, orificios (2) que dejan libre una zona central del pernio, donde se sitúa una deslizadera (3), acanalada, en cuyo seno se establecen superior e inferiormente sendas guías (4) que enmarcan a una embutición lateral semi-cilíndrica (5), contando la citada placa (1), en disposición coaxial con respecto a la deslizadera (3), con un tetón (6) actuante como medio centrador para un resorte (7) actuante sobre un patin (8), destinado a deslizarse longitudinalmente en el seno de la deslizadera (3), provisto a tal efecto de guías (4') debidamente enfrentadas a las guías (4) de la deslizadera (3), de manera que entre unas y otras se establecen respectivos juegos de bolas, no representados en los dibujos para mayor claridad de los mismos, emergiendo dicho patin (8) de un brazo (9) que forma un ángulo obtuso con el mismo y que se remata en el pernio propiamente dicho (10), es decir en el casquillo vertical en el que jugará el eje de la bisagra, incorporando dicho patin (8) otra acanaladura semi-cilindrica (5'), complementaria de la acanaladura (5) de la deslizadera (3), para configurar un alojamiento cilindrico para el citado muelle (7), con la particularidad además de que en el seno de esta acanaladura (5) se establece una repisa o tabique transversal (11), discoidal, actuante como tope de asentamiento para el muelle (7), que en el caso de la bisagra superior se situará entre dicha repisa (11) y la placa base (1), tal como muestra la figura 9, mientras que en el caso de la bisagra inferior y tal como muestra la figura 10, se situará entre la repisa (11) y la extremidad libre de la guiadera (3), la cual se cierra mediante una tapa (12), convenientemente solidarizada a la misma, siendo en este caso el resorte (7') de diferente naturaleza que el resorte (7) de la bisagra superior, por cuanto que la tensión ejercida por uno y otro debe ser diferente, de manera que así el trabajo también es diferente, al efecto de compensar la tendencia a la basculación lateral de la puerta por el descentramiento de su centro de

gravedad con respecto al eje de bisagras.

Sólo resta señalar por último que, como se observa en la figura 6, la tapa (12) está provista en su cara interna de una pareja de tetones (13), alineados con las guías (4) y destinados a limitar el desplazamiento de las bolas, de manera que éstas no alcancen nunca la extremidad posterior o interna de las guías (4-4'), y más concretamente para que la cola de la deslizadera quede siempre más atrás que la última bola, ya que cuando empieza a rodar por un atrapamiento, su desplazamiento es doble del de las bolas.

De esta manera, mediante la disposición contrapuesta de los muelles (7-7'), con una operativa también contraria, y mediante un adecuado grado de tensión en cada uno de ellos, se consigue equilibrar los diferentes esfuerzos a nivel superior e inferior de la hoja, debido al peso de la misma, con lo que el efecto de seguridad es homogéneo a todo lo largo de la línea de basculación o abisagramiento.