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Patent Searching and Data


Title:
SAFETY RING FOR PRESSURE TIRES
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2002/040297
Kind Code:
A1
Abstract:
The ring comprises segments whose top parts are coated by a rubber layer, an anchoring system enabling said segments to be fixed on the tire and an electronic unit enabling control by providing readings in the dashboard of the vehicle. The system makes it possible for the tire not to totally loose its profile when it is punctured or when it bursts thereby preventing possible accidents.

Inventors:
CRISTOBAL OLABUENAGA JUAN A (ES)
Application Number:
PCT/ES2001/000444
Publication Date:
May 23, 2002
Filing Date:
November 20, 2001
Export Citation:
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Assignee:
CRISTOBAL OLABUENAGA JUAN A (ES)
International Classes:
B60C17/04; (IPC1-7): B60C17/04
Foreign References:
US5626696A1997-05-06
EP0983877A22000-03-08
DE19728601A11999-01-07
EP0130136A11985-01-02
US3142326A1964-07-28
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Claims:
1. REIVINDICACIONES. Anillo previsor"Sistema J. A. C. O. U. U." para ruedas con todos los elementos expuestos en la descripción. 2 Reivindico en un principio la idea. Además, dada la diversidad de modelos y material en que se puede fabricar, reivindico el volumen interior entre llanta y neumático de los diferentes tipos de llantas y rue das tratándose de ingeniería mecánica o industrial. 3 Reivindico su emplazamiento y perfil donde ubicar unidades electró nicas y/o otras. 4 Anillo previsor"Sistema J. A. C. O. U. U." en llantas fabricadas al fln para montar el anillo con anclajeguía los derechos si los hubiere pasa rían a esta patente madre.
Description:
DESCRIPCIÓN. anillo previsor para ruedas a presión El anillo se compone de tres segmentos rematados en su parte superior por una capa de caucho o goma, más anclaje-guía, unidad electrónica o similar en uno de ellos y tornillos-fijaci6n de todo el sistema a guía.

El anclaje-guia se sellará a llanta en una longitud de dos terceras partes de su perímetro interior, para colocar uno a uno los segmentos de los que se compone el anillo. Asimismo podremos fabricar directamente llantas con su anclaje-guia.

La unidad electrónica o similar la sellaremos en el alzado de uno de los segmentos y nos dará diversas lecturas o controles que recibiremos en el cuadro de mando.

La invención trata de solucionar los problemas que podamos tener cuando un vehículo pinche o reviente un neumático, evitando graves accidentes.

Si perdemos el aire, el anillo evitará la pérdida total del perfil del neuma- tico inflado hasta la llanta, al hacer que éste se apoye en él.

El dibujo o plano adjunto se compone de sección-alzado de un segmento del conjunto del anillo.