以下、図面に示した実施形態に基づき、� ��発明をさらに詳細に説明する。図1~図5は、� ��発明の一の実施形態を示す。本実施形態で� ��、一組のベースフレーム10に、バックフレ� �ム20及びクッションフレーム30を二組支持さ� ��た二人掛け用の座席構造を示す。

 ベースフレーム10は、車両の車体フロア(� ��示せず)や映画館などの劇場における床面(� �示せず)等に設置される。本実施形態では、� ��体フロア等に固定される脚部11と、該脚部11 によって床面から所定高さに設置される支持 フレーム12とを有している。支持フレーム12� �、略コ字状に形成され、両端のサイドフレ� �ム部12b間の前部フレーム12aの長さがクッシ� �ンフレーム30を二組並列的に支持できる長さ を有している。また、前部フレーム12aの中間 部には、両端のサイドフレーム部12bと平行に 、各クッションフレーム30の境界となるサイ� ��フレーム部12bが設けられている。なお、ベ� ��スフレーム10は、床面に対して脚部11が固定 されているものであってもよいし、床面に回 転可能又は移動可能に取り付けられたもので あってもよい。

 バックフレーム20は、ベースフレーム10の うち、支持フレーム12の後方部から斜め上方� ��立ち上がるように設けられている。バック� ��レーム20は、傾動しないように一定の傾斜� �で取り付けられている。本実施形態のバッ� �フレーム20は、具体的には、支持フレーム12� ��ら立ち上がる下部フレーム21と、該下部フ� �ーム21の上部に配設された上部フレーム22と� ��ら形成されているとともに、該上部フレー� ��22には、さらにヘッドレスト支持フレーム23 が一体に取り付けられている。また、上部フ レーム22には、テーブル22aが支持されており� ��後席着座者が必要に応じて前席の上部フレ� ��ム22に支持されたテーブル22aを手前に倒し� �使用可能となっている(図4参照)。なお、バ� �クフレーム20には、三次元立体編物や二次元 ネット材等を張設するか、あるいはウレタン 材を設置するなどして適宜のクッション材(� �示せず)が設けられることはもちろんである� ��

 クッションフレーム30は、ベースフレー� �10にリンク機構40を介して可動に支持されて� ��る。クッションフレーム30は、対向して配� �された一対のサイド部材31と、このサイド部 材31間に掛け渡される底部フレーム部材32と� �備えて構成され、これらにクッション材が� �持される。例えば、サイド部材31間に三次元 立体編物や二次元ネット材などを張設するこ とによりクッション材として構成することも できるし、底部フレーム部材32上にウレタン� ��などを載置した構成とすることもできる。

 リンク機構40は、ベースフレーム10の各サ イドフレーム部12bに支持される後部リンク板 41と前部リンク板42とを有して構成される。� �部リンク板41は、図5の右側及び図4に示した� ��うに、最も前方に回転移動した姿勢で見た� ��合に、サイドフレーム部12bに軸支される回� ��中心部411を境として、該回転中心部411から� ��方に延びて中途から斜め上方に延びる略く� ��状片部412と、該略く字状片部412よりも所定� ��隔をおいた後方寄りにおいて回転中心部411� ��らよりも上方に延びる作用片部413とを有す� ��形状に形成されている。略く字状片部412の� ��端部には、クッションフレーム30のサイド� �材31に連結されるクッションフレーム連結部 414が設けられている。一方、作用片部413には 、後述するアクチュエータ50が連結されるア� ��チュエータ連結部415が設けられている。

 前部リンク板42は、細長い板状部材から� �り、その一端部がベースフレーム10のサイド フレーム部12bに軸支される回転中心部421とな り、他端部がクッションフレーム30のサイド� ��材31に連結されるクッションフレーム連結� �424となっている。前部リンク板42の回転中心 部421は、後部リンク板41の回転中心部411より� ��、サイドフレーム部12bに沿って所定間隔離� ��た箇所に取り付けられる。

 後部リンク板41及び前部リンク板42は、次 のような関係を有するようにサイドフレーム 部12b及びクッションフレーム30に連結される� ��図6に基づいて説明する。まず、後部リンク 板41の回転中心部411とクッションフレーム連� ��部414とを結ぶ仮想直線Aが、可動範囲内で最 も後方に回転移動した状態(図6の想像線で示� ��た状態)から、可動範囲内で最も前方に回転 移動した状態(図6の実線で示した状態)へと変 位した際の変位角度θ1が、同じく、図6の想� �線で示した状態から実線で示した状態に変� �した前部リンク板42の回転中心部421とクッシ ョンフレーム連結部424とを結ぶ仮想直線Bの� �位角度θ2よりも、大きくなるような位置に� �り付けられる。また、後部リンク板41と前部 リンク板42が、最も前方に回転移動した状態� ��すなわち、図6の実線で示した状態でのサイ ドフレーム部12bと各仮想直線A,Bとのなす角θ3 、θ4を、θ3の方がθ4よりも小さくなるように 取り付ける。

 この関係を満たすように取り付けること� ��より、図3の状態では、後部リンク板41と前� ��リンク板42におけるサイドフレーム部12bか� �各クッションフレーム連結部414,424までの突� ��高さがほぼ同じになり、軽作業等に適した� ��常姿勢を保つことができる。一方、図4の状 態では、サイドフレーム部12bから各クッショ ンフレーム連結部414,424までの突出高さは、� �部リンク板42の方が高く、後部リンク板41の� ��が低い。この結果、クッションフレーム30� �座面角度は図3の状態よりも大きくなり、安� ��姿勢を達成できる。なお、クッションフレ� ��ム30の通常姿勢における好ましい座面角度(� ��なわち、本実施形態における最小時の座面� ��度)θ5は、12~15度の範囲であり、安楽姿勢に� ��ける好ましい座面角度(すなわち、本実施形 態における最大時の座面角度)θ6は、22~28度の 範囲である。なお、後部リンク板41及び前部� ��ンク板42は、上記した関係で取り付けられ� �ことができる限り、その形状は限定される� �のではない。但し、後部リンク板41の仮想直 線Aの変位角度θ1を前部リンク板42の仮想直線 Bの変位角度θ2よりも大きくするために、本� �施形態のように、回転中心部411から一端前� �に延びる部分412aを有する略く字状に形成す� ��ことが好ましい。

 アクチュエータ50は、内部をピストン(図� ��せず)が進退するシリンダ51と、ピストンに� ��結され該シリンダ51から突出するピストン� �ッド52とを有し、シリンダ51内には粘性液体� ��充填されており、ピストンロッド52がシリ� �ダ51内に収まっていく方向に動作した際には 、その動作を緩慢にさせるダンパ機能を有す る。また、ピストンロッド52を収縮方向に動� ��させる力が除去された際には、ピストンロ� ��ド52を伸長させる方向に動作させるための� �帰用弾性部材(図示せず)も備えている。さら に、このアクチュエータ50は、ロック機構(図 示せず)が設けられており、ロック解除する� �伸長方向又は収縮方向に動作可能となるが� �ロックした際には、ピストンロッド52のシリ ンダ51に対する相対位置が何れであっても、� ��の位置で動作が停止される構造を有してい� ��。なお、ロック機構の操作部材(図示せず)� �、ワイヤ(図示せず)などを介してアームレス ト60付近に設けられる。

 図5に示したように、ピストンロッド52の� ��部には、ロッド用連結部材52aが取り付けら� ��ており、シリンダ51の端部には、シリンダ� �連結部材51aが取り付けられている。そして� �本実施形態では、ロッド用連結部材52aをベ� �スフレーム10のサイドフレーム部12bにピン部 材52bにより軸支し、シリンダ用連結部材51aを 後部リンク板41に形成した作用片部413に、ピ� ��部材からなるアクチュエータ連結部415を介� ��て軸支している。これにより、ピストンロ� ��ド52がシリンダ51に対して相対的に伸びると 、シリンダ用連結部材51aによって作用片部413 が後方に押圧され、その結果、後部リンク板 41は、回転中心部411を中心として図3及び図4� �矢印X方向に回転し、クッションフレーム連� ��部414は前方位置から後方側へ回転移動する� ��ピストンロッド52がシリンダ51内に押し込ま れる方向に変位した際には、作用片部413は、 シリンダ用連結部材51aを介して前方に移動し ようとする。その結果、回転中心部411を中心 としてクッションフレーム連結部414が前方に 倒れる方向、すなわち、図3及び図4の矢印Y方 向にに回転移動する。なお、アクチュエータ 50のピストンロッド52とシリンダ51の配設向き は任意であり、図5と反対向きに配設するこ� �もできる。

 本実施形態の作用は次のとおりである。� ��ず、図3に示した通常姿勢で人が着座してい るとする。この状態で、アームレスト60付近� ��設けられる操作部材を操作してアクチュエ� ��タ50のロックを解除する。すると、人の荷� �により、後部リンク板41及び前部リンク板42� ��ともに前方に倒れる方向(矢印Y方向)に回動� ��る。後部リンク板41がこのように動作する� �、作用片部413も前方(矢印Y方向)に回動する� �め、アクチュエータ50のピストンロッド52は� ��相対的にシリンダ51内に押し込まれていく� �後部リンク板41は、上記したように略く字状 片部412を有するため、仮想直線Aの変位角度θ 1が前部リンク板42の仮想直線Bのθ2よりも大� �い。このため、後部リンク板41及び前部リン ク板42が最終的に最も前方に倒れた安楽姿勢� ��は、通常姿勢の場合よりもクッションフレ� ��ム30の座面角度が大きくなっている。着座� �が操作部材を操作してアクチュエータ50を再 びロック状態にすると、クッションフレーム 30は、任意の座面角度を保ったまま固定され� ��。

 一方、安楽姿勢から通常姿勢に戻す場合� ��は、アームレスト60付近の操作部材を操作� �てアクチュエータ50のロックを解除すると共 に、着座者が腰を若干浮かせるようにして、 クッションフレーム30への荷重を除去する。� ��ると、アクチュエータ50の復帰用弾性部材� �働きにより、後部リンク板41の作用片部413が 後方に押圧され、回転中心部411を中心として 前倒状態から後方’矢印X方向)へ回動してい� ��。これにより、後部リンク板41の略く字状� �部412の前方に延びる部分412aも立ち上がって� ��くため、クッションフレーム30の座面角度� �次第に小さくなっていく。

 従って、着座者は、バックフレーム20が� �方に傾斜しない構造であるにも拘わらず、� �ッションフレーム30が上記のように変動する ことにより、実質的には、クッションフレー ム30を固定してバックフレーム20を傾斜させ� �場合と同様の安楽姿勢をとることができる� �このため、本実施形態の座席構造1を複数列� ��けたとしても、後部座席の着座者の足入れ� ��ペースは、前部座席の着座者が通常姿勢と� ��楽姿勢のいずれをとっているかに関係なく� ��一定である。