SIA, Renato (Rua Gregório Luchiari, 50São Vito, -000 Americana - SP, 13465, BR)
SIA, Renato (Rua Gregório Luchiari, 50São Vito, -000 Americana - SP, 13465, BR)
| REIVINDICAÇÕES 1) "PRESILHA AUTOCENTRANTE PARA FERRAGENS EM GERAL" é caracterizada por ser composta por um corpo (C) de contorno em duplo "C", com cavidade (2) mediana semi-oblonga; o corpo (C) apresenta a face posterior (A) unida por meio do próprio material de injeção; entre a porção (8) côncava e a parede posterior mais externa é gerado um espaço (E) para o posicionamento do estribo (4), a 90° em relação ao vergalhão (3); da face posterior (A) derivam projeções (9) oblíquas entre si; as abas (1 1 ) retilíneas e externas do corpo (C) da presilha são dotadas de acabamento serrilhado (6); a presilha (1) é complementada por uma trava (5) de conformação substancialmente em "I", de cujas extremidades da seção vertical (12) prismática derivam braços (12') ortogonais, com as superfícies internas de acabamento igualmente serrilhado (6); na porção vertical mediana interna (13) da trava (5) existe uma reentrância (14) de mesmo raio que a porção côncava (8); das laterais da seção vertical derivam segmentos (7) em "V", que produzem um efeito mola; por fim a trava (5) apresenta um repuxo (15) central. 2) "PRESILHA AUTOCENTRANTE PARA FERRAGENS EM GERAL" é de acordo com a reivindicação 1 .caracterizada pela presilha (1 ') apresentar a porção posterior (A) retilínea. |
Trata a presente solicitação de Patente de Invenção de uma nova "PRESILHA AUTOCENTRANTE PARA FERRAGENS EM GERAL ", especialmente de um uma presilha, fabricada em plástico de engenharia, a ser utilizada na amarração dos estribos aos vergalhões que conformam armações ou ferragens utilizadas na construção civil, as quais são preenchidas com concreto formatando uma peça estrutural, cujo destaque é o fato de promover a autocentralização da ferragem, bem como guardar o espaçamento ideal em relação à fôrma de preenchimento.
Na construção civil, elementos estruturais como vigas, colunas, baldrames entre outros, são montados de modo a atender as necessidades de projeto. Para tanto, são utilizados vergalhões que por sua vez são interligados por peças metálicas devidamente dobradas, denominadas de estribos. Portanto, uma armação metálica é formatada e estruturada pela sobreposição de diversos estribos segundo determinado espaçamento. Após a montagem, a armação é inserida em uma fôrma contentora do concreto, que envolve a armação propriamente dita, originando o elemento estrutural após a cura do concreto e remoção da fôrma.
Tecnicamente, a ferragem inserida no interior da fôrma deve estar perfeitamente posicionada e/ ou centralizada, guardando um espaçamento em relação as paredes internas da fôrma, para que após a deposição e cura concreto, a malha metálica não fique aparente, o que dá margens para corrosão do material, devido a ação do oxigénio existente na atmosfera, fato agravado pela ação de intempéries ambientais.
Geralmente, a montagem da ferragem, ou seja, dos vergalhões e estribos se dá com a amarração desses últimos com arame recozido, procedimento esse realizado manualmente com o auxílio de ferramenta específica (torquês), o que demanda tempo e habilidade por parte do profissional, que recebe o título de montador ou armador.
A amarração utilizando arame recozido tal como descrito acima, apresenta alguns inconvenientes:
• Tempo excessivo na montagem;
• Esforço repetitivo do profissional;
• Necessidade de realizar o alinhamento da ferragem em relação a fôrma, com a colocação de calços;
· Riscos estruturais em uma eventual descentralização quando do enchimento com concreto;
• Riscos de acidentes durante o manuseio da torquês.
Outra maneira de se fazer a fixação do estribo é por meio de solda elétrica, que além de demandar mão de obra especializada também interfere nas características originais do material metálico, cujo teor de carbono não é apropriado para altas temperaturas, gerando um ponto potencialmente frágil na região da solda.
No atual estado da técnica, são conhecidos alguns tipos de presilhas para posicionamento dos estribos como alternativa à utilização do arame recozido, como, por exemplo, o PI - 0003082-1 que consiste de uma peça circular aberta com canal.
Já o PI - 0105301-9 se refere a um dispositivo em peça única confeccionado em arame, dotado de espiral e dois prolongamentos, de comprimentos diferentes, paralelos e espaçados entre si e dotados de ganchos nas extremidades. Tal dispositivo é fabricado em dobradeira ou "viradeira", sendo o conceito inventivo o fato de, com sua construtividade, causar um efeito mola que fixa o estribo no vergalhão, o que demanda tempo e esforço do profissional, nada antecipando em relação a centralização da malha metálica.
Por sua vez o PI - 0502076-0 trata de um dispositivo fixador de vergalhões e similares na montagem de estruturas para concreto, conformado a partir de dois encaixes tipo meia-cana, ortogonais entre si, sendo um acoplável ao vergalhão e o outro ao estribo. Essa solução apresenta um grande inconveniente que é o fato de o encaixe derivado da elasticidade propiciada pelo material plástico, se soltar com relativa facilidade.
Ciente do estado da técnica, suas lacunas e inconvenientes, foi que o inventor, pessoa atuante no segmento em apreço, após estudos e pesquisas criou a "PRESILHA AUTOCENTRANTE PARA FERRAGENS EM GERAL" em questão, formatada a partir de um corpo principal de contorno em "C" que formata uma cavidade interna semi-oblonga, que guarda certa distância da face posterior da peça em cuja dobra interna é posicionado o estribo, imediatamente atrás do vergalhão, ortogonal ao estribo referido. Após o posicionamento das peças acima, se dá a fixação ou travamento definitivo das mesmas, por meio de trava expansiva, com face serrilhada, que adentra, com interferência, o corpo da presilha percorrendo toda a extensão serrilhada, desse modo proporcionando facilidade e segurança no travamento. A presilha pleiteada, também apresenta projeções obliquas na linha mediana da face posterior que funciona como um espaçador da ferragem em relação a forma.
A presilha, fabricada em plástico de engenharia, tal como descrita, entre outras vantagens, facilita a montagem da armadura de ferro, além de promover o auto-alinhamento e auto-centragem da mesma, bastando inserir a armadura no interior da fôrma, desse modo garantindo total funcionalidade quando posto em efetivo uso, ou seja, quando montado em uma malha metálica que origina uma peça concretada.
Em suma, a presilha aqui pleiteada apresenta como vantagens mais preponderantes:
• Produto de fácil montagem sem necessidade de ferramentas específicas;
• Melhor maneabilidade no espaço entre a malha metálica e parede interna da fôrma;
• Redução no tempo de montagem;
· Não ocasiona esforço repetitivo do montador;
• Não permite a descentralização da ferragem;
• Redução da mão de obra utilizada na montagem dos estribos e colocação da ferragem no interior da fôrma.
A seguir, explica-se a presilha com referência aos desenhos anexos, nos quais estão representadas de forma ilustrativa e não limitativa:
Fig. 1 : Vista em perspectiva da presilha autocentrante para ferragens em geral;
Fig. 2: Vista em perspectiva explodida da presilha autocentrante para ferragens em geral;
Fig. 3: Vista lateral da presilha autocentrante para ferragens em geral;
Fig. 4: Vista superior da presilha autocentrante para ferragens em geral;
Fig. 5: Vista em perspectiva da presilha autocentrante para ferragens em geral, mostrando uso; Fig. 6: Detalhe em cote da presilha autocentrante para ferragens em geral, mostrando uso;
Fig. 7: Vista superior mostrando a presilha autocentrante para ferragens em geral, montada em uma fôrma qualquer;
Fig. 8: Vista laterais mostrando etapas de montagem da presilha autocentrante para ferragens em geral;
Fig. 9: Vista em perspectiva da presilha autocentrante para ferragens em geral, em uma variação construtiva.
A "PRESILHA AUTOCENTRANTE PARA FERRAGENS EM GERAL ", objeto desta solicitação de Patente de invenção, consiste essencialmente de uma presilha (1 ) de contorno em formato de duplo "C" dotada de cavidade (2) central semi-oblonga onde é inserido o vergalhão (3) em posição ortogonal ao estribo (4) posicionado no vão (E) interno da face posterior (A), sendo essas peças (3 e 4) fixadas por trava (5) com acabamento serrilhado (6) e segmentos (7) laterais em "V" que a torna auto-expansível quando inserida na cavidade (2) central do corpo (C) da presilha (1) igualmente dotada de acabamento serrilhado (6).
Em conformidade com o quanto ilustram as figuras acima relacionadas, a presilha (1) inventada é composta por um corpo (C) de contorno em duplo "C", com cavidade (2) mediana semi-oblonga cuja porção (8) côncava serve de batente para o vergalhão (3). Dito corpo (C) apresenta a face posterior (A) unida por meio do próprio plástico de engenharia com o qual a presilha (1 ) é injetada, sendo que entre a porção (8) côncava e a parede posterior mais externa é gerado um espaço (E) para o posicionamento do estribo (4), a 90° em relação ao vergalhão (3). Da face posterior (A) derivam projeções (9) obliquas entre si, destinadas a prover um distanciamento (D) entre a ferragem (F) e a parede interna da fôrma (10), desse modo auto-centralizando a ferragem (F) em questão. Por fim, as abas (1 1) retilíneas e externas do corpo (C) da presilha são dotadas de acabamento serrilhado (6).
A presilha (1 ) é complementada por uma trava (5) de conformação substancialmente em "I", de cujas extremidades da seção vertical (12) prismática derivam braços (12') ortogonais, com as superfícies internas de acabamento serrilhado (6), tal qual o acabamento serrilhado do corpo (C) principal. Na porção vertical mediana interna (13) da trava (5) existe uma reentrância (14) de mesmo raio que a porção côncava (8), o que possibilita envolver com perfeição o vergalhão (3). Das laterais da seção vertical derivam segmentos (7) em "V", que produzem um efeito mola quando da inserção da trava (5) no corpo (C) da presilha (1 ), que em conjunto com os acabamentos serrilhados (6) perfazem travamento confiável e definitivo. A colocação da trava (5) se dá manualmente, sendo que na etapa final é necessária a utilização de um alicate (não representado) ou ferramenta afim, que se apoia no repuxo (15) central da trava (5) e na face posterior (A) do corpo (C) da presilha.
Em uma variação construtiva, a presilha (1 ') apresenta a porção posterior (A) retilínea, sem as projeções (9) obliquas, mantendo a mesma forma de colocação e travamento, preferencialmente utilizada na fixação intermediária dos estribos (4).