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Title:
SELF-CHARGE-GENERATING ASSEMBLY OF MOTORS, COMPRESSORS, ALTERNATORS AND SIMILAR FOR TOWING
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2022/011440
Kind Code:
A1
Abstract:
This product is intended for use in the mechanical, automotive and cargo sectors. The present invention relates to a system for actuating any component that requires a driving force for operation, with actuation by a direct current motor powered by a battery bank and self-rechargeable. It has low maintenance costs, self-sustainability, increased performance and autonomy, allowing the transport of food and products that require refrigeration in order to remain whole and unaltered and ready for use.

Inventors:
MARTINS PEREIRA EDSON (BR)
MARTINS PEREIRA LUCIANO (BR)
CARDENUTO MAZZEI LEITE DANIELA (BR)
Application Number:
PCT/BR2021/000002
Publication Date:
January 20, 2022
Filing Date:
March 23, 2021
Export Citation:
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Assignee:
MARTINS PEREIRA EDSON (BR)
MARTINS PEREIRA LUCIANO (BR)
CARDENUTO MAZZEI LEITE DANIELA (BR)
International Classes:
H02K53/00; B60P3/00
Foreign References:
US20060290138A12006-12-28
US20080309290A12008-12-18
US20060076781A12006-04-13
GB2448679B2009-08-19
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Claims:
REIVINDICAÇÕES

1a) “CONJUNTO AUTO GERADOR DE CARGA PARA TRAÇÃO DE MOTORES, COMPRESSORES, ALTERNADORES E SIMILARES" constituída de um veículo (1 ) caracterizado por possuir um conjunto com acionamento por motor de corrente contínua (2) alimentada com banco de baterias (3) auto recarregável, com sistema de acionamento através de um gerador/altemador/dínamo (4), possuindo um suporte (5) onde é fixado um motor de corrente contínua (2) que através de correias (6) aciona a unidade motora (7) e um altemador (4A) que recarrega a bateria (3), alimentando o sistema refrigerador (8).

Description:
"CONJUNTO AUTO GERADOR DE CARGA PARA TRAÇÃO DE MOTORES, COMPRESSORES, ALTERNADORES E SIMILARES".

1. Refere-se o presente, a um sistema de acionamento de qualquer componente que precisa de uma força motriz para funcionamento, com acionamento por motor de corrente contínua alimentada com banco de baterias e auto recarregável. De baixo custo de manutenção, auto rendimento, aumento de desempenho e autonomia, permitindo o transporte de alimentos e produtos que necessitem de refrigeração para se manterem íntegros e inalterados e pronto para uso.

2. Destina-se o presente modelo a oferecer um transporte eficiente, provido de um compartimento para o transporte de alimentos e produtos mais variados, que necessitem de transporte imediato, com temperatura negativa para manter a temperatura necessária e inalterado, através de uma caretinha provida de um sistema de conjunto auto gerador de carga.

3. A crescente demanda mundial por equipamentos e ou máquinas que tenham menor consumo de energia de fonte fóssil, e também fontes renováveis despertou o interesse para criação de equipamentos autónomos e auto carregáveis mesmo que sejam para dar maior autonomia durante a operação.

4. O mercado atual possui inúmeros tipos de equipamentos movidos a corrente contínua, alimentado por uma bateria auto carregável em rede de corrente alternada, tendo como seus maiores limitantes a autonomia dos mesmos que precisam ser num período muito pequeno de tempo recarregados para manter-se em funcionamento e também com bom desempenho. Está e uma tendência mundial uma vez que temos a crescente demanda por produtos cada vez menos poluentes. 5. Atualmente com a crescente procura x demanda por produtos ecologicamente corretos, temos presenciado uma grande busca por inovação de produtos. Porém as pessoas estão associando a inovação apenas a fatores ligados a tecnologia da informação e estão se esquecendo da parte primaria de todas as cadeias que fazem a engrenagem girar, “a força motriz”.

6. Os órgãos governamentais têm tomadas serias ações com relação ao trânsito, controle da qualidade do ar, restrições para veículos de grande porte entre outras.

7. Os modelos atuais de equipamentos têm grande impacto financeiro, e outro ponto bastante impactante são sua autonomia, desempenho e tempo de recarga (80% entre 6 a 8 horas para veículos da Audi).

8. Os custos da recarga ainda são uma incógnita pois ainda são poucos os pontos de recarga para veículos elétrico por exemplo, e não sabemos como serão vendidos, além do que o tempo de recarga, comparado ao tempo de abastecimento de um veículo a combustão.

9. A solução é apresentada aqui, por uma melhoria na solução existente fazendo com que os equipamentos possam ser recarregáveis durante o seu uso/funcionamento dando a eles assim maior autonomia e melhor desempenho.

10. Nosso objetivo e patentear máquinas com acionamento por motor corrente contínua alimentada com banco de baterias e auto recarregável.

11. Certos de que o mercado está cada dia mais exigente e a evolução do mercado com relação ao sistema de acionamentos, estamos apresentando uma solução para que os equipamentos, cujo acionamento seja através de corrente contínua, tenham seu banco de baterias recarregável durante o funcionamento.

Nosso equipamento tem as seguintes características:

12. FUNCIONAIS: Aplicação para máquinas/equipamentos e ou conjuntos que precisem de uma força motriz para acionamento da unidade motora para efeito da atividade esperada. Medicamentos 7º A

15°.

13. ECONOMICA: Redução nos custos com recargas uma vez que o sistema auto recarregável aumentara a autonomia dos equipamentos e oferecera maior desempenho.

14. AMBIENTAL: Não teremos muita influência uma vez que é uma melhoria no sistema de acionamento.

15. TÉCNICAS: Baixo custo de manutenção, auto rendimento, aumento de desempenho e autonomia.

16. O projeto apresentado poderá ser aperfeiçoado quanto a capacidade de recarga e ou sistema de acionamento do gerador, modelo de aplicação e infinitas soluções que necessitem de carga elétrica ou força motriz.

17. O carregador pode ser dimensionado de acordo com o consumo e isto dependera da capacidade exigida de cada máquina, o banco de bateria pode variar de acordo com a tensão de cada motor.

18. A grande novidade no invento não está relacionada com o sistema de acionamento, pois temos inúmeros equipamentos / componentes com acionamento por motor corrente contínua. 19. Nosso invento trata de usar um sistema de acionamento através de motor de corrente continua sendo alimentado por um banco de bateria auto recarregável através de um gerador/altemador/dínamo.

20. Para isto desenvolvemos um suporte onde fixamos um motor c.c. Que através de correias aciona a unidade motora e um altemador que recarrega a bateria.

21. Este invento tem uma infinidade de aplicações relacionadas ao mercado podendo ser aplicadas na área naval, agrícola, limpeza, pois podemos acoplar qualquer item que precise ser acionado através deste sistema.

22. Atualmente com a concentração da população nos grandes centros, a locomoção é algo cada dia mais difícil e amplamente discutida pelos órgãos governamentais, que têm tomados sérias ações com relação a restrição de locomoção de veículos e em dias e horários, para manter uma melhor distribuição logística de deslocamento, trânsito, qualidade do ar e etc, com isso os centro logísticos de distribuição de mercadorias estão ficando cada vez mais distantes dos grandes centros, ocasionando maior deslocamento e perda de tempo para o produto chegar ao ponto de varejo. Os congestionamentos e engarrafamentos podem atrasar uma entrega em horas, o que para algumas situações é fator determinante até para ditar a vida ou morte de uma pessoa.

23. O mercado a cada dia que passa, está mais exigente com relação ao tempo de resposta para atendimentos das suas necessidades, ainda mais quando estas necessidades estão relacionadas às áreas de: saúde, alimentação, prevenção e controle. Inconvenientes observados nos produtos atuais:

• Atualmente o transporte de mercadorias que necessitam de temperatura controlada, não tem como chegar incólume no ponto de recebimento, devido a vários fatores, como: desperdício no tempo, trânsito, falta de alimentação constante de energia para manter a temperatura, dentre outros;

• Não há também como veículos de carga comum que possam servir de geradores de energia. Atualmente, só há geradores caros, alimentados a diesel e que inviabilizam para pequenos comerciantes e indústrias a sua utilização.

Solução:

24. Pensando em oferecer uma solução prática e eficiente, foi desenvolvido o invento em questão. Apresentando ainda diversos benefícios, que podem ser destacados em:

Facilidade no uso;

Sistema inteligente que oferece mais tecnologia; Rápido acesso, uso e controle;

Evita desperdícios;

Elevado potencial de comercialização; Exequibilidade industrial; _Redução de emissão gases nocivos;

Inovações merecedoras deste privilégio de patente.

Estado da técnica: 25. Não há nenhum sistema análogo ou igual ao projeto ora desenvolvido, porém, apresentamos algumas pesquisas de dispositivos de tração que em nada se assemelham ao sistema ora pleiteado.

26. BR 102017011401-5, depositada em 30/05/2017, “MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA DE ÍMÃ PERMANENTE, E, MÓDULO DE VENTILADOR DE RESFRIAMENTO.” Um módulo de ventilador de resfriamento (100) inclui um ventilador (80) e um motor PMDC (50). O motor PMDC (50) inclui um estator (10) e um rotor (20). O estator (10) tem 2P polos magnéticos. O rotor (20) inclui um eixo rotativo (21), um núcleo rotativo (22), um comutador (23), e um enrolamento (24). O núcleo do rotor (22) inclui m×P dentes de polo. O comutador inclui k×m×P segmentos de comutador. Dentes de polo adjacentes definem entre si fendas de enrolamento para receber o enrolamento. O enrolamento inclui unidades de enrolamento, cada qual tendo P bobinas. Cada uma das duas extremidades de cada unidade de enrolamento inclui uma linha de saída conectada ao segmento do comutador. Quaisquer duas linhas de saída que se estendem para fora de diferentes fendas de enrolamento são espaçadas uma da outra em locais fora dos segmentos de comutador.

27. BR 112016008153, depositada em 15/10/2014, “DISPOSITIVOS DE FONTE DE ALIMENTAÇÃO DE CORRENTE CONTÍNUA E DE ACIONAMENTO DE MOTOR, AR CONDICIONADO, E, REFRIGERADOR” Este dispositivo de fonte de alimentação de corrente contínua é provido com: um comutador (7) configurado a partir de um primeiro elemento de comutação (4a) e um segundo elemento de comutação (4b); e uma unidade de controle (8) que controla a operação do primeiro elemento de comutação (4a) e do segundo elemento de comutação (4b). O comutador (7) tem um primeiro modo, em que o ciclo de serviço é um primeiro valor, e um segundo modo, em que o eido de serviço é um segundo valor maior do que o primeiro valor. Quando o comutador (7) está em transição a partir do primeiro modo para o segundo modo, a unidade de controle (8) controla o comutador (7) de uma maneira tal que o tempo até o ciclo de serviço alcançar o segundo valor é pelo menos um certo tempo, e depois que o ciclo de serviço alcançou o segundo valor, controla de uma maneira tal que o ciclo de operação do comutador (7) é prolongado.

28. Para uma perfeita visualização e compreensão do “ CONJUNTO AUTO GERADOR DE CARGA PARA TRAÇÃO DE MOTORES, COMPRESSORES, ALTERNADORES E SIMILARES ", em questão, seguem os desenhos ilustrativos, onde:

29. A fig. 1 - Apresenta vista em perspectiva do objeto em questão;

30. A fig. 2 - Apresenta vista em perspectiva interna e transparente do objeto em questão;

31. A fig. 3 - Apresenta vista em perspectiva interna do objeto em questão;

32. A fig. 4 - Apresenta vista em perspectiva do componente de alimentação de ventilação do objeto em questão, com um dose;

33. A fig. 5 - Apresenta vista interna com um dose do componente de alimentação de ventilação do objeto em questão;

34. A fig.6 - Apresenta uma vista ilustrativa do objeto em questão.

35. De acordo com a ilustração e em seus pormenores, a " CONJUNTO AUTO GERADOR DE CARGA PARA TRAÇÃO DE MOTORES, COMPRESSORES, ALTERNADORES E SIMILARES ", é constituída de um veículo tipo “carreta pequena” com rodas (1) caracterizado por possuir um conjunto com acionamento por motor de corrente contínua (2) alimentada com banco de baterias (3) auto recarregável, com sistema de acionamento através de um gerador/altemador/dínamo (4), possuindo um suporte (5) onde é fixado um motor de corrente contínua (2) que através de correias (6) aciona a unidade motora (7) e um alternador (4A) que recarrega a bateria (3), alimentando o sistema refrigerador (8).

36. O carregador pode ser dimensionado de acordo com o consumo e isto dependera da capacidade exigida de cada máquina, o banco de bateria pode variar de acordo com a tensão de cada motor.

37. E por revestir-se de características verdadeiramente inovadoras, a " CONJUNTO AUTO GERADOR DE CARGA PARA TRAÇÃO DE MOTORES, COMPRESSORES, ALTERNADORES E SIMILARES ", reúne as condições necessárias para merecer a Patente de Modelo de Utilidade.