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Title:
SHOCK ABSORBING ROTOR STRUCTURE
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2014/082423
Kind Code:
A1
Abstract:
A shock absorbing rotor structure of an electric motor includes an inner-layer iron core (1), an outer-layer iron core (2) and an intermediate shock absorbing layer (3). The inner-layer iron core (1) and the outer-layer iron core (2) are connected together through the intermediate shock absorbing layer (3). The outer side wall surface of the inner-layer iron core (1) is provided with several outer grooves (11), the inner side wall surface of the outer-layer iron core (2) is provided with several inner grooves (21), and the positions of the outer grooves (11) correspond to those of the inner grooves (21). Bumps (31, 32) protruding out of both sides of the intermediate shock absorbing layer (3) are embedded in the outer grooves (11) and the inner grooves (21) respectively. Fixture blocks (33, 34) protruding out of both ends of the intermediate shock absorbing layer (3) are fastened on the top surface and the bottom surface of the inner-layer iron core (1) and the outer-layer iron core (2) respectively. The rotor realizes a radial and axial positioning assembly of an inner-layer iron core and an outer-layer iron core, has a simple structure, firm connection and a good shock absorbing effect, thus reducing the noise.

Inventors:
HUANG, Tingshuai (Shalang Town No.3 Industrial Area, West DistrictZhongshan, Guangdong 0, 528400, CN)
FAN, Jianming (Shalang Town No.3 Industrial Area, West DistrictZhongshan, Guangdong 0, 528400, CN)
Application Number:
CN2013/075056
Publication Date:
June 05, 2014
Filing Date:
May 02, 2013
Export Citation:
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Assignee:
ZHONGSHAN BROAD-OCEAN MOTOR CO.,LTD (Shalang Town No.3 Industrial Area, West DistrictZhongshan, Guangdong 0, 528400, CN)
International Classes:
H02K1/27; H02K1/28; H02K1/30
Foreign References:
KR20100084895A
CN2852499Y
JP2001178038A
CN202798219U
CN201181867Y
JP2002354725A
JPH0865932A
Attorney, Agent or Firm:
ZHONGSHAN HANTONG INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY (Rm. 305-308, 4th Floor Building A,,No.8 Longfeng Street, Qitou Xincun,, Shiqi Distric, Zhongshan Guangdong 0, 528400, CN)
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Claims:
权利要求 、 一种减震转子结构, 包括内层铁芯(1)、 外层铁芯(2)和中间减震层(3), 内层铁芯 (1) 和外层铁芯 (2) 通过中间减震层 (3) 连接一起, 其特征在 于: 内层铁芯 (1) 的外侧壁面设若干外凹槽 (11), 外层铁芯 (2) 的内侧 壁面设若干内凹槽 (21), 外凹槽 (11) 和内凹槽 (21) 位置对应, 中间减 震层 (3)两侧凸出的凸块(31、 32)分别嵌入外凹槽(11)和内凹槽(21) 里, 中间减震层 (3) 两端凸出的卡块 (33、 34) 分别扣在内层铁芯 (1) 和外层铁芯 (2) 的顶面和底面上。

、 根据权利要求 1所述的一种减震转子结构, 其特征在于: 外层铁芯 (2) 的 外侧壁面凸出若干轴向定位筋 (22), 在相邻两个定位筋 (22) 之间、 外层 铁芯 (2) 外侧壁面安装永磁体 (4)。

、 根据权利要求 1或 2所述的一种减震转子结构, 其特征在于: 中间减震层

(3) 是弹性材料注塑成型的。

、 根据权利要求 3所述的一种减震转子结构, 其特征在于: 中间减震层 (3) 是橡胶制成的。

、 根据权利要求 1所述的一种减震转子结构, 其特征在于: 内层铁芯 (1) 与 转轴 (5) 连接一起。

、 根据权利要求 1 所述的一种减震转子结构, 其特征在于: 外凹槽 (11) 是 弧形槽, 内凹槽 (21) 是弧形槽。

Description:
一种减震转子结构

技术领域:

本实用新型涉及一种减震转子结构, 属于电机领域。

背景技术:

传统的电机减震转子, 包括转轴和转子铁芯, 转轴和转子铁芯通过注塑的 减震层直接连接形成一整体, 电机运转时, 该结构转轴与转子铁芯容易松动, 连接不牢固, 减震效果差, 噪音大。

发明内容:

本实用新型的目的是提供一种减震转子结构, 该结构简单, 连接牢固, 减 震效果好, 降低噪音。

本实用新型的目的是通过以下的技术方案予以 实现的。

一种减震转子结构, 包括内层铁芯、 外层铁芯和中间减震层, 内层铁芯和 外层铁芯通过中间减震层连接一起, 内层铁芯的外侧壁面设若干外凹槽, 外层 铁芯的内侧壁面设若干内凹槽, 外凹槽和内凹槽位置对应, 中间减震层两侧凸 出的凸块分别嵌入外凹槽和内凹槽里, 中间减震层两端凸出的卡块分别扣在内 层铁芯和外层铁芯的顶面和底面上。

上述所述的外层铁芯的外侧壁面凸出若干轴向 定位筋, 在相邻两个定位筋 之间、 外层铁芯外侧壁面安装永磁体。

上述所述的中间减震层是弹性材料注塑成型的 。

上述所述的中间减震层是橡胶制成的。

上述所述的内层铁芯与转轴连接一起。

上述所述的外凹槽是弧形槽, 内凹槽是弧形槽。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是: 1 )本实用新型内层铁芯的外侧 壁面设若干外凹槽, 外层铁芯的内侧壁面设若干内凹槽, 外凹槽和内凹槽位置 对应, 中间减震层两侧凸出的凸块分别嵌入外凹槽和 内凹槽里, 实现径向定位 装配, 中间减震层两端凸出的卡块分别扣在内层铁芯 和外层铁芯的顶面和底面 上, 实现轴向定位装配, 结构简单, 连接牢固, 减震效果好, 降低噪音; 2 ) 外 层铁芯的外侧壁面凸出若干轴向定位筋, 在相邻两个定位筋之间、 外层铁芯外 侧壁面安装永磁体, 永磁体通过定位筋定位安装, 安装简易; 3 ) 中间减震层是 弹性材料注塑成型的, 中间减震层是橡胶制成的, 成本低廉, 减震效果好。 附图说明:

图 1 是本实用新型的立体图;

图 2 是本实用新型的分解图;

图 3 是本实用新型的结构示意图;

图 4 是图 3的 A-A部分剖视图;

图 5 是图 4中 B-B部分剖视图。

具体实施方式: 下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型 作进一步详细的描述。

实施例一: 如图 1至图 5所示, 本实用新型是一种减震转子结构, 包括内 层铁芯 1、 外层铁芯 2和中间减震层 3, 内层铁芯 1和外层铁芯 2通过中间减震 层 3连接一起, 内层铁芯 1的外侧壁面设若干外凹槽 11, 外层铁芯 2的内侧壁 面设若干内凹槽 21, 外凹槽 11和内凹槽 21位置对应, 中间减震层 3两侧凸出 的凸块 31、 32分别嵌入外凹槽 11和内凹槽 21里, 中间减震层 3两端凸出的卡 块 33、 34分别扣在内层铁芯 1和外层铁芯 2的顶面和底面上。

实施例二: 在实施例一的基础上增加如下技术特征: 外层铁芯 2 的外侧壁 面凸出若干轴向定位筋 22, 在相邻两个定位筋 22之间、外层铁芯 2外侧壁面安 装永磁体 4。

实施例三: 在实施例一或实施例二的基础上增加如下技术 特征: 中间减震 层 3是弹性材料注塑成型的。

实施例四: 在实施例三的基础上增加如下技术特征: 中间减震层 3 是橡胶 制成的。

实施例五: 在实施例一的基础上增加如下技术特征: 内层铁芯 1 与转轴 5 连接一起。

实施例六: 在实施例一的基础上增加如下技术特征: 外凹槽 11是弧形槽, 内凹槽 21是弧形槽。

如图 4所示, 凸块 31和凸块 32中间设有通孔 35。

由于本申请是机械领域, 本领普通技术人员显而易见联想得到: 实施例二、 实施例三、 实施例四、 实施例五和实施例六提及的增加的技术特征自 由组合, 与实施例一的技术方案组合成新的技术方案。

本实用新型内层铁芯 1的外侧壁面设若干外凹槽 11, 外层铁芯 2的内侧壁 面设若干内凹槽 21, 外凹槽 11和内凹槽 21位置对应, 中间减震层 3两侧凸出 的凸块 31、 32分别嵌入外凹槽 11和内凹槽 21里, 防止内层铁芯 1和外层铁芯 2径向相对转动, 实现径向定位装配, 中间减震层 3两端凸出的卡块 33、 34分 别扣在内层铁芯 1和外层铁芯 2的顶面和底面上,防止内层铁芯 1和外层铁芯 2 轴向相对转动, 实现径向定位装配, 结构简单, 连接牢固, 减震效果好, 降低 噪音。