Login| Sign Up| Help| Contact|

Patent Searching and Data


Title:
SMALL IMMERSION PUMP ASSEMBLY
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2017/111661
Kind Code:
A1
Abstract:
The invention relates to petroleum extraction equipment and specifically to small immersion pump assemblies which are lowered into wells on a load-bearing cable inside an additional pipe. The technical result consists in increasing the reliability of a small immersion pump assembly in the process of operation, eliminating the overheating of an immersion motor, and simplifying the installation of a pump assembly. Said result is achieved via a small immersion pump assembly containing an immersion motor, a discharge module and a pump, the housings of which are connected to one another via a flangeless connection, in which the flangeless connection is carried out using ring insert segments, the housings to be connected each having an encompassing portion and an encompassed portion of the housing, the encompassed portion of one housing containing a closed-ended rectangular groove, and the encompassing portion of another housing containing an open-ended rectangular groove, said grooves forming a cavity in which a ring insert segment is disposed.

Inventors:
PERELMAN MAKSIM OLEGOVICH (RU)
POSHVIN YEVGENII VYACHESLAVOVICH (RU)
ZUBENIN ILIA NIKOLAYEVICH (RU)
MARTIUSHEV DANILA NIKOLAYEVICH (RU)
GORBUNOV DMITRII VALERYEVICH (RU)
DANCHENKO YURIY VALENTINOVICH (RU)
Application Number:
PCT/RU2016/000889
Publication Date:
June 29, 2017
Filing Date:
December 15, 2016
Export Citation:
Click for automatic bibliography generation   Help
Assignee:
JOINT STOCK COMPANY NOVOMET-PERM (RU)
International Classes:
F04D13/10
Foreign References:
RU2310772C12007-11-20
RU2571790C12015-12-20
RU120695U12012-09-27
Other References:
See also references of EP 3396168A4
Attorney, Agent or Firm:
IBRAGIMOV, Albert Eduardovich (RU)
Download PDF:
Claims:
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Малогабаритный погружной насосный агрегат, содержащий, погружной электродвигатель, выкидной модуль, насос, корпуса которых соединены между собой посредством бесфланцевого соединения,

отличающийся тем, что

бесфланцевое соединение выполнено с закладными сегментами кольца, причем соединяемые корпуса каждый имеют охватывающую и охватываемую части корпуса, причем охватываемая часть одного корпуса содержит глухой прямоугольный паз, охватывающая часть другого корпуса содержит сквозной прямоугольный паз, упомянутые пазы образуют полость, в которой расположен закладной сегмент кольца.

2. Погружной насосный агрегат по п.1, отличающийся тем, что на закладном сегменте кольца выполнена цилиндрическая проточка заподлицо с охватываемой частью корпуса, перекрываемая охватывающей частью корпуса, причем охватываемая часть одного корпуса содержит резьбу, а охватывающая часть другого корпуса зафиксирована накидной гайкой, навинченной на резьбу охватываемой части корпуса.

3. Погружной насосный агрегат по п.2, отличающийся тем, что на охватывающий участок корпуса насажена пружинная разрезная втулка, закладной сегмент кольца соединен с пружинной разрезной втулкой, при этом на закладном сегменте кольца на уровне цилиндрической проточки выполнена внутренняя коническая проточка.

4. Погружной насосный агрегат по п.1, отличающийся тем, что над погружным электродвигателем установлен блок погружной телеметрии.

5. Погружной насосный агрегат по п.1, отличающийся тем, что над блоком погружной телеметрии установлена верхняя гидрозащита.

6. Погружной насосный агрегат по п.1, отличающийся тем, что верхняя гидрозащита выполнена с герметичным центральным каналом, в котором размещены токопроводящие жилы, концы которых закреплены в колодках штепсельных разъемов.

7. Погружной насосный агрегат по п.1, отличающийся тем, что дополнительно содержит нижнюю гидрозащиту между погружным электродвигателем и выкидным модулем.

8. Погружной насосный агрегат по п.1, отличающийся тем, что в выкидном модуле размещен обратный клапан.

9. Погружной насосный агрегат по п.1, отличающийся тем, что дополнительно содержит грузонесущую муфту.

10. Погружной насосный агрегат по п.1, отличающийся тем, что дополнительно содержит хвостовик.

Description:
МАЛОГАБАРИТНЫЙ ПОГРУЖНОЙ НАСОСНЫЙ АГРЕГАТ

Заявки, по которым испрашивается приоритет

По данной заявке испрашивается приоритет заявки RU2016120229, поданной 24 мая 2016 г., заявки RU2015156079, поданной 25 декабря 2015 г., которые все включены сюда посредством ссылки в полном объеме для всех целей.

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к нефтедобывающему оборудованию, а именно к малогабаритным погружным насосным агрегатам, спускаемым в скважины на грузонесущем кабеле внутри дополнительной трубы.

Уровень техники

В области техники известны погружные насосные агрегаты, предназначенные для откачки нефтеводогазовой смеси из скважин, имеющих технические ограничения в виде уменьшенного проходного сечения, фонд которых неуклонно растет по мере старения месторождений, и из боковых стволов, диаметр которых меньше диаметра вертикального ствола скважины.

Известен погружной насосный агрегат, спускаемый на грузонесущем кабеле в обсадную трубу и состоящий из грузонесущеи муфты, маслонаполненного погружного электродвигателя, гидрозащиты, выкидного модуля, центробежного насоса, входного модуля и пакера с клапаном (US 4928771, опубл. 29.05. 1990).

Недостаток упомянутого погружного насосного агрегата состоит в том, что при его работе на обсадную трубу действует высокое давление откачиваемой жидкости, равное давлению выкида насоса. Кроме того, обсадная труба подвергается при этом коррозии, износу и на ее поверхности возможно отложение солей и парафина. Также в данном решении не раскрывается бесфланцевое соединение.

Известен погружной насосный агрегат, спускаемый на грузонесущем кабеле с дополнительной колонной в обсадную трубу, который содержит последовательно соединенные грузонесущую муфту, маслонаполненный погружной электродвигатель, гидрозащиту, выкидной модуль, электрический центробежный насос, всасывающий канал с обратным клапаном, уплотнитель между дополнительной колонной и обсадной колонной и уплотнитель между центробежным насосом и дополнительной колонной (SU 408054, опубл. 10.12. 1973). Также в данном решении не раскрывается бесфланцевое соединение.

Недостатком такого погружного насосного агрегата является низкая надежность маслонаполненного погружного электродвигателя из-за небольшого объема масла в единственной гидрозащите. Кроме того, погружной агрегат используется по большей части для откачки залегающих вблизи поверхности иодобромистых вод, не содержащих механических включений, поскольку расположенный в нижней части всасывающего канала обратный клапан не предохраняет электродвигатель от засорения. Также в данном решении не раскрывается бесфланцевое соединение.

Известен малогабаритный погружной насосный агрегат, спускаемый на лифте насосно-компрессорных труб в обсадную колонну, который состоит из электроцентробежного насоса, входного модуля, гидрозащиты, вентильного электродвигателя и электрического кабеля с плоскими изолированными жилами (RU 109513 , опубл. 20.12.2011).

Примененный подход к уменьшению габарита насосного агрегата за счет использования электрического кабеля с разнесенными по окружности плоскими жилами имеет ограниченные возможности, поскольку прикрепленные к боковой поверхности агрегата жилы исключают уменьшение его поперечных размеров ниже 82 мм. Также в данном решении не раскрывается бесфланцевое соединение.

Известен погружной насосный агрегат, спускаемый на грузонесущем кабеле вместе с дополнительной трубой в обсадную трубу и включающий расположенные сверху вниз грузонесущую муфту, выкидной модуль, секции насоса с уплотнительным элементом вверху, входной модуль, гидрозащиту, маслонаполненный электродвигатель, предохранительный клапан и наружный уплотнительный элемент (US 2012/0211240, опубл. 23.08.2012).

Недостаток погружного насосного агрегата состоит в том, что нижнее расположение электродвигателя предусматривает прокладку питающего электрического кабеля снаружи секции насоса и гидрозащиты. Это увеличивает габариты насосного агрегата и влечет за собой увеличение диаметра дополнительной трубы и, соответственно, диаметра обсадной трубы, в которую спускают агрегат. Кроме того, проложенный в кольцевом зазоре между насосным агрегатом, гидрозащитой и дополнительной трубой кабель нуждается в защите от коррозии, поскольку в проточной части скорость откачиваемой жидкости может достигать десятков метров в секунду. Также в данном решении не раскрывается бесфланцевое соединение.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является спускаемый на грузонесущем кабеле малогабаритный погружной насосный агрегат, состоящий из соединенных между собой посредством резьбового бесфланцевого соединения грузонесущей муфты, блока погружной телеметрии, погружного маслозаполненного электродвигателя, электромагнитной муфты, гидрозащиты, гибкой муфты, выкидного модуля, насоса и хвостовика (US 2014/0069629, опубл. 13.03.2014).

Недостатком принятого за прототип погружного насосного агрегата является его низкая надежность при эксплуатации, что объясняется, прежде всего, уменьшенным внутренним диаметром проходного сечения на участке резьбового соединения, приводящим к снижению объема поднимаемой на поверхность пластовой жидкости, что сопровождается перегревом погружного электродвигателя. Использование резьбового бесфланцевого соединения корпусов его составляющих требует их точной осевой ориентации перед скручиванием и применения специального инструмента, что усложняет монтаж и увеличивает время монтажа агрегата на скважине.

Раскрытие сущности

Техническая проблема заключается в повышении надежности функционирования насосного агрегата и повышении удобства монтажа.

Технический результат - повышение надежности малогабаритного погружного насосного агрегата в процессе эксплуатации, исключение перегрева погружного электродвигателя, упрощение монтажа насосного агрегата.

Указанный технический результат достигается тем, что в погружном насосном агрегате, корпуса составляющих этот агрегат элементов соединены между собой посредством бесфланцевого соединения, и бесфланцевое соединение выполнено с закладными сегментами кольца.

Бесфланцевое соединение заявленной конструкции гарантирует постоянство диаметра проходного сечения, без снижения объема поднимаемой на поверхность пластовой жидкости, и, как следствие, исключает перегрев погружного маслозаполненного электродвигателя. Кроме того, бесфланцевое соединение заявленной конструкции обеспечивает надежное соединение составляющих погружного насосного агрегата малого габарита без изменения его радиального габарита, является простым, технологичным в изготовлении и удобным для монтажа на скважине.

В дополнительных аспектах изобретения обеспечивается защита насосного агрегата от гидроударов при спуске и проникновения пластовой жидкости в процессе эксплуатации, а также обеспечивается исключение механического износа и клина рабочих органов насоса агрегата, что достигается тем, что над блоком погружной телеметрии установлена дополнительная верхняя гидрозащита, а в выкидном модуле размещен обратный клапан.

Дополнительная верхняя гидрозащита заявленной конструкции, функционирующая в тандеме с нижней гидрозащитой, обеспечивает надежную защиту от проникновения во внутренние полости погружного маслозаполненного электродвигателя пластовой жидкости, быстро срабатывающую компенсацию изменения объема масла с выравниванием давления, вызванного температурными колебаниями во время работы и остановок электродвигателя агрегата.

При отключении насоса наличие обратного клапана, расположенного в выкидном модуле, предотвращает оседание в верхних ступенях насоса механических частиц из дополнительной колонны, обеспечивая защиту рабочих органов насоса от износа и повышая надежность малогабаритного насосного агрегата в процессе эксплуатации.

В одном из аспектов раскрыт малогабаритный погружной насосный агрегат, содержащий, погружной электродвигатель, выкидной модуль, насос, корпуса которых соединены между собой посредством бесфланцевого соединения,

отличающийся тем, что

бесфланцевое соединение выполнено с закладными сегментами кольца, причем соединяемые корпуса имеют охватывающую и охватываемую части корпуса, причем охватываемая часть одного корпуса содержит глухой прямоугольный паз, охватывающая часть другого корпуса содержит сквозной прямоугольный паз, упомянутые пазы образуют полость, в которой расположен закладной сегмент кольца.

В дополнительных аспектах раскрыто, что на закладном сегменте кольца выполнена цилиндрическая проточка заподлицо с охватываемой частью корпуса, перекрываемая охватывающей частью корпуса, причем охватываемая часть одного корпуса содержит резьбу, а охватывающая часть другого корпуса зафиксирована накидной гайкой, навинченной на резьбу охватываемой части корпуса.

В дополнительных аспектах раскрыто, что на охватывающий участок корпуса насажена пружинная разрезная втулка, закладной сегмент кольца соединен с пружинной разрезной втулкой, при этом на закладном сегменте кольца на уровне цилиндрической проточки выполнена внутренняя коническая проточка

В дополнительных аспектах раскрыто, что над погружным электродвигателем установлен блок погружной телеметрии.

В дополнительных аспектах раскрыто, что над блоком погружной телеметрии установлена верхняя гидрозащита.

В дополнительных аспектах раскрыто, что верхняя гидрозащита выполнена с герметичным центральным каналом, в котором размещены токопроводящие жилы, концы которых закреплены в колодках штепсельных разъемов.

В дополнительных аспектах раскрыто, что насосный агрегат дополнительно содержит нижнюю гидрозащиту между погружным электродвигателем и выкидным модулем.

В дополнительных аспектах раскрыто, что в выкидном модуле размещен обратный клапан.

В дополнительных аспектах раскрыто, что насосный агрегат дополнительно содержит грузонесущую муфту.

В дополнительных аспектах раскрыто, что насосный агрегат дополнительно содержит хвостовик.

Согласно одному из аспектов заявленного решения в бесфланцевом соединении закладной сегмент кольца расположен в полости, образованной глухим прямоугольным пазом в охватываемой части корпуса и сквозным прямоугольным пазом в охватывающей части соседнего корпуса, при этом на закладном сегменте кольца выполнена цилиндрическая проточка заподлицо с охватываемой частью корпуса, перекрываемая охватывающей частью соседнего корпуса, который зафиксирован накидной гайкой, навинченной на резьбе охватываемой части корпуса.

Согласно другому из аспектов заявленного решения в бесфланцевом соединении закладной сегмент кольца соединен с пружинной разрезной втулкой, насаженной на охватывающую часть корпуса, при этом на закладном сегменте кольца на уровне цилиндрической проточки выполнена внутренняя коническая проточка.

Согласно другому из аспектов заявленного решения дополнительная верхняя гидрозащита выполнена с герметичным центральным каналом, в котором размещены токопроводящие жилы, концы которых закреплены в колодках штепсельных разъемов.

Краткое описание чертежей

На фиг.1 схематично представлен заявляемый малогабаритный погружной насосный агрегат.

На фиг.2 показано бесфланцевое соединение корпусов составляющих заявленного агрегата.

На фиг.З - бесфланцевое соединение корпусов составляющих агрегата с разрезной втулкой.

На фиг.4 - закладной кольцевой сегмент.

На фиг.5 - конструкция дополнительной верхней гидрозащиты.

На фиг.6 показан герметичный центральный канал дополнительной верхней гидрозащиты с токопроводящими жилами.

На фиг.7 показан выкидной модуль.

Осуществление изобретения

В одном из вариантов осуществления в предложенном малогабаритном погружном насосном агрегате к грузонесущему кабелю 1 последовательно присоединены грузонесущая муфта 2, верхняя гидрозащита 3, блок погружной телеметрии 4, маслонаполненный погружной электродвигатель 5, нижняя гидрозащита б, выкидной модуль 7, центробежный насос 8, хвостовик 9 с наружным уплотнительным элементом 10, соединенный капиллярной трубкой 11 с блоком погружной телеметрии 4. Корпуса составляющих малогабаритного погружного насосного агрегата имеют наружный диаметр 55 мм и скреплены между собой с помощью бесфланцевого соединения 12. Погружной насосный агрегат помещен в дополнительную трубу 13 с внутренним диаметром 66 мм.

Каждый корпус составляющих агрегата на противоположных концах имеет охватываемую часть и охватывающую часть, 14 и 15, соответственно, соединенные с помощью бесфланцевого соединения 12. Закладные сегменты кольца 16 заложены в полости, образуемые глухими прямоугольными пазами 17, выполненными в охватываемой части 14 корпуса, и сквозными прямоугольными пазами 18 в охватывающей части 15 соседнего корпуса.

Закладные сегменты колец 16, в одном варианте осуществления, в количестве 3 штук расположены на одинаковом расстоянии друг от друга в окружном направлении. Закладные сегменты колец 16 примыкают к донышку и поперечным стенкам глухого паза 17, а имеющаяся на них цилиндрическая проточка 19 выполнена заподлицо с охватываемой частью 14 корпуса и перекрыта охватывающей частью 15 соседнего корпуса, который зафиксирован накидной гайкой 20, навинченной на наружной резьбе 21 охватываемой части 14 корпуса. Для удобства монтажа закладной сегмент кольца 16 может быть прикреплен к пружинной разрезной втулке 22, надетой на охватывающую часть 15 соседнего корпуса, при этом на закладном сегменте кольца 16 выполнена заходная коническая проточка 23.

Форма и размеры закладного сегмента кольца 16 определены из прочностных расчетов. Ступенька 24 цилиндрической проточки 19 закладного сегмента кольца 16 наклонена к проточке 17 от поперечной плоскости на угол а от 8 до 12 градусов. Такой же угол наклона имеет смежная со ступенькой 24 наклонная стенка 25 сквозного паза 18, что обеспечивает наибольшую поверхность контакта охватывающей части 15 корпуса с закладным сегментом кольца 16.

Закладной сегмент кольца 16 может быть подвижно присоединен с помощью винта 26 к служащей узлом крепления пружинной разрезной втулке 22. Пружинная разрезная втулка 22 установлена на проточенной части 27 охватывающей части 15 с возможностью перемещения в осевом и окружном направлениях. Наружная резьба 21 на охватываемой части 14 корпуса заканчивается вблизи торца охватывающей части 15 корпуса. Охватывающая часть 15 корпуса снабжена упором 28, фиксирующим положение, при котором сквозной паз 18 совпадает с глухим пазом 17.

Наружный диаметр бесфланцевого соединения 12 не превышает диаметр корпуса любой составляющей погружного насосного агрегата, а проходное сечение насоса 8 в местах соединения корпусов не имеет сужения, что позволяет сохранять объем перекачиваемой пластовой жидкости.

Верхняя гидрозащита 3, расположенная над погружным электродвигателем 5, состоит из сборного корпуса 29, по концам которого установлены головка 30 и основание 31. Ниже головки 30 последовательно расположены лабиринтная камера 32, ниппель 33 и эластичная диафрагма 34, которая герметично закреплена на нижней опоре 35. Вдоль оси верхней гидрозащиты 3 сформирован центральный герметичный канал 36, проходящий через внутренние полости головки 30, верхней опоры 37 и нижних опор 35, а также через центральные отверстия ниппеля 33 и основания 31. Лабиринтная камера 32, расположенная между ниппелем 33 и головкой 30, имеет верхнюю опору 37, трубку 38, вставленную в головку 30 и гидравлически сообщенную с затрубным пространством (пластовой жидкостью) при помощи канала 39, соединенного с отверстием 40. В головке 30 выполнен канал 41 для прохождения масла, связывающий лабиринтную камеру 32 с отверстием 42, перекрытым пробкой и предназначенным для удаления воздуха при заполнении маслом полостей гидравлической защиты и электродвигателя 5 при монтаже.

Вокруг диафрагмы 34 образована диафрагменная камера 43. В нижней части ниппеля 33 внутри гидравлического канала 44 установлен обратный клапан сброса давления 45. В верхней части канал 44 связан с затрубным пространством для удаления воздуха через отверстие 46, перекрываемое пробкой, и с центральным герметичным каналом 36.

Внутри центрального герметичного канала 36, заполненного маслом, протянуты изолированные токопроводящие жилы 47. Верхние и нижние концы жил 47 закреплены при помощи резьбового соединения с гильзами 48, размещенными в колодках штепсельных разъемов 49, расположенных в головке 30 и основании 31.

Токопроводящие жилы 47 в верхней гидрозащите 3, блоке погружной телеметрии 4 и погружном электродвигателе 5 размещены в пределах контура, ограниченного бесфланцевым соединением 12, благодаря чему может быть использован погружной насосный агрегат с габаритным размером, не превышающим 55 мм.

В выпускном канале 50 выкидного модуля 7 установлен обратный клапан 51, имеющий возможность перекрытия канала 50 для предотвращения попадания в насос 8 мелкодисперсных частиц из дополнительной трубы 13.

Функцию уплотнительного элемента 10 между хвостовиком 9 и дополнительной трубой 13 может выполнять эластомерная оболочка, увеличивающаяся в объеме при контакте с пластовой жидкостью, или механический пакер.

Для работы в скважинах с высоким содержанием механических примесей к хвостовику 9 присоединяют скважинный фильтр 52. Погружной насосный агрегат монтируют следующим образом.

В обсадную колонну, имеющую технические ограничения, на расчетную глубину сажают дополнительную трубу 13 с внутренним диаметром 66 мм и крепят на устье с помощью фонтанной арматуры. Далее в дополнительную трубу 13 поочередно, начиная с хвостовика 9 с прикреплёнными к нему наружным уплотнительным элементом 10 и капиллярной трубкой 11, спускают составляющие погружного насосного агрегата, корпуса которых имеют наружный диаметр 55 мм. Верхний конец капиллярной трубкой 11 присоединяют к блоку погружной телеметрии 4. Последней спускают грузонесущую муфту 2 с грузонесущим кабелем 1. Составляющие агрегата скрепляют между собой с помощью бесфланцевых соединений 12, которые поочередно монтируют на охватываемых 14 и охватывающих 15 частях соседних корпусов, а именно 8 - 7, 7 - б, б - 5. 5 - 4, 4 - 3, 3 - 2 в следующей последовательности.

Охватываемую часть 14 корпуса с навинченной накидной гайкой 20 вводят в охватывающую часть 15 соседнего корпуса, совмещают имеющиеся на них глухие 17 и сквозные прямоугольные 18 пазы и закладывают в образовавшиеся полости закладные сегменты колец 16. Для упрощения монтажа за счет исключения ручной закладки закладные сегменты колец 16 предварительно размещают на пружинной разрезной втулке 22. При последующем осевом перемещении охватываемой части 14 цилиндрические проточки 19 на закладных сегментах колец 16 перекрываются охватывающей частью 15 соседнего корпуса. Фиксацию закладных сегментов колец 16 и, соответственно, положения соседних корпусов обеспечивают накидной га йкой 20, перемещаемой по наружной резьбе 21. В результате исключается взаимное осевое и радиальное смещения соединяемых корпусов составляющих агрегата.

При контакте с пластовой жидкостью в зоне подвески насосного агрегата уплотнительный элемент 10 увеличивается в диаметре и перекрывает кольцевой зазор между хвостовиком 9 и дополнительной трубой 13. После этого погружной насосный агрегат готов к эксплуатации.

При включении погружного электродвигателя 5 крутящий момент с его вала передается через вал нижней гидрозащиты 6 и вал выкидного модуля 7 к валу насоса 8. Пластовая жидкость всасывается через скважинный фильтр 52, освобождается от частиц породы и через хвостовик 9 поступает на вход насоса 8. Пройдя насос 8, пластовая жидкость попадает в выпускной канал 50 выкидного модуля 7. Давление на выходе, развиваемое насосом 8, открывает обратный клапан 51, пластовая жидкость по каналу 50 поступает в дополнительную колонну 13 и далее поднимается по ней на поверхность.

При работе электродвигателя 5 масло разогревается и увеличивается в объеме, при этом его возрастающее давление передается на верхнюю гидрозащиту 3 через колодку штепсельных разъемов 49 в центральный герметичный канал 36 в нижней опоре 35, далее - в полость диафрагмы 34 и по гидравлическому каналу 44 к обратному клапану сброса давления 45. При достижении в гидравлическом канале 44 давления выше заданного значения обратный клапан сброса давления 45 открывается, масло поступает по каналу 39 в полость лабиринтной камеры 32, из которой поднимается по трубке 38 к отверстию 40 и вытекает в затрубное пространство.

После остановки электродвигателя 5 и охлаждения масла до температуры пластовой жидкости его объем уменьшается, и давление падает. При этом объем масла, вытекший в затрубное пространство при срабатывании обратного клапана 45, замещается пластовой жидкостью, поступающей через отверстие 40 в трубку 38 и далее в лабиринтную камеру 32. В это время обратный клапан сброса давления 45 закрыт, и канал 44 перекрыт. Таким способом осуществляется выравнивание давления масла, находящегося в верхней гидрозащите 3 и в электродвигателе 5, с давлением пластовой жидкости в скважине.

Верхняя гидрозащита 3, функционирующая в тендеме с нижней гидрозащитой 6, обеспечивает надежную защиту от проникновения во внутренние полости погружного маслозаполненного электродвигателя 5 пластовой жидкости, быстро срабатывающую компенсацию изменения объема масла с выравниванием давления, вызванного температурными колебаниями во время работы и остановок электродвигателя 5 в составе насосного агрегата.

Благодаря капиллярной трубке 11, соединяющей хвостовик 9 с блоком погружной телеметрии 4, обеспечивается измерение давления на входе в насос 8.

При отключении насоса 8, например, при закупоривании скважинного фильтра 52 под действием столба пластовой жидкости, находящегося в дополнительной колонне 13, обратный клапан 51 в выкидном модуле 7 закрывается и перекрывает выпускной канал 50, предотвращая тем самым оседание в верхних ступенях насоса 8 механических частиц из дополнительной колонны 13. Пластовая жидкость напрямую поступает в хвостовик 9 и далее - в насос 8. Таким образом предотвращается засорение рабочих органов насоса и обеспечивается их защита от механического износа при последующем включении электродвигателя, что повышает надежность работы всего малогабаритного насосного агрегата в процессе эксплуатации.

Варианты осуществления не ограничиваются описанными здесь вариантами осуществления, специалисту в области техники на основе информации изложенной в описании и знаний уровня техники станут очевидны и другие варианты осуществления изобретения, не выходящие за пределы сущности и объема данного изобретения.

Элементы, упомянутые в единственном числе, не исключают множественности элементов, если отдельно не указано иное.

Способы, раскрытые здесь, содержат один или несколько этапов или действий для достижения описанного способа. Этапы и/или действия способа могут заменять друг друга, не выходя за пределы объема формулы изобретения. Другими словами, если не определен конкретный порядок этапов или действий, порядок и/или использование конкретных этапов и/или действий может изменяться, не выходя за пределы объема формулы изобретения.

Несмотря на то, что примерные варианты осуществления были подробно описаны и показаны на сопроводительных чертежах, следует понимать, что такие варианты осуществления являются лишь иллюстративными и не предназначены ограничивать более широкое изобретение, и что данное изобретение не должно ограничиваться конкретными показанными и описанными компоновками и конструкциями, поскольку различные другие модификации могут быть очевидны специалистам в соответствующей области.

Признаки, упомянутые в различных зависимых пунктах формулы, а также реализации раскрытые в различных частях описания могут быть скомбинированы с достижением полезных эффектов, даже если возможность такого комбинирования не раскрыта явно.

В приведенном выше описании примеров, термины направления (такие как «над», «верх», «ниже», «низ», «верхний», «нижний» и т.д.) используются для удобства ссылки на прилагаемые чертежи. В общем, «над», «верхний » «вверх» и аналогичные термины связаны с направлением к земной поверхности, и «ниже», «нижний», «вниз» и аналогичные термины связаны с направлением от земной поверхности.