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Title:
SMALL SAILING CRAFT WITH WING CONNECTED TO THE HULL ONLY BY MEANS OF ROPES
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/1990/003307
Kind Code:
A1
Abstract:
Small sailing craft having a symmetrical wing (3) attached to the hull (1) only by means of one (4) or two ropes. For its utilization, the wing is placed vertically, one of its extremities bearing on the top of the hull and it is maintained by means of one of its handles. The wing may be attached by means of two ropes. It may also be connected to the hull only by one rope attached at both ends of the wing (3) and passing through a ring on the hull or through a tunnel transversal to the hull. Applications: aquatic sports.

Inventors:
D ORSO MICHEL (FR)
Application Number:
PCT/FR1989/000489
Publication Date:
April 05, 1990
Filing Date:
September 26, 1989
Export Citation:
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Assignee:
ORSO MICHEL D (FR)
International Classes:
B63B35/79; (IPC1-7): B63H9/06
Foreign References:
DE3208340A11983-09-15
DE3215764A11983-11-03
DE8702480U11988-06-16
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Description:
PETITE EMBARCAΗON A VOILURE EN AILE LIEE A LA COQUE UNIQUEMENT PAR CORDAGE

Le présent brevet concerne une petite embarcation à voile caractérisée par sa voilure, la liaison de celle-ci au flotteur et son utilisation. Cette embarcation est illustrée par les figures 1, 2 et 3. Elle comporte :

- un flotteur (1), ou coque pouvant être de type "planche à voile", comportant, dessous, une dérive (2) fixe ou amovible

- une voilure faite d'une aile (3) symétrique par rapport à un plan perpendiculaire au 0 plan de portance

- un ou deux cordages (4), bouts, câbles ou équivalents, qui sont les seuls éléments reliant l'aile à la coque.

Pour son utilisation, l'aile est maintenue sensiblement verticale, une de ses extrémités appuyant sur la coque. 5 Dans le modèle de base, un seul cordage (4) de longueur proche de la demi-envergure de l'aile est attaché d'une part à un point (5) de l'aile situé sous celle-ci dans son plan de symétrie, d'autre part sur le dessus de la coque en un point (6) situé dans son plan longitudinal de symétrie (généralement plan de la dérive).

Pour renforcer son maintien, il est intéressant que l'extrémité de l'aile soit mise dans un évidement (7) ou creux fait sur le dessus de la coque.

L'aile peut posséder des poignées (8) permettant de la tenir.

Selon une variante montrée à la figure 4, 2 cordages (9) et (10) relient l'aile à la coque; de longueur sensiblement identiques, ils sont attachés d'une part au même point de l'aile situé sous elle dans son plan de symétrie, d'autre part à 2 points distincts de la coque situés dans son plan longitudinal de symétrie.

Selon une variante montrée à la figure 5, les 2 cordages (11) et (12) sont attachés d'une part à 2 points différents de l'aile situés dans son plan de symétrie, d'autre part à 2 points distincts de la coque situés dans son plan longitudinal de symétrie.

Selon une autre variante illustrée par les figures 6 et 7, la voilure est reliée à la coque (1) p un seul cordage (13) ou équivalent de longueur sensiblement supérieure à l'envergure de l'aile; les 2 extrémités de ce cordage (13) sont attachées aux deux extrémités de l'aile; le cordage (13) passe par un anneau (14), guide, poulie, mousqueton ou équivalent fixé sur le dessus de la coque dans son plan de symétrie et au travers duquel il peut coulisser.

Selon une variante montrée à la figure 8, l'anneau (14) décrit prédédemment est remplacé par un tube (15) ou tunnel horizontal ou plusieurs anneaux disposés dans la coque perpendiculairement à son plan longitudinal de symétrie.

Pour toutes les variantes décrites ci-dessus, l'aile peut être faite en mousse semi-rigide renforcée de tubes, tiges ou lattes mis dans l'épaisseur de l'aile d'une part parallèles au plan de symétrie, d'autre part perpendiculaires à ce plan. APPLICATIONS: Sports nautiques