| JP2003161298 | COMPRESSOR CASCADE FOR GAS TURBINE |
| JP2002188595 | IMPELLER CONNECTION STRUCTURE OF AIR BLOWER |
| JP2001032795 | BLOWER DEVICE |
ROURA HOMS, José María (c/ Pallars Subira 14, Ripoll, E-17500, ES)
REIVINDICACIONES
1.- Estructura para el montaje de ventiladores industriales en una carcasa tubular, cuya carcasa esta rematada, al menos en uno de sus bordes, en un marco periférico plano, caracterizada porque esta constituida por dos brazos que se fijan en posición simétrica al marco, por el lado opuesto al que sobresale la carcasa; por dos mordazas que se fijan a los brazos en posiciones coincidentes seleccionables ,- y por una plataforma que se monta entre las dos mordazas, en posición perpendicular a los brazos, y sirve como bancada sobre la que se fija el motor del ventilador; cuyos brazos disponen de sendos tramos centrales paralelos, que son secantes al contorno circular del marco; y cuyas mordazas están constituidas por dos piezas adosables cada una, de orificios enfrentables para el paso de tornillos de fijación así como de acanaladuras enfrentadas semicirculares por sus caras adosables, acoplables sobre los tramos rectos centrales de los brazos.
2.- Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque los brazos están rematados en dos tramos extremos perpendiculares al tramo recto central, que inciden perpendicularmente sobre el marco, al que se fijan mediante tornillos .
3.- Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque los brazos están rematados en dos tramos extremos que forman un ángulo oblicuo con el tramo central recto, que inciden radialmente en la superficie interna de la carcasa tubular, a la que se fijan los tornillos.
4.- Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque el tramo central de los brazos dispone de una serie de orificios radiales, alineados axialmente, mientras que una de las piezas de cada mordaza dispone en la acanaladura correspondiente de dos pivotes sobresalientes, posicionados y dimensionados para introducirse en dos de los orificios citados, para fijar la posición de dicha pieza sobre el brazo.
5.- Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque las mordazas se fijan a los brazos de modo que una de las piezas de cada mordaza quede situada en posición enfrentada a la misma pieza de la otra mordaza, quedando ambas piezas por dentro de los dos brazos, cuyas piezas disponen de sendas acanaladuras enfrentadas perpendiculares al tramo central de los brazos, a través de las que se monta la plataforma portadora del motor.
6.- Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque las piezas de la mordaza que disponen de la acanaladura citada presentan orificios que desembocan perpendicularmente en dicha acanaladura, a través de los que se introducen tornillos de anclaje de la plataforma que conforma la bancada del motor. |
ESTRUCTURA PARA EL MONTAJE DE VENTILADORES INDUSTRIALES EN UNA CARCASA TUBULAR. Campo de la invención
La presente invención se refiere a una estructura para el montaje de ventiladores industriales en una carcasa tubular, cuya carcasa puede ser corta o larga y esta rematada en uno de sus bordes en un ala periférica que determina un marco plano, de contorno poligonal o circular. Antecedentes de la invención Generalmente los ventiladores industriales yan dispuestos con la hélice situada dentro de una carcasa tubular, de contorno circular, cuya longitud puede variar de acuerdo con la aplicación del ventilador. El ventilador propiamente dicho puede ir montado en un soporte independiente, al que se fija posteriormente la carcasa tubular, o bien formando un conjunto con dicha carcasa. Para ello, la carcasa está dotada, en uno de sus bordes, de un ala periférica que conforma un marco plano, al que puede fijarse por cualquier sistema, por ejemplo mediante soldadura, una estructura soporte, sobre la que se monta el motor del ventilador. Tanto esta estructura como la carcasa tubular están dimensionadas y diseñadas de acuerdo con las características del ventilador, generalmente en base a sus dimensiones o potencia. Esto exige que para cada tipo de ventilador haya que diseñar una carcasa y soporte, al menos con unas dimensiones determinadas . Descripción de la invención
La presente invención tiene por objeto eliminar los problemas expuestos, mediante una estructura desmontable compuesta por un reducido número de componentes, que además puede ser adaptada para el montaje de ventiladores de diferentes potencias y/o características, sin variar los componentes que forman el conjunto.
Para ello, de acuerdo con la invención, la estructura está constituida por dos brazos que se fijan en posición simétrica al marco, de modo que puedan desmontarse,
brazos a los que se montan, en posiciones coincidentes, dos mordazas que sirven como soporte de una plataforma que constituye la bancada para el motor.
Los brazos citados disponen de sendos tramos centrales paralelos, que son secantes al contorno circular del marco y que quedan limitados entre tramos que inciden perpendicularmente sobre el marco de la carcasa, al que se fijan mediante tornillos, de modo que su montaje y desmontaje pueda llevarse a cabo de forma rápida y sencilla. Las mordazas van fijadas en los tramos centrales paralelos de los dos brazos, en posiciones coincidentes.
Las mordazas están constituidas cada una por dos piezas adosables que disponen de orificios enfrentados para el paso de tornillos de fijación, así como de acanaladuras enfrentadas semicirculares por sus caras adosables, acoplables sobre los tramos centrales de los brazos, para abrazar a los mismos. Para conseguir el posicionado correcto de las mordazas sobre los tramos centrales de los brazos, dichos tramos disponen de orificios axiales, mientras que una de las piezas de cada mordaza dispone en la acanaladura correspondiente de uno o dos pivotes sobresalientes, posicionados y dimensionados para introducirse en uno o mas de los orificios citados del a pieza de la mordaza.
La fijación de las mordazas al tramo central de los brazos se lleva a cabo de modo que una de las piezas de cada mordaza quede situada en posición enfrentada a la misma pieza de la otra mordaza, es decir que las dos piezas quedan situadas por el interior de los brazos. Estas dos piezas disponen de sendas acanaladuras enfrentadas, perpendiculares al tramo central de los brazos, a través de los que se monta la plataforma que define la bancada para el montaje del motor. Para asegurar la posición de esta plataforma, la pieza de las mordazas que dispone de la acanaladura en la que se monta tal plataforma presenta orificios que desembocan
perpendicularmente en dicha acanaladura, a través de los que se introducen tornillos de anclaje de la bancada.
Con la constitución comentada, los brazos que soportan el ventilador se fijan al marco de la carcasa mediante tornillos, lo cual permite montar y desmontar fácilmente los brazos. Por otro lado, la posición de las mordazas a lo largo del tramo central de los brazos puede seleccionarse, dotando a dichos tramos de parejas de orificios, para recibir los pivotes sobresalientes de una de las piezas de las mordazas, para seleccionar su posición.
Por otro lado, la plataforma que constituye la bancada para el motor puede fijarse en posición más o menos próxima al marco y fijarse en la posición seleccionada mediante los tornillos de anclaje de la mordaza. De esta manera se optimizan las piezas que componen la estructura, ya que las mordazas serán compatibles con todos los brazos utilizados en todos los modelos y con todas las plataformas de motor existente. Los brazos que entran a formar parte de la estructura son totalmente independientes de la carcasa e intercambiables respecto de la misma. Del mismo modo las mordazas son independientes e intercambiables con los brazos y plataformas de sujeción del motor. Todo ello hace que con la mínima cantidad de componentes se pueden hacer diferentes versiones de estructuras para ventiladores axiales. Por ejemplo, ventiladores con carcasa de diferente diámetro y longitudes, diferentes potencias de motor, ventiladores con marco cuadrado de distintas dimensiones o circular con hélices de diferentes diámetros, ventiladores con marco redondo, etc. Breve descripción, de los dibujos Seguidamente se describe con mayor detalle la estructura de la invención con ayuda de los dibujos adjuntos, en los que se muestra un ejemplo de realización no limitativo, y en los que:
La figura 1 es un despiece en perspectiva de una estructura constituida de acuerdo con la invención.
La figura 2 es una vista similar a la figura 1, mostrando una variante de ejecución, en la que se incluye solo la carcasa y brazos que entran a formar parte de la estructura. La figura 3 es una perspectiva similar a la figura
2, mostrando una variante de ejecución.
La figura 4 corresponde al detalle A de la figura 1, a mayor escala. Descripción detalla de un modo de realización En la figura 1 se muestra despiezada y en perspectiva una estructura constituida de acuerdo con la invención, para el montaje de una ventilador que incluye una hélice 1 que será accionada por el motor eléctrico 2. La hélice una queda situada dentro de una carcasa tubular 3, de contorno circular, que queda rematada en uno de sus bordes en un ala periférica 4, que determina un marco plano, que puede adoptar cualquier contorno, por ejemplo cuadrado, circular, etc .
La estructura para montar el ventilador compuesto por la hélice 1 y motor 2 en la carcasa tubular 3 está compuesta por dos brazos 5 que se fijan en posición simétrica al marco 4. Estos brazos incluyen un tramo central 6 y tramos extremos 7 perpendiculares al tramo central 6. Los brazos 5 apoyan sobre el marco 4 a través de los de los tramos 7, en coincidencia con orificios 8 del marco, estando los tramos 7 roscados axialmente a partir de su extremo libre para fijarse al marco mediante tornillos introducidos a través de los orificios 8.
Por tanto, el montaje y desmontaje -de los brazos 5 puede llevarse a cabo de forma sencilla y rápida, mediante los tornillos de fijación.
La estructura de la invención comprende además dos mordazas, cada una de las cuales esta compuesta por dos piezas que se referencian con los números 9 y 9 ' . Como mejor puede verse en la figura 4 las piezas 9
y 9' de cada mordaza son adosables entre sí y disponen, en las superficies enfrentables, de sendas acanaladuras 10 aproximadamente semicirculares, las cuales se acoplarán y abrazarán al tramo 6 de los brazos 5 sobre el que se fijarán. Además las piezas 9 y 9 ' disponen de orificios enfrentados 11 y 12 para el paso de tornillos de fijación 11' de las dos piezas entre sí, una vez montadas sobre el tramo 6 de los brazos 5.
Para asegurar el posicionado de las mordazas, una de las piezas, por ejemplo la pieza 9, según se puede apreciar en la figura 4, dispone en el fondo del canal correspondiente
10, de pivotes 13 introducibles a través de orificios 14 que presenta el tramo central 6 de los brazos 5.
El tramo 6 de los brazos 5 puede disponer de varias parejas de orificios 14 para recibir los dos pivotes 13 que sobresalen del canal 10 de la pieza 9, para poder seleccionar diferentes alturas de sujeción de las mordazas.
Según se muestra en la figura 1, una de las piezas 9 de las dos mordazas, quedan entre sí en posición enfrentada, situadas entre los brazos 5. Estas piezas disponen por sus superficies enfrentadas de sendas acanaladuras 15 que discurren en posiciones enfrentadas en dirección perpendicular al tramo central S de los brazos 5. Entre las dos acanaladuras de las dos piezas 9 se monta una plataforma 16, figura 1, que servirá como bancada para el montaje del motor 2.
Con la constitución comentada, los brazos 5 pueden montarse y desmontarse fácilmente del marco 4, mediante los tornillos de fijación de los mismos. Por otro lado las mordazas pueden también montarse y desmontarse fácilmente de los tramos 6 de los brazos 5, mediante los tornillos que sujetan las piezas 9 y 9' que disponen cada mordaza. Además puede seleccionarse la altura a la que quedará situada cada mordaza en el tramo 6 del brazo correspondiente, seleccionando los orificios 14 de este tramo 6, figura 5, en la que penetrarán los pivotes 13 mostrados en la figura 4. Por último
puede seleccionarse la posición axial de la plataforma 16 en las ranuras 15.
Para asegurar la posición de la plataforma 16 en las ranuras 15, la pieza 9 dispone de taladros 17 que desembocan perpendicularmente en la ranura 15, para la introducción de tornillos de bloqueo de la plataforma.
En la figura 2 se muestra una variante de ejecución en la que el marco 4 es de contorno circular y dispone de orificios 8 para la fijación de los brazos 5 y de orificios 8' para su anclaje a la pared.
En la figura 3 la carcasa 3 queda rematada por ambos bordes en sendas pestañas 4 y los brazos 5 incluyen el tramo central 6 y tramos extremos 7 ' que forman un ángulo obtuso con el tramo central 6, de modo que incidan radialmente en la superficie interna de la carcasa 3 para mantener a los tramos 6 en posición paralela entre sí. En la figura 3 se aprecia como los tramos 7 ' disponen en sus extremos de orificios roscados 20 que quedarán enfrentados a orificios de la carcasa 3 para su fijación mediante tornillos. En este caso, por tanto, los brazos 5 quedarán dentro de la carcasa 3, pero completándose la estructura en igual forma que se ha descrito con referencia a la figura 1.
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