Stützwalze für ein Walzwerk

Die Erfindung betrifft eine Stützwalze für ein Walzwerk, wie Grobblechwalzwerk, Flachwalzwerk oder dergleichen, bestehend aus einer Hülse und einer Walzenwelle / Walzenachse sowie ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Stützwalze.

Bekannte Stützwalzen für Mehrwalzengerüste zum Warm- oder Kaltwalzen auf flacher Bahn werden einteilig hergestellt. Zur Herstellung von Stützwalzen mit mehr als 120 t Gewicht, die insbesondere bei Grobblechgerüsten eingesetzt werden, sind zwei Fertigungsmöglichkeiten bekannt:

a) Die Stützwalze wird gegossen und anschließend in einer Freiformschmiede geschmiedet und bearbeitet.

- Einstoffwalze - b) Die Stützwalze wird mittels Verbundgussverfahren gegossen und besteht aus hartem, verschleissfesten Material im Ballenbereich und aus hoch- wertigem, zähen Material mit hoher Biegewechselfestigkeit im Zapfen und im Kernbereich. Anschließend erfolgt eine mechanische Bearbeitung.

- Mehrstoffwalze -

Für einteilige Stützwalzen mit mehr als 170 t Gewicht gibt es nur wenige Hersteller, daraus ergeben sich lange Lieferzeiten und hohe Preise. Nachteilig sind ebenfalls hohe Kosten für den Transport derartiger Stützwalzen infolge des hohen Gewichtes.

Weiterhin muss der gesamte Walzenkörper bei Verschleiß des nutzbaren Ballenbereiches ( verschleißfest ausgeführt ) verschrottet werden.

Neben den einteiligen Stützwalzen sind auch mehrteilige Stützwalzen bekannt.

In der EP 1 056 553 B1 wird ein Walzwerk beschrieben, mit Arbeitswalzen und mehrteiligen Stützwalzen, bestehend aus einem Grundkörper mit mehreren darauf in dessen Längsrichtung nebeneinander angeordneten Wälzlagern, die mit ihren Außenringen eine die Wälzlager umgreifende Hülse drehbar abstützen. Die Hülse liegt mit ihrer Innenoberfläche allseitig an den Außenoberflächen der Außenringe der Wälzlager an. Die Außenoberfläche bildet den Walzballen der Stützwalze, wobei auf der Länge des Grundkörpers drei Wälzlager vorge- sehen sind, von denen das mittlere Wälzlager als Kegelrollenlager ausgebildet ist. Die beiden äußeren Wälzlager sind als Zylinderrollenlager ausgebildet und zwischen den beiden Zylinderrollenlagern und dem Grundkörper ist je eine motorisch um die Längsachse des Grundkörpers verdrehbare Exzenterbüchse angeordnet, wobei im Lastbereich des Grundkörpers zwischen diesem und der Exzenterbüchse je ein die Schiefstellung des Zylinderrollenlagers ermöglichendes selbsteinstellbares Kippsegment vorgesehen ist.

In der deutschen Offenlegungsschrift 1 602 121 ist eine mehrteilige Stützwalze für Quartogerüste zum Auswalzen metallischer Flachprodukte beschrieben, bei der die von der Stützwalze aufzunehmenden Walzkräfte nur an zwei Stellen innerhalb des Breitenbereiches des Walzballens vom Stützwalzenmantel auf die Achse bzw. Welle übertragen werden.

Durch die EP 0 896 841 A2 ist ein Walzwerk mit Arbeitswalzen und mehrteiligen Stützwalzen bekannt geworden, bestehend aus einem Grundkörper mit mehreren darauf in dessen Längsrichtung nebeneinander angeordneten Wälzlagern, die mit ihren Außenringen eine die Wälzlager umgreifende Hülse drehbar abstützen. Die Außenoberfläche bildet den Walzballen der Stützwalze, wobei der Grundkörper um seine Längsachse verdrehbar ist und in etwa der Breite der Wälzlager entsprechende zylindrische Abschnitte aufgeteilt ist, deren parallel zueinander verlaufende Zylinderachsen jeweils benachbarter Abschnitte zuein-

ander versetzt sind. Die Hülse mit ihrer Innenoberfläche liegt allseitig an den Außenoberflächen der Außenringe der Wälzlager an und erhält dadurch eine Exzentrizität, die sich aus der Exzentrizität der Abschnitte des Grundköpers vermindert durch den Rück - Biegeeinfluss der Hülse ergibt.

Eine derartige Anordnung ist auch in der EP 1 058 616 B1 beschrieben.

Aus der DE 197 02 325 A1 ist ein Verfahren zur Herstellung von schwingungsgedämpften Walzen bekannt. Hierbei wird in zumindest einer Stützwalze und oder einer zugeordneten Arbeitswalze zur Veränderung der Werte der Eigen- Schwingungsfrequenzen zumindest einer Walze zumindest ein achsparalleler Hohlraum ausgebildet. Bei einem erfindungsgemäßen Walzensatz bestehend aus zumindest je einer Arbeits- und Stützwalze ist zumindest eine Walze mit zumindest einem achsparallelen Hohlraum versehen.

Aus der EP 0 937 515 B1 ist eine Walze bekannt, bestehend aus einem rotierenden Walzmantel mit innerhalb des Walzmantels angeordneten Mitteln zur Beeinflussung der Biegesteifigkeit des Walzmantels. Bei den Beeinflussungsmitteln handelt es sich um ein Gleitlager in Form eines Rotationskörpers, der drehbar einstellbar und so geformt ist, dass seine der beanspruchten Zone des Walzmantels entsprechenden Belastungsfläche Teil der Mantelfläche eines rotationssymmetrischen Körpers ist und die Berandung dieser Mantelfläche so gestaltet ist, dass längs des Umfanges des Rotationskörpers Breite und / oder Lage der Belastungsfläche variieren. Der Rotationskörper weist im Bereich seiner Belastungsfläche mindestens eine Aussparung auf, deren Berandungsver- lauf sowie deren Innenkontur beliebig geformt ist.

Diese bekannten mehrteiligen Ausführungen bzw. Konstruktionen von Stützwalzen sind als Mantelwalzen ausgebildet. D.h. eine äußere Hülse oder dergleichen rotiert um eine innere Welle / Achse oder dergleichen.

Bei Stützwalzen mit einem großen Gesamtgewicht, die nach diesen bekannten Ausführungen hergestellt werden, liegen ebenfalls die oben genannten Nachteile in Bezug auf Transport usw. vor, wie bei einer einteiligen Ausführung.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die bekannten Stützwalzen in der Herstellung zu vereinfachen, die Lieferzeit zu verkürzen, die Lebensdauer zu erhöhen und die oben genannten Nachteile wie Transportkosten zu reduzieren.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass bei einer Stützwal- ze für ein Walzwerk, wie Grobblechwalzwerk, Flachwalzwerk oder dergleichen, bestehend aus einer Hülse und einer Walzenwelle / Walzenachse, die Walzenwelle / die Walzenachse mehrteilig ausgebildet ist.

Weitere Ausgestaltungen der Stützwalze ergeben sich aus den diesbezüglichen Unteransprüchen.

In einer Weiterentwicklung sind in den Halbzapfen eine oder mehrere Bohrungen vorgesehen. Diese verlaufen achsparallel und sind beispielsweise symmetrisch angeordnet. Ist nur eine Bohrung vorgesehen, so ist die Bohrungsachse identisch mit der Längsachse des Halbzapfens. In einer ersten Ausführung sind beide Halbzapfen mit Durchgangsbohrungen ausgebildet, in die ein Zugstab / eine Zugstange eingebracht wird, um die beiden Halbzapfen gegeneinander zu verspannen.

In einer weiteren Ausführung ist ein Halbzapfen mit Durchgangsbohrungen und der andere Halbzapfen mit Gewindebohrungen ausgebildet, in die Gewindestangen / Vorspannschrauben eingedreht werden.

Die Halbzapfen sind einer ersten Ausführung in dem Bereich, der von der Hülse umgeben wird, zylindrisch ausgebildet. In einer weiteren Ausführung ist dieser

Bereich kegelstumpfförmig ausgebildet. Dabei ist beispielsweise ein Kegelsitz mit einem kleinen Kegelwinkel vorgesehen, der selbsthemmend ausgebildet ist. Eine andere Ausgestaltung sieht vor, dass zwischen den beiden Halbzapfen eine Buchse angeordnet ist. Diese Buchse ermöglicht es, unterschiedlich lange Stützwalzen mit gleichen Halbzapfen herzustellen. Die unterschiedlichen Län- gen der Hülsen werden durch eine oder mehrere angepasste Buchsen überbrückt.

Zur weiteren Vereinfachung kann eine Buchse mit der Gewindebohrung oder den Gewindebohrungen ausgebildet sein. Die Halbzapfen sind dann nur mit Durchgangsbohrungen ausgebildet.

Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung einer Stützwalze, bestehend aus einer Hülse und einer mehrteiligen Walzenwelle / Walzenachse.

Das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren sieht vor, dass die Hülse Innen angewärmt wird und sich somit ausdehnt. Anschließend werden die Halbzapfen in die Hülse eingesetzt und an die rechte und die linke Stirnwand der Hülse geschoben. Zur genauen Positionierung weisen die Halbzapfen beispielsweise mindestens eine Anlagekante auf ihrem Umfang auf. Die Stützwalze, bestehend aus Hülse, rechtem Halbzapfen und linkem Halbzapfen, wird nach dem Erkalten der Hülse durch eine Schrumpfverbindung zusammengehalten. Es liegt eine biegesteife Stützwalze vor.

Weitere Ausgestaltungen des Verfahrens ergeben sich aus den diesbezügli- chen Unteransprüchen.

Wenn die Hülse eine festgelegte Verschleißgrenze erreicht hat, werden die beiden Halbzapfen und ggfs. die Vorspannschraube oder die Vorspannschrauben von der Hülse getrennt. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Stützwal- ze kann der rechte Halbzapfen und der linke Halbzapfen sowie die Vorspannschraube / die Vorspannschrauben weiter verwendet werden.

Durch die erfindungsgemäßen Ausgestaltungen der Stützwalze in Hülse, rechter Halbzapfen, linker Halbzapfen und Vorspannschraube bzw. Vorspannschrauben usw. besteht außerdem der Vorteil, diese Einzelteile getrennt zum Einsatzort, einem Walzwerk oder dergleichen, zu transportieren. Dort wird die Stützwalze vor Ort zusammengebaut / zusammengefügt.

Ausführungsbeispiele der Erfindung wird anhand von sehr schematischen Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 in räumlicher, geschnittener Ansicht eine mehrteilige Stützwalze,

Fig. 2 in räumlicher, geschnittener Ansicht eine erfindungsgemäße Stützwalze, bei der die Hülse mit einem Lagerzapfen ausgebildet ist,

Fig. 3 in räumlicher, geschnittener Ansicht eine erfindungsgemäße Stützwalze mit Ballen- bzw. Schrumpf ringen,

Fig. 4 in räumlicher, geschnittener Ansicht eine Stützwalze mit Hohl- räum,

Fig. 5 in räumlicher, geschnittener Ansicht eine zweiteilige Ausführung und

Fig. 6 in geschnittener Vorderansicht eine Variante einer Stützwalze nach Figur 4.

In Figur 1 ist in räumlicher, geschnittener Ansicht eine Stützwalze 1 dargestellt. Die Stützwalze 1 besteht aus einer Hülse 2 und einer Walzenwelle / Walzenachse 3. Die Walzenwelle / Walzenachse 3 wird erfindungsgemäß von einem

linken Lagerzapfen 4 und einem rechten Lagerzapfen 5 gebildet. An den äußeren Enden sind Aufnahmen für Lager ausgebildet.

Die Hülse 2 ist Innen, jeweils von den Stirnflächen 6, 7 ausgehend, kegel- stumpfförmig ausgebildet. Zur besseren Positionierung der Lagerzapfen 4, 5 in der Hülse 2 sind die Lagerzapfen 4, 5 mit einer Anschlagkante 8, 9 versehen.

In der dargestellten Ausführung weist der linke Lagerzapfen 4 eine Gewindebohrung 10 auf während in dem rechten Lagerzapfen 5 eine Durchgangsbohrung 11 eingebracht ist, durch die eine Vorspannschraube ( nicht dargestellt ) geführt ist.

Eine weitere Ausgestaltung ist in Figur 2 zu sehen. Der linke Lagerzapfen 4 ist so gestaltet, dass er über eine große Länge in der Hülse 2 eingebracht ist. Die Hülse 2 ist an ihrem rechten Ende beispielsweise mit einem einseitig angegos- senen oder angeschmiedeten Lagerzapfen 12 ausgebildet. Der linke Lagerzapfen 4 und die Hülse 2 sind mittels kombiniertem Kegelschrumpfsitz 14 und / o- der zylindrischem Schrumpfsitz 15 verbunden. Der Zusammenhalt dieser dreiteiligen Stützwalze wird durch eine Vorspannschraube 13 erreicht. Der linke Lagerzapfen 4 nimmt direkt ein Radiallager ( nicht dargestellt ) auf.

Der Vorteil dieser Ausführung liegt darin, dass aufgrund der langen Fügung der Teile zueinander ( linker in der Hülse 2 ) die Biegelinien beider Teile angeglichen sind und somit die Spannungen und Verformungen im zulässigen Bereich liegen.

Um den einen kompletten Austausch einer beschädigten bzw. verschlissenen Hülse 2 zu vermeiden, werden, wie in Figur 3 dargestellt, über die gesamte Ballenlänge Ballen- bzw. Schrumpfringe 16 aufgeschrumpft. Dabei werden mehrerer gleich breite oder unterschiedlich breite Ballen- bzw. Schrumpfringe 16 auf abgestufte zylindrische Durchmesser der Hülse 2 aufgeschrumpft. Von Vorteil ist dabei die Möglichkeit des Neuaufschrumpfens von Ballen- bzw. Schrumpf-

ringen 16, wenn diese das Ende ihres Gebrauchdurchmessers nach mehrmaligem Nachschleifen erreicht haben. Die Hülse 2 kann wieder verwendet werden.

In Figur 4 besteht die Stützwalze 1 aus der Hülse 2 und den Lagerzapfen 4, 5, die nur zu einem geringen Maß in die Hülse 2 eingesteckt werden. Dadurch wird in der Hülse 2 ein Hohlraum 17 gebildet. Die Lagerzapfen 4, 5 sind beispielsweise mittels einer leichten zylindrischen oder kegeligen Passung in der Hülse 2 eingepresst. Zur Sicherung werden die Lagerzapfen 4, 5 durch eine ausreichende Anzahl von Schrauben 18 beidseitig mit der Hülse verschraubt. Der Vorteil dieser Ausführung ist die Möglichkeit, den linken Lagerzapfen 4 und den rechten Lagerzapfen 5 wieder zu verwenden, wenn der Außendurchmesser der Hülse 2 soweit abgeschliffen ist, dass er das Ende seines vorgegebenen Gebrauchsdurchmessers erreicht hat. Die Einrichtungen zum Wechseln der Stützwalze 1 können in den Abmessungen geringer ausgeführt werden, weil die gesamte Stützwalze 1 leichter wie eine Vollwalze ist.

Eine mehrteilige Walzenwelle / Walzenachse 3 bei einer Stützwalze 1 wird, wie in Figur 5 dargestellt, dadurch erreicht, dass der linke Lagerzapfen 4 mit der Hülse 2 einteilig ausgebildet ist. Der rechte Lagerzapfen 5 weist eine Anschlagfläche 19 auf, um die Positionierung der beiden Teile zu ermöglichen. Das Fü- gen beider Teile geschieht nach vorheriger Erwärmung der zylindrischen Hülse. Nach Einsetzen des Lagerzapfens 5 und anschließender Erkaltung besteht eine feste Verbindung in Form eines Querpressverbandes. Infolge der Reibwirkung ist eine ausreichende axiale Lagefixierung gewährleistet. Eine zusätzliche Sicherung wird, wie schon weiter obern beschrieben, mittels einer Vorspann- schraube oder mehreren Vorspannschrauben erreicht. Der Einsatz von einer Vorspannschraube bzw. von Vorspannschrauben ist / sind bei der Montage der Stützwalze hilfreich.

Figur 6 zeigt eine mögliche Variante der Stützwalzenausführung nach Figur 4.

Die Hülse 2 besteht aus einem gegossenen oder über einen Dorn geschmiedeten zylindrischen Hohlkörper, der an seinen Enden bereits einteilig mit Bereichen zur Aufnahmen von Lagern ausgebildet ist. Die eigentlichen Lagerzapfen der Walzenwelle / Walzenachse 3 (nicht dargestellt) werden wiederum mittels Schrauben und / oder Fügesitz befestigt. Der Vorteil dieser Ausgestaltung be- steht darin, dass das Gewicht der Stützwalze reduziert wird.

Bezugszeichenliste

1. Stützwalze

2. Hülse

3. Walzenwelle / Walzenachse

4. linker Halbzapfen

5. rechter Halbzapfen

6. Stirnfläche

7. Stirnfläche

8. Anschlagkante

9. Anschlagkante

10. Gewindebohrung

11. Durchgangsbohrung

12. Lagerzapfen

13. Vorspannschraube

14. Kegelschrumpfsitz

15. zylindrischer Schrumpfsitz

16. Ballen- bzw. Schrumpfringe

17. Hohlraum

18. Schrauben

19. Anschlagfläche