REIVINDICACIONES
Habiendo descrito suficientemente Ia invención, se reclama como propiedad Io contenido en las siguientes cláusulas reivindicatorías.
1 . Estructura colgante de rieles electrificados para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos caracterizada porque comprende una serie de segmentos de riel hueco con una serie de ranuras longitudinales que se unen por el interior a través de una pieza de unión que tiene Ia forma interior del riel; dicho riel es sostenido por un soporte que se puede deslizar horizontalmente por el riel mediante unos tornillos que se aprietan o aflojan a las hendiduras del riel; este soporte deslizable es a su vez sujetado por un cilindro que tiene una manivela y un seguro para enrollar cable o una varilla roscada para ajustar Ia altura del riel; dicho cable se sujeta a las vigas de un techo o plataforma; suspendidos de dichos rieles se comprenden una serie de carros que comprenden medios de motor eléctrico, que transfieren movimiento a unas ruedas para hacer- Io avanzar sobre el riel; colgado de dicho carro se tienen diversos dispositivos que se desplazan en forma conjunta con el carro.
2. Estructura colgante de rieles electrificados para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos, tal y como se reclama en Ia reivindicación anterior caracterizada además porque estos dispositivos se seleccionan de entre soportes publicitarios diversos, inflables con ventilador, soporte giratorio con terminales eléctricas, proyector y pantalla, cámara de vigilancia, cámara de filmación y luminarias cualquiera.
3. Estructura colgante de rieles electrificados para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos, tal y como se reclama en Ia reivindi- cación 1 ó 2 caracterizada además porque el riel comprende en uno de sus costados un perfil de material aislante en donde están montados dos cintas electrificadas; el perfil aislante cuenta con unas pestañas para proteger las cintas electrificas y evitar el contacto de estas cintas electrificadas con las manos; en cada extremo de los segmentos de riel, unos cables atraviesan el riel para conectarse a las cintas electrificadas; estos cables se unen por medio de un conector para pasar Ia corriente entre las cintas electrificadas de un segmento de riel a otro.
4. Estructura colgante de rieles electrificados para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos, tal y como se reclama en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3 caracterizada porque dichas ruedas comprenden una proyección periférica que embona en hendiduras del riel usándola como guías para dar vueltas, porque Ia rueda de abajo es presionada hacia Ia parte infe- rior del riel por medio de resortes evitando que se descarrile y permitiendo, al jalar esta rueda inferior hacia abajo, liberar el carro del riel; las ruedas de arriba cuentan con tracción y una de ellas con una rótula que Ie permite girar en las curvas.
5. Estructura colgante de rieles electrificados para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos, tal y como se reclama en Ia cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4 caracterizada también porque los carros cuentan con escobillas que mediante resortes rozan las cintas electrificadas del riel, dichas escobillas están unidas eléctricamente, con un circu ito con sensores que perciben cuando están muy cerca de otro carro; el circuito detiene por un periodo programable el motor dejando que el carro de enfrente se adelante para más tarde volver a avanzar; este circuito detiene el motor que hace avanzar el carro pero no deja de mandar electricidad a los diferentes dispositivos que cuelgan de éste..
6. Estructura colgante de rieles electrificados para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos, tal y como se reclama en Ia cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5 caracterizada además porque el carro tiene en su parte inferior un soporte con terminales eléctricas que obtienen corriente del circuito del carro; de este soporte se sostiene un dispositivo giratorio que hace dar vueltas a los diversos dispositivos colgados de los carros; de dicho dispositi- vo giran también terminales eléctricas por Io que las figuras publicitarias pueden simultáneamente girar e iluminarse, girar e inflarse y girar moviendo otros dispositivos.
7. Estructura colgante de rieles electrificados para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos, tal y como se reclama en Ia cualquie- ra de las reivindicaciones 1 a 6 caracterizada además porque el dispositivo que se cuelga del carro es de tela y se mantienen infladas a través de Ia constante inyección de aire que un ventilador interno lleva a cabo, estando dicho ventilador conectado al circuito del carro.
8, Estructura colgante de rieles electrificados para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos, tal y como se reclama en Ia cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7 caracterizada además porque el dispositivo que se cuelga del carro es un televisor o proyector que proyectan o despliegan imágenes que reciben a través de una antena, dichos dispositivos están conectados eléctricamente al circuito de control del carro,
9. Estructura colgante de rieles electrificados para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos, tal y como se reclama en Ia cualquie- ra de las reivindicaciones 1 a 8 caracterizada además porque del carro que se desplaza por el riel se puede colgar una cámara de vídeo que a través de una antena emite señal de video a un receptor; dicha cámara puede girar en de arriba abajo y de derecha a izquierda mediante motores que obtienen electricidad del carro el cual a su vez cuenta con electricidad a través del contacto de escobillas con el riel.
10. Estructura colgante de rieles electrificados para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos, tal y como se reclama en Ia cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9 caracterizada además porque del carro que se desplaza por el riel se pueden colocar luces; dichas luces puede girar en de arri- ba abajo y de derecha a izquierda mediante motores que obtienen electricidad del carro el cual a su vez cuenta con electricidad a través del contacto de escobillas con el riel. |
ESTRUCTURA COLGANTE DE RIELES ELECTRIFICADOS PARA EL DESPLAZAMIENTO DE TRASLACIóN Y ROTACIONAL DE OBJETOS DIVERSOS
CAMPO DE LA INVENCIóN La presente invención , en una de sus aplicaciones, está referida a un dispositivo empleado para exhibir publicidad en sitios donde se reú na un gran número de personas como tiendas de autoservicio, centros comerciales, estadios, centros de exposiciones, etc. Más específicamente esta referida a una estructura que permite dar movimiento a diversas figuras publicitarias y otros dispositivos diversos dentro de una zona específica que se determina mediante un circuito formado por rieles colgantes.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIóN
Actualmente Ia publicidad para punto de venta o publicidad alterna está compuesta generalmente por diversos artículos impresos, pantallas que transmiten comerciales, figuras inflables, dirigibles a control remoto y proyectores de imágenes.
Dentro del grupo de artículos impresos están las lonas, las calcomanías de piso, los copetes de anaqueles, las cenefas, carteles en carritos del super- mercado, exhibidores de mercancías, banners en estacionamientos, etc.
La desventaja de este tipo de publicidad es que es estática, generalmente es de dimensiones pequeñas porque ocupa espacio de venta, es bidimensional y no puede tener muchas formas porque regularmente se debe ajustar a las medidas de un marco preestablecido. Están también las pantallas y proyectores interactivos de piso los cuales transmiten una serie de comerciales o imágenes que las personas pueden ver o interactuar.
Al igual que los artícu los impresos estas pantallas y proyectores generan publicidad bidimensional, son estáticos y el precio de instalación es muy elevado porque requiere de equipo costoso para su operación .
Todos estos medios para hacer publicidad se mantienen fijos, los consumidores o público tiene que pasar frente a ellos para poder observarlos, por Io
que su radio de impacto es de pocos metros
Están también las figu ras inflables las cuales se conectan a un ventilador, estos aparatos pueden tener múltiples formas y ser tridimensionales sin embargo como requieren de electricidad deben permanecer estáticos porque deben estar conectados a Ia corriente, existe Ia modalidad con pilas como son las botargas que se pueden mover pero por periodos cortos porque las pilas se consumen con rapidez, además requieren de una persona que los esté moviendo constantemente Io que eleva considerablemente el costo de operación .
Además de estos medios existe los dirigibles publicitarios a control remo- to, los cuales se mueven llamando más Ia atención de las personas, sin embargo su costo de operación es muy alto porque requieren de un operador constantemente, de helio que es muy costoso y se tiene que recargar periódicamente, y tienen muchas limitaciones en cuanto a las formas del globo, el peso que pueden llevar y Ia integración de sistemas de iluminación . Estos dirigibles también son poco prácticos porque constantemente tienen que bajar para poder recargarles Ia pila y puedan seguir funcionando
Existe también Ia Estructura de Dirigible Publicitario del cual el solicitante de esta invención tiene Ia patente. Este aparato tiene el inconveniencia de que no se pueden sujetar a los dispositivos deslizables piezas con mucho peso por- que los cables se columpian y el dispositivo no puede avanzar, además en esta estructura es muy difícil dar vueltas porque los cables no pueden formar curvas, únicamente pueden hacer líneas rectas, además se requiere de mucha tensión para poder instalar los cables que forman Ia estructura dificultando así su instalación. Con Ia finalidad de hacer a Ia publicidad en punto de venta o publicidad alternativa más atractiva para las personas mediante el movimiento y proporcionar un sistema versátil con el cual los anunciantes puedan personalizar Ia forma en que se promueven fue que se desarrolló Ia presente invención ,
Con respecto, por ejemplo, a cámaras de vigilancia, filmación, o dispositi- vos de alumbrado, no ha hasta ahora con las cualidades que les otorgan el estar instalada en Ia estructura objeto de Ia presente invención
OBJETIVOS DE LA INVENCIóN
La presente invención tiene como objetivos principales dar movimiento a diversas figuras publicitarias para hacerlas más llamativas al público y hacer que éstas figuras publicitarias sean vistas en distintas áreas de un mismo recinto, Otro objetivo de Ia presente invención es facilitar el ensamble y montaje de los elementos que componen Ia estructura para reducir los costos y tiempos de instalación , así como desarrollar un sistema de rieles que soporten pesos considerables sin que se deformen y reduzcan Ia capacidad de los carros para avanzar Un objetivo más de Ia presente invención es poder suministrar de electricidad a las figuras que cuelgan de los carros para que estas puedan girar, iluminarse, mantenerse infladas o hacer estas funciones simultáneamente.
Un objetivo más de Ia presente invención es tener un conjunto de rieles que se puedan disponer de diversas maneras para poder formar múltiples formas de circuitos o pistas colgantes y aprovechar el espacio entre los anaqueles de un recinto y su techo para hacer publicidad móvil ,
Otro objetivo de Ia presente invención es proporcionar un sistema que tenga gran versatilidad para instalar múltiples figuras y mecanismos que en diferentes combinaciones ayude a los anunciantes a personalizar Ia forma en que se anuncian.
Todavía otro objetivo de Ia presente invención es permitir que en un mismo circuito de rieles operen varios carros y no choquen entre ellos,
Asimismo, otro objetivo es el de proporcionar a ciertos dispositivos, tales como cámaras de vigilancia, cámaras de filmación , dispositivos de iluminación, ese desplazamiento de traslación o de rotación.
BREVE DESCRIPCIóN DEL INVENTO
De manera general Ia presente invención consiste en una estructura de rieles colgantes consistente en una serie de cables que se fijan en su parte su- perior a tensores que se sostienen a las vigas de un techo o plataforma. El extremo inferior de los cables está fijado a un soporte al que se Ie puede ajustar Ia altura mediante una varilla roscada o un cilindro que enrolla dicho cable. El so-
porte sostiene segmentos de un riel electrificado. Este soporte se puede deslizar por las hendiduras del riel horizontalmente, permitiendo fijar el cable de las vigas del techo o plataforma en un ángulo de 90° en relación al riel, con este dispositivo se tiene un amplio margen para fijar el soporte del riel a las vigas sin que los cables se estiren y por consecuencia fuercen y deformen Ia estructura
El soporte del riel tiene una forma que mantiene equilibrado y alineado el riel, sin importar que esté colgando,
Los segmentos de riel se unen por el centro a través de una barra que tiene Ia forma interna del riel, esta barra se sostiene con tornillos, El riel cuenta en su costado con un perfil aislante en donde se montan dos cintas electrificadas, El perfil aislante tiene unas pestañas que protegen las cintas electrificadas y obstaculizan el contacto de las manos con estas.
Las cintas electrificadas del riel se unen eléctricamente por cualquier medio a Ia fuente de poder, En los extremos del riel salen unos cables que están conectados a las cintas electrificadas por su parte trasera y que sirven para conectar y conducir Ia electricidad de un segmento de riel a otro, Estos cables se unen entre los segmentos del riel manteniendo Ia corriente a pesar de Ia vibración que generan los carros. En el riel se desplazan unos carros que tienen 3 ruedas que forman un triangulo, con Ia base arriba, Las ruedas tienen una proyección periférica en su cara perimetral en su parte media, que les sirve como guía al embonar en las ranuras del perfil del riel . La rueda de abajo esta montada en una pieza desliza- ble que tiene dos resortes que Ia jalan hacia arriba, esto permite que Ia rueda se mantenga fija al riel y que el carro no se descarrile, pero también sirve para liberar fácilmente el carro del riel al jalar esta rueda hacia abajo.
Las ruedas de arriba son las que tienen Ia tracción , las hacen girar ejes que son movidos por un medio de transmisión de movimiento y fuerza, el cual es accionada por una polea, Catarina o engrane, dependiendo del medio de transmi- sión de movimiento o fuerza, que mueve un motor eléctrico. Las ruedas delanteras, superior e inferior, está fijas con una rótula Ia cual Ie permite dar vueltas en las curvas.
Los componentes del carro están montados en una placa que se mantiene paralela al riel . En esta placa se encuentra dos cilindros aislantes en donde hay unos resortes que empujan unas escobillas para que rocen con las cintas electrificadas del riel. Las escobillas están conectadas eléctricamente a un circuito que procesa y distribuye Ia electricidad al motor, al sensor de distancia y en su caso a los dispositivos que cuelgan del carro.
El carro comprende un sensor que detecta cuando está muy cerca el carro vecino, este sensor desconecta el motor por un tiempo programable para que el carro de adelante se separe y se evite así que choquen . El circuito desconecta el motor pero no Ia línea de corriente que va hacia los dispositivos, permitiendo así que estos se mantengan girando en forma rotacional , se mantengan iluminadas y/o mantengan inflando mientras el carro está parado.
Debajo del carro hay una pieza en Ia que se cuelgan los dispositivos di- versos, en esta pieza se encuentran terminales eléctricas conectadas al circuito principal de donde los dispositivos colgantes obtienen Ia electricidad ,
Los dispositivos colgados del riel electrificado pueden ser muy diversos, algunas de las modalidades de estos dispositivos son :
Inflables con ventilador: Un figura de lona o tela se infla a través de un ventilador interno, este ventilador se conecta al circuito mediante las terminales de Ia pieza que se encuentra debajo del carro Ia cual también sostiene Ia figura inflable. Esta modalidad permite poner piezas muy grandes debido a que Ia tela usada es muy ligera y el relleno es de aire, a esta figura también se Ie puede iluminar y hacer girar. Soporte giratorio con terminales eléctricas: Un motor que obtiene Ia corriente del circuito del carro hace girar una plataforma en donde se pueden colocar múltiples figuras publicitarias, esta plataforma cuenta con un mecanismo interno que Ie permite tener corriente en unas terminales inferiores mientras está girando, esta corriente puede ser usada para ¡luminar una figura o accionar otros motores.
Proyector y pantalla : un ensamble de un proyector que proyecta imágenes en movimiento y fijas sobre una pantalla dispuesta en el extremo opuesto.
Cámara de vigilancia : En esta modalidad , una cámara de vigilancia esta fija al carro para que este Ia desplace en forma rotacional y de traslación,
BREVE DESCRIPCIóN DE LOS DIBUJOS La figura 1 esquematiza un circuito completo de Ia estructura objeto de Ia presente descripción,
La figura 2 ilustra un detalle de una modalidad de Ia estructura de Ia figura 1 , mostrando un carro con una figura colgante y un mecanismo de nivelación ,
La figura 3 ilustra un detalle de una modalidad de Ia estructura de Ia figura 1 , mostrando un carro con una figura colgante y otra modalidad para nivelar el riel,
La figura 4 ilustra el detalle del riel electrificado de Ia estructura junto con el de soporte del riel y Ia pieza de unión entre segmentos de riel objeto de Ia presente descripción . La figura 5 ilustra Ia unión entre rieles electrificados, mecánica y eléctricamente.
La figura 6 ilustra una perspectiva del carro que se desplaza en el riel electrificado y arrastra las figuras publicitarias,
La figura 7 ilustra esquemáticamente Ia forma en como se controla Ia cer- cania entre dos carritos que se aproximan .
La figura 8 ilustra Ia parte posterior del carrito ilustrado en Ia figura 6, La figura 9 ilustra una vista lateral del carro ¡lustrado en Ia figura 8. La figura 10 ¡lustra de qué manera se acoplan las ruedas y las escobillas del carrito a los rieles electrificado. La figura 1 1 ilustra una modalidad de una figura publicitaria que consiste en un globo con ventilador interno.
La figura 12 ilustra una modalidad de Ia estructura en Ia cual se tiene un mecanismo que proporciona movimiento de rotación y de traslación al soporte de información ,
DESCRIPCIóN DETALLADA DEL I NVENTO
Los detalles característicos de esta estructura para el desplazamiento de
traslación y rotacional de objetos diversos, se muestran claramente en Ia descripción y en los dibujos ilustrativos que se anexan , sirviendo los mismos signos de referencia para señalar las mismas partes,
Con referencia a Ia figura 1 que muestra una vista amplia en perspectiva de un circuito de Ia estructura para el desplazamiento de traslación y rotacional de objetos diversos, En dicha figura aparece los segmentos de riel 1 mismos que se sostienen de un soporte deslizable 2 el cual a su vez se sostiene de un cilindro 9 que cuelga de u nos cables 3 que se fijan a las vigas de un techo o plataforma 4. Sobre los rieles se desplazan unos carros 5, dichos carros llevan en su parte inferior diferentes dispositivos como, por ejemplo, un globo con motor interno para mantenerlo inflado 6, un colgante giratorio 7 y una figura tridimensional iluminada 8. Todas las estos dispositivos se desplazan por el riel 1 exhibiendo publicidad dentro de un circuito preestablecido que puede tener múltiples formas según se requiera. En lugar de estas figuras publicitarias, también se pueden desplazar otros dispositivos como cámaras de vigilancia, cámaras de grabación o medios de iluminación diversos.
En Ia figura 2 se muestra una vista en perspectiva desde arriba de un segmento de riel 1 que se sostiene de un soporte deslizable 2, el cual a su vez se sostiene de un cilindro 9 que enrolla un cable 3 para ajustar Ia altura del seg- mentó de riel 1 . Dicho cilindro 9 tiene un seguro que libera o fija el cable 3. En el extremo superior del cable hay un tensor o gancho 1 0 que se sostiene a las vigas de un techo o plataforma 4
Al riel 1 está conectado una clavija 1 1 de Ia cual sale un cable 12 hasta un regulador de corriente 13, dicho regulador se puede conectar a múltiples fuentes de electricidad .
Sobre el riel 1 está montado un carro 5 del cual cuelga una figura publicitaria 44.
En Ia figura 3 se muestra otra modalidad de ajuste de altura del riel en donde se tiene una vista en perspectiva desde arriba de un segmento de riel 1 que se sostiene de un soporte deslizable 2, el cual a su vez se sostiene de un varilla roscada 41 que se atornilla en el soporte deslizable 2 para ajustar Ia altura del segmento de riel 1 . A Ia varilla roscada 41 está fijado el extremo inferior
del cable 3. Dicho cable 3 en su punta superior esta fijado a un tensor o gancho 10 que se sostiene a las vigas de un techo o plataforma 4.
Al riel 1 está conectado una clavija 1 1 de Ia cual sale un cable 12 hasta un regulador de corriente 13, dicho regulador se puede conectar a múltiples fuentes de electricidad.
Sobre el riel 1 está montado un carro 5 del cual cuelga una figura publicitaria 44.
En Ia figura 4 se muestra una vista en perspectiva del costado de un segmento del riel 1 el cual tiene un soporte deslizable 2. Un ido al riel hay una pieza aislante 14 en donde van montadas dos cintas electrificadas 1 5. En los extremos del riel 1 hay tornillos 16 que sirven para fijar Ia pieza de unión 17
La figura 5 muestra una vista en perspectiva del otro costado de dos segmentos de riel 1 unidos. Junto con el soporte deslizable 2, el cual se sostiene del riel a través de un tornillo 1 9 y una tuerca 18. El soporte deslizable 2 se puede desplazar por las hendiduras del riel aflojando las tuercas 18, Ia utilidad de esta movilidad radica en q ue el riel 1 puede ser sujetado en diversos puntos sin importar Ia ubicación de las vigas o plataformas 4, En esta figura se aprecia también Ia pieza de unión 1 7 y los tornillos 16 que sirven para un ir los segmentos de un riel 1 . En los extremos de los segmentos de riel 1 hay unos cables 42 que se unen por un conector 43 para que Ia corriente eléctrica pase de las cintas electrificadas 15 de un segmento a otro de riel 1 . Estos cables 42 soportan Ia vibración que generan los carros 5 para que no se produzcan falsos contactos
Del otro lado del riel esta Ia pieza aislante 14 que sostiene las cintas elec- trificadas 15. Esta pieza aislante 14 tiene unas pestañas que sirven para proteger a las cintas electrificadas 15 y evitar el contacto con las manos.
La figura 6 muestra una vista en perspectiva desde arriba del carro 5 que está compuesto por una placa 20 en donde está montado un motor 21 , el cual hace girar un rodamiento 23 en donde hay una banda 22 que a su vez hace rodar otros rodamientos más pequeños 24. Dichos rodamientos más pequeños 24 cuentan con un eje que hace girar unas ruedas 25 del otro lado del Ia placa 20. La rueda delantera cuenta con una rótula 35 que Ie permite girar cuando el carro 5
debe dar vueltas.
La placa 20 cuenta con dos cilindros aislantes 26 en donde están montadas unas escobillas 27 que son presionadas hacia las cintas electrificadas 15 del riel 1 mediante resortes los cuales no se ven debido a que están en el interior de los cilindros aislantes 26.
Debajo de Ia placa 20 se encuentra un soporte 28 con dos terminales eléctricas 38, dicho soporte 28 sostiene las figuras publicitarias y manda Ia corriente a través de las terminales 38 a las figuras publicitarias.
Sobre la placa 20 está montado un circuito 30 que distribuye Ia electrici- dad entre el motor 21 y otros dispositivos que requieren electricidad. Este circuito 30 también regula Ia distancia entre los carros 5 que se desplazan sobre el riel 1 apagando el motor 21 por un periodo programable de tiempo cuando el sensor 31 detecta que está cerca de otro carro 5,
La figura 7 muestra una vista de dos carros 5 sobre el riel 1 que llevan fi- guras publicitarias 43 Los carros 5 tienen un circuito 30 y sensores 31 que detectan cuando están cerca de otro carro 5. Cuando el sensor 31 detecta que se acercó demasiado a un carro 5 el circuito desconecta por un tiempo programable el motor 21
La figura 8 muestra una vista de! carro 5 en perspectiva desde arriba por atrás, en donde aparece Ia placa 20 en donde está montado un motor 21 , y un rodamiento 23. En parte inferior de Ia placa 20 se encuentra una pieza 32 en donde está montada una rueda 33. La pieza 32 es jalada hacia arriba por unos resortes 34, Io que permite meter o sacar Ia rueda 33 a Ia hendidura inferior del riel 1 , permitiendo así liberar el carro 5 al jalar hacia abajo Ia rueda 33. Estos resortes 34 mantienen presionadas las ruedas 25 y Ia rueda 33 al riel 1 para que no se descarrile el carro 5.
En el interior de Ia rueda 25 delantera se encuentra una rótula 35 Ia cual permite que el carro 5 pueda dar vueltas en las curvas del riel 1.
La figura 9 muestra una vista del carro 5 lateral, en donde aparece Ia pla- ca 20 en donde está montado un motor 21. En parte inferior de Ia placa 20 se encuentra una pieza 32 en donde está montada una rueda 33. La pieza 32 es jalada hacia arriba por unos resortes 34, Io que permite meter o sacar el carro 5
al riel 1 . Estos resortes 34 mantienen presionadas las ruedas 25 y Ia rueda 33 al riel 1 para que no se descarrile el carro.
Del otro lado de Ia placa de Ia placa 20 están dos cilindros aislantes 26 atravesando Ia placa 20. Estos cilindros aislantes 26 tienen resortes en su inter- ior que empujan escobillas 27 para hacer presión con las cintas electrificadas 15 del riel 1 .
La figura 10 muestra una visión frontal del detalle del carro 5 montado sobre el riel 1 en donde no aparece Ia pieza que sirven como un ión 17 entre segmentos de riel 1 . En dicha figura se muestra una vista frontal de Ia placa 20, que tiene en su costado izquierdo una banda 22 que hace girar rodamientos más pequeños 24 que tienen un eje que mueve las ruedas 25. Debajo del riel 1 está Ia rueda 33. En Ia placa 20 están también los cilindros 26 que en su interior tienen unos resortes que empujan unas escobillas 27 hacia las cintas electrificadas 15, las cuales están montadas sobre una pieza aislante 14 que por medio de sus pestañas se fija al riel 1 . Del lado derecho del riel 1 está el soporte deslizable 2 que se sostiene al riel por medio de un tornillo 19 y una tuerca 1 8 los cuales se pueden ajustar aflojando o apretando para permitir mover el soporte deslizable 2 Debajo de Ia placa 20 se puede ver parte del soporte 28 La figura 1 1 muestra una vista lateral de un carro 5 sobre un riel 1 . Debajo del carro 5 se encuentra colgando un globo 36 que cuenta con un motor con ventilador 37 el cual mantiene inflado el globo 36 introduciendo constantemente aire al interior. El motor con ventilador 37 obtiene Ia electricidad a través de las dos terminales eléctricas 38 del soporte 28 del carro 5.
La figura 1 2 muestra una vista lateral de un carro 5 en un riel 1 , debajo del carro 5 se encuentra un colgante giratorio 7. Dicho colgante giratorio está compuesto por un soporte giratorio con terminales eléctricas 39, que hace girar una estructura donde están figuras publicitarias de diversas formas 40 que pueden requerir de electricidad para iluminarse o moverse y que el soporte giratorio con terminales eléctricas 39 puede proporcionar. Las aplicaciones de esta estructura son muy variadas, ya se mencionaron algunas modalidades, pero además se pueden tener las siguientes: - soportes publicitarios diversos, inflables con ventilador, soporte giratorio con
terminales eléctricas, proyector y pantalla, cámara de vigilancia, cámara de filmación y luminarias cualquiera, teniendo todas esta un movimiento en los tres ejes por medio de servomecanismo conectados al circuito del carro.
- dispositivo de tela que se mantienen infladas a través de Ia constante inyección de aire que un ventilador interno lleva a cabo, estando dicho ventilador conectado al circuito eléctrico del carro ,
- televisor o proyector que proyectan o despliegan imágenes que reciben a través de una antena, dichos dispositivos están conectados eléctricamente al circuito de control de! carro. - una cámara de video que a través de una antena emite señal de video a un receptor; dicha cámara puede girar en de arriba abajo y de derecha a izquierda mediante motores que obtienen electricidad del carro el cual a su vez cuenta con electricidad a través del contacto de escobillas con el riel.