上記の課題を解決するために、本発明は� ��冷媒が存在するハウジング内で、回転軸に� ��接固定するように、または連結部材を介し� ��間接的に、直角および斜めに取り付けた斜� ��にシューを摺動させ、このシューを介して� ��記斜板の回転運動をピストンの往復運動に� ��換して、冷媒を圧縮、膨張させる斜板式コ� ��プレッサの斜板において、前記斜板の基板� ��、圧延された鋼板を円盤状にプレス加工し� ��円盤状鋼板からなり、この円盤状鋼板の両� ��面を研磨加工して前記シューが摺動する摺� ��面とし、この摺動面に、フッ素樹脂が40~50� �量%配合された低摩擦樹脂被覆層を形成した� ��成を採用した。

 すなわち、本発明の斜板の基板は、圧延� ��れた鋼板を円盤状にプレス加工した円盤状� ��板からなり、この円盤状鋼板の両表面を研� ��加工したものであるから、表面の平面精度� ��良好であり、表面に溶射層を形成しなくて� ��、低摩擦樹脂被覆層を形成する塗膜の密着� ��が良好で、低摩擦樹脂被覆層の剥がれを防� ��することができる。

 また、斜板の基板表面の平面精度が良好� ��あるから、低摩擦樹脂被覆層の均膜性確保� ��より潤滑油による安定した境界潤滑状態を� ��現し、潤滑油が枯渇した際にも、境界潤滑� ��態で摩擦摩耗特性を安定化させることがで� ��る。

 前記円盤状鋼板の両表面は、両頭研磨機に� ��って研磨加工することができる。
 前記研磨加工は、円盤状鋼板の軸中心を保� ��したまま回転させ、摺動面となる上面、下� ��を同時に砥石にて研磨するドライブ式両頭� ��磨法を採用することができる。
 前記研磨加工された円盤状鋼板の両表面は� ��平面度8μm以下、平行度10μm以下であること� ��望ましい。
 この発明において、平面度および平行度と� ��、JIS B 0182で定義されるものである。

 前記低摩擦樹脂被覆層の下地として、ショ� ��トブラスト処理を施すこともできる。
 前記円盤状鋼板の素材としては、SAPH440Cを� �用することができる。

 前記低摩擦樹脂被覆層を形成する低摩擦樹� ��塗料としては、次のようなものを使用する� ��とができる。
 低摩擦樹脂塗料は、塗膜に対してフッ素樹� ��が40~50重量%配合されている。該フッ素樹脂� ��、低摩擦で非粘着性を被覆層に付与でき、� ��つ摺動部材の使用温度雰囲気に耐える耐熱� ��を有するものであれば使用することができ� ��。

 具体的には、ポリテトラフルオロエチレン( 融点327℃、連続使用温度260℃、以下PTFEと言� �)をあげることができる。PTFEは、-CF ₂ CF ₂ -の繰り返し単位より構成され、約340~380℃の� ��融粘度が約10 ¹⁰ ~10 ¹¹ Pa・sと高く、融点を越えても流動し難く、フ ッ素樹脂の中では最も耐熱性に優れている。 また、低温下でも優れた性質を示し、摩擦摩 耗特性にも優れており、本発明に好適である 。PTFEは粉末であり特に限定するものではな� �が、塗膜の表面平滑性のために粒径30μm以下 の粉末が好ましい。

 低摩擦樹脂塗料においてマトリックス材� ��、斜板の使用時に熱劣化することのない耐� ��性と、フッ素樹脂粉末を結着させ、低摩擦� ��脂塗料を斜板基材に強固に密着させること� ��できる耐熱性樹脂であれば使用することが� ��きる。

 具体的には、ポリアミドイミド樹脂(PAI)� �あげることができる。PAIは、分子内にイミ� �結合とアミド結合とを有する樹脂である。� �た、芳香族系ポリアミドイミド樹脂のイミ� �結合は、ポリアミド酸などの前駆体であっ� �も、また閉環したイミド環であってもよく� �さらにはそれらが混在している状態であっ� �もよい。

 このような芳香族系PAIは、芳香族第一級� ��アミン、たとえばジフェニルメタンジアミ� ��と芳香族三塩基酸無水物、たとえばトリメ� ��ット酸無水物のモノまたはジアシルハライ� ��誘導体から製造されるPAI、芳香族三塩基酸� ��水物と芳香族ジイソシアネート化合物、た� ��えばジフェニルメタンジイソシアネートと� ��ら製造されるPAIなどがあり、さらに、アミ� ��結合に比べてイミド結合の比率を大きくし� ��PAIとして、芳香族、脂肪族または脂環族ジ� ��ソシアネート化合物と芳香族四塩基酸二無� ��物および芳香族三塩基酸無水物とから製造� ��れるPAI等があり、いずれのPAIであっても使� ��することができる。

 本発明の低摩擦樹脂塗料には、さらに黒� ��を配合することが好ましい。黒鉛は固体潤� ��剤として優れた特性を有することは周知で� ��り、斜板の固体潤滑剤としても使用されて� ��る。

 黒鉛は、天然黒鉛と人造黒鉛に大別され� ��人造黒鉛は製造工程中に出来るカーボラン� ��ムのため潤滑性能を阻害されることと、黒� ��化の十分に進んだ黒鉛を造ることが難しい� ��め潤滑剤には適していない。天然黒鉛は完� ��に黒鉛化されたものが産出されるため、非� ��に高い潤滑特性を有しており固体潤滑剤と� ��て適している。しかし、不純物を多く含み� ��この不純物が潤滑性を低下させるため、不� ��物を除去しなければならないが、完全に除� ��することは困難である。

 本発明の低摩擦樹脂塗料では、固定炭素9 7.5%以上の黒鉛の使用が好ましく、さらには� �固定炭素98.5%以上の人造黒鉛が好ましい。上 記黒鉛では潤滑油とのなじみ性が高く表面に 潤滑油が付着していなくても黒鉛中に微量に 含浸された潤滑油によって潤滑性が維持され るので好ましい。

 本発明の低摩擦樹脂塗料の配合割合は、� ��膜に対してフッ素樹脂40~50重量%、マトリッ� ��ス樹脂50~60重量%である。それぞれの成分を� ��の範囲に配合することにより、基板との密� ��性、塗膜の耐摩耗性等の機能を発揮させる� ��とができる。フッ素樹脂が40重量%未満であ� ��と摩擦特性が劣化し、50重量%を超えると塗� ��の密着性を損ない、剥がれの原因となる。

 さらに摩擦摩耗特性を改質する目的で黒� ��を配合することが好ましい。この場合、塗� ��に対してフッ素樹脂40~50重量%、マトリック� ��樹脂45~55重量%、黒鉛1~10重量%とする。黒鉛� �1重量%未満であると黒鉛を配合した場合の摩 擦摩耗特性の改質効果が認められず、10重量% を超えると塗膜の密着性を損ない、剥がれの 原因となる。マトリックス樹脂は、45重量%未 満であると塗膜の密着性を損ない、剥がれの 原因となり、55重量%を超えると摩擦特性が劣 化する。

 本発明に係る塗膜は上記低摩擦樹脂塗料� ��スプレーコーティングすることで行う。低� ��擦樹脂塗料は固形分であるフッ素樹脂とマ� ��リックス樹脂および黒鉛を溶剤類に分散ま� ��は溶解させることにより得られる。溶剤類� ��しては、アセトン、メチルエチルケトン等� ��ケトン類、酢酸メチル、酢酸エチル等のエ� ��テル類、トルエン、キシレン等の芳香族炭� ��水素類、メチルクロロホルム、トリクロロ� ��チレン、トリクロロトリフルオロエタン等� ��有機ハロゲン化化合物類、N-メチル-2-ピロ� �ドン(NMP)、メチルイソピロリドン(MIP)、ジメ� ��ルホルムアミド(DMF)、ジメチルアセトアミ� �(DMAC)等の非プロトン系極性溶剤類などを使� �することができる。これらの溶剤類は、単� �または混合物として使用することができる� �

 上記の低摩擦樹脂塗料を基板にスプレー� ��ート法により塗布し焼成することで結着さ� ��た塗膜は、焼成後の厚さで20~50μmの膜厚と� �る。基材の研磨加工にて述べた同一の両頭� �磨法にて低摩擦樹脂塗料の膜厚を8~30μmに加� ��することで、最終の部品仕上げ精度、平面� ��10μm以下、平行度10μm以下とすることができ る。

 また、本発明は、斜板式コンプレッサを� ��述したいずれかの斜板を備えたものとした� ��成も採用した。

 前記斜板式コンプレッサは、炭酸ガスを� ��媒に用いたものに好適である。