Die Erfindung betrifft ein als Stößel oder Abstützelement ausgebildetes schaltbares Ventiltriebsglied einer Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse, welches über seinen Außenmantel in einer Führung oder Aufnahme der Brennkraftmaschine anordenbar ist, welches Gehäuse mit einem demgegenüber relativ axial beweglichen Innenelement zusammengesteckt ist, wobei das Gehäuse an einem Höhenabschnitt von zumindest einer Aufnahme für wenigstens ein Koppelmittel geschnitten ist, über welches Koppelmittel das Innenelement wahlweise mit dem Gehäuse verbindbar ist. Ein derartiges Ventiltriebsglied, hier als Abstützelement ausgebildet, geht aus der DE 10 2007 002 787 A1 hervor. Dessen Kolben als Koppelmittel sind an deren Außenstirnen von Enden einer Biegefeder radial nach innen beaufschlagt. Die Biegefeder liegt segmentartig in einer Ringnut im Außenmantel des Gehäuses des Ventiltriebsglieds. Bei einem Handling von Letztgenanntem bis hin zu dessen Montage an der Brennkraftmaschine kann es dazu kommen, dass die Biegefeder unerwünscht kontaktiert wird und somit aus deren Ringnut springt oder außer Kontakt von den Kolben kommt, so dass diese aus ihrer Aufnahme fallen können. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Ventiltriebsglied zu schaffen, dass sicher handel- und montierbar ist.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass über einer Stirnseite des Gehäuses eine Schutzkappe lösbar sitzt, deren Ring längs am Außenman- tel des Gehäuses zumindest bis über die Aufnahme für das wenigstens eine Koppelmittel führt. Somit liegt ein Ventiltriebsglied ohne die vorgenannten Nachteile vor. Die Schutzkappe überdeckt zumindest einen Bereich der Koppelmittel. Letztgenannte sind nach einer besonders bevorzugten Gestaltung der Erfindung von einer Biegefeder radial nach innen beaufschlagt, welche Biegefeder somit über den Ring der Schutzkappe einen hervorragenden Schutz vor unbeabsichtigtem Kontakt erfährt. Ggf. kann die Schutzkappe über eine ganze Axialerstreckung der Stößels / Abstützelements gehen oder jede Stirnseite des Ventiltriebsglieds ist mit einer Schutzkappe versehen. Im Fall einer Ausbildung des Ventiltriebsglieds als Stößel kann dieser als Rollen- oder Tassenstößel ausgebildet sein.

Es ist klar, dass sich über die erfindungsgemäße Schutzkappe auch eine Montage des Ventiltriebsglieds in dessen Führung oder Aufnahme der Brennkraft- maschine vereinfacht.

Eine simple Maßnahme einer Halterung der Schutzkappe am Außenmantel des Gehäuses ist Gegenstand eines weiteren Unteranspruchs. Demnach ist die Schutzkappe über Schnapp- oder Rastiervorsprünge bzw. federnde Zungen am Gehäuse lösbar gehalten und wird nach einer Montage des Ventiltriebsglieds vom Gehäuse einfach entfernt. Ggf. kann die Kappe auch aufgeschraubt oder mittels Reibschluss am Außenmantel des Gehäuses gehalten werden.

Zur einfachen Zuordnung der Schnapp- oder Rastiervorsprünge zu ihren Ge- genstücken am jeweils anderen Bauteil ist eine Verdrehsicherung vorgesehen, wobei bspw. eine ohnehin vom Außenmantel des Gehäuses abragende Ver- drehsicherungsnadel o. dgl. verwendet werden kann.

In Fortbildung der Erfindung ist es vorgeschlagen, die Schutzkappe zumindest mittelbar, also auch durch ein mit dieser verbundenes weiteres Teil, axial zu verlängern. Somit ist ein weiter optimiertes Handling des Ventiltriebsglieds ermöglicht. Auch kann eine Gruppe von bspw. zwei miteinander verbundenen Schutzkappen vorliegen, so dass gleichzeitig zwei Ventiltriebsglieder transpor- tiert und gehandelt werden können, wobei deren gleichzeitige Montage möglich ist.

Schließlich ist ein einfaches Verfahren zur Montage des als Abstützelement mit Schutzkappe ausgebildeten Ventiltriebsgliedes vorgeschlagen.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung erläutert.

Es zeigen: · Fig. 1 - 3 als Abstützelemente ausgebildete Ventiltriebsglieder mit Schutzkappe, jeweils um 90° zueinander gedreht;

• Fig. 4 einen Querschnitt durch das Abstützelement nach Fig. 3 auf Höhe dessen Koppelmittel und

• Fig. 5 eine Schnittansicht von zwei in die Brennkraftmaschine montierten Abstützelementen, deren Schutzkappen über einen Quersteg mittelbar miteinander verbunden sind, vor Erreichen deren endgültiger Einbautiefe.

Dargestellt ist in den Fig. 1 - 4 ein als Stößel ausgebildetes schaltbares Ventiltriebsglied 1 einer Brennkraftmaschine. Der Stößel 1 weist ein Gehäuse 2 auf, welches über seinen Außenmantel 3 in einer Aufnahme 4 der Brennkraftmaschine 5 anordenbar ist (s. a. Fig. 5).

Das Gehäuse 2 ist mit einem demgegenüber relativ axial beweglichen Innenelement 6 zusammengesteckt, welches mit seinem Kopf 28 eine obere Stirnseite 9 des Gehäuses 2 überragt. Der Kopf 28 dient einer einenendigen Lagerung eines Schlepphebels.

Wie dargestellt (s. a. Fig. 4), ist das Gehäuse 2 von zwei sich diametral gegenüberliegenden Aufnahme 7 geschnitten, in jeder von denen ein kolbenartiges Koppelmittel 8 sitzt, über welches das Innenelement 6 wahlweise mit dem Gehäuse 2 verbindbar ist.

Über die vorgenannte Stirnseite 9 des Gehäuses 2 ist eine Schutzkappe 10 „gezogen", deren gelochter Boden von dem Innenelement 6 durchragt ist. Ein in Gehäuserichtung abragender Ring 1 1 der Schutzkappe 10 erstreckt sich am Außenmantel 3 des Gehäuses 2 bis über die Aufnahmen 7.

Letztgenannte Aufnahmen 7 münden in eine Ringnut 13 im Außenmantel 3 des Gehäuses 2. In dieser Ringnut 13 sitzt eine bandartige Biegefeder 14, die über jedes ihrer als Kontaktbereich 15 vorliegenden Enden auf eine Außenstirn 16 eines entsprechenden Koppelmittels 8 einwirkt. Der Ring 1 1 der Schutzkappe 10 überdeckt somit die Biegefeder 14 in ihrer Ringnut 13 und schützt diese während eines Transports, Handlings oder einer Endmontage des Abstützele- ments 1 vor einem unerwünschten Herausrutschen oder Verschieben.

Zur Darstellung einer lösbaren Halterung der aus dünnwandigem Stahlblech vorliegenden Schutzkappe 10 am Gehäuse 2 weist der Ring 1 1 an dessen Innenseite mehrere umfangsverteilte Schnappvorsprünge 17 auf, die in respekti- ve Aussparungen am Außenmantel 3 des Gehäuses 2 geschnappt sind.

Zur Lagezuordnung der Schnappvorsprünge 17 der Schutzkappe 10 zu Ihren Gegenstücken am Außenmantel 3 des Gehäuses 2 ist eine Verdrehsicherung 18 vorgesehen. Hierbei geht von einer Unterstirn 19 des Rings 1 1 der Schutz- kappe 10 eine Ausnehmung 20 aus, die mit einem als Verdrehsicherungspin ausgestalteten Radialvorsprung 21 am Außenmantel 3 des Gehäuses 2 zusammenwirkt.

Wie Fig. 5 offenbart, ist die Schutzkappe 10 axial vom Ventiltriebsglied 1 weg durch einen rohrartigen Ansatz 22 verlängert, über welchen das Abstützelement 1 gut transportiert und gehandelt werden kann. In einer Bohrung 24 des rohrartigen Ansatzes 22 verläuft ein hier auf einer Oberstirn 25 des Innenelements 6 mit dessen Unterstirn 26 aufgesetztes und gegenüber dem rohrartigen Ansatz 22 limitiert axial bewegliches Auswerferstück 27. Zur Begrenzung der relativen Axialbewegung des Auswerferstücks 27 gegenüber dem Ansatz 22 ist ein zwischen diesen agierendes und als Sprengring / Sicherungsring ausgebildetes Mitnehmermittel 28 vorgesehen.

Für eine Endmontage des Abstützelements 1 , wobei hierbei die Montage eines Elements betrachtet wird, wird dieses mit Schutzkappe 10 über die Aufnahme 4 der Brennkraftmaschine 5 geführt. Die Schutzkappe 10 wird hierbei über ihre Unterstirn 19 auf die Brennkraftmaschine 5 gesetzt. Anschließend wird das auf der Oberstirn 25 des Innenelements 6 des Ventiltriebsglieds 1 mit dessen Unterstirn 26 aufliegende Auswerferstück 27 derartig in Richtung zur Aufnahme 4 der Brennkraftmaschine 5 bewegt (nach unten), dass das über die Koppelmittel 8 mit dem Innenelement 6 verbundene Gehäuse 2 vollständig in die Aufnahme 4 geschoben wird. Daraufhin wird das Auswerferstück 27, welches über das Mitnehmermittel 28 mit dem rohrartigen Ansatz 22 verbunden ist, von der Aufnahme 4 der Brennkraftmaschine 5 nach oben gezogen.

Zu erkennen ist in Fig. 5, dass zwei nebeneinander liegende Abstützelemente 1 gleichzeitig montiert werden können. Je ein in der Bohrung 24 des entspre- chenden Ansatzes 22 sitzendes Auswerferstück 27 ist axial nach oben verlängert und über einen Querbügel 23 mit einem weiteren Auswerferstück 27 eines weiteren Abstützelements 1 verbunden.

Liste der Bezugszahlen ) Ventiltriebsglied, Stößel

) Gehäuse

) Außenmantel

) Aufnahme

) Brennkraftmaschine

) Innenelement

) Aufnahme

) Koppelmittel

) Stirnseite

0) Schutzkappe

1 ) Ring

2) nicht vergeben

3) Ringnut

4) Biegefeder

5) Kontaktbereich

6) Außenstirn

7) Schnappvorsprung

8) Verdrehsicherung

9) Unterstirn Ring

0) Ausnehmung

1 ) Radialvorsprung

2) rohrartiger Ansatz

3) Quersteg

4) Bohrung Ansatz

5) 0berstim Innenelement

6) Unterstirn Auswerferstück

7) Auswerferstück

8) Mitnehmermittel, Sprengring

9) Kopf