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Title:
SWITCHGEAR
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2003/017305
Kind Code:
A1
Abstract:
The switchgear, for switching high electrical currents and voltages, comprises at least one breaker pole (1, 1', 1''), operated by means of a rotating axle (8, 8', 8''). The switchgear further comprises a lever system (10, 10', 10''), a first switch linkage (11) and at least one drive (2) with a drive rod (24). The rotating axle (8, 8', 8'') is connected to the lever system (10, 10', 10''), the lever system (10, 10', 10'') is connected to the first switch linkage (11) and the first switch linkage (11) operates in connection with the drive rod (24). Displacements of the drive rod (24) are translated into rotational displacements of the rotating axis (8,8',8''). The assembly space necessary for installation of the switchgear should be suitable for real building situations, which is achieved whereby a drive (15), connected to the first switch linkage (11) and a second switch linkage (21), connected to the drive (15) and the drive rod (24), are provided. The above arrangement permits the drive (2) to be arranged such that real building situations, for example projecting concrete ridges can remain and the assembly space required by said switchgear can be minimized.

Inventors:
Hunger, Olaf (Herrenacker 19, Schaffhausen, CH-8200, CH)
Dahinden, Kurt (Gotthelfstrasse 26, Rapperswil, CH-8640, CH)
Schoenemann, Thomas (Dänkelbachweg 15, Lengnau, CH-5426, CH)
Application Number:
PCT/CH2002/000443
Publication Date:
February 27, 2003
Filing Date:
August 13, 2002
Export Citation:
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Assignee:
ABB SCHWEIZ AG (Brown Boveri Strasse 6, Baden, CH-5400, CH)
Hunger, Olaf (Herrenacker 19, Schaffhausen, CH-8200, CH)
Dahinden, Kurt (Gotthelfstrasse 26, Rapperswil, CH-8640, CH)
Schoenemann, Thomas (Dänkelbachweg 15, Lengnau, CH-5426, CH)
International Classes:
H01H33/42; H01H3/46; H01H33/02; H01H33/42; H01H3/32; H01H33/02; (IPC1-7): H01H33/02; H01H3/46
Attorney, Agent or Firm:
ABB SCHWEIZ AG (Intellectual Property, Brown Boveri Strasse 6, Baden, CH-5400, CH)
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Claims:
PATENTANSPRÜCHE
1. Schaltgerät zum Schalten hoher elektrischer Ströme und Spannungen umfassend mindestens einen Schalterpol (1, 1, 1) mit einer den Schal terpol (1, 1', 1'') betätigenden drehbare Achse (8, 8', 8''), mindestens einem Hebelsystem (10, 10, 10), einem ersten Schaltgestänge (11) und mindestens einem Antrieb (2) mit einer Antriebsstange (24), wobei die drehbare Achse (8, 8, 8) mit dem Hebels stem (10, 10, 10) verbunden ist, das Hebelsystem (10, 10',10'') mit dem ersten Schaltgestänge (11) verbunden ist und das erste Schaltge stänge (11) mit der Antriebsstange (24) derart wirkverbunden ist, dass eine Bewegung der Antriebsstange (24) in eine Rotationsbewegung der drehbaren Achse (8, 8, 8) umgesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit dem ersten Schaltgestänge (11) verbundenes Getriebe (1 5) und ein mit dem Getriebe (1 5) und der Antriebsstange (24) verbundenes zweites Schaltgestänge (21) vorgesehen sind.
2. Schaltgerät gemäss Anspruch 1, wobei das erste Schaltgestänge (11) ei nen wesentlichen geraden Abschnitt mit einer Längsachse (S) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Winkel a zwischen der Längsachse (S) des wesentlichen geraden Abschnitts des ersten Schaltgestänges (11) und einer Projektion einer Längsachse (A) der Antriebsstange (24) in eine erste Ebene wählbar ist, wobei diese erste Ebene dadurch definiert ist, dass sie die Längsachse (S) des wesentlichen geraden Abschnitts des ersten Schaltgestänges (11) enthält und senkrecht zu der drehbaren Achse (8, 8, 8) liegt.
3. Schaltgerät gemäss Anspruch 1, wobei das erste Schaltgestänge (11) ei nen wesentlichen geraden Abschnitt mit einer Längsachse (S) aufweist, und wobei diese Längsachse (S) in einer ersten Ebene liegt, die senkrecht zu der drehbaren Achse (8, 8, 8) liegt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Längsachse (A) der Antriebsstange (24) in einer von der ersten Ebene verschiedenen zweiten Ebene liegt, welche parallel zu der ersten Ebene ist.
4. Schaltgerät gemäss Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass als Winkel a im wesentlichen 0° gewählt sind.
5. Schaltgerät gemäss Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Winkel ex im wesentlichen 90'oder 180'oder 270'gewählt sind.
6. Schaltgerät gemäss einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (15) einen ersten Wippenhebel (14) und einen zweiten Wippenhebel (20) sowie eine Welle (1 5a) umfasst, wobei die Welle (15a) rotierbar gelagert ist und eine Rotationsachse (18) der Welle (15a) im wesentlichen parallel zu der drehbaren Ach se (8, 8, 8'') ausgerichtet ist, wobei die beiden Wippenhebel (14,20) im wesentlichen senkrecht zu der Rotationsachse (18) der Welle (1 5a) angeordnet sind, und wobei durch den ersten Wippenhebel (14) das erste Schaltgestänge (11) mit der Welle (15a) beweglich verbunden ist, und durch den zweiten Wippenhebel (20) das zweite Schaltgestänge (21) mit der Welle (1 5a) be weglich verbunden ist.
7. Schaltgerät gemäss Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen der Welle (1 5a) und mindestens einem der Wippenhebel (14,20) als eine Aussenverzahnung (17) mit einer passen den Innenverzahnung (16) ausgebildet ist.
8. Schaltgerät gemäss Anspruch 6 oder 7, wobei das Hebelsystem (10) ei nen Winkelhebel (27) mit einem Scheitel und einem ersten Schenkel und einem zweiten Schenkel (27a) aufweist, und wobei der Winkelhebel (27) an seinem Scheitel mit dem ersten Schaltge stänge (1 1) beweglich verbunden ist, und wobei ein starr mit dem Schalterpol (1) verbundener Bolzen (28) mit dem zweiten Schenkel (27a) des Winkelhebels (27) drehbar verbunden ist, da durch gekennzeichnet, dass die Hebellänge (L) des ersten Wippenhebels (14) und die Anordnung der Welle (1 5a) derart gewählt ist, dass der Schnittpunkt der Rotationsachse (18) der Welle (15a) mit der er sten Ebene, der Schnittpunkt des Bolzens (28) mit der ersten Ebene, die Projektion der Verbindung zwischen dem ersten Wippenhebel (14) und dem ersten Schaltgestänge (11) in die erste Ebene und die Projektion der Verbindung zwischen dem Hebelsystem (10) und dem ersten Schaltgestänge (11) in die erste Ebene mindestens annähernd ein Parallelogramm (29) bilden.
9. Schaltgerät gemäss einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeich net, dass die Hebellänge (L) des ersten Wippenhebels (14) gleich der Hebel länge (L) des zweiten Wippenhebels (20) ist.
10. Schaltgerät gemäss einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei das Schaltgerät einen Polrahmen (7) aufweist, mit welchem der mindestens eine Schalterpol (1, 1', l'') verbunden ist, und wobei der Polrahmen (7) einen Polrahmentisch (6) aufweist, der im wesentlichen senkrecht zu der drehbaren Achse (8, 8', 8'') ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (2) im wesentlichen auf einer dem Schalter pol (1, 1', 1'') abgewandten Seite des Polrahmentisches (6) angeordnet ist.
11. Schaltgerät gemäss einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgerät drei Schalterpole (1, 1', 1'') aufweist.
12. Schaltgerät gemäss Anspruch 11, wobei für einen ersten Schalterpol (1) ein erstes Hebelsystem (10), für einen zweiten Schalterpol (1') ein zwei tes Hebelsystem (10') und für einen dritten Schalterpol (1) ein drittes Hebelsystem (10) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (15) derart mit dem ersten Schaltgestänge (11) ver bunden ist, dass eine Bewegung des ersten Schaltgestänges (11) auf das erste Hebelsystem (10), das zweite Hebelsystem zu und das dritte He belsystem (10) gleichzeitig entweder eine Druckkraft oder auf das er ste Hebelsystem (10), das zweite Hebelsystem (10') und das dritte He belsystem (10) gleichzeitig eine Zugkraft bewirkt.
13. Schaltgerät gemäss Anspruch 11, wobei für einen ersten Schalterpol (1) ein erstes Hebelsystem (10), für einen zweiten Schalterpol (1') ein zwei tes Hebelsystem zu und für einen dritten Schalterpol (1'') ein drittes Hebelsystem (10'') vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die folgenden Verbindungen mit dem ersten Schaltgestänge (11) in der hier aufgeführten Reihenfolge angeordnet sind : Verbindung des Getriebes (15) mit dem ersten Schaltgestänge (1 1), Verbindung des ersten Hebelsystems (10) mit dem ersten Schaltge stänge (11), Verbindung des zweiten Hebelsystems (10') mit dem ersten Schalt gestänge (1 1), Verbindung des dritten Hebelsystems (10) mit dem ersten Schalt gestänge (11).
14. Schaltgerät gemäss Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgerät als Generatorschalter ausgebildet ist und dass der Antrieb (2) als hydraulischer Federspeicherantrieb ausgebildet ist.
Description:
INTERNATIONALER RECHERCHENBERICHT SCHAL TGERÄ T BESCHREI BUNG Technisches Gebiet Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Hochleistungsschaltertechnik, insbesondere auf ein Schaltgerät zum Schalten hoher elektrischer Ströme und Spannungen gemäss dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Stand der Technik Ein derartiges Schaltgerät ist beispielsweise ein Generatorschalter, der für jede von drei Phasen je einen gleichartigen Schalterpol aufweist. Ein solcher Schalterpol ist als metallgekapselter Schalter ausgebildet und weist eine iso- liergasgefüllte Löschkammer auf, in der sich Nennstrom-und Leistungs- stromkontakte der zugehörigen Phase befinden. Weiter verfügt ein solcher Schalterpol über eine drehbare Achse, die der Übertragung einer Kraft von Erdpotential auf ein in der Löschkammer vorliegendes Hochspannungspo- tential dient. Mittels einer solchen Kraft werden die Nennstrom-und Lei- stungsstromkontakte zusammengeführt oder getrennt, um die jeweilige Phase ein-oder auszuschalten.

Die Schalterpole weisen je einen Bodenflansch auf, der auf Erdpotential liegt und auf einem Polrahmentisch eines Polrahmens des Generatorschalters be- festigt ist. Die drehbaren Achsen ragen so weit aus den Bodenflanschen heraus, dass sie unterhalb des Polrahmentisches, also an der den Schalter- polen abgewandten Seite des Polrahmentisches, antreibbar sind. jede der drehbaren Achsen ist mittels zweier Hebel und einer Halterung unter dem Polrahmentisch mit einem ebenfalls unter dem Polrahmentisch befindlichen Schaltgestänge verbunden.

Dieses Schaltgestänge umfasst eine aus mehreren Teilstangen zusammen- gesetzte Stange und eine Lasche. An einem seiner Enden ist das Schaltge- stänge mittels der Lasche mit einer Antriebsstange eines hydraulischen Fe- derspeicherantriebs derart verbunden, dass eine Translationsbewegung der Antriebsstange durch das Schaltgestänge und die zwei Hebel und die Halte- rung in eine Rotation der drehbaren Achse umgesetzt wird. Der Antrieb ist seitlich neben dem Polrahmen angeordnet, wobei die Antriebsstange min- destens annähernd in einer gedachten axialen Verlängerung des Schaltge- stänges liegt, was eine möglichst direkte Übertragung einer Bewegung der Antriebsstange auf das Schaltgestänge erlaubt.

Weil der Antrieb sich ausserhalb des Polrahmens befindet, ist der Platzbedarf eines solchen Generatorschalters vergleichsweise gross. Dadurch, dass die Schalterpole in einer Reihe nebeneinander auf dem Polrahmentisch befestigt sind und zudem noch der Antrieb im wesentlichen in einer Verlängerung dieser Reihe angeordnet ist, ist der von einem solchen Generatorschalters beanspruchte Raum insbesondere in dieser Richtung sehr gross. Bauliche Gegebenheiten verunmöglichen darum oft den Einbau eines solchen Schalt- gerätes, insbesondere wenn ein nachträglicher Einbau eines Schaltgerätes in einem gegebenen Raum notwendig ist.

Darstellung der Erfindung Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, ein Schaltgerät der eingangs genann- ten Art zu schaffen, welches die oben genannten Nachteile nicht aufweist. Insbesondere soll der von dem Schaltgerät eingenommene Bauraum kleiner werden. Weiterhin soll der von dem Schaltgerät beanspruchte Bauraum an bauliche Gegebenheiten flexibel anpassbar sein. Ein nachträglicher Einbau eines solchen Schaltgerätes soll auch unter beengten baulichen Randbedin- gungen ermöglicht werden. Ferner soll das Schaltgerät auch unter dem Ge- sichtspunkt seismischer Belastung stabiler ausführbar sein.

Diese Aufgabe löst ein Schaltgerät mit den Merkmalen des Patentanspru- ches 1.

In dem erfindungsgemässen Schaltgerät ist ein Getriebe sowie ein zweites Schaltgestänge vorgesehen. Dieses zweite Schaltgestänge verbindet eine Antriebsstange eines Antriebes mit dem Getriebe, und das Getriebe ist mit einem ersten Schaltgestänge des Schaltgerätes verbunden. Dadurch wird es möglich, den Antrieb an einer wählbaren Stelle im Raum anzuordnen und den Platzbedarf des Schaltgerätes zu verringern.

Insbesondere kann das Schaltgerät derart ausgebildet sein, dass ein Winkel a zwischen der Längsachse des ersten Schaltgestänges und einer Projektion der Längsachse der Antriebsstange in eine erste Ebene wählbar ist, wobei die erste Ebene dadurch definiert ist, dass sie senkrecht auf einer drehbaren Achse eines Schalterpols steht und die Längsachse des ersten Schaltgestän- ges enthält. Dadurch wird es möglich, das Schaltgerät flexibel an bauliche Gegebenheiten anzupassen, insbesondere, wenn das Schaltgerät nachträg- lich in eine bestehende Anlage eingebaut werden soll.

Weiter kann der Antrieb derart angeordnet werden, dass die Längsachse der Antriebsstange in einer zweiten Ebene liegt, die parallel zu der genannten ersten Ebene und verschieden von dieser ersten Ebene ist. Dadurch wird es möglich, das Schaltgerät flexibel an bauliche Gegebenheiten anzupassen.

Vorteilhaft ist es, den Antrieb derart anzuordnen, dass dieser in der ge- nannten zweiten Ebene liegt und der Winkel a = 0° gewählt ist. Dadurch kann der von dem Schaltgerät benötigte Raum verringert werden.

Ebenfalls vorteilhaft ist es, den Antrieb derart anzuordnen, dass der Winkel a = 90° oder a = 270° gewählt ist. Dadurch kann der von dem Schaltgerät benötigte Bauraum verringert werden, insbesondere entlang der durch die Längsachse des ersten Schaltgestänges definierten Richtung. Auch kann es vorteilhaft sein, den Winkel oc = 180° zu wählen, um das Schaltgerät an bau- liche Gegebenheiten anzupassen.

In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst das Getriebe einen ersten und einen zweiten Wippenhebel sowie eine Welle, die die Wippenhebel mit- einander verbindet, wobei durch den ersten Wippenhebel das erste Schalt- gestänge mit der Welle verbunden ist und durch den zweiten Wippenhebel das zweite Schaltgestänge mit der Welle verbunden ist, und wobei die Welle rotierbar gelagert ist. Diese Ausführungsform ist sehr kostengünstig her- stellbar, und durch eine entsprechende Ausgestaltung der Welle ist der Ab- stand der ersten Ebene von der zweiten Ebene wählbar. Besonders vorteilhaft ist diese Ausführungsform, wenn eine Rotationsachse der Welle im wesent- lichen parallel zu der Längsachse der drehbaren Achse ausgerichtet ist, und die beiden Wippenhebel senkrecht zu dieser Rotationsachse ausgerichtet sind. In diesem Fall ist eine Anordnung des Antriebs, in welcher die Längs- achse der Antriebsstange in der genannten ersten oder der genannten zwei- ten Ebene liegt, besonders robust und einfach realisierbar.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist die Welle mindestens eine Aussenverzahnung und mindestens einer der Wippenhebel eine dazu passende Innenverzahnung auf. Dadurch ist die Wählbarkeit des Winkels a robust und günstig realisierbar.

Eine ausserordentlich vorteilhafte Ausführungsform des Erfindungsgegen- standes ist dadurch gekennzeichnet, dass - der Schnittpunkt der Rotationsachse der Welle mit der ersten Ebene, - der Schnittpunkt eines Bolzens mit der ersten Ebene, - die Projektion der Verbindung zwischen dem ersten Wippenhebel und dem ersten Schaltgestänge in die erste Ebene und - die Projektion der Verbindung zwischen einem Hebelsystem und dem er- sten Schaltgestänge in die erste Ebene mindestens annähernd ein Parallelogramm bilden, wobei das Hebelsystem die drehbare Achse mit dem ersten Schaltgestänge verbindet und einen Win- kelhebel aufweist, und wobei der Bolzen mit einem Bodenflansch des Schal- terpols starr verbunden ist und drehbar mit einem Schenkel des Winkelhe- bels verbunden ist. Insbesondere ist es noch von Vorteil, wenn die Hebellän- gen des ersten und des zweiten Wippenhebels gleich gross sind. Auf diese Weise können Kräfte und Hebelgeometrien, wie sie in einem als Stand der Technik betrachteten Schaltgerät verwendet werden, weitgehend beibehalten werden, wodurch Gleichteile zum Einsatz kommen können. Dies erlaubt eine extrem kostengünstige Realisierung eines erfindungsgemässen Schalters.

Auch ist es vorteilhaft, wenn unter der Voraussetzung dass das Schaltgerät einen Polrahmen mit einem Polrahmentisch aufweist, der Antrieb im wesent- lichen auf einer dem mindestens einen Schalterpol abgewandten Seite des Polrahmentisches angeordnet ist. Insbesondere, wenn der Polrahmentisch im wesentlichen senkrecht zu der drehbaren Achse angeordnet ist. Auf diese Weise kann der Antrieb innerhalb des Polrahmens angeordnet werden, und der von dem Schaltgerät benötigte Bauraum kann minimiert werden.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist der Winkel a = 0° ge- wählt und der Antrieb im wesentlichen auf einer dem mindestens einen Schalterpol abgewandten Seite des Polrahmentisches angeordnet. Dadurch kann man ein besonders kompaktes und nach seismischen Gesichtspunkten optimiertes Schaltgerät erstellen.

Ein wesentlicher Vorteil ergibt sich, wenn bei drei aufgewiesenen Schalter- polen mit jeweils einem Hebelsystem das Getriebe und die Hebelsysteme in der Reihenfolge Getriebe, Hebelsystem, Hebelsystem, Hebelsystem mit dem ersten Schaltgestänge verbunden sind. Auf diese Weise bewirkt eine Bewe- gung des ersten Schaltgestänges auf alle diese Hebelsysteme entweder eine Druckkraft oder eine Zugkraft. Vorteilhafterweise greift dann bei einem Schaltvorgang mit grosser Genauigkeit zu derselben Zeit dieselbe Kraft in gleicher Art an allen drehbaren Stangen der Schalterpole an. So können für das erfindungsgemässe Schaltgerät Gleichteile verwendet werden, was die Herstellung des Schaltgerätes wesentlich kostengünstiger macht.

Weitere bevorzugte Ausführungsformen gehen aus den abhängigen Patent- ansprüchen hervor.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen Im folgenden wird der Erfindungsgegenstand anhand von bevorzugten Aus- führungsbeispielen, welche in den beiliegenden Zeichnungen dargestellt sind, näher erläutert. Es zeigen : Figur 1 Seitenansicht eines erfindungsgemässen Schaltgerätes mit drei Schalterpolen im eingeschalteten Zustand, schematisch darge- stellt, teilweise geschnitten ; Figur 2 Draufsicht auf einen Schnitt 11-11'durch das erfindungsgemässe Schaltgerät aus Figur 1, schematisch dargestellt ; Figur 3a-d Schematische Darstellung einer erfindungsgemässen Anordnun- gen von Schalterpolen, Getrieben und Antrieben mit Winkel a = 0°. Eingeschalteter Zustand in Draufsicht (a) und in Seiten- ansicht (b) ; Ausgeschalteter Zustand in Draufsicht (c) und in Seitenansicht (d) ; Figur 4a-d Schematische Darstellung einer erfindungsgemässen Anordnun- gen von Schalterpolen, Getrieben und Antrieben mit Winkel a = 270°. Eingeschalteter Zustand in Draufsicht (a) und in Sei- tenansicht (b) ; Ausgeschalteter Zustand in Draufsicht (c) und in Seitenansicht (d) ; Figur 5a-d Schematische Darstellung einer erfindungsgemässen Anordnun- gen von Schalterpolen, Getrieben und Antrieben mit Winkel a = 90°. Eingeschalteter Zustand in Draufsicht (a) und in Sei- tenansicht (b) ; Ausgeschalteter Zustand in Draufsicht (c) und in Seitenansicht (d).

Die in den Zeichnungen verwendeten Bezugszeichen und deren Bedeutung sind in der Bezugszeichenliste zusammengefasst aufgelistet. Grundsätzlich sind in den Figuren gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen.

Wege zur Ausführung der Erfindung Figur 1 zeigt schematisch in Seitenansicht, teilweise im Schnitt, ein erfin- dungsgemässes Schaltgerät im ausgeschalteten Zustand. Das Schaltgerät ist als Generatorschalter ausgebildet und weist drei symbolisch dargestellte Schalterpole 1, 1, 1 und einen Antrieb 2 auf. Jeder der Schalterpole um- fasst einen Aktivteil 3,3',3'', welcher im normalen Betriebsfall auf einem Hochspannungspotential liegt, einen Bodenflansch 4, 4',4'', der auf Erdpo- tential liegt, und einen Isolator 5, 5', 5 der den Aktivteil 3, 3',3'' mit dem Bodenflansch 4, 4, 4 verbindet. Die Bodenflansche 4, 4, 4 sind starr mit je einem Bolzen 28, 28, 28 verbunden und sind in einer Reihe nebenein- ander auf einem Polrahmentisch 6 eines Polrahmens 7 befestigt, welcher mit einem Fundament F verbunden ist. Jeder der Schalterpole 1, 1, 1 weist ei- ne drehbare Achse 8, 8',8'' auf, die der Übertragung einer Kraft von dem auf Erdpotential liegenden Antrieb 2 zu dem auf Hochspannungspotential liegenden Aktivteil 3, 3',3'' dient. Mit jeder der drehbaren Achsen 8, 8',8'' ist dabei je ein isolierendes Zwischenstück 9, 9, 9 verbunden, das die Po- tentialdifferenz überbrückt.

Jede der drehbaren Achsen 8, 8',8'' und jeder Bolzen 28, 28',28'' der ragt aus dem zugeordneten Bodenflansch 4, 4', 4' heraus bis unter den Polrah- mentisch 6, das heisst bis auf die den Schalterpolen 1, 1, 1 abgewandte Seite des Polrahmentisches 6. Dort sind sie mit je einem Hebels- stem 10, 10, 10 verbunden, das mit einem ebenfalls unterhalb des Pol- rahmentisches 6 angeordneten ersten Schaltgestänge 11 beweglich verbun- den ist. Dieses erste Schaltgestänge 11 weist eine beidseitig bewegliche er- ste Lasche 12 und mehrere kraftschlüssig miteinander verbundene hinter- einander angeordnete Teilstangen 13, 13', 13''auf. Diese Teilstan- gen 13, 13, 13 bilden einen wesentlichen geraden Abschnitt des ersten Schaltgestänges 11, entlang dem sich das erste Schaltgestänge 11 im we- sentlichen erstreckt. Darum wird eine Längsachse S des ersten Schaltgestän- ges 11 als die Längsachse dieser Teilstangen 13, 13, 13 definiert. Die Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 liegt in einer ersten Ebene, die senkrecht auf den drehbaren Achsen 8, 8, 8 steht. Da die drei Schalterpo- le 1, 1, 1 und die drei Hebelsysteme 10, 10, 10 im wesentlichen gleichartig ausgebildet sind, verläuft die Längsachse S des ersten Schaltge- stänges 11 parallel zu den Schnittpunkten der drehbaren Achsen 8, 8, 8 mit der genannten ersten Ebene.

Mittels der ersten Lasche 1 2 ist das erste Schaltgestänge 11 nahe einem sei- ner Enden mit einem ersten Wippenhebel 14 drehbar verbunden, der einen Hebelarm einer Hebellänge L aufweist. Dieser erste Wippenhebel 14 ist ein Bestandteil eines hier als Hebelübersetzung ausgebildeten Getriebes 15, das ausserdem noch eine Welle 15a und einen zweiten Wippenhebel 20 umfasst.

Der erste Wippenhebel 14 ist im wesentlichen parallel zu der ersten Ebene angeordnet und weist eine lösbare formschlüssige Verbindung mit der Wel- le 15a auf. Diese Verbindung ist durch eine Innenverzahnung 16 des ersten Wippenhebelsl4 und eine dazu passende Aussenverzahnung 17 der Wel- le 1 5a realisiert, wie in Figur 1 dargestellt. Eine Rotationsachse 18 der Wel- lel 5a ist im wesentlichen parallel zu den drehbaren Achsen 8, 8, 8 auge- richtet. Mittels eines an dem Polrahmen 7 befestigten und auf der dem Pol- rahmentisch 6 abgewandten Seite des ersten Wippenhebels 14 angeordneten Lagers 19 ist die Welle 1 5a um ihre Rotationsachse 1 8 rotierbar gelagert. Der in die erste Ebene projizierte Hebelarm des ersten Wippenhebels 14 schliesst mit einer zu der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 1 1 senkrechten und durch die Rotationsachse 18 verlaufenden Geraden G einen Winkel ß ein, der typischerweise zwischen etwa 25° und etwa 40° liegt und vorzugsweise etwa ß 35° beträgt.

Auf der dem ersten Wippenhebel 14 abgewandten Seite des Lagers 19 weist die Welle 15a ebenfalls eine Aussenverzahnung auf, welche eine lösbare formschlüssige Verbindung der Welle 15a mit dem zweiten Wippenhebel 20 darstellt, der ähnlich ausgebildet ist wie der erste Wippenhebel 14. Dieser zweite Wippenhebel 20 weist eine passende Innenverzahnung auf und hat eine Hebellänge L, die hier gleich der Hebellänge L des ersten Wippenhe- bels 14 ist. Der zweite Wippenhebel 20 ist im wesentlichen parallel zu der ersten Ebene angeordnet, und zwar derart, dass sein in die erste Ebene pro- jizierter Hebelarm mit einem in die erste Ebene projizierten Hebelarm des ersten Wippenhebels 14 einen Winkel 0 einschliesst, der hier 0 = 180° ist.

Der zweite Wippenhebel 20 ist mit einem zweiten Schaltgestänge 21 verbun- den, welches eine Stange 22 und eine beidseitig bewegliche zweite La- sche 23 aufweist. Diese zweite Lasche 23 verbindet den zweiten Wippenhe- bel 20 mit der Stange 22 des zweiten Schaltgestänges 21, welche mit einer Antriebsstange 24 des Antriebes 2 kraftschlüssig verbunden ist. Die Stan- ge 22 des zweiten Schaltgestänges 21 und die Antriebsstange 24 des An- triebes 2 und die zweite Lasche 23 sind im wesentlichen entlang einer ge- meinsamen Längsachse hintereinander angeordnet. Die Ausrichtung dieser gemeinsamen Längsachse ist derart gewählt, dass ein in die erste Ebene projizierter Hebelarm des zweiten Wippenhebels 20 mit einer Projektion ei- ner zu der Längsachse A der Antriebsstange 24 senkrechten und durch die Rotationsachse 18 verlaufenden Geraden G in die erste Ebene einen Win- kel ß einschliesst, der hier gleich gross ist wie der Winkel ß. Da der Win- kel 0 als 0 = 180° gewählt ist und ß = ß gilt, verläuft hier diese gemeinsame Längsachse und somit die Längsachse A der Antriebsstange 24 parallel zu der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11. Ein in Figur 1 nicht darge- stellter Winkel a zwischen der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 und der Projektion der Längsachse A der Antriebsstange 24 in die erste Ebe- ne ist darum in diesem Fall a = 180°. Dabei ist eine Konvention derart ge- wählt, dass bei einer kollinearen Bewegung der Antriebsstange 24 und der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 der Winkel a = 0° wäre.

Der als hydraulischer Federspeicherantrieb ausgebildete Antrieb 2 ist unter dem Polrahmentisch 6 angeordnet und mittels einer nicht dargestellten Be- festigung mit dem Polrahmen 7 verbunden.

Figur 2 zeigt schematisch eine Draufsicht auf einen Schnitt 11-11'des erfin- dungsgemässen Schaltgerätes aus Figur 1. Die genannten Hebelsyste- me 10, 10', 10''sind in dieser Figur detaillierter dargestellt. Sie umfassen je eine mit der zugehörigen drehbaren Achse 8, 8', 8''starr verbundene Hal- terung 25, 25', 25''sowie je einen gekrümmten Hebel 26, 26', 26''und je einen Winkelhebel 27, 27', 27''. Die Halterung 25, 25', 25''ist mit dem ge- krümmten Hebel 26, 26', 26''rotierbar verbunden. An einem zweiten Ende ist der gekrümmte Hebel 26, 26', 26''mit einem ersten Schenkel des Win- kelhebels 27, 27', 27''rotierbar verbunden. Weiterhin ist der Winkelhe- bel 27, 27', 27''mit der Teilstange 13, 13', 13''des ersten Schaltgestän- ges 11 rotierbar verbunden und an einem zweiten Schenkel 27a mit dem Bolzen 28, 28', 28''rotierbar verbunden. Die Bolzen 28, 28', 28''sind mit den Bodenflanschen 4, 4', 4''und somit mit den Schalterpolen 1, 1 starr verbunden.

Die Hebellängen L und L'des ersten Wippenhebels 14 beziehungsweise zweiten Wippenhebels 20 sowie der Winkel 9 zwischen den Projektionen der Hebelarme des ersten Wippenhebels 14 und des zweiten Wippenhebels 20 in die erste Ebene sind in Figur 2 eingezeichnet. Weiterhin sind Positionen P1, P2, P3 und P4 eingezeichnet, wobei - P1 den Schnittpunkt der Rotationsachse 18 der Welle 15a mit der ersten Ebene bezeichnet, - P2 den Schnittpunkt des Bolzens 28 des Schalterpols 1 mit der ersten Ebene bezeichnet, - P3 die Projektion der Verbindung zwischen dem ersten Wippenhebel 14 und dem ersten Schaltgestänge 11 in die erste Ebene bezeichnet, und - P4 die Projektion der Verbindung zwischen dem Hebelsysteml 0 und dem ersten Schaltgestänge 11 in die erste Ebene bezeichnet.

Die Positionen P1, P2, P3 und P4 bilden ein Parallelogramm 29, sie befinden sich also an den Eckpunkten des Parallelogramms 29. Für die anderen Schalterpole 1, 1, Bolzen 28, 28 und Hebelsysteme 10, 10 gibt es Positionen, die sinngemäss den Positionen P2 und P4 entsprechen, und die ebenfalls mit den Positionen P1 und P3 jeweils ein Parallelogramm bilden, das in Figur 2 aber nicht dargestellt ist.

Zur Erklärung der Wirkungsweise werden die Figuren 1 und 2 näher be- trachtet. Eine in den Antrieb 2 hinein gerichtete Bewegung der Antriebsstan- ge 24 des Antriebes 2 bewirkt folgendermassen ein Ausschalten der drei Schalterpole 1, 1, 1 und somit des Generatorschalters : Aufgrund dieser Bewegung der Antriebsstange 24 bewegt sich die Stange 22 des zweiten Schaltgestänges 21 kolinear mit der Antriebsstange 24. Mittels der zweiten Lasche 23 findet eine Übertragung der Bewegung auf den zweiten Wippen- hebel 20 statt, der dann eine Rotationsbewegung um die Rotationsachse 18 der Welle 15a ausführt und somit eine Rotationsbewegung der Welle 15a bewirkt. Durch die Rotationsbewegung des zweiten Wippenhebels 20 bewegt sich die zunächst entlang der Richtung der Bewegung der Antriebsstange 24 angeordnete Verbindung zwischen dem zweiten Wippenhebel 20 und der zweiten Lasche 23 auf einer Kreisbahn um die Rotationsachse 18 der Wel- le 1 5a. Es ergeben sich somit seitliche Abweichungen der Position der Ver- bindung zwischen dem zweiten Wippenhebel 20 und der zweiten Lasche 23 von der Richtung der Bewegung der Antriebsstange 24. Diese seitlichen Ab- weichungen werden durch die beidseitige Bewegbarkeit der zweiten La- sche 23 ermöglicht.

Die Rotation der Welle 1 5a bewirkt eine Rotationsbewegung des ersten Wip- penhebels 14. Mittels der ersten Lasche 12 wird diese Rotationsbewegung in eine Bewegung der Teilstangen 13, 13', 13''des ersten Schaltgestänges 11 umgewandelt. Diese Bewegung setzt sich zusammen aus einer Translations- bewegung entlang der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 und ei- ner seitlichen Bewegung des ersten Schaltgestänges 11 innerhalb der ersten Ebene. Diese seitliche Bewegung entsteht dadurch, dass die Teilstan- gen 13, 1 13''mit den Winkelhebeln 27, 27', 27''verbunden sind, die wiederum mit den mit den Bodenflanschen 4, 4', 4''starr verbundenen Bolzen 28, 28', 28''drehbar verbunden sind. Die Winkelhebel 27, 27', 27'' und damit die Positionen der Verbindungen zwischen den Winkelhe- beln 27, 27', 27''und den Teilstangen 13, 13', 13''bewegen sich somit auf Kreisbahnen um die mit den Bodenflanschen 4, 4', 4''starr verbundenen Bolzen 28,28', 28''.

Die beschriebene seitliche Abweichung ist ungefähr so gross wie eine seitli- che Abweichung, die die Verbindung zwischen dem ersten Wippenhebel 14 und dem ersten Schaltgestänge 11 aufgrund der Rotation der Welle 15a er- fährt. Eventuelle Unterschiede zwischen diesen zwei seitlichen Abweichun- gen werden durch die beidseitig bewegliche erste Lasche 12 kompensiert, in sinngemäss gleicher Weise, wie es weiter oben im Zusammenhang mit der zweite Laschen 23 beschrieben wurde.

Die Bewegung der Teilstangen 13, 13, 13'führt, wie oben beschrieben, zu einer Bewegung der Winkelhebel 27, 27, 27, die wiederum eine Bewegung der gekrümmten Hebel 26, 26, 26 bewirkt. Die gekrümmten He- bel 26, 26, 26 üben dann auf die Halterungen 25, 25, 25 eine Kraft aus, die zu einer Rotation der drehbaren Achsen 8, 8, 8 führt. Der Aufbau der Hebelysteme 10, 10', 10 ist so gewählt, dass ein zum Schalten der Schal- terpole 1, 1, 1 geeignetes Geschwindigkeits-Zeit-Profil der Rotationsbe- wegung der drehbaren Achsen 8, 8, 8 erreicht wird.

Die Rotationsbewegung der drehbaren Achsen 8, 8, 8 dient der Übertra- gung einer Kraft vom Erdpotential zu den auf Hochspannungpotential lie- genden Aktivteilen 3, 3, 3. Mittels dieser Kraft werden Nennstrom-und Leistungsstromkontakte der Schalterpole 1,1',1'' zusammengeführt, um eine zugehörige Phase einzuschalten.

Ein Einschalten des Generatorschalters erfolgt ganz analog durch eine von dem Antrieb 2 weg gerichtete Bewegung der Antriebsstange 24 des Antrie- bes 2. Der Winkel ß im eingeschalteten Zustand ist ungefähr 360° minus dem Winkel ß im ausgeschalteten Zustand, hat also den negativen Wert des Win- kels ß im ausgeschalteten Zustand, und es gilt auch ß'= ß.

Mittels der innenverzahnung 16 des ersten Wippenhebels 14 und der Au- ssenverzahnung 17 der Welle 1 Sa kann der Winkel 0, der von dem in die er- ste Ebene projizierten Hebelarm des zweiten Wippenhebels 20 und dem in die erste Ebene projizierten Hebelarm des ersten Wippenhebels 14 einge- schlossenen wird, gewählt werden. Ein beliebiger Winkel 0 kann durch Wahl oder Ausrichtung der Verzahnung realisiert werden. Dadurch ist auch ein beliebiger Winkel o wählbar. Auf diese Weise kann das Schaltgerät und ins- besondere die Anordnung des Antriebes 2 an bauliche Gegebenheiten ange- passt werden. Durch entsprechende Ausbildung der Welle 15a ist es möglich, die An- triebsstange 24 und damit den Antrieb 2 derart anzuordnen, dass die Längsachse A der Antriebsstange 24 nicht in der ersten Ebene liegt. Insbe- sondere kann der Antrieb 2 derart angeordnet werden, dass die Antriebs- stange 24 in einer beliebigen zu der ersten Ebene parallelen, von der ersten Ebene verschiedenen zweiten Ebene liegt. Dann liegt die Längsachse A der Antriebsstange 24 in einer Ebene, die im wesentlichen senkrecht zu den drehbaren Achsen 8, 8', 8''ist und eine Längsachse des wesentlichen gera- den Abschnitts des ersten Schaltgestänges nicht enthält. Die Welle 15a kann auch derart ausgebildet sein, dass die Längsachse A in der ersten Ebene liegt.

Figur 3 zeigt stark schematisiert den erfindungsgemässen Generatorschalter aus den Figuren 1 und 2. Die Elemente des Generatorschalters sind dabei symbolisch dargestellt. In Figur 3a ist die gleiche Draufsicht gewählt wie in Figur 2, und der Generator befindet sich ebenfalls im eingeschalteten Zu- stand. Die Bolzen 28, 28', 28''sind mittels der zweiten Schen- kel 27a, 27a', 27a''der Winkelhebel 27,27', 27''mit dem ersten Schaltge- stänge 11 verbunden, welches an einem seiner Enden die erste Lasche 12 aufweist. Letztere ist mit dem ersten Wippenhebel 14 verbunden, der mit der mittels des Lagers 19 um die Rotationsachse 18 rotierbar gelagerten Wel- le 15a verbunden ist. Der mit der Welle 15a verbundene zweite Wippenhe- bel 20 ist mit dem zweiten Schaltgestänge 21 verbunden, welches mit der Antriebsstange 24 des Antriebes 2 verbunden ist. Die Antriebsstange 24 und der Antrieb 2 sind in Figur 3 durch einen Pfeil symbolisiert, der die Richtung der Bewegung der Antriebsstange 24 angibt, entlang der sich die Antriebs- stange 24 zum Zwecke des Schaltens von dem dargestellten eingeschalteten Zustand in den anderen Zustand, den ausgeschalteten Zustand, bewegt. Aufgrund der Anordnung des Antriebes 2 ist der für den Generatorschalter benötigte Bauraum entlang der Richtung der Längsachse S des ersten Schalt- gestänges 11 deutlich geringer als bei den aus dem Stand der Technik be- kannten Generatorschaltern.

Die Hebellängen L und L sind hier gleich gross gewählt. Die Positionen P1, P2, P3, P4 bilden ein Parallelogramm. Der Winkel ß ist gleich gross dem Winkel ß von ungefähr 25° gewählt. Der Winkel A ist 0 = 180°, so dass auch der nicht dargestellte Winkel a = 180° ist.

Figur 3b zeigt eine Seitenansicht des in Figur 3a dargestellten Aufbaus ent- lang der Längsachse S der ersten Schaltgestänges 11. Die Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 und die Längsachse A der Antriebsstange 24 lie- gen in zwei verschiedenen zu der Rotationsachse 18 senkrechten Ebenen, wobei die Rotationsachse 18 parallel zu den drehbaren Achse 8, 8',8'' ver- läuft. Die Längsachse S liegt in der ersten Ebene, die Längsachse A liegt in der zweiten Ebene.

Figur 3c zeigt in analoger Weise zu Figur 3a den Generatorschalter in aus- geschaltetem Zustand. Die Winkel ß und ß haben im ausgeschalteten Zu- stand genau den negativen Werte wie im eingeschalteten Zustand. Die Win- kel 8 und o behalten ihre Werte.

Figur 3d zeigt in analoger Weise zu Figur 3b eine Seitenansicht des Genera- torschalters in ausgeschaltetem Zustand von Figur 3c.

In den Figuren 4 und 5 sind analog zu der Figur 3 weitere Generatorschalter dargestellt, die einen anderen Aufbau aufweisen als der in Figur 3 darge- stellte.

In Figur 4 ist der Winkel 0 als 0 = 270° gewählt. Daraus ergibt sich ein Win- kel o von α = 270°. Sonst entspricht der hier dargestellte Generatorschalter dem aus Figur 3.

In Figur 5 ist der Winkel A als 0 = 90° gewählt. Daraus ergibt sich ein Win- kel a von os = 90°. Sonst entspricht der hier dargestellte Generatorschalter dem aus Figur 3.

Alternativ zu den beschriebenen und in den Figuren 1 bis 5 dargestellten Schaltgeräten sind noch weitere erfindungsgemässe Ausführungsformen möglich. Statt als Generatorschalter kann das Schaltgerät beispielsweise auch als Hochspannungsleistungsschalter oder Mittelspannungsleistungs- schalter oder als ein-oder zweipoliger Schalter ausgebildet sein. Der Schal- terpol 1, 1, 1 kann nach einem beliebigen Schaltprinzip arbeiten, zum Beispiel als gasisolierter Schalter, als Druckluftschalter, als Ölschalter oder als Vakuumschalter.

Als Antrieb 2 kann beispielsweise auch ein Druckluftantrieb oder ein elek- trischer Antrieb eingesetzt werden oder auch ein rotierender Antrieb, der ei- ne Kraft nicht durch eine Translationsbewegung, sondern durch eine Rotati- onsbewegung der Antriebsstange 24 überträgt.

Statt eines einzigen Antriebes 2 für mehrere Schalterpole 1, 1, 1 könnte beispielsweise auch je ein einzelner Antrieb pro Schalterpol 1, 1, 1 ein- gesetzt werden.

Der Polrahmen 7 ist in der Regel tischartig ausgebildet und mit einem Ge- bäudeboden, einer Gebäudedecke oder einer Wand als Fundament F verbun- den. Der Polrahmentisch 6 kann plattenförmig sein, aber auch gestuft sein. Vorzugsweise ist der Polrahmentisch 6 im wesentlichen senkrecht zu den drehbaren Achsen 8, 8, 8 angeordnet. Die verschiedenen Schalterpo- le 1, 1J J'können auch einzeln befestigt sein.

Erfindungsgemäss kann der Antrieb 2 unterhalb des Polrahmentisches 6 an- geordnet sein, er kann auch seitlich oder, insbesondere wenn das Funda- ment F eine Gebäudedecke ist, auch oberhalb des Polrahmentisches 6 ange- ordnet sein.

Die Hebelsysteme 10, 10', 10 können auch mehr Hebel oder Bauelemente aufweisen als im obigen Beispiel angegeben. Ebenfalls möglich ist die Reali- sierung der Hebelsysteme 10, 10, 10 durch weniger Bauelemente, bei- spielsweise durch jeweils nur einen Hebel pro Hebelsystem 10, 1 O', l 0''.

Die Bolzen 28, 28,, 28 können, wie beschrieben, mit den Bodenflan- schen 4, 4, 4 der Schalterpole 1, 1, 1 starr verbunden sein. Alternativ können sie auch mit dem Polrahmen 7 starr verbunden sein. Weiter ist es denkbar, die Verbindung der Bolzen 28, 28,',28'' mit einer der genannten Stellen drehbar statt starr auszubilden und dafür die Verbindungen zwischen den Bolzen 28, 28,, 28 und den zweiten Schenkeln 27a, 27a', 27a der Winkelhebel 27, 27', 27''starr auszubilden.

Das erste Schaltgestänge 11 kann auch aus einer einzigen Teilstange 13 be- stehen oder aus einer Teilstange 13 und einer ersten Lasche 12. Die Teil- stangen 13, 13, 13 können auch ganz oder teilweise gekrümmt sein. Im allgemeinen gibt es aber einen wesentlichen geraden Abschnitt, der die Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 definiert. Diese verläuft im all- gemeinen parallel zu einer Geraden, die die drehbaren Achsen 8, 8',8'' der Schalterpole 1, 1', 1 verbindet und auf den drehbaren Ach- sen 8, 8, 8 senkrecht steht. Das Getriebe 15 kann auch eine andere als die oben beschriebene Hebel- übersetzung aufweisen. Es kann auch als ein Getriebe anderer Bauart ausge- bildet sein. Beim Einsatz eines rotierenden Antriebes 2 beispielsweise könnte das Getriebe 15 aus einer Welle 1 Sa und nur einem ersten Wippenhebel 14, ohne zweiten Wippenhebel 20 aufgebaut sein. Ferner sind aber auch auf- wendigere Anordnungen möglich, die beispielsweise eine Winkelübersetzung beinhalten. Letzeres kann dazu dienen, einen Antrieb 2 an ein bestehendes Schaltgerät anzupassen, wenn der Antrieb 2 einen anderen Hub der An- triebsstange 24 aufweist als ursprünglich für das Schaltgerät vorgesehen.

Mittels der Welle 15a kann der Abstand zwischen der ersten Ebene und der zweiten, zu der ersten Ebene parallelen Ebene gewählt werden, in welcher die Längsachse A der Antriebsstange 24 liegt. Insbesondere kann die Wel- le 15a auch derart gestaltet werden, dass die Längsachse A in der ersten Ebene liegt. Die Wählbarkeit des Winkels 6 und des Winkels ex kann nicht nur mittels der Verzahnungen 16,17 des ersten Wippenhebels 14 mit der Wel- le 1 5a und/oder mittels der Verzahnungen des zweiten Wippenhebels 20 mit der Welle 15a realisiert werden, wobei auch eine Innenverzahnung von der Welle 15a und eine Aussenverzahnung von einem der Wippenhebel 14,20 aufgewiesen werden kann. Weiterhin sind auch Bolzenverbindungen, Schraubverbindungen und weitere kraftschlüssige, formschlüssige oder stoffschlüssige Verbindungen möglich. Statt nur eines Lagers 19 zur Lage- rung der Welle 1 5a können auch zwei oder mehr Lager eingesetzt werden.

Das zweite Schaltgestänge 21 kann auch gekrümmt oder aus mehreren Stangen 22 zusammengestzt oder auch aus nur der zweiten Lasche 23 be- stehend ausgebildet sein. Die beschriebenen zahlreichen drehbaren Verbindungen zwischen den Ele- menten des Schaltgerätes können beispielsweise als Bolzenverbindungen ausgebildet sein.

Die Hebellängen L und L können auch verschieden gross gewählt werden, wenn die betrieblichen Anforderungen dies erfordern. Beispielsweise wenn in ein Schaltgerät ein Antrieb 2 eingepasst werden soll, der einen anderen Hub der Antriebsstange 24 oder eine andere Kraft beim Schaltvorgang aufweist als ursprünglich für das Schaltgerät vorgesehen war.

Es ist vorteilhaft, wenn der Winkel ß und der Winkel ß'im ausgeschalteten Zustand genau den negativen Werte haben wie im eingeschalteten Zustand.

Dann sind die Positionen des ersten Wippenhebels 14 und des zweiten Wip- penhebels 20 im eingeschalteten und im ausgeschalteten Zustand symme- trisch angeordnet bezüglich der Geraden G beziehungsweise der Gera- den G. Wenn es die betrieblichen Anforderungen notwendig machen, kön- nen aber auch andere Anordnungen realisiert werden, bei denen die Winkel ß und (3'nicht diese Symmetrie aufzuweisen brauchen.

Die Winkel ß und ß'müssen nicht gleich gross gewählt sein. Verschieden grosse Winkel ß und ß sind realisierbar. Ebenfalls kann ein Aufbau auch derart gestaltet werden, dass die Winkel a und 0 verschieden gross sind. Auf eine solche Weise sind beispielsweise Anpassungen des im Schaltgerät reali- sierten Geschwindigkeits-Zeit-Profils an veränderte Betriebsanforderungen sehr leicht möglich.

Der Winkel ß muss nicht, wie in den Figuren dargestellt, so gross gewählt werden, dass der Hebelarm des ersten Wippenhebels 14 parallel zu einer Geraden liegt, die durch die Positionen P2 und P4 verläuft. Wenn betriebliche Anforderungen es notwendig machen, können auch andere Winkel ß gewählt werden. Die Punkte Pl, P2, P3 und P4 bilden aber in dem Fall kein Parallelo- gramm. Weiterhin muss die Hebellänge L des ersten Wippenhebels 14 nicht genau so gross sein wie der Abstand der Position P2 von der Position P4.

Auch in einem solchen Fall bilden die Positionen P1, P2, P3 und P4 kein Par- allelogramm. Vorteilhafterweise wird von den Positionen P1, P2, P3 und P4 ein Parallelogramm gebildet, wobei dabei wesentlich ist, dass die Positio- nen P3 und P4 zwei Punkte der Längsachse S des wesentlichen geraden Teils des ersten Schaltgestänges darstellen.

In den beschriebenen Beispielen ist die Verbindung zwischen dem Getrie- be 1 5 und dem ersten Schaltgestänge 11 ungefähr an einem Ende des ersten Schaltgestänges 11 angeordnet. Dies hat den Vorteil, dass bei einem Schaltvorgang mit grosser Genauigkeit zu derselben Zeit dieselbe Kraft an allen drehbaren Stangen 8, 8, 8 der Schalterpole 1, 1, 1 in gleicher Art angreift. Wirkt, wie in den beschriebenen Beispielen, beim Einschalten des Schaltgerätes eine Druckkraft an dem ersten Schaltgestänge 11, so wirkt auf jeden der Winkelhebel 27, 27, 27 eine gleiche Druckkraft, welche dann durch die Hebelsysteme 10, 10, 10 für alle drei Schalterpole 1, 1', 1'in eine gleich grosse Druckkraft umgesetzt wird, welche dann auf die jeweilige drehbare Stange 8, 8, 8 wirkt. Der Ausschaltvorgang verläuft analog. Es ist aber auch möglich, die Verbindung zwischen dem Getriebe 15 und dem er- sten Schaltgestänge 11 derart anzuordnen, dass sie zwischen zweien der drei Schalterpole 1, 1, 1 liegt. In diesem Fall würden bei einem Einschalt- vorgang zwei der drei Schalterpole 1, 1, 1 an ihrem zugeordneten Winkel- hebel eine Druckkraft erfahren, wohingegen einer der Schalterpole an dem ihm zugeordneten Winkelhebel eine Zugkraft erfährt. Diese Zug-bezie- hungsweise Druckkräfte können zudem noch zeitlich leicht verzögert wirken.

Fernerhin ist es in der Regel so, dass die von dem Antrieb 2 zum Schalten aufzubringenden Kräfte bei einem Ausschaltvorgang grösser sind als bei ei- nem Einschaltvorgang. Dies ist bei einem erfindungsgemässen Aufbau eines Schaltgerätes zu berücksichtigen. In den beschriebenen Beispielen aus den Figuren wurde dies dadurch berücksichtigt, dass stets eine zu dem Antrieb 2 hin gerichtete Bewegung der Schaltstange 24 das Schaltgerät ausschaltet.

Dabei wurde davon ausgegangen, dass das Schaltgerät ursprünglich unter Einsatz desselben Antriebes 2 derart gemäss dem Stand der Technik konzi- piert war, dass der Antrieb 2 an demselben Ende des ersten Schaltgestän- ges 11 verbunden war, an dem in den beschriebenen erfindungsgemässen Aufbauten das Getriebe 1 5 mit dem ersten Schaltgestänge 11 verbunden ist.

Bezugszeichenliste 1, 1',1'' Schalterpol 2 Antrieb 3, 3',3'' Aktivteil 4, 4, 4 Bodenflansch 5, 5',5'' Isolator 6 Polrahmentisch 7 Polrahmen 8, 8, 8'drehbare Achse 9, 9', 9 isolierendes Zwischenstück 10, 10',10'' Hebelsystem 11 erstes Schaltgestänge 12 erste Lasche 13,13',13'' Teilstange 14 erster Wippenhebel is Getriebe 1 Sa Welle 16 Innenverzahnung 17 Aussenverzahnung 18 Rotationsachse der Welle 19 Lager 20 zweiter Wippenhebel 21 zweites Schaltgestänge 22 Stange des zweiten Schaltgestänges 23 zweite Lasche 24 Antriebsstange 25, 25',25'' Halterung 26, 26, 26 gekrümmter Hebel 2 7, 2 7, 2 7 Winkelhebel 27a, 27a, 27a'zweiter Schenkel des Winkelhebels 28, 28, 28 Bolzen 29 Parallelogramm A Längsachse der Antriebsstange F Fundament G Gerade G Gerade L Hebellänge des ersten Wippenhebels L Hebellänge des zweiten Wippenhebels P1 Position P2 Position P3 Position P4 Position S Längsachse des ersten Schaltgestänges a Winkel ß Winkel ß' Winkel 6 Winkel (zwischen den Projektionen der Hebelarme der Wip- penhebel in die erste Ebene)