JP2010203098 | SNOW MELTING DEVICE |
JP2003041749 | BLOCK PANEL |
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ES2237257B1 | 2006-04-01 | |||
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Reivindicaciones Habiendo descrito y determinado la naturaleza del invento y la manera en que el mismo puede ser llevado a la práctica en su idea fundamental, se declara reivindicar como invención y de propiedad exclusiva, lo siguiente: 1) Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares, caracterizado por comprender en condición bajo tierra la combinación de por lo menos una tubería principal de red de circulación de fluido de vapor gaseoso con múltiples derivaciones de tuberías independiente con medios valvulares, distantes entre sí; y convergiendo todas ellas a por lo menos una tubería secundaria que incluye una serie de aspersores con sensores de detección de presencia de dicha nieve ó hielo y además disparador automático de los mismos, derritiendo dicha formación de nieve ó hielo. 2) Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares, según la reivindicación 1 , caracterizado porque incluye por lo menos un gabinete con medios de regulación y control de fluido de vapor gaseoso. 3) Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares, según la reivindicación 2, caracterizado porque en dicho por lo menos un gabinete se le adiciona en forma solidaria un equipo autónomo dosificador de fluido gaseoso para remover ó derretir la nieve ó hielo. |
DE LA
PATENTE DE INVENCION
Sobre un :
SISTEMA DE REMOCION DE NIEVE O DE HIELO EN EL PAVIMENTO Y SIMILARES
SISTEMA DE REMOCIÓN DE NIEVE O DE HIELO EN EL
PAVIMENTO Y SIMILARES
1) Campo técnico de la invención
La presente invención se refiere a un "Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares", especialmente concebido y realizado para conseguir de un modo rápido y eficaz la disipación de la nieve ó hielo acumulados sobre pavimentos, veredas, carreteras, autopistas y autovías.
2) Estado de la técnica y antecedentes de la invención
En general y como es sabido los cambios climáticos es cada vez más dinámico y uno de los problemas que se presenta es la presencia de nieve ó helada en distintas zonas ó lugares de formación, particularmente en los centros urbanos.
El problema planteado ha dado a pensar que la solución tiene que ver con la provisión de una "Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares", con el fin de aumentar considerablemente la seguridad del tráfico más los transeúntes.
Asimismo el mismo inventor conoce como antecedentes de la invención, la utilización de sal que es proyectada desde un camión, todo lo cual no solamente supone el concebir un vehículo para llevar a cabo la tirada de sal, sino que además requiere al menos un conductor y un operario, existiendo una inversión de mano de obra. A esos inconvenientes hay que añadir el hecho de que el pavimento se deteriora enormemente con la sal, existencia un costo económico en el mantenimiento de la calzada de la carretera, y en el segundo en los propietarios de los vehículos se verán también perjudicados.
También se conoce otra técnica del uso de sistemas de calentamiento por rayos infrarrojos para la reducción y/ó anulación de heladas en carreteras, produciendo un efecto calentamiento produciendo no solamente el deshielo sino el fundido de la nieve (como por ejemplo: las publicaciones ES 2 072 216 B1 ; ES 2 116 175 B1).
También se conoce la publicación ES 2237257B1 , referida a un camión quitanieves con secador de carretera, que utiliza una pala que aparta la nieve en la zona frontal de la cabina y además incluye un conjunto de tubos con un motor eléctrico con palas horizontales en su interior que conducen aire a presión calentado por unas estufas horizontales hacia una tobera de salida que está dirigida hacia el suelo.
Otra técnica es el empleo de un aparato para compactar y remover la nieve como se refleja en la publicación US 4,454,667 A .
3) Objeto y ventajas de la invención
Partiendo del estado actual y el arte previo de la técnica mencionado precedentemente, el objetivo concreto del invento se basa en un "Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares" solucionando los múltiples inconvenientes que se ocasionan en las distintas ciudades del mundo por la acumulación de nieve ó hielo en temporada invernal, generando millonarias pérdidas de dinero, causando ausentismo laboral y escolar, así como también evitar graves accidentes automovilísticos que en la mayoría de los casos terminan con terribles consecuencias. El invento apunta a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos a un muy bajo costo, utilizando recursos que ya están funcionando en la actualidad.
El sistema de remoción de nieve ó hielo es por derretimiento, utilizando las tuberías de vapor, bajo tierra, con que ya cuentan ciudades como New York, Berlín, y Londres entre otras.
Se destacan entre tantas aplicaciones, des anegamiento de puentes, túneles, vías férreas, aeropuertos, autopistas, estadios cubiertos, estacionamientos, plazas y parques.
Este sistema, funciona, con la red de vapor de la ciudad que la posee, pero también puede funcionar como otra variante con las redes de calderas que algunas casas, edificios, comercios e industrias poseen ya funcionando para proveerse de calefacción central por ejemplo, ó para la generación de energía eléctrica y/o convertirlo en movimiento para maquinarias.
Se evidenciará la forma en que estos y otros objetivos y ventajas del invento son alcanzados en la práctica más claramente haciendo referencia a la descripción detallada que sigue, a título de ejemplo y en modo alguno limitativo, de realizaciones preferidas del invento, y a los dibujos que se acompañan, en los cuales :
5) Breve descripción de los dibujos
La figura 1 , es una vista esquemática del sistema de remoción realizado de acuerdo al objeto de la invención. La figura 2, es una vista esquemática de una aplicación del sistema, en este caso en particular la limpieza y des anegamiento de una rampa para personas con movilidad reducida, importantísima para garantizar la libre movilidad de todos los ciudadanos y evitar juicios contra el Estado.
La figura 3, es una vista esquemática del funcionamiento práctico del sistema, el cual se dirige por una manguera a la cual opcionalmente se la podría conectar un equipo para aumentar la presión del vapor, y así ganar en tiempo y distancia de trabajo.
La figura 4, se describe otras posibles maneras de distribución del vapor para el derretido de nieve ó hielo, utilizando rejillas de doble función, "derretimiento y drenaje", así como también la colocación de chapones de irradiación.
6) Descripción detallada de la invención
En todas las figuras, los mismos números de referencia indican elementos iguales ó correspondientes, ellos son:
1. Tubería principal de red de circulación de fluido de vapor gaseoso.
2. Derivaciones de tuberías independientes.
3. Medios valvulares.
4. Tubería secundaria
5. Aspersores.
6. Sensores
7. Gabinete con medios de regulación y control del fluido de vapor gaseoso.
8. Acantarillas.
9. Chapones.
10. Conducto flexible (manguera)
11. Equipo móvil.
C= cordón de la vereda. L= Línea municipal,
r = rampa antideslizante.
n= nieve o hielo acumulado.
A= Acceso vehicular
El sistema actúa con la presencia de formación de nieve ó hielo en donde los sensores captan dicha formación y los aspersores se disparan automáticamente emitiendo un flujo de fluido gaseoso contra el pavimento derritiendo ó remocionando dicha formación de nieve ó hielo.
El dimensionamiento y diseño del sistema y de los equipos móviles será variable, dependiendo el dimensionamiento de la situación geográfica y del análisis coste- beneficio- eficacia que requiere cada situación particular
De acuerdo con todo lo precedentemente expuesto e ilustrado, resulta fácil comprender las ventajas de orden práctico que ofrece ésta "Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares, por lo tanto, las reivindicaciones anexas cubren el alcance de la invención.
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