Campo de la invención La presente invención se refiere a un sistema de adaptación de calzado al pie del usuario, especialmente aplicable a calzados que requieran de una buena sujeción al pie del usuario, para conseguir la máxima seguridad de uso, condición deseable, por ejemplo, en todo tipo de calzado deportivo. Antecedentes de la invención

Los sistemas convencionales del sujeción del calzado deportivo, como cordones o veleros, presentan una importante carencia, y es que con el transcurso del tiempo y la actividad se reduce el nivel de sujeción, aflojándose los cordones y perdiéndose agarre.

Para resolver este problema son ya conocidos calzados y sistemas que persiguen lograr un acoplamiento perfecto entre el calzado y el pie del usuario, mediante cámaras hinchables.

Por la WO2006085344A1 se conoce un calzado cuya suela comprende un mecanismo que, al ejercerse sobre el mismo la presión del pie, al descansar sobre dicha suela, provoca la mezcla de compuestos hasta entonces contenidos en dos depósitos separados. Esta mezcla permite que la forma de la planta del zapato se adapte a la forma de pisar y del pie del usuario. Es decir se logra que el material se adapte a la forma del pie, como si se tratase de un zapato a medida, pero de forma dinámica en el primer uso.

Por la W091 18527 es conocido un sistema de inflado de cámaras de aire en el calzado deportivo para su adaptación al pie del usuario. Mediante un sistema de cámaras, conductos y bombas, se introduce aire para lograr una sujeción óptima del pie.

La US 5253435 describe un mecanismo implantado en zapatillas deportivas, mediante el cual diferentes cámaras de aire distribuidas en el calzado aumentan o disminuyen de presión, para adaptarse a la forma y curvatura del pie. El usuario podrá controlar este mecanismo mediante un mando accesible en el propio calzado, seleccionando tanto la cámara a manipular como el aumento o disminución de presión.

Calzados que incluyen una plantilla o suela dotada de cámaras de aire hinchables se describen por ejemplo en la US5025575, US4319412, US201 10067264A1 y US4008530A.

En todos los casos, la adaptación o acoplamiento se basa en la existencia de cámaras con aire a presión que, generalmente, se inyecta en dichas cámaras por diferentes procedimientos.

La existencia de cámaras de aire a presión siempre tiene el inconveniente de que se produzca una pérdida, parcial o total, del aire, con la consiguiente disminución o desaparición del efecto de acoplamiento o adaptación perseguido.

Además la existencia de cámaras con aire a presión obliga a sobredimensionar las zonas que alojan estas cámaras, para soportar con seguridad la presión interna.

Descripción de la invención

La presente invención tiene por objeto proporcionar un sistema de adaptación de calzado al pie del usuario que asegure el mantenimiento de las condiciones que permitan lograr dicha adaptación. Otro objeto de la invención es poder aplicar el sistema de adaptación a diferentes tipos de calzados, sin necesidad de tener que modificar prácticamente la estructura propia del calzado.

La finalidad esencial de la invención es proporcionar un calzado con la capacidad de adaptarse a la configuración externa del pie del usuario de forma automática, respetando las particularidades y ergonomía de cada pie, gracias a un sistema de ajuste interior flexible. Se consigue con ello ofrecer la máxima sujeción a la vez que comodidad, especialmente en la práctica deportiva, para aumentar la seguridad y la prevención de lesiones por un mal ajuste del calzado. El sistema es también adecuado para el calzado de personas en edad avanzada y/o dificultades motoras. El sistema de la invención comprende:

a) Disponer dentro del calzado una red de conductos flexibles que discurren sobre al menos parte de la superficie interna del corte;

b) Dotar a dicha red de canales de una válvula de paso de obturación automática y apertura por depresión exterior y/o por actuación mecánica;

c) Crear en el interior de dicha red de canales un estado de vacío, mediante conexión a través de la válvula de paso a una fuente o sistema de vacío, hasta provocar el vaciado de la red de canales y su ajuste sobre la zona del pie sobre la que discurre.

El sistema descrito proporciona un diseño de calzado adaptable al pie de cada usuario, con el fin de obtener una sujeción completa, sin necesidad de elementos externos. Esta adaptación se realizará gracias a la red de conductos dispuesta dentro del calzado, constituida a base de un material flexible y semi-elástico. La retracción y expansión de esta red de conductos, para adaptarse y liberar, respectivamente, el pie del usuario, se logra gracias al control de los flujos de aire existentes en los conductos que componen la red. La extracción de todo el aire contenido en la red, provoca su retracción, quedando totalmente ajustada a la superficie del pie y tobillo del usuario. De igual modo, cuando el usuario desee extraer el pie del calzado, eliminará este efecto de vacío, mediante la apertura de la válvula de paso, mediante cualquier sistema mecánico, volviendo a circular el aire por la red de conductos.

Preferentemente la red de conductos estará fabricada en un material flexible y semi- elástico y tendrá capacidad de retracción, bien por el material en sí o bien por su propio diseño, todo ello con el fin de lograr la sujeción del pie. La red de canales constituirá una capa interior del calzado, interponiéndose entre el pie del usuario y el corte del calzado. Esta red de canales cubrirá total o parcialmente el pie del usuario, siendo necesario cubrir total o parcialmente el empeine y su lateral. Para una mayor fijación podrá cubrirse también la zona baja del tobillo.

Como se ha indicado anteriormente la retracción de la red de canales se consigue mediante la conexión de dicha red, a través de la válvula de paso, a una fuente o sistema de vacío de modo que, cuando el usuario a introducido el pie en el calzado, puede ser activado por el propio usuario. La válvula de paso a través de la que se conecta la red de conducto a la fuente de vacío tendrá capacidad de corte automático cuando deja de aplicarse el vacío, una vez que la red de canales se ha contraído todo lo que el volumen del pie del usuario introducido en el calzado lo permita. La válvula será de reducido tamaño para facilitar su inserción, preferentemente en la suela del calzado. El mecanismo de expansión de la red de canales será activado mediante un elemento de accionamiento mecánico, que puede consistir en una pestaña o botón, situado en la propia válvula de vacío y mediante cuya actuación se logra la apertura de la válvula, permitiendo el flujo de aire desde el exterior del calzado hacia el interior de la red de conductos, provocando su expansión y liberando el pie del usuario de la presión ejercida por la contracción de dicha red. El mecanismo de apertura de la válvula puede ir protegido por una cubierta o tapa, con el fin de impedir su activación de forma involuntaria o accidental.

El diseño exterior del calzado no se verá limitado por el mecanismo descrito, teniendo como único requerimiento que el modelo del zapato cubra el empeine del usuario. Los elementos que componen este sistema se integran en el interior del calzado y opcionalmente en su suela y zona posterior sin dificultad, tratándose de dispositivos de pequeño tamaño. El sistema de la invención ha sido ideado para calzado cómodo, destacando su utilidad en el ámbito deportivo. Su aplicación en botas de baloncesto, aumentando la sujeción en la zona del tobillo, aporta importantes beneficios frente a los modelos tradicionales. La eliminación de los elementos de sujeción externos tradicionales ofrece una gran versatilidad en cuanto a diseño, ergonomía, aerodinámica y comodidad. Por ejemplo, resulta muy útil el empleo del sistema de la invención en pruebas de triatlón, en las que se requieren cambios de calzado rápidos y en los que, al mismo tiempo, un buen ajuste es fundamental.

La red de conductos puede ir fijada a la superficie interna del corte, por ejemplo mediante un adhesivo, ir dispuesta entre el corte y un forro interino, alojada entre dos forros que recubren interiormente el corte e incluso podría estar embebida en el material el conforma el corte o forro.

Según una forma preferida de ejecución, los conductos de la red de conductos están configurados en forma de bandas tubulares flexibles, con los que se logrará una excelente adaptación y fijación sobre el pie. La red de conductos puede estar en comunicación con un conducto o cámara colectora que discurre por el interior de la suela y es portador de la válvula de paso, la cual puede ir instalada en la parte posterior de la suela.

Como ya se ha indicado la válvula de paso será de obturación o cierre automático y su apertura se producirá por defecto de una depresión exterior o por una actuación mecánica sobre la misma. El sistema de la invención es de aplicación preferente en calzado deportivo, si bien es apto para todo tipo de calzado. Su uso es especialmente apropiado para calzado deportivo de élite; por ejemplo, los atletas necesitan un calzado muy ligero y que les de seguridad y confianza en el agarre, por lo que este sistema aportará importantes ventajas frente a la sujeciones tradicionales, al hacer que el pie y el calzado sean prácticamente uno, dada su alta capacidad de fijación.

El exterior del calzado permite el empleo de los materiales tradicionales, mientras que en el interior puede utilizarse un forro de material textil que separe el pie del usuario de la red de conductos dispuesta entre dicho pie y el corte del calzado. Este forro permitirá la transpiración y servirá de apoyo a la red de canales.

Como ya se ha indicado, entre la red de canales y el corte del calzado puede disponerse otro forro también de material textil. Los dos forros cubrirán completamente el interior del calzado, mientras que la red de conductos se ubicará preferentemente cubriendo parcialmente el empeine, dejando los dedos libres y ascendiendo en torno al tobillo. En función de las necesidades y exigencias derivadas de la práctica de deporte específicos, podrá modificarse la distribución y extensión de la red de canales, para garantizar la sujeción más adecuada. Breve descripción de los dibujos

En los dibujos adjuntos se muestra, a título de ejemplo no limitativo, un calzado en el que está aplicado el sistema de la invención. En los dibujos:

- La figura 1 muestra en perspectiva posterior un calzado que incluye el sistema de adaptación de la invención.

- La figura 2 es una vista en perspectiva de la suela de un calzado, que incluye conductos colectores para la red de conductos instalada bajo el corte del calzado.

- La figura 3 es una planta superior de la suela de la figura 2.

La figura 4 muestra en perspectiva una posible forma de realización de la red de conductos que incluye el calzado de la figura 1 , bajo el corte del mismo. La figura 5 es una sección transversal de un calzado que incluye el sistema de la invención, tomada según la línea de corte V-V de la figura 1 .

- La figura 6 es una vista similar a la figura 4, mostrando una variante de ejecución.

La figura 7 es una vista similar a la figura 1 , con la red de conductos de la figura 6. Descripción detallada de un modo de realización

En la figura 1 se muestra en perspectiva un calzado, que puede ser de tipo deportivo y que incluye el sistema de adaptación de la invención, que no produce alteración alguna en el aspecto o línea exterior del calzado, siendo visible de dicho sistema únicamente una posible capa o cubierta de protección (1 ) de los medios que permiten el funcionamiento del sistema de adaptación.

En la figura 2 se muestra en perspectiva la suela (2) del calzado, a lo largo de la cual pueden discurrir cámaras o tubos colectores (3) que entrarán en comunicación con el sistema de adaptación, a partir de los medios situados bajo la cubierta de protección (1 ).

En la figura 3 se representa en planta la suela (2) de la figura 2, pudiendo verse la disposición de las cámaras o conductos (3) que parten desde una válvula de paso (4) que va en el presente caso instalada en la suela del calzado, en la parte posterior del mismo y que quedará situada bajo la cubierta de protección (1 ).

De acuerdo con el sistema de la invención se dispone dentro del calzado, bajo el corte del mismo, una red de conductos flexibles (5) que discurren sobre al menos parte de la superficie interna del corte del calzado. En el ejemplo representado en los dibujos la red de conductos están configurados en forma de bandas tubulares flexibles, las cuales cubrirán total o parcialmente el pie del usuario, al menos el empeine y parte posterior del pie, pudiendo incluso cubrir la zona baja del tobillo con el fin de lograr un mayor efecto de sujeción.

La red de conductos (5) va conectada, a través de los conductos (3) con la válvula de paso (4) situada bajo la cubierta de protección (1 ).

Según puede apreciarse en la figura 5, la red de conductos (5) puede ir dispuesta entre el corte (6) del calzado y un forro interno (7), o bien dispuesta entre dos forros que recubran interiormente el corte (6). Cualquier otra disposición de la red de conductos (5) es posible, por ejemplo dicha red podría ir embebida en el material que conforma el corte (6) o el forro (7).

En la configuración de la red de conductos en forma de bandas tubulares flexibles permite abarcar una mayor superficie de actuación sobre el pie del usuario. En el caso de la figura 5, se utiliza una red de conductos en forma de tubos (5 ^' ) que discurren en dirección longitudinal. La válvula de paso (4) en estado de reposo se mantiene cerrando u obturando el paso a través de la misma, abriéndose por efecto de una depresión exterior o bien por una actuación mecánica.

Mediante la conexión de la red de conductos (5) a una fuente de vacío, a través de la válvula (4), se consigue la retracción de la totalidad de la red de conductos y su ajuste al pie del usuario. Para anular el estado de vacío en el interior de la red de conductos (5) será suficiente actuar sobre la válvula (4) mediante cualquier sistema de accionamiento mecánico, en forma de pulsador, palanca, etc., mediante el que se consiga la apertura de la válvula (4).

Como fuente o sistema de vacío puede utilizarse cualquier medio de aspiración manual o automático, capaz de succionar el aire contenido en la red de conductos (5), a través de la válvula (4). Esta válvula se cerrará automáticamente cuando se haya completado la extracción de aire de la red de conductos (5) y se desconecte la fuente de vacío o mecanismo de extracción de aire.

La red de conductos (5) estará constituida por un material flexible, no rígido y al menos parcialmente elástico, con capacidad de retracción. La red de canales se expandirá al fluir aire a través de los conductos que la constituyen y se retraerá por el efecto del vacío, cuando el aire sea extraído a través de la válvula (4). Esta retracción de la red de conductos (5) provocará ajustes sobre el pie del usuario, proporcionando una perfecta sujeción del mismo.

Para extraer el pie del calzado se provocará la entrada de aire en la red de conductos (5), mediante la actuación mecánica sobre la válvula (4), a través del dispositivo de accionamiento de la misma, provocándose la expansión de la red de conductos y liberando de este modo el pie del usuario.

La red de conductos (5) puede estar conectada con la válvula (4) a través del interior de la suela (2) del calzado, tal y como se ve representado en las figuras 1 a 4. Sin embargo, cualquier otra disposición sería posible, tal y como se representa en la figura 7, donde la válvula (4) iría situada en la zona del contrafuerte, estando la red de conductos (5) conectada directamente a dicha válvula. La figura 7 muestra el calzado acabado con esta disposición de la figura 6.