以下、図面を用いて本発明について実施� ��態を説明する。なお、同一部分または類似� ��分には、同一符号を付して、重複説明を省� ��する。

[第1の実施形態]
 図1は、本発明に係る変圧器輸送組立方法の 第1の実施形態における第1門型リフタ35a、第2 門型リフタ35bおよびU字形鉄心組立タンク60の 例を示す概略平面図であり、組立架台34上にU 字形鉄心61が収容されたU字形鉄心組立タンク 60が仮配置された状態を示す概略図である。� ��2は、図1における正面図を示す概略図であ� �。

 変圧器等の構成要素であるU字形鉄心61は� ��第1レグ鉄心1a、第2レグ鉄心1b、および下部� ��ーク鉄心21などにより構成されている。

 第1レグ鉄心1a、第2レグ鉄心1b、および下� ��ヨーク鉄心21は、第1レグ鉄心タンク2a、第2� ��グ鉄心タンク2b、および下部ヨーク鉄心輸� �タンク(図示せず)により、変圧器等の据付現 地に輸送される。このとき、第1レグ鉄心1aお よび第2レグ鉄心1bは、横倒しの状態で、これ らの長手方向が水平となるように、かつ、各 積層鉄板が水平になるように配置され、第1� �グ鉄心タンク2aおよび第2レグ鉄心タンク2b内 にそれぞれ収容され、この状態で据付現地ま で輸送される。

 第1レグ鉄心タンク2aには、その長手方向� ��1つの側面に開閉可能な第1長手開口部3aが設 けられ、さらに、この側面と直交する端面に 第1短部開口部4aが形成されている。第1長手� �口部3aおよび第1短部開口部4aには、着脱可能 な鉄板等の蓋(図示せず)が設けられて、鉄心� ��が収容されているときや輸送中などには、� ��の蓋により閉止されている。第1短部開口部 4aの反対側の端面には、第1端板5aが配置され� ��いる。

 第1レグ鉄心タンク1aと同様に、第2レグ鉄 心タンク2bは、その長手方向の一側面に開閉� ��能な第2長手開口部3bが設けられ、さらに、� ��の側面と直交する端面に第2短部開口部4bが� ��成されている。第2長手開口部3bおよび第2短 部開口部4bにおいても、鉄板等の蓋が設けら� ��ており、鉄心等が収容されているときや輸� ��中などには、この蓋により閉止されている� ��第2短部開口部4bの反対側の端面には、第2端 板5bが配置されている。なお、これらの開口� ��は、例えばフランジ部等が設けられており� ��結合可能な構造を有している。

 一方、変圧器等の据付現地に門型リフタ� ��設置するために、2本の走行レール31を平行� ��並ぶように敷設する。走行レール31を敷設� �た後に、それぞれの走行レール31の上に伸縮 可能で、例えば油圧により上下昇降動作が可 能な第1ブーム32aを対向するように設置する� �さらに、その第1ブーム32aの上方に第1ビーム 33aが架かるように載せ、これらを連結するこ とで第1門型リフタ35aの組み立てが完了する� �なお、対向する第1ブーム32aは、同じ長さに� ��るように伸縮させる。本実施形態では、上� ��作業により、第1門型リフタ35aと同様に第2� �ーム32bおよび第2ビーム33bを設置して第2門型 リフタ35bを組み立てる。第1ビーム33aおよび� �2ビーム33bは、同じ動作をするように、第1ブ ーム32aおよび第2ブーム32bを伸縮させる。こ� �により、少なくとも60トンクラスの重量物の 吊り上げ作業等を数ミリ単位の精度で位置決 めを行うことが可能な搬送装置となる。

 第1門型リフタ35aおよび第2門型リフタ35b� �設置される2本の走行レール31の内側の平滑� �された中央部に組立架台34が配置され、この 組立架台34の上に、第1レグ鉄心タンク2aおよ� ��第2レグ鉄心タンク2bが輸送された後で、横� ��しの状態で仮設置される。なお、このとき� ��1レグ鉄心1aを収容した第1レグ鉄心タンク2a� ��よび第2レグ鉄心1b収容した第2レグ鉄心タン ク2bは、これらのタンクの長手方向が平行に� ��るように配置される。さらに、第1短部開口 部4aおよび第2短部開口部4bが同じ平面上に並� ��ように配置され、第1長手開口部3aおよび第2 長手開口部3bは開放された状態で、これらが� ��向するように配置される。

 組立架台34上で、第1長手開口部3aと第2長� ��開口部3bとを結合し一体化させる。ここで� �第1レグ鉄心タンク2aと第2レグ鉄心タンク2b� �結合され一体化されたタンクを起立タンク10 と定義する。

 起立タンク10は、第1短部開口部4aと第2短� ��開口部4bが同じ側面に配置され、これらの� �口部を開口した場合、1つの間口となるよう� ��形成されている。この間口を、起立タンク� ��口部10bと定義する。第1短部開口部4aおよび� ��2短部開口部4bに設けられたフランジは、起� ��タンク10が形成された後に、1つのフランジ� ��なるように形成される。このフランジを起� ��タンクフランジ10aと定義する。さらに起立� ��ンク10には、ワイヤー等により例えば第1門� ��リフタ35aと接続することができる吊耳が設� ��られている。この吊耳は、起立タンク10の� �端面に第1上側短吊耳7a、第2上側短吊耳7b、� �1上側長吊耳8aおよび第2上側長吊耳8bが設け� �れ、起立タンク10の下方には、下側吊耳6aお� ��び下側吊耳6bが設けられている。

 一方、下部ヨーク鉄心21は、例えば下部� �ーク鉄心輸送タンク(図示せず)に収容され据 付現地に輸送される。下部ヨーク鉄心組立タ ンク20には、その長手側の一側面に形成され� ��ランジ部を有する第3開口部20aが形成されて いる。第3開口部20aは開閉可能であって、第3� ��口部20aを通して下部ヨーク鉄心21の搬入出� �可能である。ここで、第3開口部20aに設けら� ��たフランジを第3開口部フランジ20bと定義す る。据付現地で、下部ヨーク鉄心輸送タンク から下部ヨーク鉄心21を例えばクレーンやレ� ��カー等で搬出し、第3開口部20aから搬入する 。このとき、下部ヨーク鉄心21は、その長手� ��向が水平になるように搬入される。なお、� ��えば工場で下部ヨーク鉄心組立タンク20に� �部ヨーク鉄心21を収容した状態で、据付現地 まで輸送してもよい。

 下部ヨーク鉄心21が収容された下部ヨー� �鉄心組立タンク20は、組立架台34上に配置さ� ��た起立タンク10の起立タンク開口部10bと、� �3開口部20aとを、対向するように配置する。� ��の場合、第1長手開口部3aおよび第2長手開口 部3bが設けられた側面と、第3開口部20aを有す る面とのなす角度が90度となるように、クレ� ��ン等により配置される。なお、図1および図 2では、下部ヨーク鉄心21を起立タンク10およ� ��下部ヨーク鉄心組立タンク20それぞれに示� �ている。

 起立タンク開口部10bおよび第3開口部20aを 開放した状態で、起立タンクフランジ10aと第 3開口部フランジ20bとを結合して一体化する� �この作業後に一体となったものを、U字形鉄� ��組立タンク60と定義する。

 U字形鉄心組立タンク60が構成された直後� ��、第1レグ鉄心1aおよび第2レグ鉄心1bは平行� ��配置され、これらのレグ鉄心の長手方向の� ��長線と、下部ヨーク鉄心21の長手方向線と� �直交するように配置され、これらの鉄心は� �割されたままの状態で収容されている。な� �、各開口部の蓋を外して3者を結合するとき� ��および下部ヨーク鉄心組立タンク20を外し� �起立タンク底板10cを取り付けるときには、� �口部は水平方向を向いており、上向きでは� �い。よって、塵埃が入ることが防止される� �

 この後に、第1レグ鉄心1aおよび第2レグ鉄 心1bの端部に、下部ヨーク鉄心21を積み重ね� �結合し、U字形鉄心61を組み立てる。この組� �作業は、下部ヨーク鉄心組立タンク20に収容 された下部ヨーク鉄心21を、平行に配置され� ��第1レグ鉄心1aおよび第2レグ鉄心1bの下端部� ��結合するように組み立てる。つまり、下部� ��ーク鉄心21の取り付けが完了するときには� �起立タンク10側にU字形鉄心61が収容された状 態となる。

 なお、組み立てを完了したU字形鉄心61の� ��第1レグ鉄心1a、第2レグ鉄心1b、および下部� ��ーク鉄心21の長手方向は全て水平な状態と� �っている。すなわち、上からこれらの鉄心� �見ると、全体でUの字を描くように構成され� ��いる。

 図3は、起立タンク10内にU字形鉄心61が収� ��され、起立タンク開口部10bを閉止した状態� ��示す概略平面図である。U字形鉄心61の組み� ��て完了後に、起立タンク開口部10bと第3開口 部20aとの結合を切り離し、起立タンク開口部 10bを鉄板等の起立タンク底板10cで閉止する。 以上の作業により、組み立てられたU字形鉄� �61が起立タンク10内に収容された状態になる� ��

 次に、組立架台34上に横倒しの状態で仮� �置された起立心タンク10を起立させる起立工 程について説明する。

 図4は、組立架台34上にU字形鉄心61が収容� ��れた起立タンク10が配置された状態を示す� �略平面図である。図5は、図4の概略正面図で ある。

 第1門型リフタ35aおよび第2門型リフタ35b� �、吊耳の位置まで走行レール31上を走行させ て、第1ビーム33aおよび第2ビーム33bが吊耳の� ��方になるように第1ビーム33aおよび第2ビー� �33bの位置を調整する。すなわち、第1門型リ� ��タ35aの第1ビーム33aの下方に、第1上側短吊� �7a、第1上側長吊耳8a、および第1下側吊耳6aが 配置され、第2門型リフタ35bの第2ビーム33bの� ��方に、第2上側短吊耳7b、第2上側長吊耳8b、� ��よび第1下側吊耳6bが配置されるように移動� ��る。

 例えば第1ビーム33aと、第1下側吊耳6aとの 間に、チェーンブロック41等を配置する。起� ��タンク10に設けられた第1上側長吊耳8aおよ� �第1上側短吊耳7a、それぞれに可撓性部材、� �えばワイヤー43を取り付け、そのワイヤー43� ��滑車42を介して、第1ビーム33aと連結するよ� ��に構成する。同様に、第2門型リフタ35bにお いても、第2上側長吊耳8bおよび第2上側短吊� �7b、それぞれに少なくとも1本のワイヤー43を 取り付け、そのワイヤー43に滑車42を介して� �第2ビーム33bと連結するように構成する。

 図6は、本実施形態の起立工程における起 立タンク10を横倒しのまま上昇させた例を示� ��概略正面図である。第1門型リフタ35aで滑車 42を吊り上げて、第1門型リフタ35aの第1ブー� �32aを伸長させ、起立タンク10を横倒しのまま 上昇させる。このとき、第2門型リフタ35bに� �いても同様に、第2ブーム32bを伸長させる。

 図7は、本実施形態の起立工程における起 立タンク10が約45度回転した例を示す概略正� �図である。横倒しのまま上昇させた後に、� �ェーンブロック41をゆっくり巻き下げていく 。これにより、ワイヤー43が、滑車42上を滑� �かに移行するため、起立タンク10は回転動作 を行うことが可能となる。

 図8は、図7における回転動作が完了し、� �立タンク10が起立した例を示す概略正面図で ある。チェーンブロック41を緩めることによ� ��、起立タンク10の起立タンク底板10cの一辺� �組立架台34に接触し、第1下側吊耳6aに取り付 けられたワイヤー43に作用する力が次第に小� ��くなり、起立タンク10が起立する。すなわ� �、起立タンク底板10cが底になるようにほぼ90 度回転するように起立する。以上の作業によ り、起立タンク10の起立工程が完了する。

 従来の起立工程は、少なくとも2台のレッ カーを調達する必要があるが、本実施形態で 使用する第1門型リフタ35aおよび第2門型リフ� ��35bは、分解輸送が可能で、分割輸送単位は� ��2~3トンであるため、比較的小さな輸送用ト� ��ック等で搬送可能となる。

 本実施形態で行う変圧器輸送組立方法に� ��れば、起立タンク10等の起立工程において� �大型の重機および天井クレーン等を用いな� �ため、この工程で必要とする作業スペース� �小さくすることができ、省スペース化が可� �となり、少なくとも2台の重機を賃借費用も� ��要となるためコスト低減化が可能となる。

 さらに、本実施形態では据付現地でU字形 鉄心61や変圧器等を組み立てるためのクリー� ��ハウス等の組立室を使用することなく、ほ� ��外気と遮断された状態でU字形鉄心61を組み� ��てることが可能である。よって、U字形鉄心 61の組立工程と、例えば変圧器組立用クリー� ��ハウスなどを組み立てる工程とを、同時平� ��して行うことができ、変圧器全体の据付工� ��短縮化およびコスト低減化が可能となる。

[第2の実施形態]
 図9は、本発明に係る変圧器輸送組立方法の 第2の実施形態における第1門型リフタ35a、第2 門型リフタ35bおよび起立タンク10の例を示す� ��略平面図であり、組立架台34に起立タンク10 タンクが仮配置された状態を示す概略図であ る。図10は、図9における正面図を示す概略図 である。

 本実施形態の起立タンク10は、このタン� �の一側面のほぼ中央で、回転重心位置より� �干起立タンク底板10cから遠い側に吊ピン44が 、溶接等により形成されている。さらに、吊 環45が、吊ピン44に対して、例えば締まり嵌� �の状態で取り付けられている。一方、第1門� ��リフタ35aは、第1ビーム33aと吊環45とをワイ� ��ー43で連結して起立タンク10を吊り上げられ るように構成されている。

 本実施形態の変圧器輸送組立方法につい� ��以下に説明する。まず、第1の実施形態と同 様に、第1門型リフタ35aおよび第2門型リフタ3 5b等を組み立てて、走行レール31の間に組立� �台34を設置し、その上にU字形鉄心61が横倒し で収容された本実施形態の起立タンク10を仮� ��置する。

 第1ブーム32aおよび第2ブーム32bを伸長さ� �ることにより、ワイヤー43により連結された 吊環45が上昇し、吊環45が嵌め込まれた吊ピ� �44により、起立タンク10は、吊ピン44を回転� �心とて回転しながら上昇する。このとき、� �環45等がやや起立タンク底板10cから遠い側に 配置されており、起立タンク底板10c側の質量 が大きいため、起立タンク底板10cが下方にな る方向に回転動作を行うことが可能である。

 図11は、本実施形態における起立タンク10 の回転動作中の例を示す概略正面図で、図12� ��、起立動作が完了した状態を示す概略正面� ��である。

 本実施形態によれば、起立工程の時に使� ��するチェーンブロック41および滑車42等の段 取りが不要となり、第1の実施形態に比べ少� �い機材で作業が可能となる。第1ブーム32aお� ��び第2ブーム32bの上昇のみで、起立タンク10� ��回転動作を行うことができるため、起立工� ��がより簡素化できる。

 さらに回転中心が、走行レール31間のほ� �中央部となるため、第1の実施形態に比べて� ��立動作範囲を抑制することが可能となる。

 また、図13に示すように、起立タンク10に おいて起立タンク底板10c側に付加質量46を取� ��付けられる台座47を設置して、質量調整が� �能な機構を設けてもよい。これにより、起� �タンク10に、寸法の異なるU字形鉄心61が収容 された場合においても、質量バランスを調整 することにより、上記例と同様に、起立タン ク10の回転動作を行うことができるため、起� ��タンク10を起立させることが可能となる。

[第3の実施形態]
 図14は、本発明に係る変圧器輸送組立方法� �第3の実施形態における第1門型リフタ35aおよ び起立タンク10の例を示す概略正面図であり� ��組立架台34に起立タンク10が仮配置された例 を示す概略図である。本実施形態では、第2� �実施形態の構成要素に加え、起立タンク10の 下方に連結座48を設けて、連結ピン49等によ� �この連結座48と組立架台34上を走行すること� ��できる走行台車50とを連結させている。

 本実施形態の変圧器輸送組立方法につい� ��以下に説明する。まず、第1の実施形態と同 様に、第1門型リフタ35aおよび第2門型リフタ3 5bを組み立てて、走行レール31の間に組立架� �34を設置し、その上にU字形鉄心61が横倒しで 収容された本実施形態の起立タンク10を仮配� ��する。

 図15は、本実施形態における起立タンク10 の回転動作中の例を示す概略正面図である。 第2の実施形態と同様に、第1ブーム32aおよび� ��2ブーム32bを伸長させることにより、ワイヤ ー43等により連結された吊環45が上昇し、吊� �45が嵌め込まれた吊ピン44により、起立タン� ��10は、吊ピン44を回転中心とて回転しながら 上昇する。このとき、この走行台車50が、起� ��タンク底板10cから組立架台34に作用する荷� �を受け、組立架台34上を走行しながら起立タ ンク10を起立させる。

 図16は、起立タンク10を吊り上げた状態で 回転動作が完了して直立した状態で静止して いる例を示す概略正面図である。起立タンク 10の回転動作が完了し直立した状態で静止し� ��後に起立タンク10から連結座48を取り外し、 その後に起立タンク10を組立架台34上に設置� �て、起立工程が完了する。

 本実施形態によれば、起立タンク10を吊� �上げるときに、起立タンク底板10cが組立架� �34に接触しながら引きずられることなく起立 させることができ、よりスムーズに起立タン ク10の回転動作を行うことが可能となる。ま� ��、走行台車50が組立架台34上に接しているた め、起立タンク10の起立動作中の横揺れ等を� ��ぐことができ、起立工程の作業性が向上す� ��。

 さらに、図17に示すように、走行台車50の 走行レールに沿うように組立架台34上に走行� ��イド51を設けてもよい。図18は、走行台車50� ��沿うように組立架台34上に走行ガイド51を配 置した例を示す概略側面図である。これによ り、走行台車50が組立架台34等から脱落する� �どの事故を防止することが可能となり、起� �工程の作業性がさらに向上し、より安全性� �向上した変圧器輸送組立方法となる。

[その他の実施形態]
 上記実施形態の説明は、本発明を説明する� ��めの例示であって、特許請求の範囲に記載� ��発明を限定するものではない。又、本発明� ��各部構成は上記実施形態に限らず、特許請� ��の範囲に記載の技術的範囲内で種々の変形� ��可能である。

 例えば、第1ビーム33aおよび第2ビーム33b� �対して、起立タンク10の長手方向が直交する ように配置して、起立工程を行うことも可能 である。また、滑車42およびチェーンブロッ� ��41等を図9および図10に示す例に組み合わせ� �起立タンク10の吊り上げ作業の補助手段とし て利用することも可能である。また、ワイヤ ー43は、ロープやチェーンなどの他の可撓性� ��材に代えてもよい。

 また、第1レグ鉄心タンク2aおよび第2レグ 鉄心タンク2bを連結させる場合において、第1 門型リフタ35aおよび第2門型リフタ35bなどを� �用することも可能である。

 さらに、予め組みあがったU字形鉄心61を� ��立タンク10に収容された状態で変圧器等の� �付現地まで輸送して、この起立タンク10を組 立架台34上に配置して、上記実施形態におけ� ��起立工程を行うことも可能である。