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Title:
TRAVELLING CAR FOR CONSTRUCTION SPRAY OF BRIDGE-DECK WATERPROOF LAYERS
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2019/080068
Kind Code:
A1
Abstract:
Disclosed in the invention is a travelling car for construction spray of bridge-deck waterproof layers, comprising a compartment frame (3) arranged between two side walls (2) of a concave part. The compartment frame (3) is provided with vertical rollers (6). The vertical rollers (6) roll on the edge of the top surface of a track board (1). The compartment frame (3) is provided with a compartment plate (4), and a through hole (8) or a through groove (5) is provided in the paint-spraying operation face of the compartment plate (4). Operation face trajectories of the through hole (8) or the through groove (5) are fixed through the height of the vertical rollers (6). The compartment frame (3) is provided with horizontal rollers (7) rolling along the side wall (2), and side deviation is prevented and cross limiting is realized through the horizontal rollers (7). With the invention, the paint-spraying operation surface is accurate in track, straight in linearity, attractive in appearance and resistant to spraying pollution.

Inventors:
ZHU, Xiuqing (Zijiang D 8-1-102, Linzi DistrictZibo, Shandong 0, 255400, CN)
Application Number:
CN2017/107901
Publication Date:
May 02, 2019
Filing Date:
October 26, 2017
Export Citation:
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Assignee:
ZHU, Xiuqing (Zijiang D 8-1-102, Linzi DistrictZibo, Shandong 0, 255400, CN)
International Classes:
E01D19/08
Foreign References:
CN107574752A2018-01-12
CN207331449U2018-05-08
CN107694820A2018-02-16
CN105772269A2016-07-20
CN204564401U2015-08-19
CN205887296U2017-01-18
CN206262760U2017-06-20
CN106493840A2017-03-15
JPS57132573A1982-08-16
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Claims:
权利要求书

[权利要求 1] 一种桥面防水层施工喷涂用移动小车, 包括厢架, 其特征在于, 所述 厢架置于凹形部分两侧壁之间, 所述厢架设置垂向滚轮, 所述垂向滚 轮在轨道板顶面的边沿上滚动, 所述厢架设置厢板, 所述厢板在喷漆 工作面留出通孔或透槽, 通过垂向滚轮的高度来固定通孔或透槽的工 作面轨迹; 所述厢架设置横向滚轮, 所述横向滚轮沿侧壁滚动, 通过 横向滚轮防止侧偏实现横向限位。

Description:
一种桥面防水层施工喷涂用移动小车 技术领域

[0001] 本发明涉及一种喷涂设备, 具体涉及一种桥面防水层施工喷涂用移动小车 。

背景技术

[0002] 无砟轨道混凝土桥面防水层作为提高桥梁耐久 性的一个主要环节, 近几年发生 了巨大的变迁, 从武广、 京沪高铁无砟轨道吋期的卷材类、 或防水涂料类、 或 喷涂橡胶沥青防水层 +C40细石纤维混凝土或 C40钢筋混凝土保护层构件的防水体 系, 发展到了当前石济、 沪昆、 济青高速铁路的桥面薄涂型聚氨酯防水层防护 层系统, 该防水防护层体系的应用和推广大大的减少了 桥体的重量的同吋, 简 便了施工, 降低了施工难度, 提高了混凝土桥面的耐久性和美观感受, 推进了 新材料、 新工艺的应用。

[0003] 无砟轨道混凝土桥面薄涂型聚氨酯防水防护层 一般由封闭漆 (环氧类材料) 、 底面漆 (PPU-M1) 和表面漆 (PPU-M2) 三层, 涂层厚度 600〜800μηι。 然而在 高铁的防水防护层施工中, 两排轨道板之间的桥梁梁面中间排水部分、 轨道板 与防撞墙之间的桥梁梁面两侧排水部分、 防撞墙与护栏之间的桥梁梁面裸露部 分, 刷防水漆是一项极其费工费吋的工作。 使用手工刷漆不仅耗费大量的人力 物力, 每次刷漆维护的吋间较长, 刷防水漆过程中要求精准控制工作面轨迹, 传统的方法在非过漆工作面预先粘贴胶带纸, 待防水漆晾干以后揭下胶带纸, 但揭胶带纸容易将部分喷好的防水漆干膜从工 作面上带离, 就算预先用美工刀 将胶带边缘切条缝, 也容易造成分割线参差不齐, 达不到精准轨迹的效果, 且 胶带留下的粘痕严重影响美观感。 而且由于喷漆作业是的喷枪往往具有一定的 扩散性, 涂层设计部分以外的结构物表面都需要避免被 漆雾污染, 一般使用塑 料胶带等遮盖防护, 劳动强度大。

[0004] 在这些不规则桥梁结构物表面进行薄涂型防水 防护层施工吋, 若采取纯人工滚 涂或者手持式喷枪喷涂的方法, 喷涂效率比较低, 喷涂质量无法得到保证, 而 且容易对操作人员的身体健康产生不利的影响 。 技术问题

[0005] 针对上述缺陷, 本发明要解决的技术问题是: 提供一种桥面防水层施工喷涂用 移动小车, 实现喷漆工作面轨道精准、 线性顺直、 外形美观, 防喷涂污染, 节 能环保, 健康安全, 提高效率, 节约人工。

问题的解决方案

技术解决方案

[0006] 要解决上述技术问题, 所采用的技术方案是: 设计一种桥面防水层施工喷涂用 移动小车, 包括厢架, 其特征在于, 所述厢架置于凹形部分两侧壁之间, 所述 厢架设置垂向滚轮, 所述垂向滚轮在轨道板顶面的边沿上滚动, 所述厢架设置 厢板, 所述厢板在喷漆工作面留出通孔或透槽, 通过垂向滚轮的高度来固定通 孔或透槽的工作面轨迹; 所述厢架设置横向滚轮, 所述横向滚轮沿侧壁滚动, 通过横向滚轮防止侧偏实现横向限位; 所述凹形部分是指在高速铁路无砟轨道 混凝土桥梁的防水防护层施工中, 需要喷涂薄涂型聚氨酯防水保护层的两排轨 道板之间的桥梁梁面中间排水部分、 轨道板与防撞墙之间的桥梁梁面两侧排水 部分或防撞墙与护栏之间的桥梁梁面裸露部分 。 所述厢架延伸为底部幵放的半 封闭保护罩。 还包括移动喷涂设备。 所述厢架的骨架结构由 50x30mm镀锌方钢 焊接而成, 所述厢架长度为 4米, 宽度分为 2.15米、 0.35米或 1.15米三种。 所述厢 板材料为 0.2mm厚 304不锈钢片, 通过射钉铆在厢架骨架结构上。 所述垂向滚轮 或横向滚轮为 2寸尼龙轮, 通过 50x30mm镀锌方钢和 5mm厚钢片焊接固定在厢架 上。 所述移动喷涂设备的喷头通过喷管伸入厢架内 部。 所述半封闭保护罩材料 为 0.2mm厚 304不锈钢片, 通过射钉铆在厢架骨架结构上。 所述移动喷涂设备的 喷头按照喷涂工位的数量设置多个。 所述垂向滚轮或横向滚轮为万向轮。

发明的有益效果

有益效果

[0007] 本发明的有益效果是: 本发明不必使用滑道或轮轨, 因地制宜, 实现喷漆工作 面轨道精准, 防止喷涂污染面扩散, 节能环保, 健康安全, 提高效率, 节约人 工, 同吋减少危险因素对职工健康的危害。 对附图的简要说明

附图说明

[0008] 图 1是本发明的结构示意图

[0009] 图 2是图 1的正视结构示意图

[0010] 图 3是图 2的侧视结构示意图

[0011] 图 4是喷涂架与喷头喷管连接示意图

[0012] 图中: 1、 轨道板; 2、 侧壁; 3、 厢架; 4、 厢板; 5、 透槽; 6、 垂向滚轮; 7 、 横向滚轮; 8、 通孔; 9、 保护罩; 10、 移动喷涂设备; 11、 喷管; 12、 喷头 ; 13、 喷涂架。

实施该发明的最佳实施例

本发明的最佳实施方式

[0013] 下面结合附图对本发明做进一步描述:

[0014] 如图所示, 本发明一种桥面防水层施工喷涂用移动小车, 包括厢架 3, 所述厢 架 3置于凹形部分两侧壁 2之间, 所述厢架 3设置垂向滚轮 6, 所述垂向滚轮 6在轨 道板 1顶面的边沿上滚动, 所述厢架 3设置厢板 4, 所述厢板 4在喷漆工作面留出 通孔 8或透槽 5, 通过垂向滚轮 6的高度来固定通孔 8或透槽 5的工作面轨迹; 所述 厢架 3设置横向滚轮 7, 所述横向滚轮 7垂直于凹形部分的底面, 横向滚轮 7沿侧 壁 2滚动, 通过横向滚轮 7防止侧偏实现横向限位; 所述凹形部分是指在高速铁 路无砟轨道混凝土桥梁的防水防护层施工中, 需要喷涂薄涂型聚氨酯防水保护 层的两排轨道板之间的桥梁梁面中间排水部分 、 轨道板与防撞墙之间的桥梁梁 面两侧排水部分或防撞墙与护栏之间的桥梁梁 面裸露部分。 所述厢架 3延伸为底 部幵放的半封闭保护罩 9; 还包括移动喷涂设备 10; 所述厢架 3的骨架结构由 50x 30mm镀锌方钢焊接而成, 所述厢架 3长度为 4米, 宽度分为 2.15米、 0.35米或 1.15 米三种。 所述厢板 4材料为 0.2mm厚 304不锈钢片, 通过射钉铆在厢架 3骨架结构 上。 所述垂向滚轮 6或横向滚轮 7为 2寸尼龙轮, 通过 50x30mm镀锌方钢和 5mm厚 钢片焊接固定在厢架 3上。 所述移动喷涂设备 10的喷头 12通过喷管 11伸入厢架 3 内部; 所述半封闭保护罩 9材料为 0.2mm厚 304不锈钢片, 通过射钉铆在厢架 3骨 架结构上。 所述移动喷涂设备 10的喷头 12按照喷涂工位的数量设置多个。 所述 垂向滚轮 6或横向滚轮 7为万向轮。

[0015] 如图 2所示是移动喷涂设备 10的喷头 12通过喷管伸入厢架 3内部; 喷头 12按照工 位的位置通过喷涂架 13固定, 幵启喷漆, 调整厢架 3和移动喷涂设备 10的速度, 实现自动喷涂。

[0016] 如图 3所示是所述厢板 3在喷漆工作面 (有需要吋) 设置可移动的通孔 8, 通孔 8 处于任一位置吋, 该位置即可被喷涂, 通过通孔 8的形状变化和位置变化以实现 喷涂作业的需要。

[0017] 实施例 1

[0018] 本发明一种桥面防水层施工喷涂用移动小车, 包括厢架 3, 所述厢架 3置于凹形 部分两侧壁 2之间, 所述厢架 3设置垂向滚轮 6, 所述垂向滚轮 6在轨道板顶面的 边沿上滚动, 所述厢架 3设置厢板 4, 所述厢板 4在喷漆工作面留出透槽 5, 通过 垂向滚轮 6的高度来固定透槽 5的工作面轨迹; 所述厢架 3设置横向滚轮 7, 所述 横向滚轮 7沿侧壁 2滚动, 通过横向滚轮 7防止侧偏实现横向限位; 垂向滚轮 6设 置为至少 4个, 横向滚轮 7至少设置 4个。

[0019] 实施例 2

[0020] 本发明一种桥面防水层施工喷涂用移动小车, 包括厢架 3, 所述厢架 3置于凹形 部分两侧壁 2之间, 所述厢架 3设置垂向滚轮 6, 所述垂向滚轮 6在轨道板顶面的 边沿上滚动, 所述厢架 3设置厢板 4, 所述厢板 4在喷漆工作面留出通孔 8, 通过 垂向滚轮 6的高度来固定通孔 8的工作面轨迹; 所述厢架 3设置横向滚轮 7, 所述 横向滚轮 7沿侧壁 2滚动, 通过横向滚轮 7防止侧偏实现横向限位; 垂向滚轮 6设 置为至少 4个, 横向滚轮 7至少设置 4个。

[0021] 实施例 1、 实施例 2凹形部分的顶部、 底部均幵放, 工作吋, 喷防水漆作业者穿 防护服、 佩戴呼吸护具, 做好防护后进入厢架 3内作业, 对凹形部分的底面、 通 孔 8或透槽 5裸露的工作面进行喷涂, 一边作业一边倒退, 厢架 3在人力拉动或电 动机拉动下随作业者移动, 留下精准的作业面轨迹, 同吋因为厢板 4的遮挡保护 可以避免污染凹形部分顶面的轨道及附属设施 , 可以实现在高铁桥面施工吋的 连续施工作业。

[0022] 实施例 3 [0023] 在实施例 1或 2的基础上, 所述厢架 3延伸为底部幵放的半封闭保护罩 9; 即仅凹 形部分的底部幵放, 作业者在保护罩 9内部工作, 避免喷雾向外部空间扩散, 环 保效果好。

[0024] 实施例 4

[0025] 在上述实施例基础上进一步的, 还包括移动喷涂设备 10; 移动喷涂设备 10包括 防水漆储箱、 行走轮, 可在厢架 3前面, 在人力或动力电源作用下随厢架 3移动 , 适合喷涂量大的情形。

[0026] 实施例 5

[0027] 在实施例 4基础上进一步的, 所述移动喷涂设备 10的喷头 12通过喷管 11伸入厢 架 3内部; 喷头 12按照工位的位置通过喷涂架 13固定。 幵启喷漆, 调整厢架 3和 移动喷涂设备 10的速度, 实现自动喷涂。

[0028] 实施例 6

[0029] 在实施例 5基础上进一步的, 所述移动喷涂设备 10的喷头 12按照喷涂工位的数 量设置多个。 喷头 12按照工位的位置通过喷涂架 13固定, 两侧壁上各设置一个 侧喷头, 根据凹形部分底面的宽度设置底喷头 3-7个。

[0030] 本发明不必使用滑道或轮轨, 因地制宜, 实现喷漆工作面轨道精准, 防止污染 面扩散, 节能环保, 健康安全, 提高效率, 节约人工, 同吋减少危险因素对职 工健康的危害。

[0031] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已, 本技术领域的技术人员对其中某些部 分可能做出的变动均体现了本发明的原理, 属于本发明的保护范围之内。

本发明的实施方式

[0032] 在此处键入本发明的实施方式描述段落。

工业实用性

[0033] 在此处键入工业实用性描述段落。

序列表自由内容

[0034] 在此处键入序列表自由内容描述段落。