PARAGüERO PARA AUTOMóVILES

Sector de la técnica

La presente invención está relacionada con el equipamiento de los automóviles en el sentido de proporcionar mejoras en las condiciones de uso, proponiendo un paragüero para alojar los paraguas y recoger el agua que escurre de los mismos cuando están mojados.

Estado de la -técnica

Es conocido el problema que plantea el alojamiento de paraguas mojados en los automóviles, ya que el agua que escurre de los paraguas en esas condiciones ocasiona humedades y encharcamientos en el interior de los vehículos, con consecuencias de incomodidad, malos olores y hasta incluso deterioros.

Para recoger los paraguas existen fundas textiles o de plástico, las cuales no sirven para recoger el agua de los paraguas mojados, por lo que no solucionan el problema de evitar las humedades y encharcamientos en los automóviles.

Existe también una solución de bolsas impermeables adaptadas a la forma de los paraguas, de modo que éstos pueden ser alojados en dichas bolsas, evitando asi que los paraguas mojados humedezcan a los elementos que contactan con ellos y recogiéndose en el interior de la bolsa el agua que escurre del paraguas. Esta solución tiene el inconveniente de que las bolsas son desechables, resultando por consiguiente caro el uso frecuente de las mismas, y además suele ocurrir que

cuando son necesarias no se tienen a disposición.

Objeto de la invención

De acuerdo con la invención se propone un paragüero destinado como elemento de equipamiento para los automóviles, con el cual se soluciona de un modo ventajoso el problema del alojamiento de los paraguas mojados en los automóviles de aplicación.

Este paragüero objeto de la invención consta de un receptáculo dimensionado de acuerdo con la forma y el tamaño de los paraguas, incorporándose en el interior de dicho receptáculo una rejilla y por debajo una disposición para la recogida del agua.

Se obtiene asi un elemento en el que se pueden alojar de manera recogida los paraguas, disponiendo éstos apoyados sobre la rejilla del interior del receptáculo, con lo cual los paraguas quedan perfectamente resguardados y cuando se encuentran mojados no afectan a los elementos y pasajeros del habitáculo del automóvil de aplicación, en tanto que el agua que escurre de los paraguas asi dispuestos se recoge en la parte inferior del receptáculo para ser evacuada.

Para esta finalidad el receptáculo de paragüero puede ser de material rigido o flexible, pudiendo adoptar cualquier configuración que permita disponer en el interior una rejilla, para alojar uno o más paraguas apoyados sobre dicha rejilla. Sin que el concepto se altere, el receptáculo puede además ser abierto o ir provisto con un cierre practicable de cualquier tipo para ocultar el interior.

La rejilla de apoyo de los paraguas en el interior del receptáculo, puede en su caso ser fija, pero preferentemente se prevé un montaje de la misma con posibilidad de extracción, facilitando asi la limpieza del interior del receptáculo cuando sea necesario.

La disposición de recogida de agua en la parte inferior del receptáculo puede ir provista con desagües para la evacuación del agua al exterior, pudiendo concentrarse dicha evacuación en un conducto de desalojo del agua por debajo del automóvil correspondiente. Dicha disposición de recogida del agua puede incorporar igualmente una bandeja extraible receptora del agua, mediante la cual se puede retirar el agua que cae de los paraguas mojados que se colocan sobre la rejilla del receptáculo.

Bajo ese concepto de estructuración constructiva y funcional, el receptáculo del paragüero puede estructurarse integrado en la formación del habitáculo interior de los automóviles, de manera fija, o en una disposición de ocultamiento y extracción como algunos compartimientos de los equipamientos convencionales de los automóviles.

En el mismo concepto, el paragüero puede incorporarse como un elemento de equipamiento accesorio en los automóviles, mediante sujeción con tornillos, fijación por pegado, montaje con enganches, o de cualquier otra forma convencional, pudiendo adaptarse de esta forma tanto a automóviles nuevos como a los que ya están en circulación.

La incorporación del paragüero con las caracteristicas descritas, puede establecerse en

cualquier parte del habitáculo de los automóviles en donde sea susceptible el montaje y la colocación resulte adecuadamente accesible a los usuarios, por ejemplo en las puertas, entre los asientos, sobre la parte posterior del respaldo de los asientos, etc.

Con todo ello, dicho paragüero objeto de la invención resulta de unas características ciertamente ventajosas en su aplicación, adquiriendo vida propia y carácter preferente para la función a la que se halla destinado.

Descripción de las figuras

La figura 1 muestra en perspectiva un paragüero de acuerdo con la invención, según un ejemplo de realización no limitativo.

La figura 2 representa un ejemplo de aplicación práctica del paragüero sobre la puerta de un automóvil.

Las figuras 3 y 4 muestran sendas vistas, de perfil y en planta, de un ejemplo del paragüero en vertical y con una disposición de apresado de los paraguas en el interior.

Descripción detallada de la invención

El objeto de la invención se refiere a un paragüero destinado para los automóviles, con un concepto de realización previsto para permitir el alojamiento de los paraguas y recoger el agua que escurre de los mismos cuando se hallan mojados.

Dicho paragüero consta de un receptáculo (1)

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estructurado a modo de un contenedor de cualquier forma y dimensión que se adapten a la configuración y tamaño de los paraguas para los que se prevea la aplicación, pudiendo ser de material rígido o flexible, sin que ello altere el concepto.

En el interior del mencionado receptáculo (1) se dispone una rejilla (2) , destinada para apoyar sobre ella los paraguas de aplicación, pudiendo ir incorporada dicha rejilla (2) en cualquier disposición de montaje que permita esa función de apoyo de los paraguas en el paragüero, de modo que cuando éstos se encuentran mojados, el agua que contienen escurra a través de la mencionada rejilla (2) .

Se prevé a tal fin, por ejemplo, una disposición de la rejilla (2) en posición inclinada (figuras 1 y 2) , aunque también puede ir horizontal, pudiendo establecerse en sujeción fija dentro del receptáculo (1) , pero de manera preferente se prevé en una disposición de montaje con posibilidad de extracción, por ejemplo mediante inserción entre unas guias de encaje, o de cualquier otra forma convencional, ya que pudiendo extraerse la rejilla (2) se facilita la limpieza del receptáculo (1) cuando es necesario. En la disposición inclinada la rejilla (2) puede ir provista con un quiebro hacia arriba en la parte inferior, determinando un tope para apoyo de los paraguas cuando se colocan en el paragüero.

Según un ejemplo de realización práctica (figuras 3 y 4), el paragüero puede ser vertical, incluyendo la rejilla (2) dispuesta en montaje basculante sobre un eje (6) en la parte inferior del interior del receptáculo (1), yendo dicha rejilla (2) unida mediante

una articulación (7), por un extremo, con una placa vertical (8) que queda guiada mediante pivotes (9) en unas ranuras laterales (10) inclinadas hacia el lado contrario de la articulación (7) .

Con esta disposición, en condiciones normales la rejilla (2) queda en posición inclinada por el peso de la placa (8), quedando esta placa (8) aproximada verticalmente hacia la pared del receptáculo (1) más próxima a la articulación (4), mientras que cuando se introduce un paraguas, el peso de éste al apoyar sobre la rejilla (2) hace que ésta bascule a una posición horizontal, elevando a la placa (8), la cual al ser elevada bascula su parte superior por efecto del guiado en las ranuras (10), con lo cual dicha placa (8) realiza un apresado del paraguas introducido, sujetándole en el interior del receptáculo (1) .

Por debajo de la rejilla (2), la parte inferior del receptáculo (1) determina una disposición de recogida de agua, para recoger el agua que escurre de los paraguas mojados que se colocan sobre la mencionada rejilla (2) en el uso del paragüero.

Para ello la parte inferior del receptáculo (1) pude ir provista con orificios de drenaje, de manera que, por ejemplo, si el paragüero va incorporado de forma remetida en una puerta del automóvil de aplicación, la evacuación del agua desde el receptáculo (1) puede ser directamente a través de los orificios de drenaje del mismo, al interior de la puerta, desde donde el agua se desaloja al exterior por los orificios de drenaje que la propia puerta posee convencionalmente en la parte inferior.

Si la incorporación del paragüero es en cualquier parte interior del automóvil, la evacuación de desagüe desde el receptáculo (1) se puede establecer con una disposición de concentración a un tubo de conducción al exterior, por ejemplo saliendo por la parte inferior del automóvil, para el desalojo del agua.

Según una solución práctica, en la parte inferior del receptáculo (1) puede disponerse una bandeja (3) de recogida del agua, según una disposición de montaje en la que dicha bandeja (3) se pueda extraer, de modo que el agua procedente de los paraguas mojados que se disponen en el paragüero se puede desalojar sacando dicha bandeja (3) y vaciándola en el exterior.

Para su función práctica de aplicación el paragüero puede ser dispuesto en cualquier parte del habitáculo de los automóviles, donde no suponga un estorbo y sea adecuadamente accesible para los pasajeros del automóvil, por ejemplo sobre la parte interior de las puertas (4), entre los asientos delanteros, sobre la parte posterior del respaldo de dichos asientos delanteros, etc., adaptándose la configuración en cada caso en función del lugar de colocación.

En la disposición del montaje, el receptáculo (1) del paragüero puede ir integrado en la realización constructiva del equipamiento del automóvil correspondiente, o bien ser dispuesto como un accesorio de incorporación posterior, mediante sujeción con tornillos, enganches, pegado, etc., pudiendo por lo tanto adaptarse tanto en la construcción de automóviles nuevos, como ser incorporado en los automóviles que ya están en circulación.

En la realización práctica, el conjunto del paragüero se puede estructurar para el alojamiento de uno o más paraguas, en tanto que el receptáculo (1) puede ir provisto con un cierre practicable de cubrimiento, tal como una tapa (5) , para ocultar el interior a efectos de estética, lo cual no es limitativo, ya que sin que el concepto funcional del paragüero sufra alteración el receptáculo (1) puede también quedar superiormente abierto sin ningún cubrimiento de cierre.