当発明の図面は拡大して表示して詳細部� ��判り易くし、又実線と実線が近接していて� ��図の電子化送信の際実線と実線の間が黒く� ��るケースが多々有るので実線と実線の間を� ��し広くして表現するか又は1本の線であらわ し、更に誇張表示した部分もあり、又図面間 の寸法は縮尺及び拡大されている。

 傘の支柱の直立状態を支持する支持体に� ��係止もしくは固定して設置する使用状態で� ��傾斜角度を多段階に変更し(保持し)、ロッ� �出来る機構を支柱に持つ傘。

 互いに傾斜方向に調節可能に結合された� ��方の部材(結合機構の凸又は凹)と他方の部� �(結合機構の凹又は凸)とをピン(8c)で相互に� �合し(図1・2c)、その結合機構は多段階に節度 を有して変位され、前記ピンはピンの径方向 断面の円周線を二面直線形状として軸線方向 に設け、更に弾性部(9c)を持つ切欠き部を併� �て設け、前記ピンが嵌合する一方の穴を結� �機構の凹部もしくは結合機構の凸部に設け(� ��2の場合一方の穴を結合機構の凹部)、前記� �合機構の凸部の先端には複数の窪み(BB-3)を� �ンの軸線方向と同じ方向に設け、前記設け� �複数の窪み(BB-3)に相対する突部(XX-3)を前記� �に設け(図4a)、前記結合機構の凸部にはピン� ��直径に嵌合する他方の穴を結合機構の凸部( 図2の場合他方の穴22-8cを結合機構の凸部)も� �くは結合機構の凹部に設けた物で、前記「� �合機構は多段階に節度を有して変位され」� �記述している「節度」とは、作動状態の中� �動きに節を持ちカチ、カチ、カチ、と僅か� �振動を伴っていることを表現したものであ� �。

 図4(a)は結合機構の凸を持つ軸部に傾斜角 度を変更する力が掛かれば変更できる状態で 、そのときの複数の窪み(BB-3)に相対する突部 (XX-3)の噛合い状態は図4(a)で結合機構の凸を� �つ軸部22cに傾斜角度を変更する力が掛かる� �、突部(XX-3)に22cを上方に押し上げる力が掛� �り、ピンの切り欠き部が持つ弾性部9cが上に 押し上げられ変形し22cが上方に押し上がり{� �2(b)}22cの突部を乗り越し{図4(b)}隣の窪み(BB-3) に納まり傾斜角度を変位し、さらに傾斜角度 を変更する力が掛かると傾斜角度を多段階に 変位出来るヒンジの着いた柄を有する傘であ って、前記ピン8cの切欠き部に設けた弾性部( 9c)は多種の構造が有るが、(図5のイメージ図� ��a.c.eは変形前でb.d.fは変形時の状態)以降は� �2の弾性部9cのみで解説する、前記弾性部9cは ピン8cの切り欠き部に固着・ピン成型時にイ� ��サート成型する事でも対応できる、又図5の イメージ図5cをピンの切り欠き部が持つ弾性� ��として使用する時の組み付け方法例は、一� ��の部材(結合機構の凸又は結合機構の凹)と� �方の部材(結合機構の凹又は結合機構の凸)を 、ピン(8c)を挿入する配置にセット出来る治� �にセットし、ピンの切り欠き部に図5cの弾性 体でピンの巾の1/2~2/3の巾のリングを乗せて� �ン(8c)を挿入し(リングの巾を1/2~2/3のとした� �は、ピンの切り欠き部にセットし挿入し易� �て、挿入後の状態が図5cに近い状態で、変形 時の状態でリングが傾かないで、変形時の図 5dの状態になるのに適した巾である)図2(a)左� �の抜け止めを固着すれば組み付け出来る。

 前記傾斜方向を多段階に変位しその所定位� ��をロックする時は、ピン(8c)を左から右側に 押し込み{図2(c)}、ロックを解除するときはピ ン(8c)を右側から左側に押し込む動作をして{� ��2(a)}、傾斜角度を変更及びロックする、ロ� �ク機構をピン(8c)に持つ傘。
 尚実施例では、結合機構の凸部の先端には� ��数の窪み(BB-3)をピンの軸線方向と同じ方向� ��設け、前記設けた複数の窪み(BB-3)に相対す� ��突部(XX-3)を前記結合機構の凹に設け、とな� ��ているが結合機構の凹部の先端には複数の� ��み(BB-3)をピンの軸線方向と同じ方向に設け� ��前記設けた複数の窪み(BB-3)に相対する突部( XX-3)を前記結合機構の凸部に設けることも出� ��る。
 0017項・0021項・0023項の傾斜方向を多段階に� ��位する機構を、傘天蓋部を閉じる作動時傘� ��骨を係止する筒体を支柱上下にスライドさ� ��る範囲内に設定する場合は、ロック機構を� ��たせた結合部の外径は前記支柱と同じか、� ��体を支柱上下にスライドさせ得る外径にす� ��必要がある。
 更に遮光・遮熱・性状の少なくとも1性状を 持つシート体を張り付けた天蓋部で構成し、 又は前記シート体に防水性状をプラスしたシ ート体(0020項)を張り付けた傘である。

 前記天蓋部のシート体で遮光性状を持つ物� ��は、金属の蒸着フイルム・アルミシート・� ��ーボンブラックフイルム・アルミ蒸着発泡� ��リエチレン・テントキャンパス布等があり� ��
 遮熱(断熱)性状を持つ物には、ポリエステ� �不織布・梱包衝撃緩衝材・発泡ポリエチレ� �・発泡ポリプロピレン・テントキャンパス� �等があり、防水性状を持つ物には、防水加� �の布・遮光、遮熱材の中で通水しないフイ� �ム類、もしくはナイロンフイルム・ポリプ� �ピレンフイルム・ビニールフイルム等があ� �が、これらのシート体には特許登録されて� �る物が多く有るので其の事を確認して使用� �るか、特許登録されて商品化された物を使� �するかする必要がある。

 一方の部材(結合部の凸又は結合部の凹)� �他方の部材(結合部の凹又は結合部の凸)とが 相互に結合され、一方の部材に対し他方の部 材が傾斜方向に調節可能に結合され、前記結 合機構は傾斜方向に多段階に節度を有して変 位され、前記結合機構に外筒(5b)を設けて、� �定位置にてロックされる機構(2b・図7c)を持� �た柄を有する傘に、遮光・遮熱・性状の少� �くとも1性状を持つシート体を張り付けた天� ��部で構成し、又は前記シート体に防水性状� ��プラスしたシート体を張り付けた傘であっ� ��、前記一方の部材と他方の部材の結合機構� ��結合部の凹部外壁に弾性部(D)を設けるか又� ��弾性材で構成し、更に結合部の凹部の先端� ��内面壁に突部(図7a)を設け、前記突部(XX-2)に 相対する窪み(BB-2)を複数個前記結合部の凸の 側面に扇状に設け(図7b)、前記結合部の凸と� �合部の凹とを連結するピン(8b)は小径部と大� ��部と2段にし、前記結合部の凹の一方に小径 部を固着して設け(図8a・図8b)、更に前記結合 部の凸と結合部の凹を嵌め合わせた結合機構 に外筒(5b)を設け(図7c)、外筒の上・下のスラ� ��ドにより傾斜角度を多段階に変更し、更に� ��ック出来るように構成した、傾斜角度多段� ��変更ロック機構から成る支柱を柄とし、天� ��部にシート体を張り付けた傘である。

 0021項の結合部の凸と結合部の凹を嵌め合 わせた両部材結合機構(図7c)の作動状態は、� �記他方の部材に傾斜方向の力が掛かる時、� �7cのA-A´展開断面図、図9aから結合部の凹に� �けた弾性部D(図8a・b)を支点に結合部の凸が� �み(BB-2)と窪みの間に形成された突部に乗り� �げ図9bとなり、弾性部Dを持つ結合部の凹部� �を押し広げ乗り越し隣の窪みに納まり、次� �力がかかる迄変位角度を保持し、更に前記� �筒(5b)を下降させると、結合部の凹に設けた� ��性部Dを支点にした突部(XX-2)が、結合部の凹 を押し広げる事が出来ないのでロック状態と なる(図7c)、尚図7では結合部の凹部片方のみ� ��場合を図示しているが両方に突・窪みを設� ��ることも出来る。

 0017項の別実施例の傾斜角度多段階変更保 持機構(2a部)で、一方の部材(2a部の凸又は2a部 の凹)と他方の部材(2a部の凹又は2a部の凸)を� �互に結合し、前記結合部を覆う形の筒体(3)� �設け、前記、一方の部材と他方の部材の結� �部を覆う筒体の上部に、支柱傾斜角度を多� �階に保持する保持部を設けた(図11・図12)、� �斜角度多段階保持機構を支柱に持つ傘で(図1 0・2a)、図12の一番高い位置に前記2a部の凸部� ��接しているときは傾斜角度0゜{図13(a)}で二� �に高い位置に前記2a部の凸部が接していると きは傾斜角度25゜{図13(b)}で、三番に高い位置 に前記2a部の凸部が接しているときは傾斜角� ��40゜{図13(c)}で一番低い位置に前記2a部の凸� �が接しているときは傾斜角度55゜{図13(d)}で� �るが角度設定と段階数は2a部の凸部の巾の設 定および保持部の個数・高さの自在な設定で 変更できる。

 従って傾斜角度を変更動作は、一方の部� ��(2a部の凸又は2a部の凹)・他方の部材(2a部の� ��又は2a部の凸)のいずれか上に位置する部材� ��連結している支柱(1)を、直立に近い方向に� ��ち上げ、結合部を覆う形の筒体(3)を設定お� ��び保持したい位置に回して移動し、前記持� ��上げた支柱を移動した保持部に保持させる� ��けで、簡単に傾斜角度の変位が出来る。

[規則91に基づく訂正 02.02.2009] 
 図14は多種の支柱支持体に固定具を用いて� �第一の発明から第三の発明の傾斜角度多段� �変更機構を使用した実施形態の1例を記載し� ��物で多種の支柱支持体は椅子,折りたたみ椅 子(図14K・L),車椅子(図14J・R),乳母車(図14S),自� ��車ドアーあるいはドアー近辺の内装部分(図 14T),貨物自動車荷台部あるいは荷台ドアー部, パラソルスタンド(図14P),屋外設置のテーブル (図14M・N),ビーチベット(図14U)もしくはベンチ 椅子(図14Q)であり、直接砂地に埋めて使用す� ��ビーチパラソルの支柱にも採用出来る。