| JP2000186933 | SURFACE MICROMACHINE |
| US2949550A | 1960-08-16 | |||
| US3022430A | 1962-02-20 | |||
| US1974483A | 1934-09-25 | |||
| RU2093377C1 | 1997-10-20 |
| 1. Безопорный электрический движитель, содержащий, в рабочем состоянии, электрически заряженные тела с разными потенциалами, о т- л и ч а ю щ и й с я тем, что с целью уменьшения затрат энергии, движитель содержит разнесённые поперёк по отношению к направлению получаемой силы элементы заряженных тел со специальной конфигурацией, формой или конструкцией для увеличения величины получаемой силы, т.е. имеет вид специального конденсатора, где имеются разнесённые заряженные элементы. 2. Безопорный электрический движитель по п.l, отличающий- с я тем, что, он имеет вид конденсатора с обкладками, где, как минимум, одна из них выполнена в виде решётки, сетки, системы профилей, например с каплевидной формой с возможным помещением в изолирующую или проводящую среду. 3. Безопорный электрический движитель по п.l, отличающий- с я тем, что, разнесённые поперёк направлению получаемой силы, заряженные тела выполнены в виде пластин и имеют, по отношение к направлению получаемой силы, с одной стороны экран, а с другой — устройство для концентрации и усиления поля электрического взаимодействия тел. 4. Безопорный электрический движитель по п.З, отличающий- с я тем, что устройство для концентрации и усиления электрического поля выполнено в виде канала со стенками, содержащими электрически заряженные тела, например в виде металлических пластин. |
Изобретение относится к движителям и может быть применено как для привода транспортных средств в движение, так и, например, для привода во вращение валов.
Известны многочисленные варианты безопорных электрических движителей. Например по заявке СССР JNb 2213499 и, такой же, электродинамический движитель по патенту JVs RU 2013229 Cl, или по заявке СССР JNb 4927005.
Наиболее близок по конструкции, к данному движителю, движитель по заявке JNbPCT/RU2007/000047, поданной автором данного изобретения, который содержит поверхности с разными потенциалами в какой-нибудь проводящей среде.
Недостатком перечисленных конструкций является необходимость наличия, при работе, достаточно больших токов, т.е. затрат энергии.
Предлагаемая конструкция способна работать при минимальных, практически нулевых затратах энергии.
Электрический движитель имеет, в рабочем состоянии, разноимённо заряженные, т.е. находящиеся под разными потенциалами, тела, участки тел, фактически в виде конденсатора. Эти разноимённо заряженные тела, участки тел разнесены в поперечном, по отношению к направлению получаемой тяги, направлении и имеют специальную конфигурацию или форму со специальным устройством, обеспечивающим действие результирующей электрической силы в направлении от заряженных тел, т.е. с действием без противодействия. Эта конфигурация может быть осуществлена выполнением, как минимум, одного тела в виде решётки, сетки, удлинённых профилей и т.д. с возможным помещением в изолирующую или проводящую среду. Также могут быть добавлены третьи конструкции со своим электрическим потенциалом. Результирующая безопорная сила может быть получена от заряженных тел, например пластин, разнесённых друг от друга поперёк направлению получаемой силе и расположенных или в одной плоскости, или под углом друг к другу, с одной стороны от которых находится общий экран, например металлический, с которым они взаимодействуют без получения результирующей силы, а с другой воздействуют друг на друга, преимущественно по направлению изогнутых силовых линий с получением безопорной силы. Для усиления такого воздействия применён изогнутый канал сжатия силовых линий на стенках которого имеются электрически заряженные тела с промежуточными величинами электрического потенциала.
Чертежом поясняется данное предложение.
На фиг.l показана схема движителя, одна из обкладок которого имеет сплошную заряженную поверхность.
На фиг.2 - с разведёнными в стороны пластинами.
Электрический безопорный движитель содержит, как минимум, два разноимённо заряженных тела, т.е. тела с разными потенциалами, представляющих из себя обкладки конденсатора. Это могут быть плоская пластина с проводящей поверхностью 1 и, параллельная ей, сетка или решётка с профилями 2 (фиг.l). Этим достигается разнесение разноимённо заряженных элементов поперёк направлению А, т.е. при взгляде против направления А на тела с разными потенциалами, видны элементы обоих тел. Профили 2 могут быть разной формы, например, каплевидной с заострённым концом, в виде пластин 3 или какой-нибудь другой. Для ослабления силы, действующей на решётку по направлению к поверхности 1 может быть установлена, возле концов профилей 2, сетка 4 со своим электрическим потенциалом. Подача разных потенциалов на элементы движителя может осуществляться через клеммы 5 или касанием других заряженных тел через, например, иголки. В целом вся конструкция заключена в корпусе 6, который может быть заполнен электрически прочным изолятором или проводящей средой. На фиг.l показана одна из силовых линий 7, показывающих воздействие тел 1 и 2 друг на друга и дающая наибольший вклад в получаемую силу по направлению А.
Ещё один вариант представлен на фиг.2. Здесь заряженные тела 8 и 9, подобные друг другу, в виде, например изогнутых, пластин, разнесены, или раздвинуты, поперёк направлению А получаемой силы. С задней, по отношению к направлению А, стороны от них установлен, например металлический, экран 10, а с передней - канал Il для концентрации электрических силовых линий 12 (показана одна). В стенках канала 11 находятся заряженные тела 13 (показаны два, например, в виде тонких пластин). Подачу потенциалов, на которые, можно осуществлять через клеммы 5.
При нахождении тел 1 и 2 или 8 и 9 под разными потенциалами возникает результирующая, безопорная, сила по направлению А. Эта сила может быть использована при применении движителя для движения транспортного средства, подъёма тяжести или, например, вращения ротора. Силовые линии электрического поля, как таковые, не существуют. Они лишь показывают направление и величину (по густоте) силы, действующей на заряженное тело. Легко видеть, что, для получения нужной силы, необходимо увеличивать плотность силовых линий, таких, как 7 и 12. В частности этому служит канал 11 (фиг.2), стенки которого, благодаря подобранным (плавно изменяющимся по длине канала) потенциалам тел 13, не позволяют выходить силовым линиям 12 за его пределы. Т.е. силовые линии параллельны стенкам канала 11 и не оказывают силового воздействия на них. Канал 11 группирует силовые линии нужным образом.
Поверхность 1 (фиг.l) может быть выполнена из изолятора с вкраплениями заряженных тел, например с разными потенциалами.