有鉴于此， 目前使用的保温结构也影响了汽车、 冰箱、 冷藏集装箱、 冷库 以及楼房等的保温层制作的局限， 满足不了人们对更高保温需求的需要。

以冷藏车为例， 随着人类的发展， 对食品配送或其它冷藏需求的物品越来 越需要冷藏车来配送， 由于配送距离和具体环境的需要， 有时可能几天几夜甚 至更长时间， 这对冷藏车的配置提出了更高要求。 由于冷藏产品对冷藏条件的 要求， 在提高其它部件的性能的同时， 其保温结构直接决定其配送效率， 即冷 藏车在运输的同时对冷藏车厢提供制冷或加热 条件以保持车厢内的温度， 这就 是说冷藏车携带同样能源的情况下， 提高车厢保温性能可以更好的保证配送物 品的质量， 增加其运输里程， 减少车厢内的单位能耗。 但目前的保温产品不能 理想的满足其要求。 发明内容 有鉴于此， 本发明要解决的问题是提供一种真空保温层， 要求其具有极高 的结构强度和气密性能。 本发明要解决的技术问题之二是提供了一种所 述具有 多个单位空腔的真空保温层的制作方法， 要求通过该制作方法可以生产出结构 强度大、 气密封极高的真空保温层。

本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：

本发明的目的之一提供了一种具有多个单位空 腔的真空保温层， 包括保温 层本体， 所述保温层本体包括分别设置于正面密封层和 背面密封层以及与正面 密封层和背面密封层周边连接的侧壁， 所述侧壁以及正面和背面密封层三者之 间形成密闭的主空腔， 所述主空腔内设置有纵横交错的隔离密封条， 所述隔离 密封条将主空腔隔离成多个独立的密闭的单位 空腔， 以使保温层形成多个单位 空腔构成的真空保温结构层， 所述正面密封层和背面密封层上分别设置有向 空 腔内凸出的网格状骨架以增强密封层的结构力 。

为进一步增强保温层的保温性能， 所述侧壁以及正面和背面密封层三者之 间形成密闭的主空腔的正面和背面密封层之间 设置有空腔隔离层， 所述空腔隔 离层将主空腔隔离成前空腔和后空腔， 所述前空腔或后空腔内设置有纵横交错 的隔离密封条，所述隔离密封条将所在空腔隔 离成多个独立的密闭的单位空腔， 并在另一空腔内设置有支撑部件以防止其所在 空腔形变， 以使其形成连通的真 空空腔， 所述空腔隔离层分别设置有向前空腔和后空腔 凸出的网格状骨架以增 强空腔隔离层的结构力。

为进一步增强保温层的实用性和耐用性， 所述前空腔和后空腔内设置有纵 横交错的隔离密封条， 所述隔离密封条将前空腔和后空腔隔离成多个 独立的密 闭的单位空腔，以加强保温层本体的保温性能 并增强保温层的实用性和耐用性。

为进一步增强保温层的保温性能， 所述正面和背面密封层以及空腔隔离层 向空腔内凸出的网格状骨架和与其对面的骨架 间留有空隙， 以增强结构强度的 同时使单位空腔内拥有更多的实际真空空间。 为进一步增强保温层的保温性能， 所述前空腔和后空腔内的单位空腔的设 置方式在空腔隔离层的结合部以相互交错的方 式排列， 以使前空腔或后空腔的 单位空腔的空格空间能覆盖后空腔或前空腔的 单位空腔的隔离密封条， 进而减 少空腔内隔离密封条的导热影响并增强保温层 的结构力。

为统一制作标准， 所述前空腔和后空腔的单位空腔的空格空间相 互覆盖另 一空腔的隔离密封条， 所述隔离密封条被单位空腔的空格空间覆盖后 垂直在其 两边的真空空间相等，以保持保温层本体综合 性能的均匀性和方便标准化制作。

为进一步统一制作标准， 所述单位空腔为正方形或长方形， 进而其空格空 间也是正方形和长方形。

为加强保温层的强度， 所述隔离密封条以及侧壁分别设置在正面密封 层和 背面密封层与空腔隔离层上， 并在结合部的其中一方设置有凸起， 另一方设置 了凹槽， 以和凸起结合粘结后增强结合部相互之间的结 合力。

进一步， 所述凸起呈圆弧形、 方形或锥形中的一种， 所述凹槽制成与凸起 形状相配适的圆弧形、 方形或锥形。

为进一步增强正面密封层和背面密封层与空腔 隔离层之间的隔离密封条以 及侧面的结合部的结合强度， 所述隔离密封条的凹槽一方设置有箍位以增加 凸 起和凹槽两方隔离密封条的结合粘结面积， 强化其结合强度以保证保温层本体 的实用性和耐用性。

进一步的， 所述箍位设置有凹位， 该凹位能容纳楔入的隔离密封条， 以进 一步增加结合双方的结合面积， 强化保温层本体的强度。

为进一步增强保温层的实用性和耐用性， 所述正面密封层和背面密封层与 空腔隔离层之间的隔离密封条以及侧壁的结合 部在抽气真空室内完成抽气后进 行永久性粘接以对保温层本体实施无孔密封， 以减少保温层本体漏气风险。

进一步的， 所述真空保温层包含有多个保温层本体， 为减少保温层本体组 合时留下的非真空区域盲点的影响， 在保温层本体的其中一方设置有覆盖位， 另一方设置了被覆盖位， 组合后覆盖位能覆盖被覆盖位及其组合部的非 真空区 域盲点， 以减少组合部位非真空区域盲点对保护对象的 影响。 本发明的目的之二提供了一种上述具有多个单 位空腔的真空保温层的制作 方法， 其包括以下步骤： S1 ) 采用模压的方式制作正面密封层、 背面密封层和 空腔隔离层， 所述隔离密封条和侧壁各自对称设置在密封层 与空腔隔离层上， 并将各自一边的侧壁和隔离密封条一同制作成 正面单元、空腔单元和背面单元;

52)在两两相对设置的侧壁端面上分别加工出凹 槽和凸起，并在两两相对设 置的隔离密封条端面上也分别加工出凹槽和凸 起， 选择在凸起和凹槽其中之一 表面涂抹混合有促进剂的不饱和树脂， 在其中另一个的表面上涂抹混合有固化 剂的不饱和树脂。 然后将正面单元、 背面单元和空腔单元送入真空室并通过真 空室内的固定装置将其分别水平放置并使凸起 和凹槽一一对应固定并留有抽气 空隙；

53)关闭真空室室门， 然后将抽气设备的抽气端口与真空室的抽气端 口连 接， 打开阀门开始抽取真空室内的空气， 在达到要求的真空度时关闭阀门， 然 后通过动力装置将侧壁和隔离密封条上的凸起 或凹槽与其对面的凹槽或凸起合 拢并适当用力压紧；

54 ) 在计算的反应时间后确定不饱和树脂固化并具 有密封性能后， 加热保 温层本体以使保温层本体内的不饱和树脂尽快 完全固化；

55 ) 打开真空室室门将保温层本体取出既得具有多 个单位空腔的真空保温 层。

进一步，步骤 S1中所述正面密封层、空腔隔离层和背面密封� ��与其各自上 面的侧壁和隔离密封条分开制作， 然后再将其与各自的另一部分通过不饱和树 脂连接； 或者将侧壁和隔离密封条与密封层在磨具内一 体制成。

进一步，步骤 S2中所述水平放置具体是指，将带有凹槽的侧� ��和隔离密封 条设置在带有凸起的侧壁和隔离密封条的下方 。

进一步，步骤 S4中所述加热保温层本体具体采用以下方法：� ��开充气阀门 向真空室内注入高温气体。

本发明的有益效果：

1、本发明的具有多个单位空腔的真空保温层� � 包括保温层本体， 所示保温 层本体的侧壁以及正面密封层和背面密封层三 者之间形成密闭的主空腔内设置 有空腔隔离层， 所述空腔隔离层将主空腔隔离成前空腔和后空 腔， 所述前空腔 或后空腔内设置有纵横交错的隔离密封条， 并将其隔离成多个独立的密闭的单 位空腔， 以使主空腔形成具有多个单位空腔的真空保温 结构， 将一个主空腔隔 离成前空腔或后空腔并隔离成多个独立的密闭 的标准单位空腔， 明显增强了保 温层本体的保温性能， 更多的单位空腔更是对其抗损性能提供了有力 的保证， 而且前空腔和后内设置的隔离密封条也加强了 保温层本体的整体结构强度。 多 个密闭的单位空腔的好处是当载体受到冲击或 其它损伤， 其中一个或多个部位 受到破坏出现漏气进而失去真空性能， 由于单位空腔是独立密闭的， 不会对相 邻的单位空腔构成损坏， 所以被破坏单位空腔以外的单位空位仍然对被 保温的 物品进行有效的真空保温保护， 弥补了现今真空制品的缺陷。 所述正面密封层 和背面密封层以及空腔隔离层向各自空腔内设 置凸出的网格状骨架加强了密封 层的结构强度， 其相向留下的实际真空空间体现了真空意义， 实现了真空保温 产品的实用性和经济性。 所述单位空腔统一标准对规模化生产提供了条 件。

2、本发明的具有多个单位空腔的真空保温层� �其中一个空腔的单位空腔的 空格空间覆盖了另一个空腔的单位空腔的隔离 密封条， 其前空腔和后空腔内的 单位空腔都可以覆盖对方 1/2部分， 这种覆盖排列方式既弥补了另一方的隔离 密封条导热缺陷， 又增强了保温层本体的整体结构强度并最大限 度的保证其综 合性能均衡性， 同时也强调了标准化促进规模化制作的理由， 进一步为规模化 生产提供了可行性。

3、本发明的具有多个单位空腔的真空保温层� �正面密封层和背面密封层与 空腔隔离层相互间的结合部分别设置有凸起和 凹槽， 并在设置凹槽的隔离密封 条上设置了箍位。 采用凸起楔入凹槽的粘结特征增强了结合部的 结合强度， 在 结合部设置的箍位进一步增加了结合双方的粘 结面积，进一步强化了结合强度， 增强了保温层本体的实用性和耐用性。

4、本发明的具有多个单位空腔的真空保温层� �用无孔密封， 通过专用的真 空室在附件的配合下在抽气达到要求的真空度 后， 启动附件将正面密封层和背 面密封层与空腔隔离层上设置的侧壁和隔离密 封条结合密闭， 实现了无孔密封 的特征。 没有抽气孔的保温层本体避免了设置抽气孔会 带来的漏气风险， 进一 步增强了保温层本体的实用性和耐用性。

5、 本发明的制作方法， 其优点在于采用以真空室为基础的抽气加工方 式， 其可以将抽气、 密封工序和定型工序一同完成， 提高了生产效率。

6、 本发明的制作方法， 其优点在于加快了树脂完全固化的速度， 使以往不 饱和树脂完全固化需要几天或几个星期甚至一 年左右的时间， 缩短为只需要不 到 1天即可完成。

7、 本发明的制作方法， 其采用无孔并永久密封工艺， 使通过本发明生产的 产品具有较高的密封性能和较强的结构强度。 附图说明 下面结合附图对本发明作进一步说明：

图 1是本发明的正面示意图。

图 2是本发明的正面透视结构图。

图 3是本发明的一种侧面剖视图。

图 4是本发明的另一种侧面剖视图。

图 5是本发明单位空腔的正面示意图。

图 6是本发明单位空腔的侧面剖视图。

图 Ί是本发明的平面组合示意图。

图 8是本发明的另一种平面组合示意图。

图 9是本发明的圆形组合示意图。

图 10是本发明实施例 2中在真空保温层制作过程中使用的一种抽真� �设备 结构示意图。 具体实施方式 下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明 : 实施例 1 一种具有多个单位空腔的真空保温层

参照附图 1至 6所示， 本发明的具有多个单位空腔的真空保温层， 包括保 温层本体 1， 所示保温层本体 1包括设置于正面密封层和背面密封层 10a、 10c 以及与正面密封层和背面密封层 10a、 10c周边连接的侧壁 2， 所述侧壁以及正 面密封层和背面密封层 10a、 10c三者之间形成密闭的主空腔， 所述主空腔内设 置有纵横交错的隔离密封条 2a， 所述隔离密封条 2a将正面密封层和背面密封 层 10a、 10c与侧壁 2三者形成的主空腔隔离成多个独立的密闭的� �位空腔 3， 以使主空腔形成具有多个单位空腔 3的真空保温结构， 将一个主空腔隔离成多 个密闭的单位空腔 3的好处是当载体受到冲击或其它损伤， 其中一个或多个部 位受到破坏出现漏气进而失去真空性能， 由于单位空腔 3是独立密闭的， 不会 对相邻的单位空腔 3构成损坏， 所以被破坏单位空腔 3以外的单位空位 3仍然 对被保温的物品进行真空保温保护，同时设置 在其中的隔离密封条 2a还可以增 强保温层的结构力， 进而增强了保温层的耐用性和实用性， 所述正面密封层和 背面密封层 10a、 10c面向主空腔内设置有凸出的网格状骨架 4， 以增强正面密 封层和背面密封层 10a、 10c的结构强度， 拓展了空腔内的有效空间， 增加了真 空空间， 用以提高本发明具有多个单位空腔的真空保温 层的保温节能效果， 同 时也节约了材料。

为进一步增强保温层本体 1的保温性能， 所述侧壁 2以及正面密封层和背 面密封层 10a、 10c三者之间形成密闭的主空腔正面密封层和背 面密封层 10a、 10c之间设置有空腔隔离层 10b，所述空腔隔离层 10b将主空腔隔离成前空腔和 后空腔， 所述前空腔或后空腔内设置有纵横交错的隔离 密封条 2a， 所述隔离密 封条 2a将前空腔或后空腔隔离成多个独立的密闭的� ��位空腔 3， 所述后空腔或 前空腔可以根据实际需要设置支撑部件， 以使其形成连通的真空空腔而不设置 独立的密闭的单位空腔。 当然， 增强抗损性， 体现实用性和实现耐用性作为本 发明的主题， 前空腔和后空腔均设置单位空腔 3为最佳。 将主空腔隔离成前空 腔和后空腔， 虽然只是适当增加了侧壁 2的厚度， 但其对增强保温层本体 1的 保温性能和抗损伤强度是不言而喻的， 在选择真空产品的时候， 对其实用性和 耐用性一个主要指标就是该产品保持真空性能 的抗损性能， 设置前空腔和后空 腔不但增加了保温层本体 1内的真空空间进而明显增强了保温层本体 1的保温 性能， 更多的单位空腔 3更是对其抗损性能提供了有力的保证， 而且前空腔和 后内设置的隔离密封条 2a也加强了保温层本体 1的整体结构强度。所述空腔隔 离层设置有向前空腔和后空腔凸出的网格状骨 架 4以增强其综合结构强度， 进 一步增强保温层本体 1的实用性和耐用性， 同时也节约了材料， 进而降低了成 本。

为进一步增强保温层本体 1 的保温性能， 所述正面密封层和背面密封层 10a, 10c上设置的网格状骨架 4与空腔隔离层 10b上设置的网格状骨架 4之间 留有空隙， 以使前空腔和后空腔拥有更多的实际真空空间 ， 使保温层本体 1具 有真正意义真空性能。

如图 2和 3所示， 为进一步增强保温层本体 1的保温性能， 所述前空腔和 后空腔内的单位空腔 3的设置方式在空腔隔离层 10b的结合部以相互交错的方 式排列， 以使前空腔或后空腔内的单位空腔 3a或 3b的空格空间能覆盖后空腔 或前空腔的隔离密封条 2a或 2b， 进而减少空腔内隔离密封条 2a的导热影响并 增强保温层本体的结构力。 保温层本体 1主空腔内虽说是真空结构， 但各个单 位空腔 3的隔离密封条 2a却是相对导热的， 相互错位排列可以弥补这个缺陷， 即设置在空腔隔离层 10b前空腔上单位空腔 3a的隔离密封条 2a被设置在空腔 隔离层 10b后空腔上单位空位 3b的空格空间覆盖， 这样除了必须的接触点外， 在保温层本体 1所隔离保温部位的垂直面上就更有效率了， 同时由于每个单位 空腔 3的空间在空腔隔离层 10b的背面都设置有隔离密封条 2a， 其交相支撑使 保温层本体 1的结构强度更高了， 增强了保温层本体 1的实用性和耐用性。

所述空格空间是单位空腔 3周边隔离密封条 2a以内的空间，进而空格空间 的形状和所在单位空腔 3—致。

如图 2和 3所示， 以此可以最大限度的实现错位意图， 即以空腔周边上下 或左右的侧壁 1/2标准空格空间为标准向内排列的单位空位 3的错位方式使前 空腔和后空腔内的单位空腔 3都可以覆盖对方 1/2部分， 既实现了保温层本体 1 的保温性能均衡， 又最大限度的保障了其结构强度， 更重要的是同一标准的 单位空腔 3使制作材料也有了标准， 最大程度的减少制作工序， 使规模化生产 更有效率， 同时也给降低成本带来了空间。

为统一标准化， 特别是正方形、 长方形和圆柱形等标准化保温层本体， 所 采用的错位排列可以是由外向内设计， 也可以由内向外进行错位设计排列。 具 体来说， 如果保温层本体 1内的一个空腔横向或纵向适合排列的标准单� �空腔 3 为奇数， 则该保温层本体内的另一空腔对其均匀错位覆 盖排列的方式以由外 向内为最佳，即沿侧壁 2向内先用隔离密封条 2a横向或纵向平均切割一个标准 空格空间， 然后以该隔离密封条 2a为起点向内设置单位空腔 3， 即以侧壁 2向 内覆盖的方式由外向内排列设计； 如果保温层本体 1内的一个空腔横向或纵向 适合排列的标准单位空腔 3为偶数， 则该保温层本体内的另一空腔对其均匀错 位覆盖排列的方式以由内向外为最佳， 即以设置了标准单位空腔 3的空腔内横 向和纵向隔离密封条 2a的中心交叉点为坐标，以该坐标为中心先设� ��一个标准 单位空腔 3， 该单位空腔 3的横向或纵向的隔离密封条 2a与侧壁 2上下或左右 平行， 其空格空间对另一空腔的隔离密封条 2b交错部位实施了均匀覆盖， 即覆 盖隔离密封条 2a后其两边的空间相等， 然后以所述横向或纵向隔离密封条 2a 为起点由内向外设置单位空腔 3， 即以中心向外覆盖的方式为起点由内向外设 计排列。 对于非标准或不规则形状的真空保温层根据具 体形状实际情况设计， 建议由内向外的方式设计排列， 当到排列侧壁 2时余下的空间不足一个标准空 格空间时与侧壁形成独立的密封的空腔， 该空间既不能组成标准单位空腔 3， 表明其已经在隔离密封条 2a和侧壁的承载力范围内。

进一步的， 所述单位空腔为正方形， 也可以是长方形或菱形等其他形状， 为使保温层本体 1的结构强度和保温、 隔音性能能够最大限度的均衡， 单位空 腔 3选择正方形为最佳标准。 所述标准单位空腔 3， 是在所在环境下能够抵抗 气压， 并能经受该环境其它挤压、 震荡和碰撞等正常损伤性考验， 保持其内部 真空状态不受影响的真空空间配置， 它由密封层和隔离密封条的密封性能和刚 性结构强度决定， 在要求的真空度下， 其综合保温层本体 1的整体结构强度所 能隔离的最大空间为理想单位空腔， 所述单位空腔 3以这一理想标准为制作准 则。

为进一步增强保温层本体 1的结构强度， 如图 3和 4所示， 所述侧壁 2和 隔离密封条 2a的结合部设置有凸起 12和凹槽 13， 所述凸起呈圆弧形、 方形或 锥形中的一种， 所述凹槽制成与凸起形状相配适的圆弧形、 方形或锥形， 以加 强结合部的粘合强度。所述结合部是正面密封 层和背面密封层 10a、 10c与空腔 隔离层 10b上设置的侧壁 2和隔离密封条 2a的结合位置，由于主空腔内设置的 隔离密封条 2a隔离的单位空腔 3是独立密闭的，因此对其加工抽气的手段只� � 两种， 一是先把保温层本体制作好并在每个单位空腔 的密封层上 3设置抽气孔 进而通过抽气设备来完成真空加工，再就是将 侧壁 2和隔离密封条 2a分别设置 在正面密封层和背面密封层 10a、 10c以及空腔隔离层 10b上， 即将保温层本体 1 以多个部分分别制作， 然后在专用的真空室内进行抽气工序并在真空 室内将 其密封， 即不用在单位空腔 3设置抽气孔。 本发明优先采用不设置抽气孔的方 式， 其优点是显而易见的， 在单位空腔 3的密封层设置抽气孔， 当完成抽气工 序后对其密封， 这样每个单位空腔 3就多出了因抽气孔漏气的非损伤性缺陷， 对大规模推广节能技术不利， 不设置抽气孔而采用附件配合的方式在真空室 内 进行抽气和密封工序就不会有这样的缺陷， 增加了保温层本体的实用性和耐用 性。侧壁 2和隔离密封条 2a可以整体设置在正面密封层和背面密封层 10a、 10c 与空腔隔离层 10b上， 也可以分成两部分分别设置。 为了满足正面密封层和背 面密封层 10a、 10c与空腔隔离层 10b的制作工序刚性需要， 优先选择侧壁 2 和隔离密封条 2a以两部分的方式分别设置在正面密封层和背� ��密封层 10a、10c 以及空腔隔离层 10b的正面和背面上， 并在其结合的其中一方设置凸出的凸起 12， 另一方设置凹槽 13以和凸起 12结合粘结后增强结合部的结合力。

为了进一步增强结合部的结合力， 所述结合部的凹槽 13 —面设置了箍位 11以增加结合部的结合面， 所述箍位 11设置在凹槽 13的一边或两边， 并留有 容纳另一边的隔离密封条 2a凹位 14，所述凹位 14可以容纳隔离密封条 2a， 由 于隔离密封条 2a太厚了会影响保温层本体 1的保温效果，但薄了也可能使结合 部的强度不够， 因此需要在结合部设置箍位 11 以增加其结合面积， 同时箍位

13的凹部 14也方便了密封设计条件， 侧壁 2在主空腔外面的一侧不考虑设置 箍位 11， 但可以考虑适当增加侧壁 2和内侧箍位 11的厚度， 以加强保温层本 体 1侧壁的强度。 为了使抽气工序有足够的操作时间， 结合部使用的胶粘树脂 采用 A、 B反应型粘结剂。 为了进一步增强保温层本体 1的抗损性能， 本发明采 用模压技术。

如单位空腔 3的空格空间需要加大或需要强化其承受力， 考虑到保温层本 体 1需要尽可能多的真空空间和制作成本， 增加正面密封层和背面密封层 10a、 10c与空腔隔离层 10b的厚度不是很科学， 可以设置支撑柱来加强正面密封层 和背面密封层 10a、 10c与空腔隔离层 10b之间的支撑强度。

根据需要， 保温层本体 1的主空腔内可以设置两层或两层以上的空腔� �离 层 10b， 即增加侧壁 2的厚度并设计成多层空腔的保温层本体， 以进一步满足 被保护对象的需要。 同样， 也可以采用多层保温层本体 1来强化其保温效果。

参见附图 7、 8和 9， 为了进一步扩大真空节能技术的实用范围， 充分利用 真空良好的保温、 隔音优点， 保温层本体 1可以成为平面、 圆柱或圆锥等形状 的保温结构， 如需要保温的集装箱箱体和冷藏车厢体、 冰箱箱体、 冷库以及楼 房、 食品保鲜箱等需要良好保温对象的保温层， 在需要的时候， 保温层本体 1 可以整体制作， 也可以多部分分体制作后组合， 为了避免组合部位的结合部留 下的真空盲点给被保温物品带来影响， 其结合部可以设计成相互覆盖的特征， 即在其中一个保温层本体 1 的组合位设置具有真空空腔的覆盖位 5， 在与其组 合的的另一个保温层本体 1 的组合位设置具有真空空腔的被覆盖位 6， 以使其 相互交错来减少组合位的真空区域盲点。

在实际应用中， 本发明的具有多个单位空位的真空保温层可以 单独作为被 保护对象的主体， 如食品保鲜箱、 冷藏库和应急真空保温组合帐篷等； 也可以 增加装饰层来保护所需对象， 如大楼外墙保温的外部， 室内装饰的墙体保温、 隔音层和地板等需要视觉美感表面层； 还可以作为夹层来使用， 如冷藏车和其 它机动车的车厢、 保温集装箱、 冰箱和门等需要高强度的保温层， 以冷藏车为 例， 其车厢需要运输或调动， 这就不能单靠保温层本体 1来保证其需要的强度 了， 这需要设计成夹层结构， 并在车厢的夹层内外设置附件以满足车厢厢体 的 综合强度要求， 保温层本体 1组合粘结于夹层中， 这样， 冷藏车车厢就拥有了 超绝的保温效果。

为增强保温层本体 1的耐用性实用性以使其规模化应用， 所述正面密封层 和背面密封层 10a、 10c和其之间的空腔隔离层 10b采用玻璃钢技术或其它纤维 增强工艺， 但目前的玻璃钢制作产品有个致命的缺点， 就是平面或直棒等无造 型产品保持形状的稳定性差， 实用起来很不理想， 可塑性差。 因此需要在玻璃 钢增强纤维的材料中增加硬质材料， 如木片， 竹片等植物类或金属类片材来增 强其可塑性， 密封层 10采用玻璃纤维和硬质植物片材配合制作， 既满足了密封 层可塑性的要求， 也增加了材料使用面， 特别是对植物片材的大量使用将促使 农业生产现代化的进程。 在植物片材的使用过程中， 有的片材， 如竹片需要进 行热解处理才能更好的胶粘。 如果是轿车类载人车厢， 则应采用碳纤维增强工 艺以更好的保障安全。

实施例 2 —种具有多个单位空腔的真空保温层的制作方 法

本发明的目的之二提供了一种上述具有多个单 位空腔的真空保温层的制作 方法， 其包括以下步骤：

51 ) 采用模压的方式制作正面密封层、 背面密封层和空腔隔离层， 并将各 自一边的侧壁和隔离密封条一同制作成正面单 元、 空腔单元和背面单元， 所述 密封层、 侧壁和隔离密封条具有良好的气密性能和较强 的抗损性能。 具体地， 所述正面密封层、 空腔隔离层和背面密封层与其各自上面的侧壁 和隔离密封条 可以分开制作， 然后再将其与各自的另一部分通过不饱和树脂 连接； 或者将侧 壁和隔离密封条与密封层在磨具内一同完成。 其具体制作工艺现有纤维增强技 术包括以玻璃纤维、 植物纤维、 金属纤维或聚酯纤维与不饱和树脂或其它树脂 复合制作均可以实现， 但要求具有良好的气密性和较强的抗损性能；

52 ) 选择在隔离密封条的凸起和凹槽其中之一表面 涂抹混合有促进剂的不 饱和树脂， 在其中另一个的表面上涂抹混合有固化剂的不 饱和树脂。 然后将正 面单元、 背面单元和空腔单元送入真空室 100并通过真空室 100内的固定装置

101将其分别水平放置并一一对应固定并留有 抽气空隙， 如图 10所示， 水平放 置正面、 空腔和背面单元有助于防止不饱和树脂向下流 动， 树脂是比较粘稠的 液体， 涂抹在水平放置的侧壁和隔离密封条上的不饱 和树脂具有较强的相互链 接性能， 其吸附力能够抵消抗重力的牵引， 而斜放或竖放不饱和树脂则可能会 向下流动， 原因是水平的不饱和树脂左右相邻的分子是抱 团抵抗竖直方向的重 力牵引， 而斜放和竖放的侧壁和隔离密封条上的不饱和 树脂的相邻的上方的分 子会将自身的重力叠加给分子下方的分子， 因而不饱和树脂分子间的链接力可 能不足以抵消除自身重力以外的力而出现流动 ， 造成侧壁和隔离密封条上的不 饱和树脂的厚度不均匀进而影响结合性能；

53 ) 关闭真空室室门， 然后将抽气设备 102的抽气端口与真空室的抽气端 口连接， 打开阀门 103开始抽取真空室内的空气， 在达到要求的真空度时关闭 阀门， 然后通过动力装置将侧壁和隔离密封条上的凸 起或凹槽与其对面的凹槽 或凸起合拢并适当用力压紧，然后将抽气设备 的端口和真空室的抽气端口脱离;

54) 在计算的反应时间后确定正面密封层、 空腔隔离层和背面密封层上的 侧壁上的不饱和树脂固化并具有相当密封性能 后， 打开充气阔门 104向真空室 内注入加热气体， 以使保温层本体内的不饱和树脂尽快完全固化 ， 所述真空室 的室壁的外部包裹有本发明的保温层本体或加 厚的中空或泡沫保温层， 以防止 真空室内的热量过快流失。 加热真空室内的温度可以直接加热而不使用气 体， 这样可以确保保温层本体外部的真空环境进而 防止因侧壁的固化强度不足而发 生漏气可能， 但对于大型真空室来说， 直接加热的设备成本和加热能耗高于气 体加热方式；

55 ) 打开真空室门将保温层本体 1取出既得具有多个单位空腔的真空保温 层。

所属领域的人都知道， 真空是目前保温、 隔音性能最好的材料， 其没有规 模化应用的主要原因是现有制作真空产品的高 成本和抗损性能差， 这一因素一 个重要原因是制作工艺的缺陷， 即以往真空产品都是采用单个空腔的有孔密封 方式。本发明的保温层本体的优点是将受损漏 气的风险以多个单位空腔来分担， 更重要的是， 即使是某一个或大部分单位空腔受损漏气， 其剩下的中空结构的 保温性能也比泡沫保温层好， 而支撑结构强度则更是高很多， 因而其实用性是 现有技术中最好的， 为真空保温、 隔音产品的规模化应用提供了结构依据。

最后需要说明的是， 以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非 限制， 尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明 ， 本领域的普通技术人员应当理 解， 可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换 ， 而不脱离本发明技术方案 的主题范围， 其均应涵盖在本发明的气流要求范围当中。