Die Erfindung bezieht sich auf eine Ventilanordnung für fluide Medien und ein dafür vorgesehenes Ventil.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ven- tilanordnung und ein entsprechendes Ventil zu schaffen, bei denen aus einer Vielzahl von Zuläufen definiert ein Auslauf zusammengesetzt werden kann, der in eine gemeinsa- me Auslaßzone überführbar ist.

Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 wiederge- gebene Erfindung gelöst.

Durch diese Ventilanordnung kann jedes Ventil zu der Gesamt-Auslaßmenge mindestens zwei wählbare Komponenten beisteuern, so daß die Gesamt-Auslaßmenge fein variierbar ist.

Bei der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist für mehrere Ventile, insbesondere auch für alle Ventile der Ventilanordnung ein gemeinsames Ventilgehäuse vorgese- hen, in welchem die Ventilkammern und Ventilkörper ange- ordnet sind (Anspruch 2). Es ergibt sich hierdurch ein Ventilblock, in welchem die gemeinsame Auslaßzone ausge- bildet. sein kann.

Gemäß Anspruch 3 kann der Ventilanordnung eine Steue-

rung zugeordnet sein, mittels derer alle Ventile separat betätigbar sind.

Mittels der Steuerung kann die Zusammensetzung der Gesamt-Auslaßmenge z. B. nach einem vorgegebenen Programm beeinflußt werden.

Die Gesamt-Auslaßmenge kann in zweierleiweise behan- delt werden : Es ist möglich, daß die von den einzelnenn Ventilen beigesteuerten Komponenten in der Gesamt-Auslaß- menge bis zu deren Verwendung separat gehalten werden, oder, daß sie vermischt werden. Die Bedeutung dieses Un- terschiedes wird an dem bevorzugten Anwendungsbeispiel der Behandlung von Farbflotten zum Bemustern oder Färben von Textilgut deutlich. Wie anhand des Ausführungsbeispiels noch beschrieben wird, kann die Erfindung in einer Aus- führungsform ein balkenartiges gemeinsames Ventilgehäuse für alle Ventile umfassen, die entlang des Balkens aufge- reiht sind und deren Auslaßkanäle in eine gemeinsame Aus- laßzone in Gestalt eines sich längs des Balkens erstrek- kenden Auslaßschlitzes münden. Aus dem Austrittsschlitz geht die Flotte sogleich auf eine daran vorbeigeführte textile Warenbahn, z. B. eine Teppichbahn, über. Von dem einzelnen Ventil bis zur Austrittsstelle des Austritts- schlitzes ist nur eine kurze Strecke zurückzulegen. Die von den einzelnen Ventilen abgegebenen Flottenmengen ver- bleiben im wesentlichen an ihrer Stelle quer zur Bahn, d. h. sie verbleiben unvermischt.

Ein anderer Anwendungsfall der Erfindung ist die Zubereitung von Färbeflotten. Die Ventile sind an die Vorratsbehälter der Grundkomponenten angeschlossen, und es werden die Ventile geöffnet, die den für die Herstellung einer bestimmten Färbeflotte benötigten Komponenten ent- sprechen. In diesem Fall sollen die einzelnen Komponenten natürlich gerade nicht unvermischt bleiben, sondern werden zu der fertigen Färbeflotte zusammengemischt. Hierbei ist also die"Auslaßzone"z. B. eine gemeinsame Leitung, in die die Auslaßkanäle aller Ventile münden.

Die Erfindung erstreckt sich auch auf ein Ventil,

welches für den Einsatz in der erfindungsgemäßen Ventil- anordnung besonders geeignet und in Anspruch 4 beschrieben ist.

Der Auslaßkanal ist hierbei in Strömungsrichtung des Bemusterungsmittels in die Auslaßzone gerichtet, so daß die durch die Vielzahl der Ventile hindurchtretenden Ein- zelmengen des Bemusterungsmittels bzw. der Bemusterungs- mittel parallel zueinander in die Auslaßzone eintreten.

Dies ist besonders für die schon angesprochene schlitzför- mige Auslaßzone wichtig, aus der ein als Bemusterungsmit- tel (Färbeflotte) ausgebildetes fluides Medium sogleich auf eine Warenbahn übergeht, weil hierbei die Tendenz zur Vermischung in den benachbarten Bereichen bei Durchströmen der Auslaßzone minimalisiert ist.

Der Ventilkörper ist zweckmäßig in einer zylindri- schen, zu der Drehachse koaxialen Ventilkammer des Auf- tragsbalkens angeordnet (Anspruch 5), wobei gemäß Anspruch 6 jedem Ventil mindestens zwei voneinander gegenüberlie- genden Seiten in die Ventilkammer in gleicher axialer Position derselben mündende Zuführkanäle zugeordnet sind, die durch Drehung des Ventilkörpers wahlweise mit dem Einlaß in Flüssigkeitsverbindung bringbar sind.

Der Auslaßkanal und damit der diesem zugeordnete Abschnitt der Auslaßzone können also durch Umschalten des Ventils wahlweise mit der einen oder der anderen Bemuste- rungsflüssigkeit versorgt werden.

Gemäß Anspruch 7 weist das Ventil mindestens drei Betätigungsstellungen auf, in denen der Einlaß mit dem einen oder anderen Zuführkanal verbunden oder geschlossen ist.

In einer vorteilhaften Bauform gemäß Anspruch 8 weist das Ventil einen kugeligen Mittelteil auf, in dem der Einlaß ausgebildet ist.

Die Konstruktion kann bei dem Vorhandensein eines kugeligen Mittelteils insbesondere gemäß Anspruch 9 ge- troffen sein, wodurch die Möglichkeit geschaffen ist, den Einlaß aus einem Zuführkanal zu versorgen, während der

andere Zuführkanal bzw. die anderen Zuführkanäle mit dem jeweiligen Rücklauf verbunden sind. Die den Zuführkanälen zugeordnete Pumpen könne also ohne Absperr-Druckänderungen weiterlaufen, wobei das Bemusterungsmittel der nicht mit dem Einlaß verbundenen Zuführleitung nicht auf die Waren- bahn gelangt.

Die Ventile können alle je für sich durch Einzelan- triebe betätigbar sein, was in der in Anspruch 10 wieder- gegebenen Weise verwirklicht werden kann.

Um den Eintritt der Bemusterungsflüssigkeit in die Auslaßzone unter definierten geometrischen Verhältnissen vonstatten gehen zu lassen, empfiehlt sich die Ausbildung nach Anspruch 11.

Zur Vergleichmäßigung des Austritts können gemäß An- spruch 12 der Auslaßzone an ihrer Austrittsmündung ein Lochblech, ein Schlitzblech, ein Gitter oder eine ähnliche mit einer Vielzahl von dicht beieinander befindlichen Austrittsöffnungen versehene Abdeckung vorgeschaltet sein.

Die bauliche Ausführung nach Anspruch 13 erleichtert den Zugang zu den einzelnen Ventilen im Wartungs-oder Aus- tauschfall.

Unter dem Aspekt der Zugänglichkeit der Auslaßzone bzw. des Austausches der Gleitfläche kann das Austritts- teil gemäß Anspruch 14 auf der Austrittsseite von einem die Gleitfläche bildenden abnehmbaren Schuh überdeckt sein.

Die Breite der Ventile quer zur Bahn und damit die Breite des von einem Ventil versorgten Bereichs der Aus- laßzone können 20 bis 60 mm betragen (Anspruch 15). In Betracht kommende Teilungen sind insbesondere 25 und 50 mm. Die Feinheit der Teilung bestimmt auch die Feinheit einer mit der Vorrichtung hergestellten Bemusterung der Warenbahn.

. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Gestalt einer einen sogenannten Auftragsbal- ken umfassenden Vorrichtung zum Bemustern von Teppichbah- nen schematisch dargestellt.

Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht einer Vorrichtung mit dem Auftragsbalken ; Fig. 2 zeigt eine Ansicht nach der Linie II-II in Fig. 1 ; Fig. 3 zeigt eine Ansicht nach der Linie III-III in Fig. l ; Fig. 4 zeigt einen Querschnitt durch den Auftrags- balken ; Fig. 5 zeigt eine vergrößerte Wiedergabe des in Fig.

4 mit V bezeichneten Bereichs ; Fig. 6 ist eine schematische Darstellung der Muster- entstehung ; Fig. 7,8 und 9 sind Beispiele für erzeugbare Muster.

Die in den Fig. 1,3 und 4 als Ganzes mit 100 bezeich- nete Vorrichtung umfaßt ein Maschinengestell 1 mit zwei seitlichen mit Querabstand einander gegenüberstehenden rechteckigen aufrechten Gestellplatten 2, die durch zwei im oberen Bereich übereinander angeordnete Querträger 3,4 miteinander verbunden sind, die als I-Träger ausgebildet sind, die mit ihrem Steg in der gleichen vertikalen und zu den Gestellplatten 2,2 senkrechten Ebene angeordnet sind.

Der obere Querträger 3 bildet einen Stützbalken für ein unter ihm angeordnetes, sich zwischen den Gestellplatten 2,2 erstreckendes aufblasbares schlauchförmiges Druckkis- sen 5, unter welchem eine Gleitfolie 6 gespannt ist, gegen die das Druckkissen 5 gemäß den Fig. 1 und 3 von oben anliegt. Das Druckkissen 5 ist unter Belassung seitlichen Abstandes zwischen den Schenkeln eines nach unten offenen U-Profils 5'angeordnet, gegen die von außen zu dem Druck- kissen 5 parallele Rohre 23,24 anliegen. Die Rohre 23,24 und das U-Profil 5'sind gemeinsam von der Gleitfolie 6 umschlungen, die mit ihren Rändern bei 25 an den Seiten des Querträgers 3 festgelegt ist. Auf diese Weise wurden Schwingungen des Druckkissens 5 und der Gleitfolie 6 in Laufrichtung der Warenbahn 10 vermieden.

Zwischen den Gestellplatten 2,2 sind in der Nähe eines vertikalen Randes in Höhe des Querbalkens 3 eine

erste Umlenkwalze 7 und darunter am gegenüberliegenden vertikalen Rand übereinander zwei weitere Umlenkwalzen 8,9 angeordnet, von denen die Umlenkwalze 8 ihre Oberseite etwa in Höhe der Unterseite des Druckkissens 5 hat. Die Warenbahn 10 wird in der in Fig. 1 gezeigten Weise von unten um die Umlenkwalze 9 herum nach oben um die Umlenk- walze 8 und dann im wesentlichen horizontal mit dem Pol nach unten unter der Gleitfolie 6 hindurch um die Umlenk- walze 7 herum geführt, um dann gemäß Fig. 1 nach rechts aus der Vorrichtung 100 herausgeleitet zu werden.

Der mit Abstand unterhalb des Querbalkens 3 angeord- nete Querbalken 4 dient als Stützbalken für den auf ihm angeordneten Auftragsbalken 20, der sich zwischen den Gestellplatten 2,2 senkrecht zu diesen fast über deren ganzen Abstand erstreckt und das gemeinsame Ventilgehäuse für eine Vielzahl, z. B. hundert oder zweihundert einzelne Ventile 50 bildet.

Der Auftragsbalken 20 wird im einzelnen anhand der Fig. 4 und 5 beschrieben. Er umfaßt eine in Fig. 1 nach oben offene, sich quer über die Breite der Warenbahn 10 erstreckende Auslaßzone 11, aus der ein Bemusterungsmit- tel, z. B. eine Färbeflüssigkeit, gemäß Fig. 1 nach oben in den Pol 10'der Warenbahn 10 austritt, die in dem Ausfüh- rungsbeispiel als Teppichbahn ausgebildet ist, wie durch den bei 10'wiedergegebenen Pol angedeutet ist. Die Waren- bahn 10 läuft mit dem Pol 10'nach unten über die Auslaß- zone 11.

Die Warenbahn 10 gleitet über die Oberseite des Auf- tragsbalkens 20 an der Auslaßzone 11 entlang, wobei dort ein das fluide Medium bildendes Bemusterungsmittel, in dem Ausführungsbeispiel Färbeflotte, in den Pol 10'der Waren- bahn 10 hineingedrückt wird. Auf der der Auslaßzone 11 gegenüberliegenden Seite gleitet der Rücken der Warenbahn 10 an der durch das Druckkissen 5 elastisch hinterlagerten Gleitfolie 6 entlang. Der Austrittsbereich der Auslaßzone 11 wird also durch die Warenbahn 10 selbst seitlich abge- dichtet, weil die Warenbahn 10 mit einem gewissen Druck

gegen die Berandung der Auslaßzone 11 angedrückt wird.

Dem Auftragsbalken 20 werden in dem Ausführungsbei- spiel zwei Bemusterungsmittel aus entsprechenden Vertei- lern 12,13 zugeführt, die an den Anschlüssen 14,15 über Leitungen 74,75 mit entsprechenden Vorratsbehältern 70,71 in Verbindung stehen, aus denen die Bemusterungsmittel mittels Pumpen unter Druck herangeführt werden (Fig. 6).

Die Bemusterungsmittel werden in den Verteilern 12,13 jeweils auf eine Vielzahl von einzelnen Leitungen 16 bzw.

17 aufgeteilt, die an über die Arbeitsbreite verteilten Stellen in den Auftragsbalken 20 münden.

18 und 19 sind Sammelköpfe, in die die in Zusammen- hang mit den Fig. 4 und 5 beschriebenen Rückläufe 59 mün- den und aus denen das nicht aufgetragene Bemusterungsmit- tel über Leitungen 78,79 in die Vorratsbehälter 70,71 zurückgeführt oder in den Kanal abgeleitet wird. Die ganze Anordnung ist auf einer horizontalen Querplatte 21 unter- halb des Querträgers 4 angebracht.

Wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, hat der Auftragsbal- ken 20 einen im wesentlichen rechteckigen aufrechten Quer- schnitt. Er besteht aus mehreren ihrerseits ebenfalls einen Rechteckquerschnitt aufweisenden Teilen, die über- einander angeordnet sind. Das unterste Teil 22 ist das Antriebsteil. Darauf ist das Ventilteil 26 befestigt, welches eine Vielzahl von zur Warenbahn 10 senkrechten, einander parallelen, quer zur Arbeitsbreite aufgereihten zylindrischen Ventilkammern 27 umfaßt, deren Achsen A sämtlich in der Austrittsebene, d. h. der zur Warenbahn 10 senkrechten Längsmittelebene des Auftragsbalkens 20 und insbesondere der schlitzförmigen Auslaßzone 11 gelegen sind.

Auf dem Ventilteil 26 ist das Austrittsteil 30 mit- tels Klemmstücken 31 befestigt. Das Austrittsteil 30 weist eine über die Arbeitsbreite durchgehende, gegen die Waren- bahn 10 hin offene Auslaßzone 11 und an der Stelle jeder Ventilkammer 27 einen zu dieser koaxialen durch eine Boh- rung gebildeten Zwischenkanal 32 auf.

Die Oberseite des Austrittsteils 30 ist von einem Gleitschuh 34 überdeckt, der eine Gleitfläche 35 bildet, auf der die Warenbahn 10 mit dem Pol 10'entlanggleitet.

Der Gleitschuh 34 ist in der aus Fig. 4 ersichtlichen Weise geteilt und legt vor der Mündung der Auslaßzone 11 eine Lochplatte 36 fest, die im Querschnittsbereich der Auslaßzone 11 eine Vielzahl von dicht beieinander gleich- mäßig verteilten feinen Durchgangsbohrungen 37 aufweist, durch die das in der Auslaßzone 11 anstehende Bemuste- rungsmittel gleichmäßig verteilt in die Warenbahn 10 über- tritt.

In jeder Ventilkammer 27 ist ein Ventilkörper 40 drehbar angeordnet, der einen kugeligen Mittelteil 41 und zu beiden Seiten desselben in geringem axialen Abstand je einen scheibenförmigen Dichtsteg 42,43 mit einer gegen den Innenumfang der Ventilkammer 27 abdichtenden Umfangsdich- tung 44,45 aufweist. Der Durchmesser des kugeligen Mittel- teils 41 entspricht etwa dem der Ventilkammer 27.

Zwischen dem kugeligen Mittelteil 41 und den Dicht- stegen 42,43 sind Ringräume 46,47 gebildet, die durch die Dichtstege 42,43 axial nach außen abgedichtet sind.

Der Ventilkörper 40 weist in seinem kugeligen Mittel- teil 41 einander gegenüberliegende Anschlußstellen 48,49 auf, gegen deren Rand auf der Kugelfläche von außen eine kugelige Dichtfläche aufweisende Dichtbuchsen 38,39 an- liegen. Die Dichtbuchsen 38,39 sind in Hülsen 51 angeord- net, die auf diametral einander gegenüberliegenden Seiten des kugeligen Mittelteils in dem Ventilteil 26 angebracht sind und Zuleitungskanäle 68,69 bilden. Die Hülsen 51 gehen durch das Ventilteil 26 bis nach außen hindurch und stellen die Verbindung zu Anschlußstücken 28,29 her, die an den beiden einander gegenüberliegenden Seiten des Ven- tilteils 26 befestigt sind.

Die geschilderte Ausführungsform betrifft den Fall, daß jedem Ventil 50 zwei Bemusterungsmittel an zwei Zulei- tungskanalen 68,69 zuführbar sind. Dies ist zwar der prak- tisch wichtigste Fall, doch wäre es grundsätzlich auch

möglich, wenn auch konstruktiv schwieriger, jedes Ventil 50 mit mehr als zwei Bemusterungsmitteln zu beaufschlagen.

Von der Einlaßstelle 49 (Fig. 5) geht ein durch eine bezüglich des Kugelmittelpunktes M radiale Bohrung gebil- deter Einlaß 52 bis zur Mitte des kugeligen Teils und dort in einen in Achsrichtung des Ventilkörpers 40 verlaufenden Auslaßkanal 54 über, der sich in einem stutzenartigen Ansatz 55 bis über die äußere Stirnseite des Dichtsteges 43 hinaus erstreckt und mit dem dortigen Zwischenkanal 32 in dem Austrittsteil 30 fluchtet. Der Durchmesser des Zwischenkanals 32 ist etwas größer als der des Austritts- kanals 54.

Von der gegenüberliegenden Einlaßstelle 48 führt ein Schrägkanal 53 in den dem Auslaßkanal 54 bezüglich des Kugelmittelpunktes M gegenüberliegenden Ringraum 46, der seinerseits über einen gestrichelt wiedergegebenen Kanal 56 mit dem Anschlußstück 28 und dem Rücklauf 59 in Ver- bindung steht.

In der in den Fig. 4 und 5 dargestellten Arbeitsphase wird dem Anschlußstück 29 aus einem der Vorratsbehälter 70,71 über einen der Verteiler 12,13 an einem Zulauf 57 ein erstes Bemusterungsmittel zugeführt, das über den Zuführkanal 69 in der Hülse 51, den Einlaß 52, den Aus- laßkanal 54, den Zwischenkanal 32 und die Auslaßzone 11 auf die Warenbahn 10 übertragen wird. Die Pumpen 72,73 beider Bemusterungsmittel laufen ständig. Während der Zuführung zur Warenbahn 10 über den Zulauf 57 wird also auch über den Zulauf 58 das andere Bemusterungsmittel zugeführt. Es gelangt jedoch über den Zuleitungskanal 68, die Einlaßstelle 48 und den Schrägkanal 53 in den Ringraum 46 und von dort über den Kanal 56 sogleich wieder in den Rücklauf 59, d. h. es zirkuliert in seinem Leitungssystem oder wird abgeleitet. Auf diese Weise können die Pumpen 72,73 kontinuierlich weiterlaufen, ohne daß es Druckstöße in den Bemusterungsflüssigkeiten gibt.

Soll das andere Bemusterungsmittel auf die Warenbahn 10 gelangen, wird der Ventilkörper 40 in der Ventilkammer

27 um 180° gedreht, so daß die Einlaßstelle 49 nunmehr mit dem Zulauf 58 verbunden ist und das an dem Zulauf 57 zu- geführte Bemusterungsmittel in den Rücklauf 59 gelangt.

Der Antrieb bei dieser Umschalt-Drehbewegung erfolgt über einen in der Achse des Ventilkörpers 40 angeordneten, in den Antriebsteil 22 hineinreichenden koaxialen An- triebszapfen 60, der am Ende ein Ritzel 61 trägt, welches auf eine beliebige Weise von einem seitlich in den An- triebsteil 22 eingreifenden Antriebsglied 62 betätigbar ist. Für die Erfindung spielt die Art, wie die Drehung des Ritzels 61 erzeugt wird, weiter keine Rolle. Das Antriebs- glied 62 kann eine zahnstangenartige Struktur aufweisen und einen Längshub ausführen. Es ist aber auch möglich, daß sich das Antriebsglied 62 dreht und mit dem Ritzel 61 einen Schneckentrieb bildet.

Wichtig ist, daß die durch den Pfeil 65 wiedergegebe- ne Strecke von der Schließstelle 63 des Ventilkörpers 40 bis zur Austrittsstelle 64 der Auslaßzone 11 an der Waren- bahn 10 so kurz ist, wie sich dies konstruktiv einrichten läßt. Die Strecke beläuft sich in dem Ausführungsbeispiel auf etwa 6 cm. Die Strecke 65 ist durch die Ausdehnung des Ventilkörpers 40 und die Ausdehnung des Austrittsteils 30 vorgegeben, wobei in Letzterem die Auslaßzone 11 aufgrund des Druckausgleichs und der gleichmäßigen nicht zur Quer- strömungen neigenden Verteilung des Bemusterungsmittels einen gewissen Querschnitt und somit eine gewisse Tiefe aufweisen muß.

In Fig. 6 ist ein Betriebsbeispiel wiedergegeben, bei welchem auf der Warenbahn 10 eine Bemusterung mit recht- eckigen Musterfeldern erzeugt wird. Es ist das eine Ende des Auftragsbalkens 20 mit den ersten acht entsprechend numerierten Ventilen 50 dargestellt. Das äußerste in Fig.

6 oben dargestellte Ventil 1 nimmt die 90°-Stellung ein, d. h. es ist geschlossen. In seinem Bereich wird kein Bemu- sterungsmittel auf die Warenbahn 10, die in Fig. 6 rechts dargestellt ist, abgegeben. Dies liegt daran, daß der unregelmäßig konturierte Rand der Warenbahn 10 frei von

Bemusterungsmittel bleiben soll bzw. daß kein Bemuste- rungsmittel außerhalb des Randes der Warenbahn 10 austre- ten soll.

Dargestellt ist in dem linken Teil der Fig. 6 die Betriebsphase, die dem Auftrag auf den Abschnitt a der Warenbahn 10 entspricht. Hierbei erhalten die Ventile 2,4, 6,8 Bemusterungsmittel aus dem Verteiler 13 und über- tragen es auf die Warenbahn 10. Dies ist durch eine weite Punktierung wiedergegeben. Die Ventile 3,5 und 7 hingegen haben Bemusterungsmittel aus dem Verteiler 12 enthalten, was durch eine dichte Punktierung wiedergegeben ist.

An der Stelle 66 erfolgte ein Umschalten. Die bisher von dem Verteiler 13 versorgten Ventile 2,4, 6,8 erhielten nunmehr während des Durchlaufs des Abschnittes b Bemuste- rungsmittel aus dem Verteiler 12, was durch die dichte Punktierung wiedergegeben wird. Die dazwischen liegenden Ventile 3,5, 7 erhielten Bemusterungsmittel aus dem Ver- teiler 13. An der Stelle 67 erfolgte ein erneutes Umstel- len, so daß in dem Abschnitt c die Aufteilung der Felder wieder wie in dem Abschnitt a war. Alle Ventile 50 sind einzeln betätigbar, d. h. ihre Ventilkörper 40 können über ihre jeweils zugeordneten Antriebe 60,61, 62 unabhängig von den anderen Ventilen 50 verdreht werden. Die Umsteuerung bei der Vielzahl von Ventilen erfolgt zweckmäßig durch eine geeignete Programmsteuerung.

Wenn mit der Vorrichtung uni gefärbt wird, erhalten alle Ventile 50 das gleiche Bemusterungsmittel, d. h. die gleiche Färbeflotte. Ein Umschalten der Ventile erfolgt während des Unifärbens nicht. Nur wenn auf eine andere Farbe übergegangen werden soll, werden alle Ventile gleichzeitig auf die neue Färbeflotte umgeschaltet.

Eine Bemusterung muß nicht in der regelmäßigen schachbrettartigen Weise der Fig. 6 erfolgen. Es können durch geeignete Ansteuerung der Ventile 50 auch über die Fläche der Warenbahn 10 verteilte Einzelmuster etwa nach Fig. 7 erzeugt werden.

Auch kann die Vorrichtung 100 mehrere in Laufrichtung

der Warenbahn 10 gestaffelt hintereinander angeordnete Auftragsbalken 20 umfassen, die nacheinander Bemusterungs- mittel an die Warenbahn 10 abgeben. Mit einer solchen An- ordnung können auch mehr als zwei verschiedene Bemuste- rungsmittel verarbeitet werden. Es versteht sich, daß die Steuerung dabei auf den richtigen Rapport zwischen den einzelnen Auftragsbalken 20 zu achten hat. Erzeugt werden können auf diese Weise Bemusterungen etwa nach Fig. 8, was in verkleinerter Form auf einem Teppich etwa so aussieht, wie es aus Fig. 9 ersichtlich ist.