Válvula para disparo instantáneo de Ia totalidad de Ia carga de un extintor.

El sector de Ia técnica de esta invención es el de Ia extinción de incendios y particularmente Ia de Ia extinción instantánea cuando se ha detectado un fuego en un espacio vital reducido.

Es frecuente por desgracia que se produzcan atentados. Los atentados suelen producirse entre otros medios por Ia acción de explosivos. Los explosivos se sitúan en el exterior de una carrocería o se lanzan desde el exterior, pero su acción se produce en el interior de dicha carrocería. También es sabido que Ia onda expansiva de una explosión es Ia que determina los efectos destructivos. La onda expansiva en el interior de una carrocería habitada produce una presión sobre los individuos y una elevación de Ia temperatura de manera instantánea que genera efectos destructivos sobre los tejidos dérmicos y sobre los órganos vitales. Esto sucede igual en un avión que en un barco que en un automóvil como también en el habitáculo de una máquina, sea común o dotada de blindaje. Si en alguno de estos espacios vitales se recibe un impacto de un proyectil de carga hueca, o si deflagra un explosivo adherido a su carrocería, sólo puede evitarse los efectos si en el interior de dicho espacio se dispone de un medio capaz de enfriar todo el espacio vital en un tiempo menor que el que adquiere el explosivo en transmitir calor intenso a dicho espacio. Se ha verificado que de producirse un enfriamiento brusco en el instante en que deflagra un explosivo, los tejidos humanos y los órganos vitales resisten tal agresión con buenas posibilidades de viabilidad pese a sufrir algún daño, inevitable en comparación con Io grave de Ia deflagración.

La detección con milisegundos de diferencia entre Ia acción agresiva y Ia reacción extintora o enfriadora es Ia determinante de que el efecto pernicioso de Ia deflagración no tenga efecto. La temperatura sube paulatinamente, y Ia onda

expansiva es una consecuencia de dicha elevación de Ia temperatura. Cuando se produce un enfriamiento simultáneo en el mismo espacio vital, no se evita totalmente el efecto de Ia onda expansiva, pero los individuos que se hallen en su interior sí que pueden evitar en todo caso que el ataque sufrido tenga las consecuencias pretendidas para el agresor.

Por tanto, siendo conocidas las composiciones extintoras que producen el apagado de un fuego por enfriamiento, sólo es necesario que se apliquen en el momento oportuno, o sea, antes de que Ia expansión térmica de Ia deflagración haya tenido efecto. Ello, como es natural, sin perjuicio de que Ia carrocería correspondiente quede achatarrada.

Indicación del Estado de Ia Técnica anterior.

EP 2209135 por extintor de incendios," requiere un mecanismo de accionamiento que para el accionamiento de un vastago de válvula resilientemente pretensado (22) presenta un órgano de accionamiento (46), estando provisto el vastago de válvula (22) para abrir el cartucho de gas propulsor (18), de un empujador (24) rígidamente unido y para gobernar Ia liberación del agente extintor sobre el que actúa el gas propulsor".

Como se aprecia, este mecanismo es el que se expresa como estado de Ia técnica en Ia patente europea referida, sin que su finalidad sea liberar Ia totalidad de Ia carga del extintor en unos milisegundos, sino al contrario, dosificar Ia carga extintora, pues el órgano de seguridad es retirable, Io cual evita Ia consecución automática de su funcionamiento.

Esta patente se refiere a las GB2115905 y a Ia EP0010465 A2 que no comprenden una técnica común sino antecedente de Ia anteriormente indicada. ES502258 por perfeccionamientos en las válvulas de descarga para fluidos a

presión, posee una membrana obturadora que se rompe mediante una percusión que libera el contenido de Ia botella a presión del extintor.

La presente invención tiene por objeto una válvula para disparo instantáneo de Ia carga de un extintor. La finalidad expresada es Ia de provocar contraposición suficiente contra una deflagración o ataque que afecte el habitáculo de un vehículo o aeronave, especialmente cuando éste se halle blindado, evitando que Ia temperatura se eleve un tiempo suficiente para producir daños en tejidos u órganos vitales de los individuos que se ubiquen en dicho habitáculo.

Con objeto de hacer mas clara Ia explicación que va a seguir, se acompaña dos hojas de dibujos que en dos figuras representan Ia esencia de Ia presente invención.

La figura 1 muestra una vista en sección de Ia válvula. La figura 2 muestra una vista en sección del difusor de Ia carga extintora o enfriadora.

En dichas figuras se representa indicado por:

1 cuerpo soporte de válvula de disparo instantáneo 2 pistón

3 tuerca de sujeción de Ia guía

4 guía del pistón

5 soporte del fulminante

6 guía de disparo solidaria a Ia guía del pistón 7 protección del fulminante

8 conector del fulminante

9 tornillo

10 junta

11 tapón de Ia membrana de seguridad

12 tapón del presostato

13 obús

14 junta tonca 15 tapón de protección de Ia válvula de carga

16 junta tórica

17 válvula de carga

18 junta plana

19 presostato 20 junta tórica

21 fulminante percutor

22 tornillo

23 bolas de enclavamiento

24 muelle 25 pasador

26 junta

27 bolas de cierre

28 junta tórica

29 ventanas dispuestas en el cuerpo soporte para salida de Ia carga extintora/enfriadora

30 alojamientos para las bolas en el pistón

31 huecos de Ia guía para las bolas 23

Explicación de Ia invención. La presente invención por válvula para el disparo instantáneo de Ia totalidad de Ia carga de un extintor, tiene además de tal válvula un depósito de extintor dimensionado según el habitáculo a proteger y según Ia capacidad de enfriamiento que se desee según el riesgo que el habitáculo deba asumir. Dicho

depósito es convencional.

Como Ia invención que se divulga pretende que Ia totalidad de Ia carga de un depósito a presión sea lanzada al exterior de manera inmediata, es necesario que se den varias condiciones.

La primera es que haya una comunicación entre el exterior y el interior de modo que una vez activado el disparo, el contenido íntegro de Ia materia extintora o enfriadora, salga al exterior en milisegundos, para evitar que Ia temperatura originada por Ia agresión externa se eleve de modo que genere una onda expansiva y su contracción correspondiente con efectos perniciosos para las personas.

Esta comunicación se obtiene mediante Ia válvula. Sin embargo, Ia problemática de estas válvulas podría estar en Io eficaz de su funcionamiento rápido, y también en Io eficaz de Ia verificación y recarga de los depósitos contenedores de Ia materia extintora o enfriadora.

La válvula posee tres partes. La primera de ellas, está formada por un cuerpo que se une a Ia botella y que dispone unas salidas a Ia atmósfera por las que se difunde Ia materia extintora o enfriadora.

La segunda está formada por un conjunto formado por un pistón 2 y una guía de disparo 6 solidarizados entre sí mediante unas bolas 23 en cooperación con un alojamiento 30 dispuesto en el extremo del pistón 2 que posee un alojamiento interior en dicha primera parte que tiene como función Ia de constituir Ia retención de Ia materia extintora o enfriadora, pero también Ia de facilitar su liberación total. Posee dicho vastago una parte dotada de unos orificios correspondientes a unas

bolas de enclavamiento sobre el que coopera un muelle presionado, de modo que mediante el disparo piroeléctrico, el fulminante 21 dispara el percutor unido a él que empuja Ia guía. Iniciado este impulso, Ia guía 4 y 6 se libera de las bolas que se desplazan a los huecos 31 y Ia presión ejercida en el pistón 2 desplaza el conjunto. El muelle 24 tiene Ia especial función de servir de traba a las bolas 23 cuando se instala.

La tercera se constituye por un disparador piroeléctrico y una cubierta para dicho disparador, que evita pueda haber accidentes por un acceso inconveniente que determine dicho disparo, a Ia vez que asegura Ia inalterabiliad del conjunto de disparador.

Una gran ventaja de este dispositivo es que el medio de carga es independiente del disparador, por Io que no es preciso desmontar éste para llevar a cabo operaciones de mantenimiento. Así según se aprecia en Ia figura 2 que representa una sección de Ia parte 1 , se muestra el medio de carga así como Ia disposición de estos elementos que son por Io demás convencionales, salvo por Ia característica dicha de Ia separación entre las dos partes, disparador y medio de carga.

Explicación de un modo de realización.

La instalación extintora se dispone en un vehículo. El habitáculo del vehículo se dota de una multitud de sensores de presión y de sensores de temperatura de muy alta sensibilidad. Los sensores de forma independiente se conectan a un conector 8 de fulminante que está en contacto con un dispositivo de percutor fulminante 21 que se acciona mediante Ia excitación de uno cualquiera de aquellos sensores. Una vez detectada Ia sobrepresión o Ia elevación brusca de Ia temperatura, el percutor fulminante 21 dispara su vastago sobre Ia guía de disparo

6. La guía se desplaza en oposición al percutor fulminante 21 y como está dotada de unos huecos 31 , las bolas 23 cambian su alojamiento, desde el extremo del pistón 2 donde se ubicaban en los alojamientos 30 para desplazarse transversalmente a los huecos 31. Esto no sucedía antes de que el percutor fulminante 21 actuase porque Ia presión del gas impelía el pistón 2 hacia el percutor, y las bolas 23 estaban por ello trabando Ia guía 6 con el pistón 2. Cuando se produce Ia percusión, las bolas se desplazan a los huecos 31. En este punto el pistón 2 queda liberado, permitiendo que se inserte telescópicamente en Ia guía 6 de modo que permite Ia salida de Ia totalidad del material extintor / enfriador.

Es de aplicación industrial para Ia fabricación de artículos que tienden a evitar Ia progresión de un fuego o deflagración en un habitáculo o pequeño espacio vital.