1. Dispositivito rescatador para vehículos (100): la presente tecnología que incluye la invención del rescatador para vehículos dentro de sus realizaciones con características propias abarca diferentes funciones vinculadas entre sí, manteniendo la unidad de invención en su conjunto; a saber.

Rescatará sin dilación a vehículos averiados de diferentes industrias en terrenos abruptos o en todo tipo de carreteras, mostrándose solo a modo de ejemplo:

Los vehículos todo terreno transitan por terrenos accidentados y distantes, es común que estos vehículos se averíen del sistema de suspensión, ejes o rodamientos, dejándolos sin capacidad de movimiento y dificultando la reparación en el campo, por la falta de mecánico, repuestos, herramientas, o que el momento y el sitio no lo permitan. Con el rescatador para vehículos, el vehículo averiado podrá ser transportado sin dilación al lugar adecuado para su reparación.

Vehículos militares, según las averías, y la complejidad del momento, en ocasiones el vehículo debe ser abandonado con pérdida económica total, con el rescatador para vehículos, se puede transportar sin dilación fuera de su lugar.

Con el rescatador para vehículos, las empresas con grandes flotas de vehículos reducirán sustancialmente los costes de grúas, de modo tal que comprende:

Una masa para llanta izquierda de automóvil (101) y una base izquierda (103), que forman parte de una columna izquierda (108), en la que por su parte inferior se instala un travesaño inferior por su parte izquierda (107), y en la parte superior de dicha columna izquierda (108), se acopla por su parte izquierda un travesaño superior (110); en dicha base izquierda (103) por su parte trasera se instala un soporte izquierdo (105) en el que por su parte trasera se instala un módulo de anclaje (206), el cual se encuentra anclado y asegurado en un buje de goma (205), instalado en el lado izquierdo del soporte de fijación (204), instalado en la parte inferior del parachoques delantero de la representación (1004); en dicha base izquierda (103), por su parte delantera, se acopla el larguero de lanza izquierdo (601) que por su extremo delantero se conecta a una base unión para lanza (603) por su lado izquierdo; una masa para llanta de coche derecha (102) y una base derecha (104), que forman parte de una columna derecha (109) en la que, por su parte inferior, se instala un travesaño inferior por su lado derecho (107), y en la parte superior de la columna derecha (109), un travesaño superior (110) se acopla por su parte derecha; en dicha base derecha (104) por su parte trasera, se encuentra instalado un soporte derecho (106), en el cual se encuentra instalado un módulo de anclaje (208) por su parte trasera, el cual se encuentra anclado y asegurado en un buje de goma (207), instalado en el lado derecho del soporte de fijación (204), instalado en la parte inferior del parachoques delantero de la representación (1004); por su lado delantero en dicha base derecha (104), se acopla el larguero de lanza derecho (602) que por su extremo delantero se conecta a una unión para lanza (603) por su lado derecho, está instalado en un travesaño superior (110) un módulo de anclaje (211) el cual está anclado y asegurado a un buje de goma (210) instalado en la parte superior de un parachoques delantero (209); y en dicha unión para lanza (603) en su parte central, se acopla una extensión para lanza (701), que en su parte delantera se encuentra instalado un dispositivo de giro y movimiento lateral (400) que por su extremo delantero se encuentra instalado un módulo de anclaje delantero (203) que se encuentra anclado y asegurado a un buje de goma (202) instalado en un tirón para el sistema de fijación (201) en la parte inferior de un parachoques trasero de un vehículo tractor (804).

2. Aparato rescatador para vehículos (100), en la presente realización se muestra un sistema de sujeción y anclaje (200); previendo situaciones complicadas respecto a el estado del tiempo, terreno, y lugar, se ha desarrollado el presente sistema que en su conjunto ancla y asegura sin dilación y sin herramientas el rescatador para vehículos al vehículo tractor, y al vehículo a rescatar para ser transportado sobre el rescatador para vehículos, que comprende:

En la parte inferior trasera de un vehículo tractor (804), se encuentra instalado un tirón (201) en el que se instala un buje de goma (202), en el que se ancla y asegura un módulo de anclaje (203); en la parte baja del parachoques delantero de un vehículo (1004) se encuentra instalado un soporte de fijación delantero (204), y por su extremo izquierdo se encuentra instalado un buje de goma (205) en el que se acopla y asegura el módulo de anclaje (206), en el soporte de fijación (204) por su extremo derecho se encuentra instalado un buje de goma (207) en el que se acopla y asegura un módulo de anclaje (208); en la representación de un vehículo (1004) en la parte superior del parachoques delantero (209), se encuentra instalado un buje de goma (210) en el que se acopla y asegura un módulo de anclaje (211), el que se encuentra fijado al centro de un travesaño superior (110); en la representación del vehículo (1008) en la parte baja de un parachoques trasero se encuentra instalado un soporte de fijación trasero (212), en el que por su extremo izquierdo se encuentra instalado un buje de goma (213) en el que se acopla y asegura un módulo de anclaje (253), en el soporte de fijación trasero (212) por su extremo derecho se encuentra instalado un buje de goma (214), en el que se acopla y asegura un módulo de anclaje (254); en la representación de dicho vehículo (1008) en la parte superior de un parachoques trasero (215), se encuentra instalado un buje de goma (216) en el que se acopla y asegura un módulo de anclaje (255), que se encuentra instalado en dicho travesaño superior (110); componentes del módulo de anclaje: cuerpo central de un módulo de anclaje (217) con un orificio en la parte del centro laterales (218), en el cuerpo superior delantero de dicho módulo de anclaje (217) se encuentra un tornillo superior (219), en el cuerpo inferior delantero del módulo de anclaje (217) se encuentra un tornillo (220); en la parte delantera de dicho cuerpo del módulo de anclaje (217) se encuentra una guía en V (221), para guiar al centro un buje de goma (222); en la mordaza superior (225) por su parte trasera se encuentra un orificio (223), en la parte delantera se encuentra un orificio (224); en la mordaza inferior (228) por su parte trasera se encuentra un orificio (226) y en la parte delantera un orificio (227); una fuerza de empuje (229) sobre un módulo de anclaje (251), un tornillo superior (230) mantiene en posición a una mordaza superior (233), un tornillo inferior (231) mantiene en posición a una mordaza inferior (232), una fuerza de presión (235) que empuja a un buje de goma (234); y un empuje (236) sobre un módulo de anclaje (252), una posición alineada de orificios (237), una mordaza superior (238), una mordaza inferior (239), un buje de goma (240), una presión aplicada (241), una barra (243), un perno (244) para mantener un resorte comprimido (242), aberturas (246) en una base cilindrica (245), unas guías (247) en la base cilindrica (245), un perno (248), una barra (249), y un resorte estirado (250).

3. Dispositivo rescatador para vehículos (100): sistema de refuerzos (300), con lo cual en las condiciones de portabilidad incluyen el bajo peso, por estas razones existen partes críticas de la estructura del rescatador para vehículos que están reforzadas, la estructura del rescatador para vehículos está fabricada en su mayoría con materiales no ferrosos, sin excluir otro tipo de materiales creando así una estructura más robusta y con menor peso en su totalidad, que comprende: un refuerzo y base para un sistema de giro (301) que se fija por su parte interna delantera a una extensión lanza (701) mediante una serie de tornillos (303), a una serie de tuercas (302) que se encuentran al interior de dicho refuerzo y base para el sistema de giro y movimiento lateral (301); un refuerzo (304) que se fija por su parte interna a un larguero (601) en el que a su lado izquierdo mediante una serie de tornillos (306) que se enroscan con una serie de tuercas (305) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (304); un refuerzo (307), que se fija por su parte interna derecha a dicho larguero (601) mediante una serie de tornillos (309) que se enroscan con una serie de tuercas (308) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (307); un refuerzo (310) que se fija por su parte interna a un larguero (602) por su lado izquierdo mediante una serie de tornillos (312) que se enroscan con una serie de tuercas (311) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (310); un refuerzo (313) que se fija por su parte interna a dicho larguero (602) por su lado derecho mediante una serie de tornillos (315) que se enroscan con una serie de tuercas (314) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (313); un refuerzo (316) instalado por su parte interna en su extremo izquierdo a un soporte (105) un refuerzo externo izquierdo (322) y un refuerzo externo derecho (323) que se fijan mediante una serie de tornillos (318) que se enroscan con una serie de tuercas (317) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (316); un refuerzo (319) instalado por su parte interna en su extremo derecho a el soporte (105) fijado por unos tornillos (321) que se enroscan con unas tuercas (320) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (319); en la parte trasera de un soporte (105) se instala al interior de un orificio (329) un módulo de anclaje (206) que por la parte roscada (328) se fija mediante una tuerca (330); en el refuerzo izquierdo (322) se fija el módulo de anclaje (206) mediante unos tornillos (324) con las tuercas (326) que se encuentran al interior de dicho módulo de anclaje (206), por el lado derecho se fija dicho módulo de anclaje (206) a el refuerzo (323) mediante unos tornillos (325) a unas tuercas (327) que se encuentran al interior del cuerpo de dicho módulo de anclaje (206); un refuerzo (331) instalado por su parte interna en su extremo izquierdo a un soporte (106), un refuerzo externo izquierdo (337) y un refuerzo derecho externo (338), que se fijan mediante una serie de tornillos (332) que se enroscan con una serie de tuercas (333) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (337); un refuerzo (334) instalado por su parte interna en su extremo derecho a dicho soporte (106) fijado por unos tornillos (336) que se enroscan con unas tuercas (335) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (334); en la parte trasera de dicho soporte (106) se instala al interior de un orificio (344) un módulo de anclaje (208) que por la parte roscada (343) se fija mediante una tuerca (345); y un refuerzo izquierdo (337) se fija un módulo de anclaje (208) mediante unos tornillos (339) mediante unas tuercas (341) que se encuentran al interior de dicho módulo de anclaje (208) por el lado derecho se fija dicho módulo de anclaje (208) a un refuerzo (338) mediante unos tornillos (340) a unas tuercas (342) que se encuentran al interior del cuerpo de dicho módulo de anclaje (208);

4. Aparato rescatador para vehículos (100): dispositivo de giro y movimiento lateral (400) de manera que, el rescatador para vehículos transitará por terrenos irregulares, por lo que deberá contar con un sistema que absorba los movimientos laterales y de giro entre el vehículo tractor el vehículo a rescatar y el rescatador para vehículos siendo estas las razones para el presente desarrollo de tecnología, que comprende:

Una rótula para giro lateral (401) que se encuentra instalada en una base para rótula (402), una flecha sistema de giro (403) que cuenta con una rosca (404); una serie de tornillos (405) que se enroscan a una serie de tuercas (408) para unir la tapa

(406) a un cuerpo del sistema de giro (407); un rodamiento (409) instalado en la parte frontal del cuerpo del sistema de giro (407), un rodamiento (410) instalado en la parte trasera del cuerpo del sistema de giro (407); y una serie de tornillos (411) para fijar el cuerpo de dicho sistema de giro y movimiento lateral

(407) al refuerzo y base del sistema de giro (301) por medio de la serie de tuercas (412), una tuerca (413) para enroscar la flecha del sistema de giro y movimiento lateral (404).

5. Aparato rescatador para vehículos (100): fuerzas de tracción y retroceso (500), de manera que entre las fuerzas que inciden sobre la estructura del rescatador para vehículos se encuentran las fuerzas de tracción y retroceso, para lo cual se ha previsto un sistema de refuerzo (300) en puntos críticos de la estructura, que comprende: la fuerza tractora y retroceso (501) entre vehículos se transmite del vehículo tractor (804) al sistema tirón (201) el que transmite la fuerza tractora y retroceso (501) a la extensión lanza (701) que por su parte delantera se encuentra el refuerzo (301): la fuerza tractora y retroceso se transmiten a un larguero izquierdo (601), al que por su parte delantera se le instala un refuerzo (307) y por la parte trasera de dicho larguero (601) se encuentra un refuerzo (304); la fuerza tractora y retroceso se transmite a un larguero derecho (602), al que por su parte delantera se le instala un refuerzo (313) y por la parte trasera de dicho larguero (602) se encuentra un refuerzo (310); la fuerza tractora y retroceso se transmite de una base izquierda (103) a un soporte izquierdo

(105) al que por su parte delantera se le instala un refuerzo (319) y por la parte trasera de dicho soporte (105) se encuentra un refuerzo (316) por la parte izquierda trasera de dicho soporte (105) se encuentra instalado el refuerzo izquierdo (322) para un módulo de anclaje (206), y por la parte derecha trasera del soporte (105) se encuentra instalado el refuerzo derecho (323) para el módulo de anclaje (206); y la fuerza tractora y retroceso se transmite de una base derecha (104) a un soporte derecho

(106) al que por su parte delantera se le instala un refuerzo (334), y por la parte trasera de dicho soporte (106) se encuentra un refuerzo (331), por la parte izquierda trasera de dicho soporte (106) se encuentra instalado el refuerzo derecho (337) para un módulo de anclaje (208), y por la parte derecha trasera del soporte (106) se encuentra instalado el refuerzo izquierdo (338) para el módulo de anclaje (208).

6. Aparato rescatador para vehículos (100): dispositivo de lanza (600), en el presente dispositivo conecta el vehículo tractor al rescatador para vehículos, y que dentro de sus funciones tiene movimiento de arriba hacia abajo con lo que absorbe los desniveles de altura del terreno por donde transita al rescatar un vehículo, que comprende:

Un módulo de anclaje (203), un dispositivo de giro y movimiento lateral (400), un larguero izquierdo de lanza 601), que por su parte delantera se conecta a una base unión para lanza (603) quedando anclada y asegurada con el perno (1101) y el perno (1102), el larguero izquierdo de lanza (601) que por su extremo trasero se conecta a una base izquierda (103) quedando en posición tipo bisagra con un perno (1103); un larguero derecho de lanza (602) que por su extremo delantero se conecta a dicha base unión para lanza (603) quedando anclada y asegurada con el perno (1104) y el perno (1105), el larguero derecho de lanza (602) que por su extremo trasero se conecta a una base derecha (104) quedando en posición tipo bisagra con el perno (1106); y

Una extensión de lanza (701) en posición de arrastre cuando es anclado y asegurado por medio de un perno (1108) y un perno (1107) a la base unión (603).

7. Aparato rescatador para vehículos (100): sistema de extensión de lanza (700), de modo tal que cuando la extensión de lanza (701) está contraída, queda en posición para ser conectada al vehículo tractor, y dicha extensión de lanza (701) extendida queda en posición de levante para el vehículo averiado, que comprende: la extensión de lanza (701) en la parte delantera cuenta con un orificio (702) y un orificio (703) que al estar en posición en una base unión para lanza (603) se ancla con un perno (1107) y un perno (1108) quedando contraída en posición para ser conectada al vehículo tractor; y la extensión lanza (701) en su parte trasera cuenta con un orificio (704) y un orificio (705) que al estar en posición en la base unión para lanza (603) se ancla con el perno (1107) y el perno (1108) quedando extendida en posición para levantar el vehículo a rescatar.

8. Aparato rescatador para vehículos (100): sistema de llantas (800), en el presente desarrollo de tecnología buscando menor peso y dimensiones para lograr la portabilidad de la presente realización del producto en su conjunto, se pensó en utilizar algunas llantas de uno, o de los vehículos participantes cómo son el vehículo tractor y el vehículo averiado, para dotar de llantas al rescatador para vehículos, que comprende:

Del vehículo tractor (804) se toma la llanta de refacción (801) y se instala en la masa para llanta de coche (101), del vehículo a rescatar (803) se toma la llanta de refacción (802) y se instala en la masa para llanta de coche (102); y o se instalan las llantas del vehículo a rescatar.

9. Aparato rescatador para vehículos (100): con el presente dispositivo de levante (900), para levantar, acoplar y anclar el vehículo en el rescatador para vehículos, no se requiere de un gato hidráulico, quedando dicho vehículo con mayor altura en la parte donde se acoplará al rescatador para vehículos, esto permite trasladar más peso a la parte inferior, poniendo menos peso sobre el rescatador para vehículos, lo que permite al rescatador para vehículos seguir con mayor facilidad la dirección en la que se dirija el vehículo remolcador, ya sea en barro, nieve, o cualquier terreno o camino, que comprende:

Una extensión de lanza (701) cuenta en la parte trasera con un orificio (704) y un orificio (705) que al estar en posición alineados a los orificios de una base unión para lanza (603) queda anclada y asegurada mediante un perno (1107) en el orificio (704) y un perno (1108) en el orificio (705) quedando extendida la extensión lanza (701) y dicho rescatador para vehículos adopta la posición para levantar a un vehículo; un larguero izquierdo de lanza (601) que por su parte trasera se acopla a una base izquierda

(103) quedando anclada y asegurada con un perno (1103), y un perno (902), quedando la lanza elevada en posición para levantar a dicho vehículo a transportar; un larguero derecho de lanza (602) que por su parte trasera se conecta a una base derecha

(104) quedando anclada y asegurada con un perno (1106) y un perno (901) quedando la lanza en posición elevada para levantar a dicho vehículo a transportar; la base izquierda (103) a la que se une por la parte trasera un soporte izquierdo (105), en posición inclinada que se ancla y asegura con un perno (903) y un perno (1109) en el que se integra un módulo de anclaje en su extremo trasero (206), que se acopla y asegura a un buje de goma (205) que se integra en un soporte (204) que se instala en la parte inferior parachoques delantero, quedando en posición para levantar la representación del vehículo (908); la base derecha (104) que por su parte trasera se acopla un soporte derecho (106) en posición inclinado que se ancla y asegura con un perno (904) y un perno (1111), en el soporte derecho (106) por su extremo trasero está integrado un módulo de anclaje (208) que se acopla y asegura a un buje de goma (207) que se encuentra integrado a el soporte de fijación (204) quedando en posición para levantar, dicho soporte de fijación (204) se encuentra fijado a la parte baja del parachoques delantero de la representación de dicho vehículo (908); acoplado y asegurado el módulo de anclaje (206) con el buje de goma (205) y acoplado y asegurado el módulo de anclaje (208) con el buje de goma (207), el conductor del vehículo se apalanca por el extremo delantero de la extensión lanza haciendo que esta parte delantera baje (905), y los módulos de anclaje (206) y (208) suban (906), con esta acción se levanta la parte del vehículo en el que se encuentra el soporte de fijación (204); el rescatador para vehículos en su modalidad (907) ha levantado el vehículo de la representación (909), siendo sostenido en su parte delantera por medio de unas torres (910), y (911); configuración de la estructura para transportar vehículos en la modalidad (912), se modifica la posición de dicho soporte (105) quedando en posición lineal respecto a la base (103) y en ella se le instala un perno (1110) que en conjunto al perno (1109), ancla y asegura el soporte (105) a la base (103); se modifica la posición de dicho soporte (106) quedando en posición lineal respecto a la base (104), en la que se le instala un perno (1112) que en conjunto a un perno (1111) ancla y asegura a dicho soporte (106) en la base (104); el larguero izquierdo de una lanza (601) acoplado a la base (103), quedando anclado y asegurado en posición bisagra por medio de un perno (1103), a la base (103); el larguero derecho de una lanza (602) acoplado a dicha base (104) quedando anclado y asegurado en posición bisagra por medio del perno (1106) a la base (104); el módulo de anclaje (211) se ancla y asegura a un buje de goma (210) que se encuentra fijado a la parte superior de un parachoques delantero (209); para dotar de llantas al rescatador para vehículos se instala una llanta (801) en una masa para llanta de coche (101), y una llanta (802) se instala en una masa para llanta (102); y una extensión de lanza (701) cuenta en la parte delantera con un orificio (702) y un orificio (703) que al estar en posición alineados a los orificios de una base unión para lanza (603) queda anclada y asegurada mediante un perno (1107) en el orificio (702) y un perno (1108) en el orificio (703) quedando contraída la extensión lanza (701), el módulo de anclaje (203) se ancla y asegura en el buje plástico (202) que se encuentra instalado en el tirón (201) y dicho rescatador para vehículos queda en posición para transportar a un vehículo.

10. Aparato rescatador para vehículos (100): sistema doble rescatador para vehículos (1000), en el caso extremo de avería de los dos ejes, rodamientos o la suspensión, el vehículo averiado podrá ser rescatado por la parte frontal sobre un rescatador para vehículos, y desde la parte trasera sostenido y asegurado sobre otro rescatador para vehículos, que comprende:

En la representación de un rescatador para vehículos (1001) está acoplado a la representación frontal de un vehículo (1004), por su parte superior mediante el módulo de anclaje (211) que sujeta a un buje de goma (210) integrado a la parte superior de un parachoques delantero (209); el rescatador para vehículos en la representación (1001) está acoplado a la parte inferior de dicho parachoques delantero (209) de la representación frontal de dicho vehículo (1004), mediante un módulo de anclaje (206) que se ancla y asegura a un buje de goma (205) que se encuentra integrado a un soporte de fijación (204), instalado en la parte inferior de dicho parachoques delantero (209); un módulo de anclaje (208) que se ancla y asegura a un buje de goma (207) que se encuentra integrado a dicho soporte de fijación (204), que se encuentra instalado en la parte baja de dicho parachoques delantero (209), quedando anclado y asegurado por la parte frontal de la representación de dicho vehículo (1004), para ser transportado por el rescatador de vehículos representación (1001); en la representación de un rescatador para vehículos (1005) se acopla a una representación trasera del vehículo (1008) en su parte superior mediante un módulo de anclaje (255 ) que se ancla y asegura a un buje de goma (216) integrado en la parte superior de un parachoques trasero (215), el rescatador para vehículos de dicha representación 1005) se acopla a la parte inferior de dicho parachoques trasero (215) de la representación trasera de dicho vehículo (1008), por medio de un módulo de anclaje (253) que se ancla y asegura a un buje de goma (213) que va integrado por su lado izquierdo al soporte de fijación (212) que va instalado en la parte inferior de dicho parachoques trasero (215), el módulo de anclaje (254) va anclado y asegurado en un buje de goma (214) que se integra por el lado derecho de dicho soporte de fijación (212) que se instala en la parte baja de dicho parachoques trasero (215) quedando anclado y asegurado por la parte trasera de la representación de dicho vehículo (1008) para ser transportado por el rescatador de vehículos en dicha representación (1005); en la representación del rescatador para vehículos (1001) muestra al sistema de lanza (600) en posición vertical inactivo (1003), y en la representación (1002) muestra al sistema lanza (600) en posición horizontal para conectarse al vehículo tractor; en la representación del rescatador para vehículos (1005) muestra al sistema lanza (600) en posición vertical inactivo (1006) y en la representación (1007) muestra al sistema lanza (600) en posición horizontal para conectarse al vehículo tractor, y de un vehículo transportado sobre dos rescatadores para vehículos, podrá conectarse de manera indistinta a un vehículo tractor por medio del rescatador para vehículos delantero o trasero, según se requiera, que comprende.

11. Rescatador para Vehículos (100): sistema desmontable (1100), en el presente desarrollo de tecnología se pensó en un producto que dentro de sus características mantuviera la portabilidad, por lo que el rescatador para vehículos debe ser de bajo peso y dimensiones para facilitar su transporte, que sin necesidad de herramientas en el desmontaje o montaje, fijan los diferentes componentes de la estructura desmontable entre si mediante un juego de pernos con pasador que asegure al extremo contrario a la cabeza, estos pernos únicamente se presentan cómo ejemplo de fijación metálica, que comprende:

La representación (1121) muestra una vista en perspectiva de la estructura del rescatador para vehículos ensamblado, que comprende:

Un perno (1101) y un perno (1102) se retiran de una base unión para lanza (603), y un perno (1103) se retira de una base izquierda (103), quedando libre para ser desmontado un larguero izquierdo (601); un perno (1104) y un perno (1105) se retiran de la base unión para lanza (603), y un perno (1106) se retira de una base derecha (104) quedando libre para ser desmontado un larguero derecho (602); se retira un perno (1107) y un perno (1108) de dicha base unión para lanza (603) dejando libre una extensión de lanza (701) para ser desmontada, quedando dicha base de unión para lanza (603 libre y desmontada; un perno (1109) y un perno (1110) se retiran de dicha base izquierda (103), quedando libre para ser desmontado y retirado un soporte (105); un perno (1111) y un perno (1112) se retiran de la base derecha (104) quedando libre para ser desmontado y retirado el soporte (106); de una columna derecha (109) en su parte baja se retira el perno (1113) y de una columna izquierda en su parte baja se retiran un perno (1114) y un perno (1115) quedando libre para ser desmontado un travesaño inferior (107); de una columna derecha (109) por su parte alta se retiran un perno (1117) y un perno (1118), y de una columna izquierda (108) se retira un perno (1119) quedando libre para ser desmontado el travesaño (110), la columna izquierda (108) y la columna derecha (109); dicha columna izquierda (108) en la parte superior queda anclado el travesaño superior (110) por medio del perno (1120) lo que le permite plegarse contra la columna izquierda (108); en dicha columna derecha (109) por su parte inferior queda anclado el travesaño inferior (107) por medio de un perno (1116) lo que le permite plegarse contra la columna derecha (109); retirado el sistema de pernos queda la estructura con sus componentes separados, siendo estos, un soporte (105), un soporte (106), una columna izquierda 108) en la que mediante el perno (1120) se pliega un travesaño superior (110), una columna derecha (109) que mediante un perno (1116) se pliega un travesaño inferior (107), un larguero izquierdo (601), un larguero derecho 602), una extensión de lanza (701), y una base unión para lanza (603).

1 . Aparato rescatador para vehículos (100) la presente tecnología que incluye la invención del rescatador para vehículos dentro de sus realizaciones con características propias abarca diferentes funciones vinculadas entre sí manteniendo la unidad de invención en su conjunto a saber.

Rescatará sin dilación a vehículos averiados de diferentes industrias en terrenos abruptos o en todo tipo de carreteras mostrándose solo a modo de ejemplo:

Los vehículos todo terreno transitan por terrenos accidentados y distantes, es común que estos vehículos se averíen del sistema de suspensión, ejes o rodamientos, dejándolos sin capacidad de movimiento y dificultando la reparación en el campo, por la falta de mecánico, repuestos, herramientas, o que el momento y el sitio no lo permitan. Con el rescatador para vehículos, el vehículo averiado podrá ser transportado sin dilación al lugar adecuado para su reparación.

Vehículos militares, según las averías, y la complejidad del momento, en ocasiones el vehículo debe ser abandonado con pérdida económica total, con el rescatador para vehículos, se puede transportar sin dilación fuera de su lugar.

Con el aparato rescatador para vehículos las empresas con grandes flotas de vehículos reducirán sustancialmente los costes de grúas, de modo tal que comprende; una masa para llanta izquierda de automóvil (101 ) y una base izquierda (103), que forman parte de una columna izquierda (108), en la que por su parte inferior se instala un travesano inferior por su parte izquierda (107), y en la parte superior de dicha columna izquierda (108), se acopla por su parte izquierda un travesano superior (1 10); en dicha base izquierda (103) por su parte trasera se instala un soporte izquierdo (105) en el que por su parte trasera se instala un módulo de anclaje (206), el cual se encuentra anclado y asegurado en un buje de goma (205), instalado en el lado izquierdo del soporte de fijación (204), instalado en la parte inferior del parachoques delantero de la representación (1004); en dicha base izquierda (103) por su parte delantera, se acopla el larguero de lanza izquierdo (601 ) que por su extremo delantero se conecta a una base unión para lanza (603) por su lado izquierdo; una masa para llanta de coche derecha (102) y una base derecha (104), que forman parte de una columna derecha (109) en la que, por su parte inferior se instala un travesano inferior por su lado derecho (107), y en la parte superior de la columna derecha (109), un travesano superior (1 10) se acopla por su parte derecha; en dicha base derecha (104) por su parte trasera, se encuentra instalado un soporte derecho (106), en el cual se encuentra instalado un módulo de anclaje (208) por su parte trasera, el cual se encuentra anclado y asegurado en un buje de goma (207), instalado en el lado derecho del

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19) soporte de fijación (204), instalado en la parte inferior del parachoques delantero de la representación (1004); por su lado delantero en dicha base derecha (104), se acopla el larguero de lanza derecho (602) que por su extremo delantero se conecta a una unión para lanza (603) por su lado derecho, está instalado en un travesano superior (1 10) un módulo de anclaje (211 ) el cual está anclado y asegurado a un buje de goma (210) instalado en la parte superior de un parachoques delantero (209); y en dicha unión para lanza (603) en su parte central, se acopla una extensión para lanza (701 ), que en su parte delantera se encuentra instalado un dispositivo de giro y movimiento lateral (400), que por su extremo delantero se encuentra instalado un módulo de anclaje delantero (203) que se encuentra anclado y asegurado a un buje de goma (202) instalado en un tirón para el sistema de fijación (201 ) en la parte inferior de un parachoques trasero de un vehículo tractor (804).

2. Aparato rescatador para vehículos (100) según la reivindicación 1 , caracterizado por que en la presente realización se muestra un sistema de sujeción y anclaje (200) previendo situaciones complicadas respecto a el estado del tiempo terreno y lugar se ha desarrollado el presente sistema que en su conjunto ancla y asegura sin dilación y sin herramientas el aparato rescatador para vehículos al vehículo tractor y al vehículo a rescatar para ser transportado sobre el aparato rescatador para vehículos, que comprende además; en la parte inferior trasera de un vehículo tractor (804), se encuentra instalado un tirón (201 ) en el que se instala un buje de goma (202) en el que se ancla y asegura un módulo de anclaje (203); en la parte baja del parachoques delantero de un vehículo (1004) se encuentra instalado un soporte de fijación delantero (204), y por su extremo izquierdo se encuentra instalado un buje de goma (205) en el que se acopla y asegura el módulo de anclaje (206), en el soporte de fijación (204) por su extremo derecho se encuentra instalado un buje de goma (207) en el que se acopla y asegura un módulo de anclaje (208); en la representación de un vehículo (1004) en la parte superior del parachoques delantero (209), se encuentra instalado un buje de goma (210) en el que se acopla y asegura un módulo de anclaje (211 ), el que se encuentra fijado al centro de un travesano superior (1 10); en la representación del vehículo (1008) en la parte baja de un parachoques trasero se encuentra instalado un soporte de fijación trasero (212), en el que por su extremo izquierdo se encuentra instalado un buje de goma (213) en el que se acopla y asegura un módulo de anclaje (253), en el soporte de fijación trasero (212) por su extremo derecho se encuentra instalado un buje de goma (214), en el que se acopla y asegura un módulo de anclaje (254);

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19) en la representación de dicho vehículo (1008) en la parte superior de un parachoques trasero (215), se encuentra instalado un buje de goma (216) en el que se acopla y asegura un módulo de anclaje (255), que se encuentra instalado en dicho travesano superior (1 10); componentes del módulo de anclaje: cuerpo central de un módulo de anclaje (217) con un orificio en la parte del centro laterales (218), en el cuerpo superior delantero de dicho módulo de anclaje (217) se encuentra un tornillo superior (219), en el cuerpo inferior delantero del módulo de anclaje (217) se encuentra un tornillo (220); en la parte delantera de dicho cuerpo del módulo de anclaje (217) se encuentra una guía en V (221 ), para guiar al centro un buje de goma (222); en la mordaza superior (225) por su parte trasera se encuentra un orificio (223), en la parte delantera se encuentra un orificio (224); en la mordaza inferior (228) por su parte trasera se encuentra un orificio (226) y en la parte delantera un orificio (227); una fuerza de empuje (229) sobre un módulo de anclaje (251 ), un tornillo superior (230) mantiene en posición a una mordaza superior (233), un tornillo inferior (231 ) mantiene en posición a una mordaza inferior (232), una fuerza de presión (235) que empuja a un buje de goma (234); y un empuje (236) sobre un módulo de anclaje (252), una posición alineada de orificios (237), una mordaza superior (238), una mordaza inferior (239), un buje de goma (240), una presión aplicada (241 ), una barra (243), un perno (244) para mantener un resorte comprimido (242), aberturas (246) en una base cilindrica (245), unas guías (247) en la base cilindrica (245), un perno (248), una barra (249), y un resorte estirado (250).

3. Aparato rescatador para vehículos (100) según la reivindicación 1 , caracterizado por que tiene un sistema de refuerzos (300) con lo cual en las condiciones de po rtabi I idad incluyen el bajo peso por estas razones existen partes críticas de la estructura del rescatador para vehículos que están reforzadas la estructura del rescatador para vehículos está fabricada en su mayoría con materiales no ferrosos sin excluir otro tipo de materiales creando así una estructura más robusta y con menor peso en su totalidad, que comprende además; un refuerzo y base para un sistema de giro (301 ) que se fija por su parte interna delantera a una extensión lanza (701 ) mediante una serie de tornillos (303), a una serie de tuercas (302) que se encuentran al interior de dicho refuerzo y base para el sistema de giro y movimiento lateral (301 ); un refuerzo (304) que se fija por su parte interna a un larguero (601 ) en el que a su lado izquierdo mediante una serie de tornillos (306) que se enroscan con una serie de tuercas (305) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (304); un refuerzo (307), que se fija por su parte interna derecha a dicho larguero (601 ) mediante

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19) una serie de tornillos (309) que se enroscan con una serie de tuercas (308) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (307); un refuerzo (310) que se fija por su parte interna a un larguero (602) por su lado izquierdo mediante una serie de tornillos (312) que se enroscan con una serie de tuercas (311 ) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (310); un refuerzo (313) que se fija por su parte interna a dicho larguero (602) por su lado derecho mediante una serie de tornillos (315) que se enroscan con una serie de tuercas (314) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (313); un refuerzo (316) instalado por su parte interna en su extremo izquierdo a un soporte (105) un refuerzo externo izquierdo (322) y un refuerzo externo derecho (323) que se fijan mediante una serie de tornillos (318) que se enroscan con una serie de tuercas (317) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (316); un refuerzo (319) instalado por su parte interna en su extremo derecho a el soporte (105) fijado por unos tornillos (321 ) que se enroscan con unas tuercas (320) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (319); en la parte trasera de un soporte (105) se instala al interior de un orificio (329) un módulo de anclaje (206) que por la parte roscada (328) se fija mediante una tuerca (330); en el refuerzo izquierdo (322) se fija el módulo de anclaje (206) mediante unos tornillos (324) con las tuercas (326) que se encuentran al interior de dicho módulo de anclaje (206), por el lado derecho se fija dicho módulo de anclaje (206) a el refuerzo (323) mediante unos tornillos (325) a unas tuercas (327) que se encuentran al interior del cuerpo de dicho módulo de anclaje (206); un refuerzo (331 ) instalado por su parte interna en su extremo izquierdo a un soporte (106), un refuerzo externo izquierdo (337) y un refuerzo derecho externo (338), que se fijan mediante una serie de tornillos (332) que se enroscan con una serie de tuercas (333) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (337); un refuerzo (334) instalado por su parte interna en su extremo derecho a dicho soporte (106) fijado por unos tornillos (336) que se enroscan con unas tuercas (335) que se encuentran al interior de dicho refuerzo (334); en la parte trasera de dicho soporte (106) se instala al interior de un orificio (344) un módulo de anclaje (208) que por la parte roscada (343) se fija mediante una tuerca (345); y un refuerzo izquierdo (337) se fija un módulo de anclaje (208) mediante unos tornillos (339) mediante unas tuercas (341 ) que se encuentran al interior de dicho módulo de anclaje (208) por el lado derecho se fija dicho módulo de anclaje (208) a un refuerzo (338) mediante unos tornillos (340) a unas tuercas (342) que se encuentran al interior del cuerpo de dicho módulo de anclaje (208);

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19)

4. Aparato rescatador para vehículos (100) según la reivindicación 1 , caracterizado por un dispositivo de giro y movimiento lateral (400) de manera que el rescatador para vehículos transitará por terrenos irregulares por lo que deberá contar con un sistema que absorba los movimientos laterales y de giro entre el vehículo tractor el vehículo a rescatar y el aparato rescatador para vehículos siendo estas las razones para el presente desarrollo de tecnología, que comprende además; una rótula para giro lateral (401 ) que se encuentra instalada en una base para rótula (402), una flecha sistema de giro (403) que cuenta con una rosca (404); una serie de tornillos (405) que se enroscan a una serie de tuercas (408) para unir la tapa

(406) a un cuerpo del sistema de giro (407); un rodamiento (409) instalado en la parte frontal del cuerpo del sistema de giro (407), un rodamiento (410) instalado en la parte trasera del cuerpo del sistema de giro (407); y una serie de tornillos (41 1 ) para fijar el cuerpo de dicho sistema de giro y movimiento lateral

(407) al refuerzo y base del sistema de giro (301 ) por medio de la serie de tuercas (412), una tuerca (413) para enroscar la flecha del sistema de giro y movimiento lateral (404).

5. Aparato rescatador para vehículos (100) según la reivindicación 1 , caracterizado por unas fuerzas de tracción y retroceso (500) de manera que entre las fuerzas que inciden sobre la estructura del rescatador para vehículos se encuentran las fuerzas de tracción y retroceso para lo cual se ha previsto un sistema de refuerzo (300) en puntos críticos de la estructura, que comprende además; la fuerza tractora y retroceso (501 ) entre vehículos se transmite del vehículo tractor (804) al sistema tirón (201 ) el que transmite la fuerza tractora y retroceso (501 ) a la extensión lanza (701 ) que por su parte delantera se encuentra el refuerzo (301 ); la fuerza tractora y retroceso se transmiten a un larguero izquierdo (601 ), al que por su parte delantera se le instala un refuerzo (307) y por la parte trasera de dicho larguero (601 ) se encuentra un refuerzo (304); la fuerza tractora y retroceso se transmite a un larguero derecho (602), al que por su parte delantera se le instala un refuerzo (313) y por la parte trasera de dicho larguero (602) se encuentra un refuerzo (310); la fuerza tractora y retroceso se transmite de una base izquierda (103) a un soporte izquierdo (105) al que por su parte delantera se le instala un refuerzo (319) y por la parte trasera de dicho soporte (105) se encuentra un refuerzo (316) por la parte izquierda trasera de dicho soporte (105) se encuentra instalado el refuerzo izquierdo (322) para un módulo de anclaje (206), y por la parte derecha trasera del soporte (105) se encuentra instalado el refuerzo derecho (323) para el módulo de anclaje (206); y

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19) la fuerza tractora y retroceso se transmite de una base derecha (104) a un soporte derecho (106) al que por su parte delantera se le instala un refuerzo (334), y por la parte trasera de dicho soporte (106) se encuentra un refuerzo (331 ), por la parte izquierda trasera de dicho soporte (106) se encuentra instalado el refuerzo derecho (337) para un módulo de anclaje (208), y por la parte derecha trasera del soporte (106) se encuentra instalado el refuerzo izquierdo (338) para el módulo de anclaje (208).

6. Aparato rescatador para vehículos (100) según la reivindicación 1 , caracterizado por un dispositivo de lanza (600) en el presente dispositivo conecta el vehículo tractor al rescatador para vehículos y que dentro de sus funciones tiene movimiento de arriba hacia abajo con lo que absorbe los desniveles de altura del terreno por donde transita al rescatar un vehículo, que comprende además;

Un módulo de anclaje (203), un dispositivo de giro y movimiento lateral (400), un larguero izquierdo de lanza 601 ), que por su parte delantera se conecta a una base unión para lanza (603) quedando anclada y asegurada con el perno (1101 ) y el perno (1 102), el larguero izquierdo de lanza (601 ) que por su extremo trasero se conecta a una base izquierda (103) quedando en posición tipo bisagra con un perno (1 103); un larguero derecho de lanza (602) que por su extremo delantero se conecta a dicha base unión para lanza (603) quedando anclada y asegurada con el perno (1 104) y el perno (1 105), el larguero derecho de lanza (602) que por su extremo trasero se conecta a una base derecha (104) quedando en posición tipo bisagra con el perno (1106); y una extensión de lanza (701 ) en posición de arrastre cuando es anclado y asegurado por medio de un perno (1108) y un perno (1 107) a la base unión (603).

7. Aparato rescatador para vehículos (100) según la reivindicación 1 , caracterizado por un sistema de extensión de lanza (700) de modo tal que cuando la extensión de lanza (701 ) está contraída queda en posición para ser conectada al vehículo tractor y dicha extensión de lanza (701 ) extendida queda en posición de levante para el vehículo averiado, que comprende además; la extensión de lanza (701 ) en la parte delantera cuenta con un orificio (702) y un orificio (703) que al estar en posición en una base unión para lanza (603) se ancla con un perno (1 107) y un perno (1108) quedando contraída en posición para ser conectada al vehículo tractor; y la extensión lanza (701 ) en su parte trasera cuenta con un orificio (704) y un orificio (705) que al estar en posición en la base unión para lanza (603) se ancla con el perno (1107) y el perno (1 108) quedando extendida en posición para levantar el vehículo a rescatar.

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19)

8. Aparato rescatador para vehículos (100) según la reivindicación 1 , caracterizado por un sistema de llantas (800) en el presente desarrollo de tecnología buscando menor peso y dimensiones para lograr la portabilidad de la presente realización del producto en su conjunto se pensó en utilizar algunas llantas de uno o de los vehículos participantes cómo son el vehículo tractor y el vehículo averiado para dotar de llantas al rescatador para vehículos, que comprende además:

Del vehículo tractor (804) se toma la llanta de refacción (801 ) y se instala en la masa para llanta de coche (101 ), del vehículo a rescatar (803) se toma la llanta de refacción (802) y se instala en la masa para llanta de coche (102); y o se instalan las llantas del vehículo a rescatar.

9. Aparato rescatador para vehículos (100) según la reivindicación 1 , caracterizado por que con el presente dispositivo de levante (900) para levantar acoplar y anclar el vehículo en el rescatador para vehículos no se requiere de un gato hidráulico quedando dicho vehículo con mayor altura en la parte donde se acoplará al rescatador para vehículos esto permite trasladar más peso a la parte inferior poniendo menos peso sobre el rescatador para vehículos lo que permite al rescatador para vehículos seguir con mayor facilidad la dirección en la que se dirija el vehículo remolcador ya sea en barro nieve o cualquier terreno o camino, que comprende además; una extensión de lanza (701 ) cuenta en la parte trasera con un orificio (704) y un orificio (705) que al estar en posición alineados a los orificios de una base unión para lanza (603) queda anclada y asegurada mediante un perno (1 107) en el orificio (704) y un perno (1108) en el orificio (705) quedando extendida la extensión lanza (701 ) y dicho aparato rescatador para vehículos adopta la posición para levantar a un vehículo; un larguero izquierdo de lanza (601 ) que por su parte trasera se acopla a una base izquierda

(103) quedando anclada y asegurada con un perno (1 103), y un perno (902), quedando la lanza elevada en posición para levantar a dicho vehículo a transportar; un larguero derecho de lanza (602) que por su parte trasera se conecta a una base derecha

(104) quedando anclada y asegurada con un perno (1 106) y un perno (901 ) quedando la lanza en posición elevada para levantar a dicho vehículo a transportar; la base izquierda (103) a la que se une por la parte trasera un soporte izquierdo (105), en posición inclinada que se ancla y asegura con un perno (903) y un perno (1 109) en el que se integra un módulo de anclaje en su extremo trasero (206), que se acopla y asegura a un buje de goma (205) que se integra en un soporte (204) que se instala en la parte inferior parachoques delantero, quedando en posición para levantar la representación del vehículo (908); la base derecha (104) que por su parte trasera se acopla un soporte derecho (106) en posición

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19) inclinado que se ancla y asegura con un perno (904) y un perno (1 11 1 ), en el soporte derecho (106) por su extremo trasero está integrado un módulo de anclaje (208) que se acopla y asegura a un buje de goma (207) que se encuentra integrado a el soporte de fijación (204) quedando en posición para levantar, dicho soporte de fijación (204) se encuentra fijado a la parte baja del parachoques delantero de la representación de dicho vehículo (908); acoplado y asegurado el módulo de anclaje (206) con el buje de goma (205) y acoplado y asegurado el módulo de anclaje (208) con el buje de goma (207), el conductor del vehículo se apalanca por el extremo delantero de la extensión lanza haciendo que esta parte delantera baje (905), y los módulos de anclaje (206) y (208) suban (906), con esta acción se levanta la parte del vehículo en el que se encuentra el soporte de fijación (204); el aparato rescatador para vehículos en su modalidad (907) ha levantado el vehículo de la representación (909), siendo sostenido en su parte delantera por medio de unas torres (910), y (911 ); configuración de la estructura para transportar vehículos en la modalidad (912), se modifica la posición de dicho soporte (105) quedando en posición lineal respecto a la base (103) y en ella se le instala un perno (1110) que en conjunto al perno (1 109), ancla y asegura el soporte (105) a la base (103); se modifica la posición de dicho soporte (106) quedando en posición lineal respecto a la base (104), en la que se le instala un perno (1 112) que en conjunto a un perno (1111 ) ancla y asegura a dicho soporte (106) en la base (104); el larguero izquierdo de una lanza (601 ) acoplado a la base (103), quedando anclado y asegurado en posición bisagra por medio de un perno (1103), a la base (103); el larguero derecho de una lanza (602) acoplado a dicha base (104) quedando anclado y asegurado en posición bisagra por medio del perno (1106) a la base (104); el módulo de anclaje (21 1 ) se ancla y asegura a un buje de goma (210) que se encuentra fijado a la parte superior de un parachoques delantero (209); para dotar de llantas al rescatador para vehículos se instala una llanta (801 ) en una masa para llanta de coche (101 ), y una llanta (802) se instala en una masa para llanta (102); y una extensión de lanza (701 ) cuenta en la parte delantera con un orificio (702) y un orificio (703) que al estar en posición alineados a los orificios de una base unión para lanza (603) queda anclada y asegurada mediante un perno (1 107) en el orificio (702) y un perno (1108) en el orificio (703) quedando contraída la extensión lanza (701 ), el módulo de anclaje (203) se ancla y asegura en el buje plástico (202) que se encuentra instalado en el tirón (201 ) y dicho rescatador para vehículos queda en posición para transportar a un vehículo.

10. Aparato rescatador para vehículos (100) según la reivindicación 1 , caracterizado por un

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19) sistema doble rescatador para vehículos (1000) en el caso extremo de avería de los dos ejes rodamientos o la suspensión el vehículo averiado podrá ser rescatado por la parte frontal sobre un rescatador para vehículos y desde la parte trasera sostenido y asegurado sobre otro rescatador para vehículos, que comprende además;

En la representación de un aparato rescatador para vehículos (1001 ) está acoplado a la representación frontal de un vehículo (1004), por su parte superior mediante el módulo de anclaje (211 ) que sujeta a un buje de goma (210) integrado a la parte superior de un parachoques delantero (209); el aparato rescatador para vehículos en la representación (1001 ) está acoplado a la parte inferior de dicho parachoques delantero (209) de la representación frontal de dicho vehículo (1004), mediante un módulo de anclaje (206) que se ancla y asegura a un buje de goma (205) que se encuentra integrado a un soporte de fijación (204), instalado en la parte inferior de dicho parachoques delantero (209); un módulo de anclaje (208) que se ancla y asegura a un buje de goma (207) que se encuentra integrado a dicho soporte de fijación (204), que se encuentra instalado en la parte baja de dicho parachoques delantero (209), quedando anclado y asegurado por la parte frontal de la representación de dicho vehículo (1004), para ser transportado por el rescatador de vehículos representación (1001 ); en la representación de un aparato rescatador para vehículos (1005) se acopla a una representación trasera del vehículo (1008) en su parte superior mediante un módulo de anclaje (255 ) que se ancla y asegura a un buje de goma (216) integrado en la parte superior de un parachoques trasero (215), el rescatador para vehículos de dicha representación(1005) se acopla a la parte inferior de dicho parachoques trasero (215) de la representación trasera de dicho vehículo (1008), por medio de un módulo de anclaje (253) que se ancla y asegura a un buje de goma (213) que va integrado por su lado izquierdo al soporte de fijación (212) que va instalado en la parte inferior de dicho parachoques trasero (215), el módulo de anclaje (254) va anclado y asegurado en un buje de goma (214) que se integra por el lado derecho de dicho soporte de fijación (212) que se instala en la parte baja de dicho parachoques trasero (215) quedando anclado y asegurado por la parte trasera de la representación de dicho vehículo (1008) para ser transportado por el rescatador de vehículos en dicha representación (1005); en la representación del aparato rescatador para vehículos (1001 ) muestra al sistema de lanza (600) en posición vertical inactivo (1003) y en la representación (1002) muestra al sistema lanza (600) en posición horizontal para conectarse al vehículo tractor; en la representación del aparato rescatador para vehículos (1005) muestra al sistema lanza (600) en posición vertical inactivo (1006) y en la representación (1007) muestra al sistema lanza (600) en posición horizontal para conectarse al vehículo tractor y

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19) de un vehículo transportado sobre dos rescatadores para vehículos podrá conectarse de manera indistinta a un vehículo tractor por medio del rescatador para vehículos delantero o trasero según se requiera.

1 1 . Aparato rescatador para vehículos (100) según la reivindicación 1 , caracterizado por un sistema desmontable (1100) en el presente desarrollo de tecnología se pensó en un producto que dentro de sus características mantuviera la portabilidad por lo que el aparato rescatador para vehículos debe ser de bajo peso y dimensiones para facilitar su transporte que sin necesidad de herramientas en el desmontaje o montaje fijan los diferentes componentes de la estructura desmontable entre si mediante un juego de pernos con pasador que asegure al extremo contrario a la cabeza estos pernos únicamente se presentan cómo ejemplo de fijación metálica, que comprende además; la representación (1 121 ) muestra una vista en perspectiva de la estructura del aparato rescatador para vehículos ensamblado;

Un perno (1101 ) y un perno (1 102) se retiran de una base unión para lanza (603), y un perno (1 103) se retira de una base izquierda (103) quedando libre para ser desmontado un larguero izquierdo (601 ); un perno (1104) y un perno (1 105) se retiran de la base unión para lanza (603) y un perno (1 106) se retira de una base derecha (104) quedando libre para ser desmontado un larguero derecho (602); se retira un perno (1107) y un perno (1 108) de dicha base unión para lanza (603) dejando libre una extensión de lanza (701 ) para ser desmontada quedando dicha base de unión para lanza (603 libre y desmontada; un perno (1 109) y un perno (1 110) se retiran de dicha base izquierda (103), quedando libre para ser desmontado y retirado un soporte (105); un perno (1 111 ) y un perno (1 112) se retiran de la base derecha (104) quedando libre para ser desmontado y retirado el soporte (106); de una columna derecha (109) en su parte baja se retira el perno (1 113) y de una columna izquierda en su parte baja se retiran un perno (1114) y un perno (1 115) quedando libre para ser desmontado un travesano inferior (107); de una columna derecha (109) por su parte alta se retiran un perno (1 117) y un perno (1118) y de una columna izquierda (108) se retira un perno (11 19) quedando libre para ser desmontado el travesano (110), la columna izquierda (108) y la columna derecha (109); dicha columna izquierda (108) en la parte superior queda anclado el travesano superior (1 10) por medio del perno (1 120) lo que le permite plegarse contra la columna izquierda (108); en dicha columna derecha (109) por su parte inferior queda anclado el travesano inferior (107)

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19) por medio de un perno (1116) lo que le permite plegarse contra la columna derecha (109); retirado el sistema de pernos queda la estructura con sus componentes separados, siendo estos, un soporte (105), un soporte (106), una columna izquierda 108) en la que mediante el perno (1120) se pliega un travesano superior (110), una columna derecha (109) que mediante un perno (1116) se pliega un travesano inferior (107), un larguero izquierdo (601 ), un larguero derecho 602), una extensión de lanza (701 ), y una base unión para lanza (603).

HOJA MODIFICADA (ARTICULO 19)