本发明涉及一种座垫， 特别是指一种汽车用的座垫。 背景技术

随着人们生活水平的提高， 越来越多人拥有私家车。 然而， 司机如果长 时间驾驶时， 他对座椅的舒适性要求比较高。 目前， 虽然出现了一些座垫产 品， 其结构简单， 功能单一， 仅是满足保护座椅的外皮层不受磨损而已； 并 且在使用时， 一般是通过弹性系带将座垫的背部拴套于座椅 的颈部处， 且再 通过弹性系带将座垫的臀部拴套于座椅的底部 处，或是通过帽兜套于座椅上， 座垫相对座椅容易发生滑动位移， 平稳性差； 其次， 由于与身体接触的座垫 平面较光滑， 身体也容易发生滑动， 舒适性差； 再者， 座垫整体上较硬， 虽 可能在座垫表面上铺有软皮层， 但仍然不符合人体曲线工学， 对人体的骨骼 产生影响； 最后， 座垫套装于座椅后一直固定， 不能调整高度， 不能适应不 同人群的身高要求。 发明内容

本发明的目的是为了克服上述技术存在的不足 ， 提供一种舒适的、 平稳 的、 符合人体工学的、 可调整高度的汽车座垫。

为了本发明解决上述其技术问题所采取的技术 方案是： 一种汽车座垫， 由夹架和连结于夹架上的软垫组成。

进一步地， 所述软垫的头部作为牵引部， 牵引部在夹架中活动以调整软 垫的实际使用长度。

所述夹架上开设有至少一道通槽， 软垫的牵引部活动地穿绕于通槽中。 所述夹架由挂板和夹条装配组成， 挂板上开设通槽； 所述软垫由牵引部 和背垫相连组成， 背垫的皮层为绒毛面。

所述挂板和夹条的右端分别设置活动支点， 夹条绕活动支点实现开合； 所述背垫的内部设置有气囊。

所述挂板与夹条的接触处均开设有缺口， 挂板与夹条的缺口形成夹槽； 所述背垫的气囊位于背垫的脊背区域内， 主要支撑脊骨。

所述夹槽中间设置若干隔柱， 隔柱连接挂板与夹条。

所述通槽由上通槽和下通槽构成， 软垫的牵引部从挂板背面穿出下通槽 再从挂板外面穿绕入上通槽中； 所述背垫的下端连接舌部， 该舌部插入座椅 或底垫中以固定软垫。

所述挂板的下端延伸出凸出部， 上通槽和下通槽设置于凸出部上， 凸出 部从侧面看呈圆弧形； 所述舌部的底面设置有粘贴固定件， 通过该粘贴固定 件将舌部固定。

所述挂板的左端开设有螺丝孔， 夹条的左端开设通孔， 挂板和夹条通过 星形手把固定； 所述背垫的背部设置由左扣件和右扣件相互扣 合和上扣条和 下扣片相互粘接构成的腔室， 并在该腔室藏置气囊或缓冲垫， 使气囊或缓冲 垫可自由更换。

与现有技术相比， 由于座垫设计成夹架与软垫的结构， 使软垫连结于夹 架上， 将夹架夹于座椅头枕的支脚， 通过软垫的牵引部穿入夹架的通槽中， 实现软垫与夹架的装配， 便能轻松放置好座垫到座椅上， 需要卸去软垫时， 从夹架的通槽拉出即可， 操作方便； 软垫可在夹架的通槽中调整， 以调整使 用长度， 从而调整实际使用的高度； 软垫内部固定设置有气囊， 能够随依体 型的不同而产生变形， 满足人体工学， 舒适度高， 并且兼具缓冲功能， 背垫 气囊集中设置在脊背区域，隆起的气囊起到支 撑脊骨的作用，保健效果明显； 软垫的皮层采用绒毛面， 摩擦力大， 身体不易发生移位， 平稳性高； 最后， 气囊可放置于背垫背部的腔室内， 打开扣件， 便能将气囊随时更换。

阱图说明 图 1 为夹架的正面结构示意图。

图 2 为夹架的侧面结构示意图。

图 3为夹架打开状态的示意图。

图 4为软垫的立体结构示意图。

图 5 为软垫的背面结构示意图。

图 6 为软垫背面打开状态示意图。

图 7 为座垫与底垫的装配示意图。 下面结合具体实施例对本发明作进一步详细描 述。 具体实施方式

如图 1所示， 夹架由夹条 1和挂板 2组成。 夹条 1的左端开设有通孔， 其右端设置活动支点 5，其中部内侧开设有缺口 9。挂板 2的左端开设有螺纹 孔，其右端设置活动支点 5，其中部内侧开设有缺口 9。挂板 2的下端延伸设 置有凸出部， 凸出部从侧面看呈圆弧形（图 2)， 圆弧形结构有利于贴紧于座 椅上。挂板 2的凸出部开设有上通槽槽 7和下通槽 6，用于穿设软垫。夹条 1 和挂板 2合上后， 它们的缺口 9对接形成夹槽 3。 夹槽 3的中间设置 4个隔 柱 4。 当夹架夹于座椅头枕的支脚后， 隔柱 4有利于限制夹架作左右移动。 夹条 1绕活动支点 5打开或闭合， 从而实现夹架的打开或闭合。 当夹条 1闭 合于挂板 2后， 利用星形把手 8穿过夹条 1的通孔与挂板 2的螺丝孔锁紧， 从而锁定夹条 1, 实现夹架夹于头枕支脚上。 需要拆下夹架时， 松开星形把 手 8， 便能打开夹条， 方便卸下夹架。

如图 4所示， 软垫 21由牵引部 10、背垫 11和舌部 13组成， 背垫 11的 表皮层为绒毛面。 牵引部 10的头端逐渐变小， 有利于牵引部的伸入通槽 6、 7中。背垫 11的内部设置有气囊 18。气囊 18集中设置在脊背区域 12， 以支 撑保护脊骨。

如图 5、 图 6所示， 背垫 11的背部设置有左扣件 16、 右扣件 15、 上扣 条 14和下扣片 19，左扣件 16与右扣件 15通过钮扣 17实现对扣，上扣条 14 和下扣片 19通过魔术贴 20实现粘接，这样就在左扣件 16、右扣件 15、上扣 件 14和下扣片 19的内侧形成腔室，该腔室用于放置气囊 18。由于左扣件 16、 右扣件 16、 上扣条 14和下扣片 19能够打开， 气囊 18可以随时更换。

如图 7, 软垫 21与底垫 22组合使用， 先在座椅上套装底垫 22, 接着再 将软垫 21的牵引部 10从夹架的挂板 2背面穿出下通槽 6， 再从挂板 2外面 穿绕入上通槽 7中， 从而固定软垫 21, 再将夹架伸入底垫 22的通孔， 接着 将夹架固定于座椅上的头枕支脚，最后将软垫 21的舌部 13插入底垫 22的坐 垫内部， 便能固定软垫。牵引部 10可在通槽中活动， 以调整软垫的高度。往 软垫内部充气， 可以先对软垫气囊充气后再使用， 也可以先装配后再往软垫 气囊充气。 这种使用方式， 能突显得高档品位。

座垫也可以单独使用， 先将软垫 21的牵引部 10从夹架的挂板 2背面穿 出下通槽 6， 再从挂板 2外面穿绕入上通槽 7中， 从而固定软垫 21， 接着将 夹架固定于座椅上的头枕支脚， 最后将软垫 21的舌部 13折叠后隐藏， 便能 固定座垫。 这种使用方式， 会显得比较简约。