Titre : Glissière pour siège de véhicule

[0001] La présente divulgation est relative à une glissière pour siège de véhicule qui comprend un profilé mâle et un profilé femelle, en coulissement l’un par rapport à l’autre, ainsi qu’un capteur de position fixé au profilé mâle, configuré pour détecter un déplacement du profilé mâle par rapport au profilé femelle.

[0002] La présente divulgation concerne encore un équipement comprenant une glissière selon la présente divulgation et un outil de déverrouillage configuré pour permettre l’extraction du capteur de position du profilé mâle de la glissière.

[0003] La présente divulgation concerne encore un procédé de montage d’une glissière selon la présente divulgation.

Domaine technique

[0004] La présente divulgation relève des glissières pour siège de véhicule comportant un profilé femelle et un profilé mâle montés coulissant l’un par rapport à l’autre, et un capteur de position fixé sur le profilé mâle, dans un espace interne de glissière.

Technique antérieure

[0005] On connaît, par exemple du document US 6053529 A, une glissière de siège de véhicule présentant un profilé femelle et un profilé mâle monté coulissant par rapport au profilé femelle selon la direction longitudinale de la glissière, le profilé femelle venant entourer le profilé mâle selon la direction transversale de la glissière. Cette glissière présente également un capteur de position configuré pour déterminer la position du profilé femelle par rapport au profilé mâle, coopérant avec une excroissance sensiblement en forme de L, ménagée sur une paroi latérale extérieure du profilé femelle, en saillie vers l’extérieur dudit profilé femelle. Le capteur de position, en l’espèce un capteur de champ magnétique, est fixé sur un support, ménagé sur une paroi latérale extérieure du profilé mâle, en saillie vers l’extérieur dudit profilé mâle, et prévu pour recevoir intérieurement ladite excroissance en L, de sorte que le capteur de position se trouve en vis-à-vis de ladite excroissance en L. Le champ magnétique, ou sa variation, mesuré par le capteur de position permet de connaître la position du profilé femelle par rapport au profilé mâle selon la direction longitudinale de la glissière, et donc du siège prévu pour être fixé au plancher d’un véhicule via ladite glissière, et par exemple afin de pouvoir gérer le déploiement d’un système de retenue d’un passager, comme par exemple un airbag.

[0006] Une telle glissière présente plusieurs inconvénients.

[0007] Premièrement, la conception du capteur de position nécessitant une coopération avec ladite excroissance en forme de L fixée en saillie vers l’extérieur sur le profilé femelle augmente l’encombrement de la glissière, et notamment selon sa direction transversale.

[0008] Également, une telle conception du capteur de position, avec notamment la nécessité de coopération avec ladite excroissance en forme de L, fixée en saillie vers l’extérieur sur le profilé femelle de la glissière, complexifie la conception de la glissière et augmente sensiblement son coût de revient.

[0009] De plus, comme le capteur de position nécessite l’emploi d’éléments en saillie vers l’extérieur du profilé femelle, il risque d’être endommagé par d’autres éléments du véhicule sur lequel la glissière est fixée, comme par exemple les pieds d’un occupant du véhicule, et peut ne plus être en mesure de fonctionner, ce qui peut représenter un risque élevé pour la sécurité des occupants d’un véhicule dans lequel un siège est fixé au plancher via ladite glissière.

[0010] Enfin, une telle glissière s’avère longue et complexe à fabriquer, ce qui augmente également sensiblement son coût de revient.

Résumé

[0011] La présente divulgation vient améliorer la situation.

[0012] Il est proposé, selon un premier aspect de la présente divulgation, une glissière de siège de véhicule automobile comprenant :

- un profilé mâle supérieur, mobile, destiné à être fixé à un châssis d’une assise de siège, ledit profilé mâle comprenant une paroi principale s’étendant longitudinalement suivant une direction X de coulissement et transversalement suivant une direction Y transversale suivant un plan horizontal, ainsi qu’une première paroi latérale, d’un première côté de la paroi principale, s’étendant en prolongement de la paroi principale suivant un premier plan vertical, ainsi qu’une deuxième paroi latérale, d’un deuxième côté de la paroi principale, s’étendant suivant un deuxième plan vertical, et dans lequel la première paroi latérale se prolonge inférieurement par une première partie mâle et dans lequel la deuxième paroi latérale se prolonge par une deuxième partie mâle,

- un profilé femelle, inférieur, comprenant une paroi de base, destinée à être fixée au plancher d’un véhicule, ladite paroi de base s’étendant longitudinalement à la direction X de coulissement et transversalement suivant la direction Y, transversale, et dans lequel ladite paroi de base se prolonge, d’un premier côté, par une première partie, femelle, recevant la première partie mâle, et formant avec ladite première partie mâle, au moins un chemin de roulement entre la première partie mâle et la première partie femelle, et d’un deuxième côté, par une deuxième partie femelle, recevant la deuxième partie mâle, et formant avec la deuxième partie mâle, au moins un chemin de roulement,

- un capteur de position fixé au profilé mâle logé au moins partiellement dans un espace interne délimité entre le profilé mâle et le profilé femelle, configuré pour détecter un déplacement entre le profilé mâle et le profilé femelle lors du coulissement de la glissière, ledit capteur de position étant configuré pour être inséré dans l’espace interne au travers d’une fenêtre de montage dans la première paroi latérale, et suivant une direction d’insertion transversale, perpendiculaire à la direction longitudinale de la glissière, ledit capteur de position comprend un corps de capteur, ainsi qu’un organe de verrouillage ressort, métallique, articulé au corps de capteur, et dans laquelle ledit capteur de position est configuré pour être :

- inséré suivant la direction transversale au travers de la fenêtre de montage dans la première paroi latérale, dans une première position relative de l’organe ressort métallique par rapport au corps de capteur jusqu’une mise en butée du corps de capteur avec une face interne de la deuxième paroi latérale ,

- verrouillé, par déplacement de l’organe ressort métallique depuis la première position relative jusqu’à une deuxième position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur dans laquelle ledit organe de verrouillage ressort s’arc-boute contre une face interne de la première paroi latérale de sorte maintenir le corps du capteur plaqué contre la face interne de la deuxième paroi latérale par l’organe de verrouillage ressort comprimé élastiquement entre la première paroi latérale et la deux paroi latérale.

[0013] Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en oeuvre. Elles peuvent être mises en oeuvre indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres :

[0014] Selon un mode de réalisation, le corps du capteur s’étend suivant la direction transversale depuis une première extrémité comportant une interface de connexion électrique pour des câbles électrique, en particulier saillante extérieurement de la fenêtre de la première paroi latérale jusqu’à une seconde extrémité du corps du capteur embarquant une partie sensible de détection, ladite seconde extrémité du corps du capteur en butée contre la deuxième paroi latérale du profilé mâle, ladite partie sensible de détection disposée en regard d’une fenêtre de détection dans la deuxième paroi latérale du profilé mâle, ladite partie sensible de détection agencée pour assurer la détection d’un paroi du profilé femelle, en particulier assurer la détection d’une paroi de la deuxième partie femelle ;

[0015] Selon un mode de réalisation le corps du capteur comprenant une face supérieure, une face inférieure, et deux faces latérales consistant en une première face latérale et une deuxième face latérale s’étendant longitudinalement au corps suivant la direction transversale et sur la hauteur du corps suivant la direction verticale, et ledit organe verrouillage ressort comprend une portion médiane, s’étendant suivant la direction longitudinale, en liaison pivot avec le corps de capteur, prolongée à ses deux extrémités respectivement par deux branches, s’étendant respectivement de part et d’autre du corps de capteur, consistant en une première branche, s’étendant en vis à vis e la première face latérale et une deuxième branche s’étendant en vis-vis de la deuxième face latérale, la première branche terminée à son extrémité distale par une première portion d’appui, et la deuxième branche terminée par une deuxième portion d’appui, la première portion d’appui et la deuxième portion d’appui respectivement en contact contre la face interne de la première paroi latérale dans ladite deuxième position relative de l’organe de verrouillage par rapport au corps de capteur.

[0016] Selon un mode de réalisation, la portion médiane est reçue de manière amovible dans une gorge de fixation au niveau la face inférieure du corps de capteur, la gorge et la portion médiane reçue dans la gorge formant une liaison pivot, d’axe orientée suivant la direction longitudinale de la glissière, autorisant le basculement de l’organe de verrouillage ressort depuis la première position relative de l’organe de verrouillage par rapport au corps de capteur jusqu’à deuxième position relative de l’organe de verrouillage par rapport au corps de capteur, et inversement. La gorge peut être disposée à proximité de la deuxième extrémité du corps du capteur par rapport à la première extrémité, et en particulier la gorge est située, suivant la direction transversale Y à une distance par rapport à la première paroi latérale, supérieure à la moitié de la distance entre la première paroi latérale et la deuxième paroi latérale suivant ladite direction transversale.

[0017] Selon un mode de réalisation avantageux, la première face et la deuxième face du corps peuvent comprendre respectivement :

- un premier cran et un deuxième cran engageant respectivement avec la première branche et la deuxième branche dans la première position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur, qui est une position stable

- un troisième cran et un quatrième cran engageant respectivement avec la première branche et la deuxième branche dans la deuxième position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur, qui est une position stable, de sorte que le passage de l’organe de verrouillage ressort de la première position relative, stable, jusqu’à la deuxième position relative, stable est permise par la déformation élastique de l’organe de verrouillage ressort, au cours de laquelle les première et deuxième branches s’écartent pour échapper les crans avant de revenir élastiquement dans les crans dans l’une ou l’autre des première et deuxième positions relatives par rapport au corps du capteur, stables. [0018] Selon un mode de réalisation, la fenêtre de montage présente un bord inférieur, un bord supérieur, un premier bord latéral et une deuxième bord latéral ; Avantageusement, le premier bord latéral et le deuxième bord latéral peuvent comprendre respectivement, du haut vers le bas :

- deux sections éloignées l’une de l’autre, suivie respectivement de,

- une première rampe et une deuxième rampe convergentes vers le bas, suivie respectivement vers le bas de,

- deux sections rapprochées l’une de l’autre.

[0019] La première rampe et la deuxième rampe sont alors configurées lors du passage de l’organe de verrouillage ressort de la première position relative jusqu’à la deuxième position relative pour coopérer respectivement avec la première portion d’appui de la première branche, d’une part, et la deuxième portion d’appui de la deuxième branche, d’autre part, en provoquant le rapprochement des deux branches consistant en la première et deuxième branche, les deux sections rapprochées des deux bords latéraux configurées pour maintenir l’organe de verrouillage ressort alors dans la deuxième position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur pour laquelle la première branche et la deuxième branche sont engagées respectivement dans le troisième cran et quatrième cran et maintenues dans les crans par les deux sections rapprochées en contact respectivement avec les première et deuxième portions s’opposant à l’écartement des première et deuxième branches.

[0020] Avantageusement, l’organe de verrouillage ressort peut-être constitué par un fil métallique conformé d’un seul tenant pour former la portion médiane, qui est prolongée par le fil métallique, d’un côté de la portion médiane par la première branche suivie de la première portion d’appui et prolongée de l’autre côté de la portion médiane, par la deuxième branche suivie de la deuxième portion d’appui.

[0021] Selon un mode de réalisation, la première branche et la deuxième branche s’étendant parallèle l’une par rapport à l’autre suivant la direction transversale, présentant respectivement un profil courbe par exemple arqué, contenus dans deux plans parallèles à la direction longitudinale de la glissière. [0022] Selon un mode de réalisation, la première portion d’appui et la seconde portion d’appui comprennent respectivement deux sections conformées en U du fil métallique s’étendant suivant un même plan parallèle à la direction longitudinale de la glissière, les deux sections conformées en U configurées pour venir en appui contre la face interne première paroi latérale, dans la deuxième position relative de l’organe de verrouillage par rapport au corps de capteur, et en particulier suivant deux positions décalés suivant la direction longitudinale.

[0023] Selon un mode de réalisation, le corps de capteur peut comprendre un premier épaulement et un deuxième épaulement, saillants respectivement de la première paroi face et de la deuxième face latérale configurées pour venir en butée contre la face interne de la deuxième paroi latérale du profilé mâle, de part et d’autre de la fenêtre de détection, suivant la direction longitudinale de la glissière.

[0024] Selon un mode de réalisation, le corps de capteur comprend une face supérieure, ainsi qu’une portion en particulier flexible, sur sa face inférieure configurée pour venir en appui sur un bord inférieur de la fenêtre de montage de sorte à plaquer la face supérieure du corps du capteur contre la sous face de la paroi principale du profilé mâle, lorsque le capteur de position est verrouillé dans le profilé mâle.

[0025] Selon un mode de réalisation, ladite glissière est motorisée par un système vis/écrou dont la vis est solidaire du profilé femelle par des platines support et logée dans l’espace interne, la vis orientée suivant la direction longitudinale, l’écrou vissé sur la vis solidaire d’un boitier solidaire du profilé mâle, et dans lequel le capteur de position est agencé dans l’espace interne au-dessus de la vis et de la/les platines support.

[0026] La glissière peut être asymétrique; la première paroi latérale s’étendant en hauteur suivant une dimension supérieure à la deuxième paroi latérale, la première partie mâle et la première partie femelle enchevêtrées, positionnées à proximité de la paroi de base du profilé femelle, alors que la deuxième partie mâle et la deuxième partie femelle sont enchevêtrées, sont positionnés à proximité de la paroi principale du profilé mâle. [0027] Selon un deuxième aspect, la présente divulgation est relative à un siège de véhicule comprenant une glissière dont le profilé mâle est fixé à une assise du siège et le profilé femelle est fixé à un plancher du véhicule, ou inversement.

[0028] Selon un troisième aspect, la présente divulgation est encore relative à un équipement comprenant une glissière selon la présente divulgation et un outil de déverrouillage comprenant une première tige et une deuxième, parallèles entre elles, le capteur de position fixé au profilé mâle, verrouillé par l’organe de verrouillage ressort alors dans ladite deuxième position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur, et dans lequel la première paroi latérale et la deuxième paroi latérale du corps de capteur comprennent respectivement une première rainure et une deuxième rainure, orientées suivant la direction transversale, au droit respectivement des première et deuxième branches de organe de verrouillage ressort alors dans la deuxième position par rapport au corps de capteur et dans lequel l’outil de déverrouillage est configuré pour assurer le déverrouillage du capteur de position par des insertions simultanées de la première tige et la deuxième tige de l’outil de déverrouillage respectivement dans la première rainure et la deuxième rainure qui provoquent un écartement des première et deuxième branche et leur échappement des troisième et quatrième cran en autorisant le passage de l’organe de verrouillage ressort depuis la deuxième position de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps de capteur, interdisant le retrait du capteur de position jusqu’à la première position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps de capteur autorisant l’extraction du capteur de position par la fenêtre de montage.

[0029] Selon un quatrième aspect, la présente divulgation est relative à un procédé de montage d’une glissière comprenant la fourniture, à l’état désassemblé - d’une glissière comprenant, d’une part, un profilé mâle supérieur, mobile, destiné à être fixé à un châssis d’une assise de siège, ledit profilé mâle comprenant une paroi principale s’étendant longitudinalement suivant une direction X de coulissement et transversalement suivant une direction Y transversale suivant un plan horizontal, ainsi qu’une première paroi latérale, d’un première côté de la paroi principale, s’étendant en prolongement de la paroi principale suivant un premier plan vertical, ainsi qu’une deuxième paroi latérale, d’un deuxième côté de la paroi principale, s’étendant suivant un deuxième plan vertical, et dans lequel la première paroi latérale se prolonge inférieurement par une première partie mâle et dans lequel la deuxième paroi latérale se prolonge par une deuxième partie mâle et, d’autre part, un profilé femelle, inférieur, comprenant une paroi de base , destinée à être fixée au plancher d’un véhicule, ladite paroi de base s’étendant longitudinalement à la direction X de coulissement et transversalement suivant la direction Y, transversale, et dans laquelle ladite paroi de base se prolonge, d’un premier côté, par une première partie, femelle, recevant la première partie mâle, et formant avec ladite première partie mâle, au moins un chemin de roulement entre la première partie mâle et la première partie femelle, et d’un deuxième côté, par une deuxième partie femelle, recevant la deuxième partie mâle, et formant avec la deuxième partie mâle, au moins un chemin de roulement,

- un capteur de position destiné à être fixé au profilé mâle comprend un corps de capteur, ainsi qu’un organe de verrouillage ressort, métallique, articulé au corps de capteur, et dans lequel on assemble le capteur de position à la glissière par les étapes suivantes :

- insertion suivant la direction transversale au travers d’une fenêtre de montage dans la première paroi latérale du profilé mâle, dans une première position relative de l’organe ressort métallique par rapport au corps de capteur jusqu’une mise en butée du corps de capteur avec une face interne la deuxième paroi latérale ,

- verrouillage, par déplacement de l’organe ressort métallique depuis la première position jusqu’à une deuxième position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur dans laquelle ledit organe de verrouillage ressort vient s’arc-bouter contre une face interne de la première paroi latérale de sorte maintenir le corps du capteur plaqué contre la face interne de la deuxième paroi latérale par l’organe de verrouillage ressort comprimé élastiquement entre la première paroi latérale et la deux paroi latérale.

Brève description des dessins [0030] D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels :

Fig. 1

[0031] [Fig. 1 ] est une vue en perspective d’une glissière selon un mode de réalisation de la présente divulgation.

Fig. 2

[0032] [Fig. 2] illustre à gauche une vue de coupe de la glissière de la figure 1 , selon la première position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur autorisant l’insertion ou l’extraction du capteur au travers de la fenêtre de montage, et à droite la vue de détail de la glissière vue au droit de la fenêtre de montage du capteur dans cette même position.

Fig. 3

[0033] [Fig. 3] illustre à gauche une vue de coupe de la glissière de la figure 1 , selon la deuxième position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur assurant le verrouillage du capteur au profilé mâle de la glissière avec le plaquage du corps du capteur contre la face interne par l’organe verrouillage ressort arc-bouté entre la première paroi latérale et la deuxième paroi latérale du profilé mâle, et à droite la vue de détail de la glissière vue au droit de la fenêtre de montage du capteur dans cette même position.

Fig. 4

[0034] [Fig. 4] illustre à gauche une vue de coupe de la glissière selon un second mode de réalisation se différenciant du premier mode de réalisation par la forme de la fenêtre de montage, la vue de gauche illustrant l’organe de verrouillage ressort, selon la première position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur autorisant l’insertion ou l’extraction du capteur au travers de la fenêtre de montage, et à droite la vue de détail de la glissière vue au droit de la fenêtre de montage du capteur dans cette même position.

Fig. 5 [0035] [Fig. 5] illustre à gauche une vue de coupe de la glissière de la figure 4, selon la deuxième position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur assurant le verrouillage du capteur au profilé mâle de la glissière avec le plaquage du corps du capteur contre la face interne par l’organe verrouillage ressort arc-bouté entre la première paroi latérale et la deuxième paroi latérale du profilé mâle, et à droite la vue de détail de la glissière vue au droit de la fenêtre de montage du capteur dans cette même position, avec de manière notable le première portion d’appui et la deuxième d’appui en contact avec les section rapprochées des bords latéraux de la fenêtre de montage, les deux contacts interdisant un écartement entre les deux branches de l’organe de verrouillage ressort.

[0036] .

Fig. 6

[0037] [Fig. 6] est une vue de détail du capteur de position, dans la première position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au capteur, la première et la deuxième branche maintenues respectivement dans un premier cran d’une première face latérale et dans un deuxième cran d’une deuxième face latérale du corps de capteur.

Fig. 7

[0038] [Fig. 7] est une vue de détail du capteur de position, dans la deuxième position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au capteur, la première et la deuxième branche maintenues respectivement dans un troisième cran de la première face latérale et dans un quatrième cran de la deuxième face latérale du corps de capteur.

Fig. 8

[0039] [Fig. 8] sont deux vues de détail, en perspective du capteur de position, illustrant la partie de détection (magnétique à effet Hall) et diverses surfaces fonctionnelles, et en particulier deux épaulements (premier et deuxième) saillants des premières et deuxième faces latérale destinées à venir en appui contre la face interne de la deuxième paroi latérale du profilé mâle, de part et d’autre de la fenêtre de détection, ainsi qu’une face supérieure du corps de capteur destinée à venir en contact avec la sous face de la paroi principale du profilé mâle lorsqu’une portion de la face intérieure vient en appui contre le bord inférieur de la fenêtre de montage.

Fig. 9

[0040] [Fig. 9] est, à gauche, une vue de détail de la glissière vue de la fenêtre de détection, positionnée au droit de la partie de détection à effet Hall du capteur de position, et à droite une vue de coupe selon un plan horizontal, montrant les deux épaulements (premier et deuxième) saillants des premières et deuxième faces latérales en appui contre la face interne de la deuxième paroi latérale du profilé mâle.

Fig. 10

[0041] [Fig. 10] montre est une vue de coupe, illustrant le corps du capteur plaqué par sa face supérieure contre la sous face de la paroi principale du profilé mâle, sous la contrainte de la portion de la face inférieure en appui contre le bord inférieur de la fenêtre de montage du profilé mâle.

Fig. 11

[0042] [Fig. 1 1 ] est une vue à gauche du capteur de position dans la deuxième position relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur, illustrant de manière notable une première rainure et une deuxième rainure dans les faces latérales, permettant l’insertion de tiges d’un outil de déverrouillage, et à droite ; l’équipement qui comprend notamment le capteur de position et l’outil de déverrouillage.

Fig. 12

[0043] [Fig. 12] est une vue de l’organe de verrouillage constitué par un fil métallique conformé d’un seul tenant et formant la portion médiane, la première et deuxième branche de profile arquée, ainsi que la première portion d’appui et la deuxième portion d’appui de l’organe de verrouillage ressort.

Fig. 13 [0044] [Fig. 13] est une vue de deux corps de capteur de position superposés l’un à l’autre, lorsque les organes de verrouillage ressort sont dans la première position relative par rapport au corps du capteur, autorisant un empilement stable des corps des capteurs de position, à l’horizontale.

Description des modes de réalisation

[0045] Les dessins et la description ci-après contiennent, pour l’essentiel, des éléments de caractère certain. Ils pourront donc non seulement servir à mieux faire comprendre la présente divulgation, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant.

[0046] Aussi, la présente divulgation est relative à une glissière 1 de siège de véhicule automobile comprenant un profilé mâle 2 et un profilé femelle 3, montés coulissant l’un par rapport à l’autre suivant une direction X de coulissement.

[0047] Plus particulièrement, la glissière comporte

- le profilé mâle 2 supérieur, mobile, destiné à être fixé à un châssis d’une assise de siège, ledit profilé mâle comprenant une paroi principale 20 s’étendant longitudinalement suivant une direction X de coulissement et transversalement suivant une direction Y transversale suivant un plan horizontal, ainsi qu’une première paroi latérale 21 d’un première côté de la paroi principale, s’étendant en prolongement de la paroi principale 20 suivant un premier plan vertical, ainsi qu’une deuxième paroi latérale 22, d’un deuxième côté de la paroi principale, s’étendant suivant un deuxième plan vertical, et dans lequel la première paroi latérale se prolonge inférieurement par une première partie mâle 23 et dans lequel la deuxième paroi latérale se prolonge par une deuxième partie mâle 24,

- un profilé femelle 3, inférieur, comprenant une paroi de base 30, destinée à être fixée au plancher d’un véhicule, ladite paroi de base 30 s’étendant longitudinalement à la direction X de coulissement et transversalement suivant la direction Y, transversale, et dans lequel ladite paroi de base 30 se prolonge, d’un premier côté, par une première partie 31 , femelle, recevant la première partie mâle23, et formant avec ladite première partie mâle 23, au moins un chemin de roulement CH1 , CH2 entre la première partie mâle 23 et la première partie femelle 31 et en particulier un premier chemin de roulement CH1 et un deuxième chemin de roulement CH2, et d’un deuxième côté, par une deuxième partie femelle 32, recevant la deuxième partie mâle 24, et formant avec la deuxième partie mâle, au moins un chemin de roulement CH3, CH4, et en particulier un troisième chemin de roulement CH3, et une quatrième chemin de roulement CH4.

[0048] La présente trouve une application particulière lorsque la glissière est asymétrique ; la première paroi latérale 21 s’étend alors en hauteur suivant une dimension supérieure à la deuxième paroi latérale 22.

[0049] La première partie mâle 23 et la première partie femelle 31 sont alors enchevêtrées, situées à proximité de la paroi de base 30 du profilé femelle, alors que la deuxième partie mâle 24 et la deuxième partie 32 femelle sont enchevêtrées, situées à proximité de la paroi principale 20 du profilé mâle, vue selon la direction verticale Z, et comme illustré par exemple à la figure 1 .

[0050] De manière notable, la glissière 1 comporte un capteur de position 4 fixé au profilé mâle2 logé au moins partiellement dans un espace interne Ei délimité entre le profilé mâle 2 et le profilé femelle 3. Le capteur de position 4 est ainsi reçu au moins partiellement dans ledit espace interne Ei, voire majoritairement dans ce volume. Disposer le capteur de position dans le volume inerte est avantageux dans un objectif de d’optimiser la compacité de la glissière, et de limiter les risques de détérioration du capteur, et par comparaison à un agencement de glissière avec capteur de position externe à la glissière

[0051] Le capteur de position 4 est configuré pour détecter un déplacement entre le profilé mâle 2 et le profilé femelle 2 lors du coulissement de la glissière. A cet effet, il embarque une partie sensible de détection 6, qui peut être disposée en regard d’une fenêtre de détection F2 dans la deuxième paroi latérale 22 du profilé mâle, ladite partie sensible de détection 6 agencée pour assurer la détection d’une paroi du profilé femelle 3, en particulier assurer la détection d’une paroi de la deuxième partie femelle 32. La partie sensible 6 de détection peut être magnétique (capteur à effet Hall) permet de détecter une variation du champ magnétique lors du coulissement, lorsque la paroi ciblée comprend une échancrure. Le capteur de position peut encore être, à titre d’exemple, du type optique. [0052] Selon la présente divulgation, ledit capteur de position 4 est configuré pour être inséré dans l’espace interne El au travers d’une fenêtre de montage F1 dans la première paroi latérale 21 , et suivant une direction d’insertion transversale Y perpendiculaire à la direction longitudinale de la glissière.

[0053] De manière notable, ledit capteur de position 4 comprend un corps de capteur 40 qui peut être en plastique, typiquement moulé par injection, formant boîtier ainsi qu’un organe de verrouillage ressort 5, métallique, articulé au corps de capteur 40.

[0054] Un tel capteur de position 4 est configuré pour être :

- inséré suivant la direction transversale Y au travers de la fenêtre de montage F1 dans la première paroi latérale 21 , dans une première position relative P1 de l’organe ressort métallique 5 par rapport au corps de capteur 4 jusqu’une mise en butée du corps de capteur 40 avec une face interne la deuxième paroi latérale 22,

- verrouillé, par déplacement de l’organe ressort métallique 4 depuis la première position P1 relative jusqu’à une deuxième position P2 relative de l’organe de verrouillage ressort 5 par rapport au corps du capteur 40 dans laquelle ledit organe de verrouillage ressort s’arc-boute contre une face interne de la première paroi latérale 2 de sorte maintenir le corps du capteur 40 plaqué contre la face interne de la deuxième paroi latérale 22 par l’organe de verrouillage 4 ressort comprimé élastiquement entre la première paroi latérale 21 et la deux paroi latérale 22.

[0055] Ainsi, selon la présente divulgation :

- la première position relative P1 de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur assure un montage aisé du capteur de position au travers de la fenêtre de moulage, voire son extraction lors d’un démontage ; l’encombrement du capteur de position qui comprend corps de capteur et organe de verrouillage ressort dans la première position relative autorise un passage aisé au travers de le fenêtre de montage,

- la deuxième position relative P2 de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur assure un verrouillage du capteur de position 4 au profilé mâle 2 en plaquant avantageusement le capteur de position contre la deuxième paroi latérale 22 du profilé mâle, du côté de la détection : On s’assure de supprimer le jeu entre le corps du capteur 40 et la deuxième paroi latérale 22 de sorte à maintenir l’épaisseur de la lame d’air repérée La, lame d’air délimitée entre la partie sensible 6 de détection et la paroi du profilé femelle ciblée par la partie sensible 6, le plus constante possible, vue suivant la direction transversale Y, et comme illustré à la figure 3.

[0056] L’organe de verrouillage ressort est en métal, à savoir dans un matériau plus résistant que le plastique du corps du capteur 40 ce qui permet de s’opposer fermement à l’extraction du capteur, dans la deuxième position P2 relative par rapport au corps du capteur à l’extraction du capteur, en limitant les risques d’arrachement par rapport à l’utilisation d’une matière plastique.

[0057] Selon un mode de réalisation, le corps du capteur 40 s’étend suivant la direction transversale Y depuis une première extrémité E1 comportant notamment une interface de connexion 41 électrique pour des câbles électriques, en particulier saillante extérieurement de la fenêtre F1 de la première paroi latérale jusqu’à une seconde extrémité E2 du corps du capteur embarquant une partie sensible de détection 6,, la seconde extrémité E2 du corps du capteur en butée contre la deuxième paroi latérale 22 du profilé mâle. Ladite partie sensible de détection 6 est disposée en regard de la fenêtre de détection F2 dans la deuxième paroi latérale 22 du profilé mâle, ladite partie sensible de détection 6 agencée pour assurer la détection d’une paroi du profilé femelle en particulier assurer la détection d’une paroi de la deuxième partie femelle 32.

[0058] A cet effet, le corps de capteur 40 peut comprendre un premier épaulement EP1 et un deuxième épaulement EP2 saillants respectivement de la première paroi face 44 et de la deuxième face latérale 4, configurés pour venir en butée contre la deuxième paroi latérale 22 du profilé mâle, de part et d’autre de la fenêtre de détection F2 suivant la direction longitudinale X de la glissière, et comme visible à titre d’exemple à la figure 9.

[0059] Selon un mode de réalisation de la glissière 1 , le corps du capteur 40 peut comprendre une face supérieure 42, une face inférieure 43, et deux faces latérales consistant en une première face latérale 44 et une deuxième face latérale 45 s’étendant longitudinalement au corps suivant la direction transversale Y et sur la hauteur du corps suivant la direction verticale Z.

[0060] Le corps de capteur40 peut comprendre la face supérieure 42, ainsi qu’une portion 430 sur sa face inférieure 43 configurée pour venir en appui sur un bord inférieure Bi de la fenêtre de montage F de sorte à plaquer la face supérieure 4 du corps du capteur contre la sous face de la paroi principale 2 du profilé mâle, lorsque le capteur de position 4 est verrouillé dans le profilé mâle.

[0061] La portion 430 est de préférence une portion flexible sur la face inférieur 43 du corps. Le contact entre la portion 430, et le bord inférieur Bi de la fenêtre peut être réalisé par deux nervures Nv, saillantes, s’étendant suivant la direction transversale Y, et agencées en parallèle suivant un même niveau de hauteur.

[0062] Avantageusement, ledit organe verrouillage ressort 5 peut comprendre une portion médiane 50, s’étendant suivant la direction longitudinale X, en liaison pivot avec le corps de capteur 40. La portion médiane 50 est prolongée à ses deux extrémités respectivement par deux branches, s’étendant respectivement de part et d’autre du corps de capteur 40. Les deux branches consistent en une première branche 51 , s’étendant en vis à vis de la première face latérale 44 et une deuxième branche 52 s’étendant en vis-vis de la deuxième face latérale 45.

[0063] La première branche 51 est terminée à son extrémité distale par une première portion d’appui 53 et la deuxième branche 52 est terminée par une deuxième portion d’appui 54, la première portion d’appui 52 et la deuxième portion d’appui 54 respectivement en contact contre la face interne de la première paroi latérale 21 dans ladite deuxième position P2 relative de l’organe de verrouillage par rapport au corps de capteur 40.

[0064] Selon un mode de réalisation, la portion médiane 50 peut être reçue de notamment de manière amovible dans une gorge 46 par exemple au niveau la face inférieure du corps de capteur 40. L’ouverture de la gorge 46 est de dimension inférieure au diamètre de la portion médiane 50. La portion médiane 50 peut insérée à force dans la gorge 46 qui se déforme élastiquement, avant de revenir en position en assurant le maintien de la portion médiane au sein de la gorge. [0065] La gorge 46 et la portion médiane 50 reçue dans la gorge forment une liaison pivot, d’axe orienté suivant la direction longitudinale X de la glissière, autorisant le basculement de l’organe de verrouillage ressort 5 depuis la première position P1 relative de l’organe de verrouillage par rapport au corps de capteur 40 jusqu’à deuxième position P2 relative de l’organe de verrouillage par rapport au corps de capteur 40 et inversement. La gorge 46 peut être disposée à proximité de la deuxième extrémité E2 du corps du capteur40 par rapport à la première extrémité E1 , à proximité de la deuxième paroi latérale 21

[0066] Comme visible aux figures, et en particulier sur la vue de gauche de la figure 3, la gorge 46 est située, suivant la direction transversale Y à une distance repérée d par rapport à la première paroi latérale 21 , supérieure à la moitié de la distance entre la première paroi latérale 21 et la deuxième paroi latérale 22 suivant ladite direction transversale Y.

[0067] Selon un mode de de réalisation avantageux, la première face 44 et la deuxième face 45 du corps 40 de capteur peuvent comprendre respectivement :

- un premier cran CR1 et un deuxième cran CR2 engageant respectivement avec la première branche 51 et la deuxième branche 52 dans la première position P1 relative de l’organe de verrouillage ressort 5 par rapport au corps du capteur 40, qui est une position stable

- un troisième cran CR3 et un quatrième cran CR4 engageant respectivement avec la première branche 51 et la deuxième branche 52 dans la deuxième position P2 relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur, qui est une position stable.

[0068] Aussi, le passage de l’organe de verrouillage ressort 5 de la première position P, stable, jusqu’à la deuxième position P2 stable est permise par la déformation élastique de l’organe de verrouillage 5 ressort, au cours de laquelle les première et deuxième branches 51 ,52 s’écartent pour échapper les crans (CR1 , CR2 ; CR3 ; CR4), avant de revenir élastiquement dans les crans dans l’un ou l’autre des première et deuxième position P1 , P2 relative par rapport au corps du capteur, stables. [0069] Selon un mode de réalisation, le fenêtre de montage F1 peut présenter un bord inférieur Bi, un bord supérieur Bs, un premier bord latéral BI1 et un deuxième bord latéral BI2, et comme illustré selon la mode de réalisation de la figure 2 ou encore selon le premier mode de réalisation des figures 2 et 3, ou encore selon le second mode de réalisation des figures 4 et 5.

[0070] Les bords latéraux BI1 et BI2 peuvent être rectilignes parallèles entre eux., et comme illustré selon le premier mode de réalisation. Toutefois et avantageusement, selon le second mode de réalisation illustré aux figures 4 et 5, le premier bord latéral BI1 et le deuxième bord latéral BI2 peuvent comprendre respectivement, du haut vers le bas :

- deux sections éloignées Se l’une de l’autre parallèles entre elles, suivies respectivement de,

- une première rampe R et une deuxième rampe R convergentes vers le bas, suivies respectivement vers le bas de,

- deux sections rapprochées Sr l’une de l’autre, parallèles entre elles.

[0071] La première rampe R1 et la deuxième rampe R2 sont configurées lors du passage de l’organe de verrouillage ressort 5 de la première position P1 jusqu’à la deuxième position P2 pour coopérer respectivement avec la première portion d’appui 53 de la première branche 51 , d’une part, et la deuxième portion d’appui 5 de la deuxième branche, d’autre part, en provoquant le rapprochement des deux branches 51 ,52 consistant en la première et deuxième branche.

[0072] Comme illustré sur la vue de droite à la figure 5, les deux sections rapprochées Sr des deux bords latéraux BI1 , BI2 sont configurées pour maintenir l’organe de verrouillage ressort 5 alors dans la deuxième position P2 relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps du capteur 40 pour laquelle la première branche 51 et la deuxième branche 52 sont engagées respectivement dans le troisième cran CR3 et quatrième cran CR4 et maintenues dans les crans CR3, CR4 par les deux sections, rapprochées Sr en contact respectivement avec les première et deuxième portions d’appui 53, 54 qui s’opposent à l’écartement des première et deuxième branche 51 ,52. Un tel profil des bords latéraux BI1 et BI2 est une sécurité supplémentaire aux crans CR3 et CR4, pour éviter une déverrouillage intempestif.

[0073] Selon un mode de réalisation, l’organe de verrouillage ressort 5 peut être constitué par un fil métallique conformé d’un seul tenant pour former la portion médiane 50 qui est prolongée par le fil métallique, d’un côté de la portion médiane 50 par la première branche 51 suivie de la première portion d’appui 53 et prolongée de l’autre côté de la portion médiane, par la deuxième branche 52 suivie de la deuxième portion d’appui 54, et comme illustré à titre d’exemple non limitatif la figure 12

[0074] La première branche 51 et la deuxième branche 52 s’étendent parallèle l’une par rapport à l’autre suivant la direction transversale, et peuvent présenter respectivement un profil courbe par exemple arqué. Les deux trajectoires courbes, notamment arquées des deux branches 51 ,51 sont contenues dans deux plans parallèles à la direction longitudinale X de la glissière.

[0075] La première portion d’appui 53 et la seconde portion d’appui 54 comprennent respectivement deux sections conformées en U du fil métallique s’étendant suivant un même plan parallèle à direction longitudinale X de la glissière configurées pour venir en appui contre la face interne première paroi latérale 21 dans la deuxième position P2 relative de l’organe de verrouillage par rapport au corps de capteur 40. En particulier les deux sections en U formant la première portion d’appui 53 et la seconde portion d’appui 54 viennent en contact sur la face interne de la première paroi latérale 21 , et suivant deux positions décalées sur la direction longitudinale X encore appelée direction de coulissement.

[0076] Chaque section en U se termine par un oeillet (premier oeillet 55 pour la première portion d’appui 53 et deuxième oeillet 56 pour la deuxième portion d’appui 54) constitué par le fil qui est recourbé sur lui-même, Le plan de l’œillet (premier œillet 55 et deuxième œillet 56) est perpendiculaire à la direction longitudinale de la glissière.

[0077] Dans la deuxième position P2 relative de l’organe de verrouille ressort 5 par rapport au corps 40 de capteur, le premier œillet 55 et le deuxième œillet 56 sont contraints respectivement par les sections rapprochées Sr du premier bord latéral BI1 et du deuxième bord latéral BI2.

[0078] Selon un mode de réalisation, la glissière peut être une glissière à actionnement manuel.

[0079] Selon un mode de réalisation, la glissière peut être une glissière motorisée par un système vis/écrou dont la vis V est solidaire du profilé femelle par des platines support PL. La vis est logée dans l’espace interne Ei, la vis orientée suivant la direction longitudinale X, l’écrou vissé sur la vis solidaire d’un boitier solidaire du profilé mâle 2. Selon la présente divulgation, le capteur de position 1 est agencé dans l’espace interne El au-dessus de la vis et de la ou les platines support PL.

[0080] Selon le troisième aspect, la présente divulgation est relative à un équipement comprenant une glissière dont le corps de capteur comprend les crans CR1 à CR4 et un outil de déverrouillage Ot, comprenant une première tige T1 et une deuxième T2, parallèle entre elles maintenus par un même support.

[0081] Cet outil de déverrouillage Ot permet de déverrouiller le capteur de position en passant ledit organe de verrouillage ressort de la deuxième position relative P2 par rapport au corps du capteur jusqu’à la première position relative P1 , lorsque, le capteur de position fixé au profilé mâle, verrouillé par l’organe de verrouillage ressort 5 alors dans ladite deuxième position P2 de l’organe de verrouillage ressort 5 par rapport au corps du capteur 40.

[0082] Selon cet équipement, la première paroi latérale 44 et la deuxième paroi latérale 45 du corps de capteur 40 comprennent respectivement une première rainure Ra1 et une deuxième rainure Ra2, orientées suivant la direction transversale Y, au droit respectivement des première et deuxième branches 51 ,52 de l’organe de verrouillage ressort alors dans la deuxième position P2 par rapport au corps de capteur.

[0083] L’outil de déverrouillage Ot est alors configuré pour assurer le déverrouillage du capteur de position 5 par des insertions simultanées de la première tige T1 et la deuxième tige T2 de l’outil de déverrouillage respectivement dans la première rainure R1 et la deuxième rainure R2 qui provoquent un écartement des première et deuxième branches 51 ,52, et leur échappement des troisième et quatrième cran CR3, CR4 en autorisant le passage de l’organe de verrouillage ressort 5 depuis la deuxième position P2 relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps de capteur, interdisant le retrait du capteur de position 4 jusqu’à la première position P1 relative de l’organe de verrouillage ressort par rapport au corps de capteur autorisant l’extraction du capteur de position par la fenêtre de moutage F1 . [0084] Selon le quatrième aspect, la présente divulgation a pour objet un procédé de montage d’un glissière selon la présente divulgation comprenant la fourniture, à l’état désassemblé

- d’une glissière comprenant, d’une part, un profilé mâle 2 supérieur, mobile, destiné à être fixé à un châssis d’une assise de siège, ledit profilé mâle comprenant une paroi principale 20 s’étendant longitudinalement suivant une direction X de coulissement et transversalement suivant une direction Y transversale suivant un plan horizontal, ainsi qu’une première paroi latérale 21 , d’un première côté de la paroi principale, s’étendant en prolongement de la paroi principale 20 suivant un premier plan vertical, ainsi qu’une deuxième paroi latérale 22, d’un deuxième côté de la paroi principale, s’étendant suivant un deuxième plan vertical, et dans lequel la première paroi latérale se prolonge inférieurement par une première partie mâle 23 et dans lequel la deuxième paroi latérale se prolonge par une deuxième partie mâle 24 et, d’autre part, un profilé femelle 3, inférieur, comprenant une paroi de base 30, destinée à être fixée au plancher d’un véhicule, ladite paroi de base 30 s’étendant longitudinalement à la direction X de coulissement et transversalement suivant la direction Y, transversale, et dans laquelle ladite paroi de base 30 se prolonge, d’un premier côté, par une première partie 31 , femelle, recevant la première partie mâle 23, et formant avec ladite première partie mâle 23, au moins un chemin de roulement CH1 , CH2 entre la première partie mâle 2 et la première partie femelle 31 , et d’un deuxième côté, par une deuxième partie femelle 32, recevant la deuxième partie mâle 24, et formant avec la deuxième partie mâle, au moins un chemin de roulement CH3, CH4,

- un capteur de position 4 destiné à être fixé au profilé mâle 2 comprenant un corps de capteur 40, ainsi qu’un organe de verrouillage ressort5, métallique, articulé au corps de capteur 40. [0085] Selon le procédé selon la présente divulgation, on assemble le capteur de position à la glissière par les étapes suivantes

- insertion du capteur de position 4 suivant la direction transversale Y au travers d’une fenêtre de montage F1 dans la première paroi latérale 21 du profilé mâle 2, dans une première position relative P1 de l’organe ressort métallique 5 par rapport au corps de capteur 4 jusqu’une mise en butée du corps de capteur 40 avec une face interne la deuxième paroi latérale 22,

- verrouillage du capteur de position 4, par déplacement de l’organe ressort métallique 4 depuis la première position P1 jusqu’à une deuxième position P2 relative de l’organe de verrouillage ressort 5 par rapport au corps du capteur 40 dans laquelle ledit organe de verrouillage ressort 5 vient s’arc-bouter contre une face interne de la première paroi latérale 21 de sorte maintenir le corps du capteur 4 plaqué contre la face interne de la deuxième paroi latérale 22 par l’organe de verrouillage 4 ressort comprimé élastiquement entre la première paroi latérale 21 et la deux paroi latérale 22.

[0086] Le déplacement de l’organe ressort depuis la première position P1 relative jusqu’à la deuxième position P2 relative nécessite un effort extérieur qui peut être manuel opéré par un opérateur, par exemple en appuyant sur les oeillets 55,56, ou encore être automatisé mécaniquement.

Application industrielle

[0087] Les présentes solutions techniques peuvent trouver à s’appliquer notamment aux sièges de véhicules automobiles.

[0088] Aussi, la présente divulgation concerne encore, selon le deuxième aspect, un siège de véhicule comprenant une glissière dont le profilé mâle est fixé à une assise du siège et le profilé femelle est fixé à un plancher du véhicule, ou inversement à savoir que le profilé mâle est fixé au plancher et le profilé femelle est fixé à l’assise.

Liste des signes de référence

[0089] - 1 . Glissière,

- 2. Profilé mâle, - 20. Paroi principale,

- 21 ,22. Première et deuxième parois latérales,

- 23, 24. Première et deuxième parties mâle,

- 3. Profilé femelle,

- 30. Paroi de base,

- 31 , 32. Première et deuxième parties femelle,

- 4. Capteur de position,

- 40. Corps de capteur,

- 41 . Interface de connexion,

- 42, 43. Face supérieure, face inférieure,

- 430 Portion de la face inférieure

- 44, 45. Première face latérale et deuxième face latérale,

- 46. Gorge de fixation

- 5. Organe de verrouillage ressort,

- 50. Portion médiane (formant pivot avec la gorge 46),

- 51 , 52. Première et deuxième branches,

- 53, 54. Première portion d’appui et deuxième portion d’appui

- 6. "Partie sensible de détection (par exemple à effet Hall),

- La. Lame d’air (entre la partie sensible 6 de détection et la paroi du profilé femelle ciblée par la partie sensible 6)

- P1 Première position relative de l’organe ressort métallique par rapport au corps de capteur,

- P2. Deuxième position relative de l’organe ressort métallique par rapport au corps de capteur,

- Ei. Espace interne (glissière)

- E1 , E2. Première et deuxième extrémités (du corps de capteur),

- EP1 , EP2. Premier et deuxième épaulement (configurés pour venir en appui contre la deuxième paroi latérale de part et d’autre de la fenêtre de détection

- CH1 , CH2, CH3, CH4. Chemin de roulement (premier, deuxième, troisième, voire quatrième,

- CR1 , CR2, CR3, CR4. Premier, deuxième, troisième et quatrième crans

- F1 . Fenêtre de montage (dans la première paroi latérale), - Bs, Bi. Bords supérieur et inférieure (fenêtre de montage),

- BI1 , BI2. Premier bord latéral et deuxième bord latéral,

- Se. Sections éloignées (bords latéraux),

- R1 , R2. Première et deuxième rampes (bords latéraux), - Sr. Sections rapprochées (bords latéraux),

- F2 Fenêtre de détection (dans la deuxième paroi latérale),

- Vs. Vis

- PL. Platine support,

- Ot. Outil de déverrouillage, - T1 T2. Première et deuxième tiges,

- Ra1 , Ra2. Première et deuxième rainures,

- X. Direction longitudinale,

- Y. Direction transversale,

- Z. Direction verticale,