Eine solche Einrichtung mit einfachen und funktionell gut wirksamen Mitteln rationell anbringbar zu gestalten, ist das der Erfindung zugrunde liegende Problem, das durch eine Ein- richtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentan- spruchs gelöst wird.

Die erfindungsgemäßen Q-förmigen Filterbügel können insbe- sondere aus Federstahl bestehen. Q-förmig bedeutet eine Form, bei der die Schenkel eines U's Z-förmig ausgebildet sind. Durch eine solche Z-Form ist eine Elastizität in Rich- tung der aufrechten Achse eines Federbügels gegeben.

Eine erfindungsgemäße schwingungs-und körperschallisolie- rende Einrichtung an dem Unterboden eines insbesondere Schienenfahrzeuges wirkt mit Bezug auf die Oberseite des Fahrzeugbodens in einem überraschend guten Maße dämpfend.

Die über die Filterbügel an der Unterseite des Bodens anzu- bringenden Isolationskörper können aus verschiedenartigsten Materialien sein und insbesondere als mit einem Isolations- material gefüllte Metallkassetten sein. Dabei können die Me- tallkassetten allseits geschlossen oder auch an ihrer je- weils dem Boden zugewandten Seite offen sein.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.

In dieser zeigt die einzige Fig. 1 eine Ansicht auf den Boden eines Schienenfahrzeuges in einem Ausschnitt.

An der Unterseite eines Bodens 1 eines Schienenfahrzeuges sind über Q-förmig gestaltete Federbügel 2 aus Federstahl Isolationskörper 3 mit Abstand angebracht. Die Federbügel 2 sind mit dem Boden 1 sowie den Isolationskörpern 3 jeweils verschraubt.

Die Isolationskörper 3 können mit einem Isolationsmaterial gefüllte Metallkassetten sein.

Die Federbügel 2 können zwischen den Isolationskörpern 3 derart in Ausnehmungen dieser Isolationskörper 3 angebracht sein, dass die Isolationskörper 3 im wesentlichen lückenlos die Unterseite des Bodens 1 abdecken.