CAMPO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un dispositivo que al ser ubicado en los paraderos de autobuses, que mejora Ia protección de los usuarios, por ejemplo protección contra el sol, lluvia y viento, aumentando además el espacio publicitario en los paraderos de autobuses. Más particularmente, Ia presente invención, se refiere un panel de tipo rectangular, ubicado en forma inclinada a Io largo del techo del paradero o refugio. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Actualmente los refugios peatonales construidos para ser usados como paraderos de autobuses, constan de dos paneles colocados a 90°, uno largo colocado en Ia parte posterior y uno corto colocado lateralmente, en donde por Io general, el panel largo posee un banco. El panel posterior y su banco es colocado en paralelo al eje de calle y el panel corto es colocado de manera perpendicular, formando una 'L'. El objetivo del panel paralelo a Ia calle, es que actúe como respaldo para las personas que se sienten en el banco, sin perjuicio que ésta también sea usada en algunos casos, como vitrina publicitaria. El panel perpendicular siempre es utilizado como vitrina publicitaria por ambos lados, es decir, hacia el interior donde las personas esperan el autobús y hacia el exterior, donde puede ser visto en general por el resto de las personas, incluyendo los vehículos que circulan por Ia calle.

En el arte previo han existido algunas iniciativas que intentan mejorar Ia protección de las personas que usan los paraderos de buses, y al mismo tiempo, aumentar el espacio publicitario dentro y fuera de ellos.

El documento ES U0237815 (Vidal) divulga una marquesina refugio perfeccionada para parada de autobuses, caracterizada por estar constituida a base de cuatro . columnas cilindricas dispuestas sobre los vértices de un trapecio regular ideal, así como otra de sección rectangular, columnas que están enclavadas perpendicularmente respecto al plano del suelo de Ia vía pública en donde se quiere instalar, siendo las columnas cilindricas las encargadas de soportar a una plancha metálica de anchura ligeramente inferior a Ia altura de las columnas cilindricas más posteriores, plancha metálica cuyos extremos se arrollarán y solidarizarán a las dos columnas cilindricas situadas sobre los vértices de Ia base mayor del trapecio ideal, presentando esta plancha metálica en su dos zonas extremas dos curvas a modo de cuadrantes de circunferencia, finalizando Ia curva exactamente en el punto de tangencia de las columnas situadas en los vértices de Ia base menor del trapecio ideal las cuales impedirán un posible desplazamiento de Ia plancha al exterior.

El documento ES U1031497 (Gálvez) se refiere a una marquesina para paradas de autobuses, que se caracteriza porque comprende una estructura tubular central en forma general de "U" invertida, cuyas ramas verticales forman parte con otras extremas también verticales coplanares de apoyo y fijación de paneles publicitarios así como de Ia fijación de cristales que forman Ia cara posterior de Ia marquesina, cuyos paneles constituyen el cierre de los laterales de Ia marquesina, relacionándose los perfiles verticales por sus extremos superiores con un marco resistente que forma parte de una estructura de cubierta que va relacionada también con Ia rama superior de Ia estructura central, presentando el marco forma poligonal un rehundido de sección en "U" que define un canalón de recogida de agua conectado en varios puntos con conductos que discurren por perfiles verticales y que emergen por Ia parte inferior de los mismos.

Ninguno de los antecedentes del arte previo, soluciona el problema de mejorar Ia protección de los usuarios que esperan transporte público, por ejemplo protección contra el sol, lluvia y viento, y al mismo tiempo, aumentar el espacio publicitario en los paraderos de autobuses. RESEÑA DE LA INVENCIÓN

La presente invención consiste en un dispositivo del tipo panel, para agregarlo a los techos de los actuales refugios peatonales o paraderos de buses. El propósito es que se comporte una "visera" de protección, para cumplir con el objetivo de proteger a las personas contra el sol, lluvia, viento, etc. Este panel está compuesto básicamente por un marco de dimensiones variables, que dependerá de las dimensiones del refugio peatonal al cual se agregue, y por un bloque publicitario o vitrina en su interior y/o exterior, de manera de exhibir en ella publicidad. Una de las realizaciones de esta invención, es Ia construcción mediante dos placas rectangulares, donde una de ellas tiene una lengüeta para ser adherida al techo del paradero de autobuses, con medios de fijación conocidos en el arte. Entre estas dos placas también se aloja una placa de material translúcido, que tiene en su superficie Ia publicidad. En otras realizaciones, el dispositivo del tipo panel contempla sistemas móviles y/o sistemas audiovisuales. De esta forma, se tiene un panel colgado del techo del paradero de autobuses con un ángulo de inclinación preferido de 45°, permitiendo así una fácil exhibición de Ia vitrina publicitaria. DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Los dibujos que se acompañan, los cuales se incluyen para proporcionar una mayor compresión de Ia invención, quedan incorporados y constituyen parte de esta descripción, ilustran el arte previo y una de las ejecuciones del modelo, y junto con Ia descripción sirven para explicar los principios de este modelo de utilidad. La figura 1 muestra una vista en perspectiva lateral derecha de un primer paradero de autobuses del arte previo.

La figura 2 muestra una vista en perspectiva lateral izquierda de un primer paradero de autobuses del arte previo.

La figura 3 muestra una vista en perspectiva lateral derecha de un segundo paradero de autobuses del arte previo.

La figura 4 muestra una vista en perspectiva lateral derecha de un tercer paradero de autobuses del arte previo.

La figura 5 muestra una vista en perspectiva en explosión del panel del tipo visera de Ia presente invención, con sus elementos constitutivos básicos. La figura 6 muestra una vista en perspectiva en explosión del panel del tipo visera de Ia presente invención, con una modalidad de placa de acrílico, para el despliegue de publicidad de manera estática.

La figura 7 muestra una vista en perspectiva en explosión del panel del tipo visera de Ia presente invención, con una modalidad de elementos móviles en forma de prismas triangulares, para despliegue de publicidad de manera móvil.

La figura 8 muestra una vista en perspectiva en explosión del panel del tipo visera de Ia presente invención, con una modalidad de un telón movido por rodillos, para despliegue de publicidad de manera móvil.

La figura 9 muestra una vista en perspectiva en explosión del panel del tipo visera de Ia presente invención, con una modalidad de panel audiovisual.

La figura 10 muestra una vista en perspectiva en explosión del panel del tipo visera de Ia presente invención, con despliegue de publicidad por ambos lados de sus caras. La figura 11 muestra una vista en perspectiva del panel del tipo visera de Ia presente invención, con los elementos genéricos armados, mostrando publicidad por Ia cara interna.

La figura 12 muestra una vista en perspectiva del panel del tipo visera de Ia presente invención, con los elementos genéricos armados, mostrando publicidad por Ia cara externa.

La figura 13 muestra una vista en perspectiva lateral derecha de un paradero de autobuses, con el panel del tipo visera de Ia presente invención, instalado en el borde del techo. La figura 14 muestra una vista en perspectiva inferior de un paradero de autobuses, con el panel de Ia presente invención, instalado en el borde del techo.

La figura 15 muestra una vista en perspectiva frontal de un paradero de autobuses, con el panel del tipo visera de Ia presente invención, instalado en el borde del techo. La figura 16 muestra una vista lateral derecha de un paradero de autobuses, con el panel del tipo visera de Ia presente invención, instalado en el borde del techo.

La figura 17 muestra una vista en planta inferior de un paradero de autobuses, con el panel del tipo visera de Ia presente invención, instalado en el borde del techo.

La figura 18 muestra una vista en perspectiva frontal de un paradero de autobuses, con Ia modalidad del panel del tipo visera de Ia presente invención, instalado en el borde del techo y mostrando publicidad por el lado externo.

La figura 19 muestra una vista en perspectiva lateral derecha en explosión de un paradero de autobuses y el panel del tipo visera de Ia presente invención.

La figura 20 muestra una vista lateral derecha en explosión de un paradero de autobuses y el panel del tipo visera de Ia presente invención, con Ia relación del rango angular de instalación deseado.

La figura 21 muestra una vista en perspectiva lateral derecha de un paradero de autobuses, con el panel del tipo visera de Ia presente invención, instalado en Ia porción interior del techo. La figura 22 muestra una vista en perspectiva lateral izquierda de un paradero de autobuses, con el panel del tipo visera de Ia presente invención, instalado en Ia porción interior del techo. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Las figuras 1 a 4, muestran diferentes refugios o paraderos de autobuses que tienen el problema planteado en Ia presente solicitud. En las figuras 1 y 2 se observa, que los refugios o paraderos de buses están conformados básicamente por un panel posterior (1) que tiene una base (2), sobre Ia cual se une un banco o asiento (3), que es colocado en paralelo al eje de calle. En un ángulo de 90° respecto al panel posterior (1) y perpendicular al eje de Ia calle, el refugio o paradero de autobuses posee un panel lateral que tiene un marco interior (6) donde está ubicada una vitrina de acrílico (7) para desplegar un primer letrero de publicidad. Este panel lateral, posee hacia el exterior un marco exterior (8) donde se ubica una vitrina (9) para desplegar un segundo letrero de publicidad. Toda esta estructura de paneles toma una configuración en forma de "L", Ia cual tiene en Ia parte superior un techo (4) con un borde (5), el cual por Io general es levemente inclinado, para efectos de Ia captura de las aguas lluvia.

En Ia figura 3, se observa un refugio o paradero de autobuses de una configuración similar al mostrado en las figuras 1 y 2. En este caso, sobre el panel posterior (1) emergen pilares (10) que permiten sostener el techo (4). En Ia figura 4, se observa un refugio o paradero de autobuses de una configuración similar al mostrado en las figuras 1 y 2, sin embargo, en este caso el panel posterior (1) tiene pilares cilindricos (10), desde cuya parte superior sobresalen en voladizo vigas curvas (11), para soportar un techo delgado (12) también curvo, siendo en algunos casos dicho techo, de material translúcido.

Tal como se muestra en las figuras 5, Ia presente invención está referida a un panel (13) del tipo visera, para ser instalado en refugios o paraderos de autobuses convencionales. Dicho panel es instalado a través de un medio de fijación en el borde o en Ia parte interna del techo (4) del refugio o paradero. El medio de fijación puede tener una acanaladura que sigue el contorno de Ia parte delantera del borde (5) de dicho techo (4). Alternativamente, el panel (13) en algunas realizaciones de esta invención, es instalado en Ia cara inferior del techo (4). Ei panel (13) está conformado por un conjunto que comprende un marco interior (14) que tiene un vaciado central, de tal forma que sea posible Ia visión de un anuncio publicitario ubicado detrás de dicho marco; un bloque publicitario (15) para despliegue de publicidad, que posee una cara interior y una cara exterior, para Ia exhibición de publicidad, en donde el contorno Ia cara interior empalma con el marco interior (14); una placa exterior (16) a manera de tapa, que tiene una cara interior y una cara exterior, en donde Ia cara interior empalma con el bloque publicitario (15); y un medio de fijación (17) de une el marco interior (14), el bloque publicitario (15) y Ia placa exterior (16) con el techo (4) del refugio o paradero de autobuses. Este panel (13) es instalado en los techos de los refugios o paraderos de autobuses, teniendo una inclinación de entre 30° a 60°, respecto al eje vertical del refugio o paradero.

El panel (13) tiene de preferencia el mismo ancho que el largo frontal del techo del refugio o paradero de autobuses y una altura suficiente, para actuar como protector para el usuario del refugio o paradero, y al mismo tiempo, para desplegar un letrero publicitario.

La figura 6, muestra una primera modalidad del panel (13), en donde el bloque publicitario (15) está conformado por una lámina translúcida (18), que posee en su superficie externa un impreso publicitario. Además, el bloque publicitario (15) puede tener un contenedor (19) que almacena los medios de iluminación, para que Ia publicidad de Ia lámina translúcida (18), sea vista durante Ia noche. Cuando Ia placa exterior es reemplazada por un marco exterior (26), es posible colocar una segunda lámina translúcida en el exterior, de tal forma que Ia publicidad pueda ser vista desde el exterior, por ejemplo por Io pasajeros del autobús.

En una construcción preferida de esta primera modalidad, Ia placa exterior (16) está adherida al medio de fijación (17), generando un perfil en forma de "L invertida". Apegada a Ia cara interna de Ia placa exterior (16) se instala el contenedor (19) que puede almacenar los medios de iluminación. Sobre Ia cara interna de éste, se instala Ia lámina translúcida (18) u otro material similar, en donde sobre Ia superficie interior, está dispuesto el anuncio publicitario, teniendo dicha placa de acrílico el mismo ancho que Ia placa exterior (16). Esta lámina translúcida (18) empalma desde el borde inferior de Ia placa exterior (16) hasta una altura suficiente, para conformar una ranura (27) que tiene Ia holgura suficiente para que calce con el borde delantero (5) del techo (4). Sobre la lámina translúcida (18), es instalado el marco interior (14) que tiene un vaciado central para Ia visión del anuncio publicitario, ubicado en el borde de Ia cara interior de dicha lámina translúcida (18). El marco interior (14) también tiene el mismo ancho que Ia placa exterior (16) y Ia misma altura que Ia lámina translúcida (15), de tal forma de mantener el espesor de Ia ranura (27) para efectuar Ia instalación en el borde (5) y sobre el techo (4).

La placa exterior (16), el contenedor (19) que puede almacenar los medios de iluminación, Ia lámina translúcida (18) y marco interior (14) están unidos por medios convencionales en el arte, como por ejemplo tornillos, pernos o Io similar (no mostrados), conformando así un panel (13) del tipo visera para ser instalado en los mencionados refugios o paraderos de autobuses.

La figura 7, muestra una segunda modalidad del panel (13), en donde el bloque publicitario (15) está conformado por una pluralidad de prismas triangulares

(20), que permiten mostrar publicidad en sus tres caras en Ia medida que los prismas triangulares (20) se mueven de manera sincronizada, con Io cual se obtiene una panel de exhibición publicitaria móvil.

La figura 8, muestra una tercera modalidad del panel (13), en donde el bloque publicitario (15) está conformado por un telón sinfín (21), Ia cual es movido por rodillos (22), que permiten mostrar publicidad en sus dos caras en Ia medida que los rodillos (22) se mueven de manera sincronizada, con Io cual se obtiene una panel de exhibición publicitaria móvil.

La figura 9, muestra una cuarta modalidad del panel (13), en donde el bloque publicitario (15) está conformado por una caja contenedora de medios electrónicos (23), en cuya cara delantera posee una pantalla (25), para mostrar anuncios visuales. Alternativamente, esta modalidad puede tener parlantes (25) que permiten generar sonido, de tal forma que Ia publicidad sea mostrada de manera audiovisual.

El panel de Ia presente invención puede exhibir publicidad por Ia cara interna que queda enfrentando a los pasajeros, o bien, en Ia cara externa que se muestra hacia los vehículos de pasajeros. Para optimizar Ia superficie publicitaria, el panel (13) puede mostrar publicidad por ambas caras. Esta modalidad está mostrada en Ia figura 10, en donde el panel (13), posee un marco interno (14), y además, un marco externo (26). Las figuras 13 a 18, muestra una ejemplifícación de Ia presente invención, en donde el panel (13) está instalado en el borde externo (5) del techo (4) de un refugio o paradero de autobuses. Para tal efecto, el medio de fijación (17) posee una ranura (27) que calza en el borde externo (5), y luego es adherido a través de sistemas de unión convencionales conocidos en el arte.

Tal como se muestra en Ia figura 19 y 20, el panel (13) tiene una inclinación de entre 60° a 30°, respecto al eje vertical del refugio o paradero, para cumplir con el objetivo de solucionar los problemas planteados. El ángulo preferente, para efectuar las instalaciones en los refugios o paraderos es de 45°, sin perjuicio que se puedan usar otros ángulos dependiendo del tipo de refugio o paradero e inclinación del techo.

Las figuras 12 y 18, muestran Ia modalidad del panel (13), en donde Ia placa exterior (16), es reemplazada por un marco exterior (26), homólogo al marco interior (14). Ello permite que sobre Ia cara externa de bloque (15), sea instalado un segundo anuncio publicitario. Lo anterior, tiene Ia ventaja que las personas que no están utilizando el refugio o paradero, así como los pasajeros de los autobuses, que normalmente quedan al mismo nivel del techo (4) en el momento de Ia parada, presten atención al anuncio publicitario que está en Ia parte exterior del panel (13).

El panel (13) de preferencia está diseñado para ser instalado en el borde exterior (5) del techo (4) de un refugio o paradero de autobuses. Sin embargo, tal como se nuestra en las figuras 21 y 22, en otra modalidad de Ia presente invención, el panel (13) puede ser instalado en Ia cara inferior del techo (4).

El marco interior (14), el marco exterior (26) y Ia placa exterior (16), así como el medio de fijación (17) por Io general son construidos en aluminio, con el objeto de tener una estructura sólida y resistente de bajo peso, sin perjuicio que se puedan usar otros materiales conocidos en Ia técnica, que puedan cumplir con Ia misma función, es decir, liviano y resistente.