Dispositivo de recogida de agua para vehículos

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La invención, tal y como el título de la presente memoria descriptiva establece, es un dispositivo de recogida de agua para vehículos, que trata de una innovación que dentro de las técnicas actuales que aporta ventajas desconocidas hasta ahora.

El dispositivo permitirá recoger el agua de la lluvia, o incluso el agua que se utiliza cuando limpiamos el vehículo para darle un segundo uso, y es que esta agua será utilizada para abastecer el depósito que incorporan los vehículos para alimentar de agua los limpiaparabrisas.

SECTOR DE LA TÉCNICA

Por lo tanto, esta invención se circunscribe en el ámbito de la fabricación de accesorios para vehículos, más concretamente dispositivos para el aprovechamiento del agua de lluvia o agua del lavado de vehículos.

ESTADO DE LA TÉCNICA

Cada vez existe una mayor escasez de materias primas, como es el agua, lo que lleva a desarrollar sistemas que permiten un mayor aprovechamiento de dichos recursos, y sistemas que permitan darles segundos usos.

En concreto, los vehículos disponen de un depósito donde cada usuario tiene que verter agua en el depósito que será utilizada para abastecer a los limpiaparabrisas. Por lo tanto, con cierta periodicidad el usuario tiene que acordarse o preocuparse de rellenar dicho depósito.

Actualmente, para rellenar este depósito se utiliza agua potable o corriente, es decir, agua a la que se le podría dar un uso más eficiente o provechoso, como es para consumo humano. La presente invención permitirá la recogida del agua de lluvia, o el agua proveniente de la limpieza de los vehículos para rellenar dicho depósito. Esto tiene la ventaja de que el usuario no tenga la necesidad de prestar atención a rellenarlo periódicamente, y que además podemos aprovechar los recursos de manera más eficiente o provechosa.

Se desconoce la existencia de ningún producto con las mismas características técnicas de la invención que aquí se presenta.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Es objeto de la presente invención la creación de un dispositivo de recogida de agua para vehículos que aporta una innovación notable dentro de su campo de aplicación en el estado de la técnica actual, estando los detalles caracterizadores que lo hacenposible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción.

El dispositivo de recogida de agua para vehículos permite la recogida y el aprovechamiento del agua de la lluvia, y el agua proveniente del lavado de cada vehículo para abastecer el depósito del limpiaparabrisas.

Para ello el dispositivo de recogida de agua para vehículos comprende un orificio de entrada dispuesto en la parte inferior del parabrisas, ya que por gravedad es hacia donde se dirigirá el agua de lluvia que golpee contra el parabrisas.

Dicho orificio de entrada estará conectado a través de un conducto con el depósito que abastece de fluido al limpiaparabrisas.

El orificio de entrada está conectado mediante un conducto con el depósito que abastece de fluido al limpiaparabrisas. De esta manera al agua llegará directamente al depósito.

Es por ello que el dispositivo de recogida de agua para vehículos, presenta una innovación de características desconocidas hasta ahora para el fin a que se destina, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

EXPLICACION DE LAS FIGURAS

Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de unas figuras en las que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente.

La figura 1 muestra el dispositivo implantado en un vehículo

La figura 2 muestra una vista del dispositivo, visualizándose también el canal.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

El dispositivo de recogida de agua para vehículos comprende un orificio de entrada (1) dispuesto en la parte inferior del parabrisas (3) estando conectado dicho orificio de entrada (1) a través de un conducto (4) con el depósito (5) que abastece de fluido al limpiaparabrisas.

En un modo de realización, el orificio de entrada (1) estará ubicado en el canal (2) existente en la parte inferior del parabrisas (3). Esto se aplica a aquellos vehículos que ya disponen de dicho canal (2) integrado, como en los coches.

En otro modo de realización, el orificio de entrada (1) está ubicado en un elemento recolector que dispone de un medio de fijación a la parte inferior del parabrisas (3). Esto es aplicable a vehículos tipo autobuses, camiones que no disponen de canal integrado.

En este caso el elemento recolector puede ser una canaleta que se fije mediante Lomillería, un adhesivo o similar.

Por lo general, el orificio de entrada (1) dispondrá de un primer filtro para eliminar las partículas o suciedad de mayor tamaño.

El orificio de entrada (1) también puede disponer de un segundo filtro, ubicado tal que el agua pasa primero por el primer filtro. Este segundo filtro sirve para eliminar las impurezas de menor tamaño.

Preferentemente, ambos filtros serán amovibles, para que el usuario pueda limpiarlos o sustituirlos cuando corresponda.

Preferentemente, el orificio de entrada (1) estará ubicado en la parte más baja del canal (2) o elemento recolector, para que así pueda entrar toda el agua acumulada.

En un modo de realización preferido, el depósito (5) esta ubicado a una cota inferior al orificio de entrada (1), para que por gravedad el agua pueda ser conducido hasta el depósito (5) sin necesidad de emplear bombas u otros elementos. En el caso de que el depósito (5) esté ubicado a una cota superior respecto del orificio de entrada (1) se podrá incorporar una bomba que suba el agua hasta el depósito (5). La bomba en este caso podrá estar ubicada en el conducto (4).

El orificio de entrada (1) puede disponer de una tapa.

En un modo de realización la tapa se mueve manualmente por el usuario.

En otro modo de realización, la tapa es movida por un servomotor conectado con un módulo de control que es activado por un elemento de activación.

El elemento de activación puede ser la señal de encendido del vehículo. Cuando encendemos el vehículo, el módulo de control recibe una señal y se abre la tapa gracias al servomotor.

En otro modo de realización, el elemento de activación es un botón que puede estar ubicado en el interior del vehículo, para que el usuario pueda pulsarlo cómodamente. Así podrá abrirlo cuando desee, por ejemplo si ha empezado a llover puede esperar unos minutos a abrirlo, puesto que cuando empieza a llover el agua que caerá por el parabrisas estará más sucio.

El depósito (5) puede disponer en su parte inferior de un desagüe con tapón. Esto se utilizará para poder vaciar periódicamente el depósito y limpiarlo.

Preferentemente, el módulo de control estará conectado con un sensor de nivel dispuesto en el depósito. Así, cuando el sensor de nivel detecta que el depósito (5) se ha llenado el módulo de control enviará una señal al servomotor para cerrar la tapa.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.