Изобрел сипе относнгся к дет лол юргет икс, a именно н системам, обеспениванмцнм г юл унеиие зве гин а открытом море ири план лик плгюучих среде .и н

Общеизвестно нолуиенне мюктринескей нормы от нк'рмн; ветра о номощме; стаииоиармых систем, соетодщмх и ? гжтригенерагоров, у ста о ов лен ■:; ых на иеводвижимх ■ю миоюинл'л опорах л ргылиннын местах, в тем нос ле и а море

Недоста ков! кино: систем лвдлетсн низхан зф^ктнвноеть плои ми о. ого седи к какон-то период времени в месте их установки не будет ветре, то сиг жми к он; период не будет работать.

Тахоке изныл нс вС! огн-ер: -етинвеках система ( протез ин ).. солсрасмнги: плавупее основание в виде судна, на палубе которого пи змеевима три аетрнгемера ора па вертикальных стоиках /см. патент 6S 8.405,242 В2). Про ртом перл мхад ме е отойди установлена! одна та другой вдоль iM-nyocs судив. Данила система преамазмаиема дли генерации зксргии а разздннмх настах мора. еде имеется ие- зр. накопление вмрзбомиинД змереим в аккумулвсорал и пес ледукмиее иерснеи-слке к обвехта , ванример, ваходнапт ев а портах, дна нитаимм а здемтрпнеством посредством вабелн, переёраозюаетам о на берег.

Недостатком аее нон <истсм;а лнлветса юмнсс мй^ектнзт1ост;> ее т;спн.ввзонавин при необходимости пи тайна аде sc трон не ем а и береговых обиех ом;. подход в хото агм преграждают ^раздвижные ос . Зло сватано е те _ч ^: ло верти хал главке стойки вогрогснера торов внес те п лоидсюми имели доставинно бовзлмую ■наест у в пройти под мостом не аредс авлвеаев возможным С удно нвюуждено с имы-, дадени - о обегала и ото приводит •< дополн и ; ед вмым затратам в г вроиолзт ем а дамах набелим от место е з лакеи судна ,зо обслуживаемого облекла. Кроме ■еем, при ы озрмпвон моголе высокие стойхи ветрогнмераёорёв с дпгюетзми гюдвергаютез бплымем нагрузке и могут быта повреждена-, 'з то приведет к выходу из г - роз всей система;.

Задании настоящего мзоб егеггок енлвезхж содвонке системы, ио вмюкхнпеп -мммаемте зффективмоств мснидкзовапих ндаму них вс ; полнен; етмнеских установок содержащая шквуиее ос пока пне в нн.;е судна, нс палубе которого pa змешенк; три не-рсдйиера^ора ив кор шошккых отойкак. один о ■ которых рз шенген на негг движипи плвзформе в носовой наети палубы, судно донлмншзенвко снабжено двумя поворотш.ши плаз формам:; а КПЗМЙ ИОСЗ'ЫО перемещенна в го и дипалвной плоскос О ДЛИ ахмегкенив на них двух других яетрог епер зо ов, при агах; тишоротные шип ормы симмет инно размешены вдолв бортов в ладней пас и судна - одно следа, а другое справа, г -.чин копер каждой поворотной платформы шарнирно сна ван с корпусом судна, а на второе! донос установлено основание е тонки ветро; еве е, стойки всех трех ветрог'егжрагоров установдеив с возмо носткш подьсмзшпуекания и сил за.в:ы со своими платформами писредс гм вш яиршак соединений, прячем каждая стойка снабжена своим спуски- подъемным механизмом, а каждое нсдо от-чая платформа оомет&еянмхг механи мом перемещения. а горизонхалышй ■ воскоеги.

Выполнение стоек айт огеме аче лв подвижными итносигельно основании с возможностям сиусеа-по..- вена позволяет переводите их в рабочее нплажйкме путем подтема дли тснерлмни ;лекгроан<дт з-д. а также опускал ?. нх див сохранении во врехн шторма и два взввпиегтн маневренности в и прохождении под ке т кивопе и мостами, а налиние жпо.п.н.нте.пка х поворогвкгх платформ нозводвет развести задние нет рогевераторкк азо тозвотпгг увелинв к полунае.му-о здектрозкергши за спет биа ’йго охвата ветрового потока при сто ародплваом движении вгнен, судна. Всё зто ноивнщзет зффективностн кспнлвховакиа пдавуаей вегрозаерге ■ ииеск- зй енот ем;.; .

На т илп ешнлх рисунках пронтт-тгое м октиаз п еалатаемпе изобрегетгне;

- на фиг. I нокадан общий аид занклещк.щ свете мвт с поднятыми ве рог'еяера горами, яах<мрн.пимнегт в раб а не невеж с гипс на фиг 2 показав обшиб вид зазшленвое енетемж а опушенными вегрогенерази амгн н ходв озим иод к нера оадм положении .

■ на фиг. о вокаджг во. ; сбоку задвоенной сисзсхш; о ову щешшгми ветрогоне дате рами

На артшожщпнах рисунках показано следу кимес

- ао'шпией i ойознзнеии судно: потитш;? 2 неподвижная платформа:

■■■ гюзвиик 3 - гюворотиме нлатформкр

■" пож а 4 - шарнирные тзсмсн на связи штв ротв’ойплатформы б с судном 1 ; ■■ ПОЗИТ.ЩВ 5 ■■■ механизм перемещения поворотной ■тв тформкг -■ а тормзснгалкпой плоекоетщ ■■■ гктенщш б зует огенераторте

- позиция 7 " саойхо еегроге;?ерат&р<те ■ г в ? те?.вте К ■■ H-a Hi pS';.?!?! теемете отете •• тевтеаште •.?•.•?.'?< ее грогенера горла е пжтефгфмгтеи;

- тетегж-те 9 ■- с??уск->-;?одье ??.?е лоха не -м стойки тетеогетергмора. lUrs HBpHsae з:?с>в:оте; 4 и X огуу бшъ вмштеоежа люоете !!$:>ем?:-зм образом, ваг-ример. с во те пеевтех ува вороа. ётеятемте вврете-полом S о епуте оюутеетеоте мех но тем 9 могут б ь аьшодоен д бхте итеестехте образом, взатегтеер, в ваде у шлропрг?вошя?,

В сте;нвмлтев е> тег - м хе в театееввах е?'с тема прете во. seer собой следующее. В весовое тести су. в-в 1 рвзмепусда з в?; уедимте зав теауфорда 2, а зю левому и правому бортам судна ; ратестетеш поворот ззхзе плззтфо мм 3 <: узомоавло ■ ззарв в ров 4 оетево змее 5 перемешевнх ?•• •: : ззлаз орм. Бсфогевератерм 6 на стойлах ■ 7 уелзтеоваеивз на н.тетеформах 2 и с ;зомов.тео в; тени рн зал озюментов 8 и енуотемвщьехпдех УЛСМСЗУГОЗЗ 7 Прзз атом в терабите» состолниуз с еУнте 7 ое рогезСрахоров 6 ззах;у;;вгсх с ел- геонном COCAHSMBH, как юо покатано на фин.2 УУ 3. нахождении кзеста с хорошей ветровой активззостз>зо жзуищетаиянте перевод СУНМСМ» о работее тенозжвззе. Длг хуого сигнала и-, тере.зе; вид ме каюг» -с д 5 рахввупают ила а форда? 3. Затем поередс п м пехав?; зное 9 водмммтехз сгпйззн 7 нетрозт'ззераз'орон 6. Сие гема готова з, г = р > бнх-хова i • з ■ о тее гузн ветра в тетегуитескух- тезерз тезе и ее а •? sc vx? ул ззрозза? ;■:•<?

Пр?? удтерме иди з рзу реутетеетете особенно ври прохождении иод узеравдвззжжнми местам;!. нзапо.тезтег: обрат взде .тейстазун; гзмеревстеом механизмов 9 огзуезгазот стойте: 7 ветрах езтертеоуозз б у? ■ теремездазг з хате ф тез ?а 3 тесредеттете мехаззвзмов 5 в стежсупв ,?е положение улова бортов судна ; .

Презз-зуззаемад детровиергеа'ичесте?! суззггема бвадает иотевноф теоаетса работоспособной, про ыщжн о ззосврои нзодунтей з? ойненгенкае ензеззие доставленной садани