Die Erfindung betrifft eine Wickeleinrichtung für wenigstens eine

Faserstoffbahn, insbesondere eine Papier- oder Kartonbahn, mit

- einer Zuführstation, insbesondere einer Abwickelstation für eine

Abwickelrolle und mindestens einer wenigstens an eine Wickelwalze angrenzende Aufwickelposition für eine Aufwickelrolle,

- einem Bahnlaufpfad für die wenigstens eine Faserstoffbahn zwischen der Zuführstation und der Aufwickelposition,

- einer Klebstoffauftragseinrichtung für die Faserstoffbahn und

- wenigstens einem Unterstützungsmittel, durch das zumindest zeitweise und/oder zumindest teilweise die Faserstoffbahn getragen wird.

Die Erfindung wird im Folgenden im Zusammenhang mit der Behandlung einer Papierbahn erläutert. Sie ist jedoch auch bei anderen Bahnen entsprechend anwendbar, die ähnlich zu handhaben sind. Dabei handelt es sich beispielsweise, jedoch nicht erschöpfend, um andere

Faserstoffbahnen aus Karton oder Pappe.

Papierbahnen werden in relativ großen Breiten von bis zu über 1 1 m in einer Papiermaschine produziert. Die Produktion erfolgt quasi endlos. Dabei definiert die Warenlaufrichtung der Papiermaschine für alle in der Papierfabrik befindlichen Maschinen und Einrichtungen die Längs- und in horizontaler Ebene senkrecht dazu die Querrichtung. Zur Vereinfachung der vorliegenden Schrift wird im Weiteren an geeigneten Stellen die Längsrichtung als MD (Main Direction), die Querrichtung als CD (Cross Direction) bezeichnet. Am Ende der Papiermaschine wird die erzeugte Papierbahn in voller Breite auf einen Wickelkern aufgewickelt. Dieser Wickelkern wird zyklisch, in aller Regel bei laufender Produktion, ersetzt. Die auf diese Weise entstehende, bahnbreite Wickelrolle wird üblicherweise als Mutterrolle oder Volltambour bezeichnet. Um für einen späteren Verwender, beispielsweise eine Druckerei, handhabbar zu sein, muss die auf einer Mutterrolle gewickelte Papierbahn in mehrere parallel verlaufende Teilbahnen geschnitten werden, deren Breiten für den jeweiligen späteren Verwender geeignet sind. Diese Breiten können fallweise stark variieren, so dass die Aufteilung der Papierbahn üblicherweise nach einem individuell definierbaren Schnittmuster vorgenommen wird. Die Teilbahnen werden dann zu Wickelrollen aufgewickelt, die man Teilbahn- oder Fertigrollen nennt und die gemeinsam als sogenannter Rollenwurf ausgegeben werden. Das Schnittmuster ist von Rollenwurf zu Rollenwurf änderbar. Das Längsschneiden und Aufwickeln erfolgt zweckmäßigerweise in einer einzigen Maschine, die dann häufig als Rollenschneidvorrichtung bezeichnet wird.

Unter dem Begriff„Zuführstation" sollen beispielsweise eine

Abwickelvorrichtung für Mutterrollen und der direkte Zulauf aus der Papiermaschine zusammengefasst sein. Im Folgenden sind sowohl mutterrollenbreite Faserstoffbahnen wie auch geschnittene Teilbahnen unter dem Begriff„Bahn" subsummiert.

Allen oben beschriebenen Wickeleinrichtungen, also denen zur Erzeugung von Mutterrollen wie auch denen zur Erzeugung von Teilbahn- oder Fertigrollen, ist gemeinsam, dass die zur Ausbildung einer Wickelrolle aufzuwickelnde Bahn einen Wickelspalt mit mindestens einer Wickelwalze bildet, an der sie sich abstützt oder an der sie an- oder aufliegt und die dementsprechend als Stütz- oder Wickelwalze bezeichnet wird. Diese, unmittelbar mit den sich bildenden Wickelrollen in Kontakt stehenden Wickelwalzen, stellen somit auch die unmittelbar wirkenden Werkzeuge dar, mittels derer die Wickelgüte beeinflussbar ist. Das Verständnis von Wickelgüte wird dabei aus dem Blickwinkel des Kunden bestimmt und heute durch zahlreiche objektive und subjektive Parameter definiert. Einfach gesprochen, sollen die von den Fertigrollen abgewickelten Papierbahnen störungsfrei bearbeitbar und gute Druckergebnisse erzielbar sein.

Dazu ist insbesondere ein störungsfreier Lauf von der Zuführstation bis zur Aufwickelposition notwendig. Besonders störend ist dabei das Flattern der Bahnränder bei den heutzutage sehr hohen Geschwindigkeiten bis etwa 3000 m/min. Auch dies gilt sowohl für die Ränder der mutterrollenbreiten Bahn wie der bereits längsgeschnittenen Teilbahnen.

In der Regel gibt es zur Vorgabe des Bahnlaufpfades heutzutage lediglich Umlenkwalzen, die den Stand der Technik darstellen. Zwischen den Umlenkwalzen gibt es einen freien Bahnzug, wo die Bahnränder frei flattern können. Diese Erscheinung geht bei den heutigen

Bahngeschwindigkeiten so weit, dass es sogar zu Rissen am Bahnrand kommen kann. Dabei ist es gleichgültig, ob es sich noch um die volle Bahnbreite der in der Papiermaschine erzeugten Bahn oder ob es sich bereits um geschnittene Teilbahnen handelt. In jedem Fall wird

Ausschuss produziert und im schlimmsten Fall kommt es zu aufwändigem und zeitraubenden Neuaufführen der Bahn.

Zumindest sorgt ein Flattern der Bahn aber für einen unerwünschten ungleichmäßigen Wickelaufbau.

Nach Fertigstellung einer oder mehrerer nebeneinander angeordneter Aufwickelrollen, muss die zugeführte Bahn getrennt werden. Aus einer Mutterrolle können in der Regel mehrere Fertigrollen erzeugt werden. Häufig werden dabei die beiden durch einen Schnitt oder Riss entstehenden Enden der Bahn mit einem Klebstoff versehen. Das noch auf die fertige Aufwickelrolle auflaufende Ende wird dadurch an die äußere Lage der Aufwickel rolle automatisch angeklebt, so dass die Rolle sich bei weiteren Prozessschritten nicht selbständig wieder abwickelt. Der neue Anfang erhält durch seinen Klebstoffauftrag die Möglichkeit an einem neuen Wickelkern bzw. einer Wickelhülse angeklebt zu werden.

Die meisten Wickeleinrichtungen, insbesondere Rollenschneider benutzen ein automatisches Klebstoffauftragssystem. Dabei kann eine Art Leim aufgetragen werden oder auch ein doppelseitig wirkendes

Klebeband aufgebracht werden.

Bei einigen Wickeleinrichtungen ist es so, dass die Bahn zwischen zwei Wickelwalzen hindurch auf den Wickelkern geführt wird. Sobald nun ein sog. Setwechsel stattfindet, kommt es zu einem Trennen der Bahn in

Querrichtung mittels einer Querschneideinrichtung. Für dieses bekannte Querschneiden gibt er Verfahren die auf Wasserstrahldüsen oder auf Messern beruhen. Teilweise wird die Bahn auch nur perforiert und später auseinandergerissen. Aufgrund der Schwerkraft und des von der

Zuführstation aufgebrachten Bahnzuges, würde sich das Ende der neuen Papierbahn nun von der Wickelwalze lösen und herunterfallen. Um dies zu vermeiden, haben diese Wickeleinrichtungen, insbesondere

Rollenschneider, oft eine besaugte Wickelwalze, um die Papierbahn festzusaugen. Einige Rollenschneider haben auch Andruckelemente, wie z.B. Rollen oder Bänder, um die Papierbahn zumindest auf einem Teil des Umfangs der Wickelwalze zu fixieren.

Die Besaugung stellt eine kraftschlüssige Verbindung zwischen Bahn und Wickelwalze dar, die bei höheren Grammaturen und schlechten

Bahneigenschaften (Porosität) versagen kann. Zudem ist die Funktion Besaugung sehr teuer, da die Wickelwalze radial mit Luftbohrungen versehen werden muss und eine Unterdruckanlage notwendig ist. Diese haben heutzutage eine Leistung von ca. 35kW. Es sind auch Lösungen bekannt, wo ein Andruckelement in Form eine aufblasbaren Schlauchs die Papierbahn im Bereich des Wickelbetts an die Tragwalze andrückt und fixiert. Diese Lösung hat den großen

Nachteil, dass ein Drehen der Tragwalzen in diesem Zustand nicht mehr möglich ist. Dies kann jedoch notwendig sein, um den Klebstoff zum Wickelkern zu positionieren.

Bei modernen Wickeleinrichtungen mit automatischem

Setwechselsystem, insbesondere Doppeltragwalzenwicklern, ist aufgrund des Bahnlaufs die von der Wickelwalze abgewandte Papierseite mit dem Klebstoff zur Rollenend- und/oder Rollenanfangsverklebung versehen.

Beim System„Gecko One Step" der Anmelderin werden Klebstoffspuren senkrecht zur Bewegungsrichtung, also in CD-Richtung auf die Bahn aufgetragen. Dadurch können auf die Unterseite der Papierbahn nur unterstützende Elemente wirken, die zeitlich versetzt zur

vorbeiwandernden Klebstoffspur aktiviert werden. Der Steuerungs- und Regelungsaufwand ist außerordentlich hoch.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Aufwickeln einer Materialbahn auf eine Aufwickelrolle derart

weiterzuentwickeln, dass der Wechsel fertiggestellter Aufwickel rollen und das Anwickeln neuer Aufwickelrollen einfacher handhabbar sind.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Unterstützungsmittel mehrere, in Richtung quer zur Faserstoffbahn-Laufrichtung beabstandete Auflagestellen aufweist und dass die die Faserstoffbahn mit Klebstoff versehenden Klebstoffauftragseinrichtungen Faserbahnabschnitten zugeordnet sind, die keinen Kontakt mit einer Auflagestelle haben. Oft wird einem Wechsel der fertig gestellten Aufwickelrolle(n) durch neue anzuwickelnde Wickelkerne oder Hülsen Klebstoff verwendet, um das Bahnende einerseits an der fertigen Aufwickel rolle festzukleben und andererseits einen neuen Bahnanfang auf den Wickelkern bzw. die Hülse führt, der bereits mit Klebstoff versehen ist. Zwischen den beiden

Klebstoffauftragungen hat dabei ein Schnitt in CD-Richtung stattgefunden. Zumindest der neue Bahnanfang muss nach dem Schnitt abgestützt werden. Dazu dienen die erfindungsgemäßen Unterstützungsmittel, die beabstandete Auflagestellen haben. Häufig ist es so, dass auch auf der Unterseite der Bahn der Klebstoffauftrag stattfinden muss. Es muss nämlich die Seite der Bahn mit Klebstoff versehen werden, die beim

Aufwickelvorgang keinen Kontakt zu der Wickelwalze hat. Entsprechend kommt es vor, dass die Klebstoffauftragseinrichtungen ebenso wie die Unterstützungsmittel unterhalb der Faserstoffbahn angeordnet sein müssen. In diesem Fall kann durch die Erfindung in besonderer weise bewirkt werden, dass die Auflagestellen die Faserstoffbahn dort

abstützen, wo kein Klebstoffauftrag stattfindet.

Es ist von Vorteil, wenn sich zumindest zwischen zwei Auflagestellen des Unterstützungsmittels sich in Richtung quer zur Faserstoffbahn- Laufrichtung eine Klebstoffauftragseinrichtung befindet.

Dadurch ergeben sich in CD-Richtung wenigstens drei Bahnabschnitte, die quasi als Streifen in MD-Richtung laufen. Die beiden äußeren sind dabei zumindest zeit- oder abschnittsweise unterstützt, während auf dem dazwischen liegenden Streifen problemlos ein Klebstoff aufgetragen werden kann. Gleichgültig wo und wann der Klebstoff aufgebracht wurde, er kommt niemals in Kontakt mit eine Auflagestelle des

Unterstützungsmittels, obwohl das Unterstützungsmittel und die

Klebstoffauftragseinrichtung auf der gleichen Seite der Bahn liegen.

Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf derartige drei Streifen begrenzt. Es können zahlreiche Auflagestellen und

Klebstoffauftragseinrichtungen in CD-Richtung vorhanden sein. Sie sollten eben nur nicht auf den gleichen Bahnstreifen Einfluss ausüben. Das Unterstützungsmittel ist in CD-Richtung dann beispielsweise segmentiert.

Vorzugsweise weist das Unterstützungsmittel Auflagestellen auf, die an ihrem Umfang mit annähernd der Bahngeschwindigkeit umlaufen können. Hier kommen Rollen, Walzen, Bänder, Seile und Ähnliches in Betracht. Durch das Umlaufen in Bahngeschwindigkeit wird die Reibung der Bahn auf den Auflagestellen erheblich vermindert. Die Faserstoffbahn wird dadurch schonender behandelt. Bevorzugt ist das Unterstützungsmittel durch mehrere Leitwalzen oder Leitrollen gebildet.

Diese Rollen lassen sich in einer relativ einfachen Bauform auf einer Achse anordnen. Die Rollen sind dabei mit Abstandshaltern versehen, so dass automatisch die Freiräume entstehen, in denen die Bahn mit Klebstoff versehen werden kann.

Es ist vorteilhaft, wenn das Unterstützungsmittel Leitflächen umfasst. Derartige Leitflächen können einfach aus Blechen gefertigt werden. Sie können sich über einen größeren, teilweise auch geformten Bahnlaufpfad erstrecken. Dabei können Luftdüsen vorhanden sein, die zur Schonung der Bahn ein Luftpolster zwischen der Leitfläche und der Bahn erzeugen, vorhanden sein. Um die Kontaktreibung zu vermindern kann bevorzugt auch vorgesehen sein, dass das Unterstützungsmittel eine

hydrodynamisch wirkende, die Bahn tragende Oberflächengestaltung aufweist. Auch in diesem Fall baut sich beispielsweise ein stabilisierendes Luftpolster zwischen Bahn und Unterstützungsmittel auf. Zusätzlich oder allein kann auch vorgesehen sein, dass das Unterstützungsmittel eine Oberflächenrauigkeit Ra unter 1 μιτι aufweist. Eine Rauigkeit in dieser Größenordnung oder darunter verhindert wirkungsvoll, dass die Bahn durch Reibung beeinträchtigt wird. Die Erfindung hat einen besonderen Vorteil, wenn die Wickeleinrichtung vor dem Unterstützungsmittel eine Schneidpartie mit

Längsschneidemessern aufweist, um die Faserstoffbahn in wenigstens zwei Teilbahnen zu schneiden, die jeweils einer eigenen

Aufwickelposition zuführbar sind

Das Unterstützungsmittel ist besonders gut geeignet, auch Teilbahnen zu führen, ohne die Möglichkeit des Klebstoffauftrags zu nehmen. Dadurch beeinflussen sich die Teilbahnen auch nicht gegenseitig negativ in ihrem Lauf zu den Aufwickelpositionen.

Dabei ist es günstig, wenn wenigstens ein Unterstützungsmittel und/oder eine Klebstoffauftragseinrichtung gemeinsam mit einem

Längsschneidemesser verstellbar sind. Das eröffnet die Möglichkeit, bei Konfektionsänderung der

Teilbahnenbreite auch die genaue Position des Unterstützungsmittels und/oder die Klebstoffauftragseinrichtung beispielsweise auf die Mitte einer Teilbahn einzustellen. Durch die Messerposition ist der Rand der Teilbahn definiert. Vielfach genügt es, wenn genau dieser Rand durch das Unterstützungsmittel geführt ist. Mit der Verstellung des

Unterstützungsmittels gemeinsam mit dem Messer ist demnach immer dafür gesorgt, dass sich das Unterstützungsmittel in der optimalen Position befindet.

Es ist günstig, wenn das Unterstützungsmittel schmaler ist als die

Teilbahn quer zur Bahnlaufrichtung.

Dadurch kann auf wechselnde Bahnbreiten rascher reagiert werden.

Es ist bevorzugt, wenn die Klebstoffauftragseinrichtung über

Klebstoffdüsen verfügt.

Dies ist eine bewährte Technik, über eine Reihe von sogenannten Leimdüsen die Bahn besprühbar zu machen. Die druckluftunterstützten Düsen sind bei verschiedenen Herstellern zu erwerben und leisten ihre Dienste zur Zufriedenheit.

Alternativ ist es vorteilhaft, wenn die Klebstoffauftragseinrichtung so ausgebildet ist, dass Klebstoff über ein die Faserstoffbahn berührendes Übertragungselement an die Bahn abgegeben wird.

Versuche bei der Anmelderin haben gezeigt, dass eine

Klebstoffübertragungswalze mit einer Oberflächenbeschichtung, die einen aufgebrachten Klebstoff wieder ablösbar macht, sich hervorragend und sauber agierend eignet. Der Klebstoff kann beispielsweise mit einer Übertragungswalze auf die Papierbahn aufgebracht werden, und bei Betriebsgeschwindigkeit kann die Übertragungswalze weggeschwenkt werden.

Bevorzugt erstreckt sich das Unterstützungsmittel in einem

Krümmungsbogen entweder von der Zuführstation bis zur Schneidpartie oder von der Schneidpartie bis zur Aufwickelposition oder einer

Wickelwalze für die Aufwickelrolle.

Das Unterstützungsmittel definiert einen Bahnlaufpfadabschnitt mit einem Krümmungsradius und die Bahn ist dort zumindest abschnittsweise ohne Kontakt zum Unterstützungsmittel führbar. Die Erfinder haben erkannt, dass bei einem leicht gekrümmten Bahnlaufpfad die Ränder der Bahn kaum noch flattern. Der Kontakt der Bahn mit dem Unterstützungsmittel wird mit der Erfindung zum Teil vermieden, was zu weniger

Beanspruchung der Bahnoberfläche führt und die Qualität der Papierbahn im Aufwickelbereich verbessert. Der Begriff„abschnittsweise" kann sich sowohl auf die CD- wie die MD-Richtung beziehen. Es handelt sich also um Abschnitte der Bahn, in denen sie nicht unmittelbar Kontakt zu einer Auflagestelle haben.

Ein nur minimal gekrümmter Bahnlaufpfad, bei dem die Bahnränder nicht über die gesamte Krümmung aufliegen, ist ausreichend, um das Flattern der Bahn wirkungsvoll zu verhindern. Mittels der leichten Krümmung werden die Bahnränder nämlich deutlich versteift. Dadurch erhöht sich auch die Sicherheit der Klebstoffauftragseinrichtung.

Das Unterstützungsmittel gibt für die Bahn einen gekrümmten

Bahnlaufpfad vor. Die Krümmung kann sich dabei durchaus auch aus vielen kurzen geraden Abschnitten, ähnlich dem Teilumfang eines Polygons zusammensetzen. Bevorzugt ist dabei, dass der Bahn lauf pfadabschnitt in der Nähe des Unterstützungsmittels zumindest approximiert eine stetige Kurve, deren Krümmungsradius größer 300 mm, vorzugsweise größer 650 mm, und kleiner 3000 mm ist, darstellt. Die Krümmung sollte einen

Krümmungsradius größer 300 mm haben, weil zu kleine Radien einen zu komplizierten Bahnlaufpfad erfordern. Überschreitet der

Krümmungsradius den Wert von 3000 mm, so verliert sich die Versteifung wieder und die Bahn verhält sich wie bei einem geraden Bahnlaufpfad mit freiem Zug.

Es ist mit Vorteil dafür gesorgt, dass das Unterstützungsmittel als

Bahnaufführhilfe einsetzbar ist.

Der Raum um eine Aufwickelposition ist in der Regel sehr begrenzt.

Führungshilfen für den Anfang der Bahn, um ihn zum Wickelkern zu bewegen, sind in der Regel notwendig, da manuelles Eingreifen entweder aus räumlichen Gründen unmöglich oder aber auch zu zeitaufwändig ist. In diesem Fall wird das Unterstützungsmittel, das vorzugsweise einen gekrümmten Bahn lauf pfadabschnitt vorgibt, gleichzeitig als Aufführmittel genutzt. Die Einfädelung einer Bahn um oder durch Wickelwalzen in die Aufwickelposition wird dadurch erheblich erleichtert. Da die Erfindung auch auf einfache Weise für den Klebstoffauftrag auf den Bahnanfang sorgt, wird ein Anwickeln einer neuen Aufwickel rolle deutlich

beschleunigt.

Dabei ist es günstig, wenn zumindest einige Rollen, Walzen oder Bänder des Unterstützungsmittels mittels eines Motors antreibbar sind. Dadurch kann die Bahn aus der engen Stelle vor der Aufwickelstation zum neuen Wickelkern oder zur neuen Wickelhülse transportiert werden. Vorzugsweise ist das Unterstützungsmittel zumindest zeitweise im Betrieb der Wickeleinrichtung ohne Kontakt zur Bahn.

Das heißt, dass der Kontakt zwischen Unterstützungsmittel und Bahn nicht nur teilweise auf der Oberfläche aufgehoben ist, um für eine

Aufbringung des Klebstoffs zu sorgen, sondern auch über einen

bestimmten Zeitabschnitt. So können beispielsweise Aufführvorgänge, Wickelabschnitte an Wickelbeginn oder am Wickelende und beim

Fertigstellen einer Rolle unterschiedlich behandelt werden. Auch ist es möglich den Kontakt der Bahn zu den Auflagestellen der

Unterstützungsmittel nur während eines Setwechsels zu belassen, während bei Produktionsbetrieb bei Geschwindigkeiten bis 3000 m/min keine Berührung zwischen Bahn und Unterstützungsmittel vorgesehen ist. Es ist besonders bevorzugt, dass dem Unterstützungsmittel auf der der Bahn gegenüberliegenden Seite ein Gegenleitmittel, insbesondere die Wickelwalze für die Aufwickelrolle, zugeordnet ist.

Dadurch wird ein Flattern der Bahn von beiden Seiten wirkungsvoll verhindert. Als weiterer Vorteil ist dadurch vorgesehen, einen Bahnzug auf die Bahn aufbringen zu können und sie somit entlang des

Bahnlaufpfades zu ziehen. Im Fall, dass die die Wickelwalze das

Gegenleitmittel darstellt, können beispielsweise mehrere vorzugsweise gummiummantelte Rollen als Unterstützungsmittel vorgesehen sein, die die Bahn gegen die Wickelwalze drücken. Durch den Antrieb der Rollen und der Wickelwalze wird die Bahn dann in die Aufwickelposition gezogen bzw. geschoben.

Bevorzugt sind das Unterstützungsmittel und/oder das Gegenleitmittel aus einer Kombination von Leitwalzen und/oder Leitflächen gebildet. Die Unterstützungsmittel können auf diese Weise den Platzverhältnissen einfach angepasst werden.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. In dieser zeigt

Figur 1 eine schematische, teilweise geschnittene Darstellung einer erfindungsgemäßen Wickeleinrichtung,

Figuren 2, 3 und 4 einen Teil gemäß der Erfindung in drei

unterschiedlichen Ansichten,

Figuren 5 und 6 eine zweite Ausführungsform eines Teils gemäß der Erfindung in zwei unterschiedlichen Ansichten.

Die Wickeleinrichtung 1 in Fig. 1 umfasst eine Zuführstation 4 für eine Bahn 8 in Form einer Abwickelstation. Die von einer Abwickelrolle 5 abgewickelte Bahn 8 durchläuft eine Schneidpartie 6, wo sie von Ober- und Untermessern (7a, 7b) in Teilbahnen geschnitten wird. Die Bahnen durchlaufen den Spalt 2a zwischen zwei Wickelwalzen 14 auf denen sie in Aufwickelpositionen 2 um Wickelkerne oder Hülsen 10 zu

Aufwickel rollen 9 aufgewickelt werden. Dabei bilden die Aufwickelrollen 9 mit den Wickelwalzen 14 jeweils einen Auflagenip 1 1 , 12. Um die

Aufwickelrollen 9 sicher im Wickelbett zu halten, drücken eine oder mehrere Auflagewalzen 3, die an einem Auflagewalzenträger 3a angeordnet sind, die im Durchmesser D wachsenden Aufwickelrollen 9 in das Wickelbett.

Allerdings ist es für die Erfindung nicht wesentlich, dass die Bahnen 8 geschnitten werden und zu mehreren Aufwickel rollen 9 aufgewickelt werden. Auch eine einzige Aufwickelrolle 9 kann durch die Erfindung betroffen sein. Ebenso müssen die Wickelwalzen 14, von denen wenigstens eine einen Antrieb 13 aufweist, nicht unbedingt unterhalb der Aufwickel rolle 9 angeordnet sein. Vielmehr kann es sich beispielsweise auch um eine seitlich angeordnete Kontaktwalze handeln, wobei die Hülsen 10 der Aufwickelrolle 9 dann zentral gestützt und angetrieben werden.

Auf dem Weg von der Zuführstation 4 bis zur Aufwickelposition 2 wird die Bahn zu einem Setwechsel vor und/oder nach einem Trennschnitt in CD- Richtung mittels einer Klebstoffauftragseinrichtung 17 mit Klebstoff versehen. Dadurch können die Enden an den fertig gestellten

Aufwickel rollen 9 bzw. die Bahnanfänge an neuen Hülsen oder

Wickelkernen 10 angeklebt werden.

Insgesamt beschreibt die Bahn 8 einen Bahnlaufpfad 18, der über verschiedene Unterstützungsmittel, beispielsweise die Umlenkwalzen 44 definiert ist. Erfindungsgemäß weist das Unterstützungsmittel 20 mehrere, in Richtung quer zur Faserstoffbahn-Laufrichtung beabstandete

Auflagestellen auf. Dadurch kann die Klebstoffauftragseinrichtung zwischen den Auflagestellen auf die Bahn 8 wirken und der Klebstoff kommt nicht mit dem Unterstützungsmittel 20 in Kontakt.

Zwischen einer Umlenkwalze 44 und einer wickelwalze 14 verläuft ein Bahn lauf pfadabschnitt 18a. In diesem ist die Bahn gekrümmt geführt, und zwar unter einem gemittelten Krümmungsradius. Dazu sind

nebeneinander mehrere Unterstützungsmittel 20 angeordnet, die eine entsprechend gekrümmte Leitfläche aufweisen. Die erzeugte Krümmung bewirkt nun, dass die Bahnränder nicht flattern. Um die Krümmung sicher aufrecht zu halten, sind nur wenige schmale Unterstützungsmittel 20 und ggf. Gegenleitmittel 21 notwendig, so dass der größte Teil der Bahn, zumindest bestimmte Abschnitte, nicht in reibenden Kontakt mit diesen geraten kann. Hilfsweise können die Gleitflächen der Unterstützungsmittel 20 und Gegenleitmittel 21 auch so gestaltet sein, dass sich

hydrodynamisch oder hydrostatisch ein Luftpolster zwischen ihnen und der Bahn aufbaut. Auch diese sollten Bereiche der Gleitflächen zumindest sehr glatt sein, vorzugsweise unter einem Ra-Wert von 1 μιτι liegen. Die Unterstützungsmittel 20 bzw. Gegenleitmittel sind ggf. in nicht

dargestellter Weise gemeinsam mit einem Ober und/oder einem

Obermesser der Schneidpartie in CD-Richtung verschiebbar.

Ein Ausführungsbeispiel zeigen teilweise in dreidimensionale Darstellung die Figuren 2, 3 und 4. Vereinfacht wird lediglich eine Auflagewalze 14 dargestellt, an der sich angelehnt die neue Aufwickel rolle 9 anlehnt.

Zudem erkennt in dem vorangehenden Abschnitt des Bahnlaufpfades 18

Dem Bahnlaufpfad 18 in Fig. 2 folgend passiert die Bahn 8 zunächst eine Leitrolle 22, die mit einem Gegenleitmittel 21 zusammen wirkt, um auf die Bahn einen Zug aufbauen zu können. Dazu ist entweder die Leitrolle 22 oder das Gegenleitmittel 21 angetrieben. Es folgt eine herkömmliche Querschneideinrichtung 23, beispielsweise ein Abschlagmesser, das die Bahn 8 entweder zum späteren Reißen an dieser Stelle perforiert oder komplett durchtrennt. Mit dem Bezugszeichen 6 ist eine optionale

Schneidpartie, also eine Längsschneideeinrichtung mit Obermesser 7a und Untermesser 7b angedeutet. In ihr kann die Bahn 8 in mehrere Teilbahnen geschnitten werden. Der Sensor 26 dient zur Erfassung eines Bahnrisses oder der genauen Position des geschnittenen Bahnanfangs.

Bis zur Aufwickelposition 2 wird die Bahn über verschiedene

Unterstützungsmittel 20, zu denen auch die Leitrollen 22 gerechnet werden können, getragen und um die die Wickelwalze 14 geführt. Die Unterstützungsmittel 20 sind dabei segmentiert und haben Auflageoder Stützflächen, die quer zur Bahnlaufrichtung voneinander

beabstandet sind. Dadurch wird es ermöglicht, dass in den Zwischenräumen zwischen den Unterstützungsmitteln mittels einer Klebstoffauftragseinrichtung 17 Klebstoff auf die Bahn aufgebracht werden kann, ohne dass dieser Kontakt mit den Unterstützungsmitteln 20 erfährt. In dem Ausführungsbeispiel gemäß den Figuren 2 bis 4 erfolgt der Klebstoffauftrag über eine Leimdüse 17, die Leim nacheinander auf schmale Auftragswalzen 24 sprühen kann. Diese Auftragswalzen 24 sind zwischen den Unterstützungsmitteln 20 angeordnet. Über eine

Anstellmechanik 25 kann die Auftragswalze 24 gegen die Bahn 8 geschwenkt werden und an diese den Klebstoff abgeben. Die Bahn 8 kann so vor und/oder nach dem Querschnitt mit Klebstoff versehen werden. Der Klebstoff in Bahnlaufrichtung nach dem durch die

Querschneideeinrichtung 23 erzeugten Schnitt dient dazu das Ende an eine fertige Aufwickelrolle 9 anzukleben. Der Klebstoff vor dem Schnitt bewirkt eine feste Verbindung eines neuen Bahnanfangs mit einem neuen Wickelkern 10, beispielsweise einer Papphülse.

Das Ausführungsbeispiel der Figuren 5 und 6 unterscheidet sich von dem der Figuren 2 bis 4 nur dadurch, dass hier mehrere Leimdüsen 17 vorgesehen sind, die genau zwischen den Unterstützungsmitteln 20 Leim auf die Bahn 8 sprühen können. Bezugszeichenliste

1 Wickeleinrichtung

2 Aufwickelposition

2a Spalt

3 Auflagewalze

3a Auflagewalzenträger

4 Zuführstation, Abwickelstation

5 Abwickelrolle

6 Schneidpartie

7a Obermesser

7b Untermesser

8 Bahn = Faserstoffbahn oder Teilbahn

9 Aufwickelrolle

10 Hülse, Wickelkern

1 1 Auflagenip 1

12 Auflagenip 2

13 Antrieb

14 Wickelwalze

17 Klebstoffauftragseinrichtung, z. B.Leimdüse

18 Bahnlaufpfad

18a Bahnlaufpfadabschnitt

20 Unterstützungsmittel

21 Gegenleitmittel

22 Leitwalze, Leitrolle

23 Querschneideinrichtung

24 Übertragungselement, Auftragswalze

25 Anstellmechanik

26 Sensor

44 Umlenkwalze