Login| Sign Up| Help| Contact|

Patent Searching and Data


Title:
WIRED AUTOMOBILE AUDIO OPERATED AND CONTROLLED BY FRONT AND REAR ROWS OF PASSENGERS
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2015/018252
Kind Code:
A1
Abstract:
Disclosed is wired automobile audio operated and controlled by front and rear rows of passengers, comprising a front row voice receiving module (11), a front row voice recognition module (12), a rear row voice receiving module (31), a rear row voice recognition module (32), a central processing module (13), an information storage module (14), a display module (15) and a sound broadcasting unit (16), wherein the front row voice receiving module (11) is connected to the front row voice recognition module (12), the rear row voice receiving module (31) is connected to the rear row voice recognition module (32), the front row voice recognition module (12) and the rear row voice recognition module (32) are respectively connected to the central processing module (13), and the information storage module (14), the display module (15) and the sound broadcasting unit (16) are respectively connected to the central processing module (13). The audio can be independently controlled by a driver and a pre-set passenger, people in other passenger seats present cannot control this at will, while the driver and the pre-set passenger only need issue a voice command to operate and control the audio with no need of manual selection.

Inventors:
YUAN ZHI XIAN (CN)
Application Number:
PCT/CN2014/081751
Publication Date:
February 12, 2015
Filing Date:
July 07, 2014
Export Citation:
Click for automatic bibliography generation   Help
Assignee:
YUAN ZHI XIAN (CN)
International Classes:
B60R11/02
Foreign References:
CN203338751U2013-12-11
CN201174237Y2008-12-31
CN201633648U2010-11-17
CN102800315A2012-11-28
EP2067664A22009-06-10
US20040130617A12004-07-08
KR20060000384A2006-01-06
Attorney, Agent or Firm:
SHENZHEN YUANHANG INTELLECTUAL PROPERTY OFFICE(GENERAL PARTNER) (CN)
深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) (CN)
Download PDF:
Claims:
权利要求

1、 一种前排后排乘客操控有线汽车音响, 其特征在于, 其包括 前排语音接收模块, 前排语音识别模块, 后排语音接收模块, 后排语 音识别模块, 中央处理模块, 信息存储模块, 显示模块以及音响播放 单元, 其中前排语音接收模块与前排语音识别模块相连, 后排语音接 收模块和后排语音识别模块相连,前排语音识别模块和后排语音识别 模块分别与该中央处理模块相连, 该信息存储模块, 显示模块以及音 响播放单元分别与该中央处理模块相连,上述各个模块以及音响播放 单元间的信息传输采用有线连接传输的方式实现。

2、 根据权利要求 1所述的前排后排乘客操控有线汽车音响, 其 特征在于:前排语音接收模块和后排语音接收模块进一歩包括麦克风, 所述前排语音接收模块的麦克风设置于驾驶员前面的方向盘上,用于 接收语音信号,所述后排语音接收模块的麦克风设置于前排座椅的后 枕上, 也用于接收语音信号。

3、 根据权利要求 2所述的前排后排乘客操控有线汽车音响, 其 特征在于:该前排和后排的麦克风采用有线方式将声音分别传输给各 自的语音识别模块,语音识别模块将识别的指令或曲目传给中央处理 模块进行下一歩控制。

Description:
前排后排乘客操控有线汽车音响

技术领域

本实用新型涉及一种汽车音响, 特别是一种前排后排乘客操控有 线汽车音响。 體

如今的生活中, 汽车已经成为人们重要的交通工具, 甚至超出了 代歩工具的概念。于是, 汽车中的各种附加的功能也随之成为人们关 注的热点。在驾驶的时候同时享受音乐的乐趣 是大家都喜欢的驾驶状 态,于是车载的卡带式音响,车载 CD播放器,车载 VCD/DVD播放器, 车载 MP3播放器都应运而生了, 大大丰富了人们在驾驶时候的乐趣。 但是这些音乐的播放装置都存在一个显著的问 题就是其歌曲选择和 播放的状态需要人们用手进行调节和控制,这 对于驾驶人员是很大的 安全隐患, 而且当要播放的音乐越来越多的时候, 要选择喜欢的音乐 播放就需要不断去调节, 例如, 音乐的播放清单里有 1000首音乐, 驾驶员听完第三首以后想听第三百首的话,这 个调节的工作量是难以 想象的, 也是难以忍受的。而且除了驾驶员以外, 其他乘客想去手动 操控工作台, 必须伸手到工作台上面, 就会给驾驶安全性带来隐患, 故此其他乘客想操控播放装置很困难。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的缺陷,本实用新型 需要解决的技术问 题是提供一种单独供驾驶员和预先设置的乘客 (比如家用汽车的家人 或者亲戚)控制, 其他随即乘坐的人员不能随意控制, 而且驾驶员和 预先设置的乘客不需要手动选择,只需要发出 声音命令即可操控的有 线汽车音响。

本实用新型解决现有的技术问题所采用的技术 方案是:一种前排 后排乘客操控有线汽车音响,其特征在于,其 包括前排语音接收模块, 前排语音识别模块, 后排语音接收模块, 后排语音识别模块, 中央处 理模块, 信息存储模块, 显示模块以及音响播放单元, 其中前排语音 接收模块与前排语音识别模块相连,后排语音 接收模块和后排语音识 别模块相连,前排语音识别模块和后排语音识 别模块分别与该中央处 理模块相连, 该信息存储模块, 显示模块以及音响播放单元分别与该 中央处理模块相连,上述各个模块以及音响播 放单元间的信息传输采 用有线连接传输的方式实现。

本实用新型更进一歩的改进是:前排语音接收 模块和后排语音接 收模块进一歩包括麦克风,所述前排语音接收 模块的麦克风设置于驾 驶员前面的方向盘上, 用于接收语音信号, 所述后排语音接收模块的 麦克风设置于前排座椅的后枕上, 也用于接收语音信号。

本实用新型更进一歩的改进是:该前排和后排 的麦克风采用有线 方式将声音分别传输给各自的语音识别模块, 语音识别模块将识别的 指令或曲目传给中央处理模块进行下一歩控制 。

根据以上的结构, 本实用新型相对于现有技术, 可以单独供驾驶 员和预先设置的乘客(比如家用汽车的家人或 者亲戚)控制, 其他随 即乘坐的人员不能随意控制,而且驾驶员和预 先设置的乘客不需要手 动选择, 只需要发出声音命令即可操控。 附图说明

图 1本实用新型的结构示意框图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和附图说明对本实用新 型进一歩描述。 如图 1所示,一种前排后排乘客操控有线汽车音响 其特征在于, 其包括前排语音接收模块 11, 前排语音识别模块 12, 后排语音接收 模块 31,后排语音识别模块 32,中央处理模块 13,信息存储模块 14, 显示模块 15以及音响播放单元 16, 其中前排语音接收模块 11与前 排语音识别模块 12相连,后排语音接收模块 31和后排语音识别模块 32相连, 前排语音识别模块 11和后排语音识别模 31块分别与该中 央处理模块 13相连, 该信息存储模块 14, 显示模块 15以及音响播 放单元 16分别与该中央处理模块 15相连,上述各个模块以及音响播 放单元间的信息传输采用有线连接传输的方式 实现。

本实用新型更进一歩的改进是: 前排语音接收模块 11和后排语 音接收模块 31进一歩包括麦克风,所述前排语音接收模块 11的麦克 风设置于驾驶员前面的方向盘上, 用于接收语音信号, 所述后排语音 接收模块 31的麦克风设置于前排座椅的后枕上, 也用于接收语音信 号。

本实用新型更进一歩的改进是:该前排和后排 的麦克风采用有线 方式将声音分别传输给各自的语音识别模块, 语音识别模块将识别的 指令或曲目传给中央处理模块 15进行下一歩控制。

在本实用新型中,语音接收模块用于接收使用 者, 包括驾驶员和 特定的乘客的语音命令,该语音识别模块用于 对目标用户的语音命令 信息进行识别,将收到的语音命令和预先录入 在内的使用者语音信息 进行比对和识别, 以确定是否为真正的 "主人", 该中央处理模块 13 用于进行功能控制和数据处理, 该信息存储模块 14用于存储相关的 信息, 该显示模块 15用于显示播放的信息。

使用时, 使用者只需说出自己想要的播放的名目,所述 语音接收 模块 11和 31会接收使用者的语音信息,并将语音信息信 传给所述 语音识别模块 12和 32并被识别为是真正的 "主人"命令后, 及时传 输给中央处理模块 13, 该中央处理模块 13控制该存储模块 14的信 息提取, 该显示模块 15的显示以及该音响播放单元 16声音播放。