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Title:
自転車のサスペンション用減衰装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2021523050
Kind Code:
A
Abstract:
【解決手段】第1の管状物体(2)であり、第1の管状物体(2)の内部が第1のチャンバ(4)を画定する、第1の管状物体(2)と、第1の管状物体(2)に対して軸線方向に摺動する第2の管状物体(3)であり、第2の管状物体(3)の内部が第1のチャンバ(4)に流体連通する第2のチャンバ(5)を画定する、第2の管状物体(3)と、第2のチャンバ(5)の内部に配置され、第2のチャンバ(5)に対して一体での第3の管状物体(8)であり、第3の管状物体(8)の内部が第2のチャンバ(5)に流体連通する第3のチャンバ(9)を画定する、第3の管状物体(3)と、第1の管状物体(2)に対して一体の中空ステム(10)であり、中空ステム(10)の内部が第3のチャンバ(9)と第1のチャンバ(4)との間の流体連通を確立する貫通キャビティ(11)を画定する、中空ステム(10)と、第2のチャンバ(5)及び第3のチャンバ(9)の間に動作可能に配置される第1の静止弁(12)と、ステム(10)に一体に接続され、第3のチャンバ(9)とステム(10)の貫通キャビティ(11)との間に動作可能に配置される第2の静止弁(14)と、第1のチャンバ(4)の内部で第1の管状物体(2)に接続され、ステム(10)の貫通キャビティ(11)と第1のチャンバ(4)との間に動作可能に配置される動的弁(15)と、を備える、自転車のサスペンション(100)用減衰装置(1)を提供する。動的弁(15)が、流体が通過する1つ以上の開口部を有する静止体(22)と、1つ以上の開口部の自由断面を変更するために静止体(22)に対して移動可能であり回転アクチュエータ(25)によって移動されるシャッタ(24)とを含む。【選択図】図3

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WO/2016/158617FRONT FORK
Inventors:
Domenico Borghese
Fabio Noche
Application Number:
JP2020562709A
Publication Date:
September 02, 2021
Filing Date:
April 18, 2019
Export Citation:
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Assignee:
HiRide Suspension S.r.l.
International Classes:
B62K25/08; F16F9/18; F16F9/32; F16F9/34; F16F9/46
Domestic Patent References:
JP2013007408A2013-01-10
JP2002308172A2002-10-23
JP2012107696A2012-06-07
JP2014208510A2014-11-06
JPH06234386A1994-08-23
JPH08233018A1996-09-10
JPS60189651U1985-12-16
Foreign References:
US20110187076A12011-08-04
Attorney, Agent or Firm:
Kenji Sugimura
Mitsutsugu Sugimura
Akiyoshi