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Patent Searching and Data


Title:
スラスター配置船尾構造
Document Type and Number:
Japanese Patent JP6841540
Kind Code:
B1
Abstract:
【課題】船外機または船内外機による主推進器に干渉して阻害されることなく船位制御を行うことができ、また、スラスターが水面上に露出することでスラスター推力が不安定になり船位制御に影響を与えることを防ぐことができ、さらに、走行中に水流の影響を受けて大きな抵抗となる危険性を無くすと共に、強い水圧によるスラスターの故障を防ぐ。【解決手段】 2個のスターンスラスター(20,21)を有し、該2個のスターンスラスター(20,21)を、小型船舶の船尾側(11)の船体(10)内の水平面上に互いに平行でなく傾斜して備えており、該2個のスターンスラスター(20,21)を、スラスターから噴出される水流が船外機または船内外機による主推進器(30)と干渉しないようにするため、2個のスターンスラスター(20,21)の推力軸(S)の交差点は、主推進器(30)の没水部分(31)より船首側に位置する。【選択図】図1

Inventors:
Shigeru Yamamoto
Yoshihiro Saga
Application Number:
JP2020102736A
Publication Date:
March 10, 2021
Filing Date:
June 13, 2020
Export Citation:
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Assignee:
New Japan Marine Kyushu Co., Ltd.
International Classes:
B63H25/42; B63H5/16; B63H21/20
Domestic Patent References:
JP2008221933A
JP2006044405A
JP2016215984A
Foreign References:
US6773316
US7765946
Attorney, Agent or Firm:
Hideharu Matsumoto