l°-Procédé qui permet une optimisation de configuration de gestion d’énergie des hélices, ailes d’aéronefs, par une gestion hydraulique optimisée sécurisée et 3 optimisations quantiques de régulation, unifiées des différentes fonctions électriques mécaniques et chimiques des aéronefs. 2° - Appareil suivant la revendication 1 constitué de moteur et pompes hydrauliques pour la mise en rotation progressive des hélices d’aéronef apportant sécurité active et simplicité d’implémentation de fort couple et de puissances apportés.

3° - Appareil suivant les revendications 1 et 2, avec le mode quantique qui permet la modification de la perméabilité de l’espace ou des matières en mode quantique, modifiant les caractéristiques vibratoires de réactivités fortement atténuées, lissées, les caractéristiques des technologies connues pour les mondes mécaniques électriques et chimiques, par la présence d’au moins un bocal ou d’une ampoule en verre, cristal ou en plastique ou tube en polymère, ou récipient métallique, aluminium ou fer par exemple, qui intervient directement en contact vibratoire, électrique avec la matière contenant de l’oxyde de graphène ou du graphène en solution liquide, alcoolique, aqueuse ou huileuse, posé sur, dans ou à proximité du ou des moteurs thermiques, machines hydrauliques ou électroniques de gestion des commandes moteurs et hydrauliques afin d’en modifier les comportements techniques optimisés, où des composantes des hélices et des dynamiques qui sont dévoilées optimisées, apparaissent de nouveaux spectres de fréquences, par les tensions des champs électriques, électromagnétiques, magnétiques qui disparaissent, la quantité de la solution sera déterminée par l’homme de l’art en fonction de l’usage sonore, mécanique, électrique, électronique, à titre d’exemples au moins 5 millilitres seront utiles pour un moteur thermique de 1.5 à 2.5 litres de cylindrée, pour optimiser les rendements des machines.

4°- Appareil suivant les revendications 1, 2, 3, avec le mode quantique pour le ou les moteurs thermiques est l’optimisation du moteur thermique qui est constitué d’un câble électrique quantique, isolé électriquement, câble dénudé d’un côté, fixé électriquement au + de la batterie, le câble à l’autre extrémité vient se placer en une bobine, self qui entoure en au moins 1 à 2 tours voir 5 tours et plus le conduit durite plastique ou métallique d’alimentation en carburant d’un moteur thermique, la self, bobinage est sans aucune liaison électrique directe et la liaison électrique de l’autre côté suffit, ce câble n’est pas en circuit fermé électrique, il est ouvert, un exemple non limitatif de réalisation du procédé quantique dans un milieu quantique de la perméabilité de l’espace modifié avec du graphène ou oxyde de graphène, qui permet souplesse, de meilleurs rendements des machines thermiques, moins de pollution des gaz d’échappement de toute machine aéronef, air. 5°- Appareil suivant toutes les revendications, avec la gestion des champs magnétiques et des efforts magnétostriction par le procédé de régulation quantique permet de quitter les rudesses d’une technologie de pilotage électrique auparavant directif, cloisonné, isolé des électrons, avec des fortes contraintes qui devient fluide par l’ouverture de l’échange des énergies de nature d’origine corpusculaire électrons et passant en ondulatoire magnétique par l’intrication quantique des relations harmoniques des composantes mécaniques, électriques, chimiques, étant l’unification harmonique des technologies de l’aéronef par la conversion et adaptation homogène des différentes fonctions auto-gérées, l’équilibrage est aussi ajusté, les répartitions des efforts sont auto-réalisés par l’intelligence des électrons sur les 2 types d’énergies dans un milieu quantique dans la relativité de l’espace modifié par 3 options indépendantes pour l’optimisation de vol et de pilotage.

reçues par le Bureau international le 17 septembre 2019 (17.09.2019)

1“-Procédé qui permet une optimisation de configuration de gestion d’énergie des hélices, ailes d’aéronefs, hélicoptères, drones, par une gestion optimisée de moteurs hydrauliques et thermique couplés, une optimisation quantique de régulation par la présence de graphène ou oxyde de graphène posé sur ou à proximité du moteur thermique et des moteurs et pompes hydrauliques, câbles électriques, durite d’alimentation en carburant, le graphène ou l’oxyde de graphène modifie la perméabilité de l’espace magnétique qui par l’intrication quantique unifie les différentes fonctions électriques mécaniques et chimiques des 2 moteurs hydrauliques et du moteur thermique couplé, des aéronefs, modifiant les comportements vibratoires.

2“ - Appareil suivant la revendication 1, la présence d’au moins un bocal ou d’une ampoule en varre, cristal ou en plastique ou tube en polymère, ou récipient métallique, aluminium ou fer par exaemple, contenant de l’oxyde de graphène ou graphène en solution liquide, alcoolique, aqueuse oui huileuse permet la modification de la perméabilité de l’espace, bocal, récipient qui intervient directement posé sur, dans ou à proximité du moteur thermique couplé à 2 moteurs pompes hydrauliques, câble électrique ou durite d’alimentation en carburant afin d’en modifier les comportements techniques vibratoires par la présence de graphène ou oxyde de graphène qui modifie la perméabilité de l’espace du milieu pour l’intrication quantique de l’échange des émergies en mode ondulatoire magnétique pour des relations harmoniques des composantes mécaniques électriques, chimiques de l’aéronef pour l’optimisation de vol et de pilotage.

3^® - Appareil suivant les revendications 1 et 2, le mode quantique par le graphène ou oxyde de graphène permet la modification de la perméabilité de l’espace modifiant les caractéristiques de réactivités vibratoires fortement atténuées, lissées, les caractéristiques des technologies connues pour les mondes mécaniques électriques et chimiques, la quantité de la solution liquide aq_jueuse alcoolique, huileuse du graphène ou oxyde de graphène sera déterminée par l’homme de l’art, au moins 5 millilitres seront utiles pour un moteur thermique de 1.5 à 2.5 litres de cylindrée, pour optimiser les rendements des machines.

4^®- Appareil suivant les revendications 1, 2, 3, avec l’oxyde de graphène ou graphène, est l’optimisation du moteur thermique qui est constitué d’un câble électrique quantique, isolé électriquement, câble dénudé d’un côté, fixé électriquement au + de la batterie, le câble à l’autre extrémité vient se placer en une bobine, self qui entoure en au moins 1 à 2 tours voir 5 tours, le conduit durite plastique ou métallique d’alimentation en carburant d’un moteur thermique, la self, bobinage est sans aucune liaison électrique directe et la liaison électrique de l’autre côté suffit, ce câble n’est pas en circuit fermé électrique, il est ouvert, un exemple non limitatif de réalisation du procédé de la perméabilité modifiée de l’espace avec du graphène ou oxyde de gjraphène, permet de meilleurs rendements des machines thermiques, moins de pollution des gaz d”<échappement de toute machine aéronef.