以下に、本発明のクランクシャフトの実施� ��形態を図1~図3に基づいて説明する。 図1は� ��本発明によるクランクシャフトの模式的な� ��成を示した、正面図であり、図2および図3� �、アームの正面図および側面図である。
 クランクシャフトは、図1に示すように、ジ ャーナル(主軸)15と、ピン14とを、バランサー 部分11を一体にしたアーム10を介して夫々の� �線を段違い状に配置して固着して組み立て� �れている。なお、組み立てに際しては、リ� �グ状の軸受をジャーナル15およびピン14に予� ��外嵌している。
 ジャーナル15、およびピン14は、鋼管を機械 加工して製作しており、簡便に製作できる。

 アーム10は、図2、3に示すように、アーム体 10aとバランサー11とが、一体に形成され、ジ� ��ーナル15に対してピン14を下方に位置させ、 上部にバランサー11を位置させたとき、ほぼ� ��日本髪を結った女性の顔のごとき形状とし� ��いる。
 全体の大きさは、ジャーナル15の軸心を中� �としたR(150mm)の円に収まる大きさであり、厚 さは16mmである。

 バランサー11は、略150度の扇状に形成さ� �、扇状の基端はジャーナル15の水平方向の中 心線上にある。そして、扇状の外縁部11aは、 断面が略16mm角に形成され、その内側(ジャー� ��ル15寄り)は、表裏とも凹んだ5mmの薄肉に形� ��され、凹部11bを形成している。なお、凹部1 1bは、外縁部11aからは略30度の傾斜で接続さ� �ている。

 アーム体10aは、ピン14の中心から半径30mmの� ��弧と前記扇状のバランサー11の基端へ曲線� �結んだ形状としており、下端部はバランサ� �11の外縁部11aの円弧の150mmの円に内接してい� ��。
 そして、裏面(ピン14の背中側)の下端部10dは 、軽量化するため、20mmほど斜めに削った形� �としている。
 そして、ジャーナル15とピン14が固設される 面は3.5mmほど厚みを持ったボス部10b、10cが形� ��されている。なお、ジャーナル15は、図2に� ��いて裏面側に固設される。

 なお、バランサー11の上端部、上端の前面� �、左右端部には、ボス11c、11d、11eが、また� �アーム体10aの左右端にはボス10eが付設され� �いるが、これは、潤滑用オイル通路や、識� �などの刻印を打刻するためのものである。
 アーム10は、熱間鍛造後、直ちに密閉型に� �めてプレスする圧印加工を施したうえ、ト� �ミング加工を行って作っている。これによ� �ば、型の形成面の凹凸形状を、能率的に正� �に転写できるので、寸法精度の高いものが� �きる。
 ジャーナル15及びピン14は、リング状の軸受 (図示略)を、その軸端から外挿させてから、� ��れぞれ、ボス10b、10cへ嵌合して溶着する。

 なお、上記の実施の形態の説明では、発明� ��内容がよく解るように、アームについて具� ��的な寸法を示して説明したが、本発明は、� ��の寸法に限定されるものでないことはいう� ��でもない。