Login| Sign Up| Help| Contact|

Patent Searching and Data


Title:
DIESEL-STEAM POWER PLANT
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2021/080549
Kind Code:
A1
Abstract:
A diesel-steam power plant is provided with a water/water-type heat exchanger, and an oil cooling system which is provided with an oil/water-type heat exchanger. The proposed invention further comprises a water supply system, a steam generator comprising a steam turbine and a steam condenser, and a system for circulating a coolant.

More Like This:
Inventors:
KOTURBACH IVAN IVANOVICH (UA)
Application Number:
PCT/UA2020/000101
Publication Date:
April 29, 2021
Filing Date:
November 24, 2020
Export Citation:
Click for automatic bibliography generation   Help
Assignee:
KOTURBACH IVAN IVANOVICH (UA)
International Classes:
F02G5/04; F01B21/04; F01N5/02
Domestic Patent References:
WO2015071533A12015-05-21
Foreign References:
US20110005477A12011-01-13
US4928635A1990-05-29
RU2237182C12004-09-27
JP2009287433A2009-12-10
US4516403A1985-05-14
SU1386728A11988-04-07
SU1296795A11987-03-15
SU1560763A11990-04-30
Attorney, Agent or Firm:
SVENTOZELSKAYA, Tatiana Ruslanovna (UA)
Download PDF:
Claims:
ДИЗЕЛЬ-ПАРОВАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ ФОРМУЛА

Дизель-паровая электростанция, состоящая из электрогенератора и связанного с ним дизеля, которая отличается тем , что включает систему охлаждения дизельного двигателя, которая оснащена теплообменником типа вода-вода (3), систему охлаждения масла, которая оснащена теплообменником типа масло- вода (4), систему циркуляции охлаждающей жидкости (8), систему подачи воды, которая оснащена насосом (17) и фильтром (18), систему питания дизельного двигателя, которая оснащена электротурбокомпресором (19), к дизель-паровой электростанции дополнительно введен парогенератор (5) с паровой турбиной (6) и конденсатором пара (7), парогенератор (5) включает как элементы приемный ко лектор (10), сопловую часть (11), по меньшей мере одну форсунку (12), рассекатель (13), вихревую камеру с улавливателями сажи и шлака (14), паровая турбина (6) соединена с электрогенератором (9) и оснащена сбрасывающим клапаном избыточного давления (15) с глушителем (16).

6

ЗАМЕНЯЮЩИЙ ЛИСТ (ПРАВИЛО 26)

Description:
ДИЗЕЛЬ-ПАРОВАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

Описание

Изобретение относится к области моторостроения, преимущественно к силовым установкам дизельных или газопоршневых электрогенерирующих установок и может быть использовано для выработки электроэнергии с утилизируемого тепла, що теряетсг и давления, а также для улавливания вредных компонентов отработанных газов.

Известная дизель-генераторная установка ДГУ (Источник 1.), (Источник 2) состоит из энергогенератора связанного с ним дизельного двигателя. Известный дизельный двигатель оснащен системой охлаждения рабочей жидкости с радиатором, имеет систему охлаждения масла с радиатором, имеет систему выпуска отработанных газов с турбокомпрессором, и оснащен глушителем.

Недостатком известной дизель-генераторной установки является то, что все тепло и давление в отработанных газах утилизируется в атмосферу, что снижает эффективность агрегата более чем наполовину, а вредные компоненты из отработанных газов выбрасываются в атмосферу, негативно влияет на экологию.

1

ЗАМЕНЯЮЩИЙ ЛИСТ (ПРАВИЛО 26) В основу изобретения поставлена задача усовершенствования известной дизель-генераторной установки, в которой система охлаждения дизельного двигателя оснащена теплообменником типа вода-вода, а система охлаждения масла оснащена теплообменником типа масло-вода, и дополнительно введенных в конструкцию предлагаемого изобретения системы подачи воды, системы питания дизельного двигателя, дополнительно введеного парогенератор с паровой турбиной и конденсатором пара и системы циркуляции охлаждающейжидкости.

Технический результат который достигается за счет работы предлагаемого изобретения заключается в увеличении количества произведенной электроэнергии при неизменном количестве израсходованного топлива; уменьшении себестоимости электроэнергии; увеличение КПД энергоустановки; снижении количества выбросов вредных компонентов в атмосферу.

Кроме того, за счет работы изобретения появляется возможность использования высвобожденного тепла для бытовых и технологических нужд при отсутствии потребности в водоподготовке. Указанная цель достигается за счет того, что тепло производимое при работе дизельного двигателя идет на подогрев воды которая в дальнейшем впрыскивается под давлением в поток высокотемпературных отработанных газов дизельного двигателя, где активно испаряется и идет к паровой турбины для выработки электроэнергии. Также важной составляющей данной системы является то, что парообразование проходит при прямом контакте воды и раскаленных выхлопных газов, в результате чего отпадает необходимость в водоподготовке, что значительно увеличивает экономичность и экологические характеристики электростанции.

2

ЗАМЕНЯЮЩИЙ ЛИСТ (ПРАВИЛО 26) На чертеже (фиг.1) показана схема дизель-паровой электростанции, которая включает в себя электрогенератор (1) и связан с ним дизельный двигатель (2).

Система охлаждения дизельного двигателя оснащена теплообменником типа вода-вода (3), а система охлаждения масла оснащена теплообменником типа масло-вода (4).

К дизель-паровой электростанции входит парогенератор (5), с паровой турбиной (6) и конденсатором пара (7) с системой циркуляции охлаждающей жидкости (8).

Паровая турбина (6) соединена с электрогенератором (9).

Парогенератор состоит в свою очередь из приемного коллектора (10), сопловой части (11), форсунки (12), рассекателя (13), вихревой камеры с улавливателями сажи и шлака (14).

Паровая турбина (6) в свою очередь оснащена скидывающим клапаном избыточного давления (15) с глушителем (16).

Система подачи воды оснащена насосом (17) и фильтром (18).

Система питания дизельного двигателя оснащена електротурбокомпресором (19).

Дизель-паровая электростанция работает следующим образом: во время работы дизельного двигателя из системы выпуска отработанных газов, газы под давлением 9-12 кг / см и температурой 600-700 ° С поступают в приемный коллектор (10) сопловой части (11) на рассекатель (13), которую активно нагревает.

3

ЗАМЕНЯЮЩИЙ ЛИСТ (ПРАВИЛО 26) Одновременно через форсунку (12) подается под давлением нагретая до 95-100 ° С вода. Давление в свою очередь создается насосом (17), а подогрев воды проходит последовательно в теплообменниках (3) и (4).

Нагретая, или перегретая вода впрыскивается в поток высокотемпературных отработанных газов и контактируя с раскаленным рассекателем (13) и газами активно превращается в пар и увеличивая давление и скорость в сопловой части (11) меняет направление движения на 90° в вихревой камере (14) и осаживает, за счет разниц масс и центробежной силы, образованный шлак и сажу.

Далее пар поступает на лопатки паровой турбины (6), где превращается в механическую энергию, а именно во вращающееся движение, которое передается в электрогенератор (9).

Далее отработанный пар поступает в конденсатор (7), где конденсируется в воду. Для активной конденсации пара в рабочей зоне конденсатор (7) находится система циркуляции охлаждающей жидкости (8), в которой подается жидкость от систем отопления бытовых и технологических потребителей, забортная вода (в случае использования на кораблях) или другая охлажденная жидкость.

Для стабилизации давления паровая турбина оснащена клапаном избыточного давления (15) и глушителем (16).

Для очистки сконденсированной жидкости в системе подачи воды оборудован фильтром (18).

Для создания избыточного давления в системе питания дизельного двигателя оснащен турбокомпрессор с электрическим приводом (19).

4

ЗАМЕНЯЮЩИЙ ЛИСТ (ПРАВИЛО 26) Источники:

1. В.И. Штерн "Експлуатация дизельных електростанций". Москва. Енергия 1980.

2. Б.Е. Поликер, Л.Л. Михальский, В. А. Марков "Проблемы конвертирования транспортных дизельных двигателей для електроагрегатов и теплоэлектростанций" Москва 2006 УДК 621.435 ББК 31.365.

5

ЗАМЕНЯЮЩИЙ ЛИСТ (ПРАВИЛО 26)