[0001] 本发明涉及一种用于搅拌车的一体式回转密封 系统。

背景技术

[0002] 传统的混凝土搅拌运输车的搅拌筒是敞口的， 存在耐候性和行车安全性差、 容 易洒漏、 通过性不好等诸多弊病。 2010年申请人提出发明 《混凝土搅拌运输车 的搅拌筒回转密封装置》 ， 一举解决了上述问题， 又带来装置重量大， 维护保 养量大， 易损件较多， 更换费用较高等问题。

[0003] 2017年 08月 29日申请的、 公告号为 CN107344401A的专利 《中空轴回转密封的 混凝土搅拌运输车》 ， 解决了上述问题， 但是由于其是滚动接触配合的， 又带 来新的问题： 1、 在频繁的工作压力循环作用下， 螺栓孔容易渗漏泥浆进入回转 支撑内部， 造成其阻力增加， 直至阻塞失效； 2、 螺栓过多， 装卸复杂； 3、 装 置重量大； 4、 备件更换成本相对较高。 对于滑动接触配合的回转支撑， 又存在 : 1、 螺栓孔容易进泥沙造成磨损严重； 2、 润滑油不好加入， 发生干磨， 导致 磨损严重； 3、 回转支撑结构复杂， 重量大， 维护保养复杂； 4、 生产成本和使 用成本都高。

[0004] 因此， 发明一种简单的， 可以阻止渗漏泥浆的， 生产装配简单、 维护方便的， 重量轻便， 使用和维护保养成本都低的回转支撑和一体化 简单的不会进入泥沙 的回转密封装置显得特别具有意义。

发明概述

技术问题

问题的解决方案

技术解决方案

[0005] 本发明提出了一种一体式回转密封系统， 其目的是： （1） 减少回转支撑的维 护工作量和成本； （2） 避免泥沙进入回转支撑内部。

[0006] 本发明技术方案如下: [0007] 一体式回转密封系统， 用于搅拌车的搅拌筒的回转密封； 所述搅拌车包括车体 和安装在车体上的所述搅拌筒， 还包括回转盖， 所述回转盖上设有中心孔， 回 转盖的外圆处与所述搅拌筒相接触以跟随搅拌 筒回转； 还包括活动安装在车架 上的移动架以及驱动移动架相对于车体移动的 驱动装置， 所述移动架上安装有 进料斗， 所述进料斗的出料端连接有穿过所述回转盖中 心孔伸入所述搅拌筒的 出料筒， 其特征在于： 还包括组合回转支撑装置， 所述组合回转支撑装置包括 作为内环的回转筒， 所述回转筒的外圆柱面上设有凸起且为环形的 回转轨道；

[0008] 组合回转支撑装置还包括前置环和后置环， 所述前置环的后端面和后置环的前 端面相连接以构成所述组合回转支撑装置的外 环， 所述回转轨道的前侧面与所 述前置环后端面之间具有间隙； 所述后置环的前端面的内圆面处设有用于与所 述回转轨道相配合的轨道槽；

[0009] 所述后置环的顶部设有用于盛放润滑剂的润滑 腔， 所述轨道槽与所述回转轨道 相接触配合的部位与所述润滑腔相连通；

[0010] 所述回转盖中心孔边缘与所述组合回转支撑装 置的回转筒的前端固定连接； 所 述组合回转支撑装置的前置环和后置环的组合 体安装在移动架上， 或者所述后 置环安装在移动架上； 所述出料筒还穿过所述回转筒。

[0011] 作为该装置的进一步改进： 所述轨道槽的内壁上设有用于与所述回转轨道 相接 触的磨耗环， 所述磨耗环在润滑腔处断开。

[0012] 作为该装置的进一步改进： 所述组合回转支撑装置与回转盖之间留有间距 ， 以 使前置环与后置环所构成的组合体随磨耗环的 磨损向前移动。

[0013] 作为该装置的进一步改进： 所述润滑腔中放置有润滑盒， 所述润滑盒底部设有 出油口。

[0014] 作为该装置的进一步改进: 所述润滑盒上方还设有盒盖。

[0015] 作为该装置的进一步改进: 还设有穿过所述盒盖向润滑盒中注入润滑剂的 润滑 管。

[0016] 作为该装置的进一步改进: 所述润滑盒中设有用于储存润滑剂的海绵体。

[0017] 作为该装置的进一步改进: 所述轨道槽内壁的截面形状以及磨耗环的截面 形状 均为 L形。 [0018] 作为该装置的进一步改进： 所述回转盖上还安装有密封环， 所述密封环的内圆 面与所述出料筒的外圆面相接触， 以实现回转筒与出料筒之间的密封。

发明的有益效果

有益效果

[0019] 相对于现有技术， 本发明具有以下积极效果： （1） 本发明所提出的回转支撑 装置为滑动式结构， 设有润滑腔， 润滑剂直接沿后置环与回转轨道之间的接触 面流动， 为滑动摩擦部位提供润滑， 维护量小， 成本低； （2） 滑动摩擦部位设 置有磨耗环， 使用一段时间后， 更换磨耗环即可， 维护成本低； （3） 本发明所 提出的一体化回转密封系统中， 回转筒前端与回转盖之间为密闭固定连接， 密 封性好， 即使搅拌筒内的物料沿回转筒与出料筒之间的 缝隙溢出， 也不会撒到 组合回转支撑装置内部， 从而避免了组合回转支撑装置阻塞、 需要频繁维护的 问题。

对附图的简要说明

附图说明

[0020] 图 1为本发明的整体结构示意图。

[0021] 图 2为回转支撑部分的左视图， 图中对润滑盒部分进行局部剖视展示其内部结 构。

发明实施例

本发明的实施方式

[0022] 下面结合附图详细说明本发明的技术方案：

[0023] 如图 1和 2, 一种一体式回转密封系统， 用于搅拌车的搅拌筒的回转密封。

[0024] 所述搅拌车包括车体和安装在车体上的所述搅 拌筒， 还包括回转盖 1， 所述回 转盖 1上设有中心孔， 回转盖 1的外圆处与所述搅拌筒相接触以跟随搅拌筒� �转 ; 还包括活动安装在车架上的移动架 4以及驱动移动架 4相对于车体移动的驱动 装置。 还设有组合回转支撑装置 6 , 回转盖 1通过组合回转支撑装置 6安装在移动 架 4上， 一方面跟随移动架 4移动， 另一方面在合闭后会跟随搅拌筒回转。

[0025] 所述移动架 4可以是沿轨道机构相对于搅拌筒前后移动， 也可以通过铰接的方 式安装在车体上， 以铰接方式相对于搅拌筒运动。 驱动装置可以是液压缸， 也 可以是气缸。 当移动架 4是前后移动的形式， 驱动装置采用液压缸； 当移动架 4 是铰接转动的形式， 驱动装置一般采用气缸。 移动架 4的平移或转动， 实现了回 转盖 1的开合动作。

[0026] 所述移动架 4上安装有进料斗 5 , 所述进料斗 5的出料端连接有穿过所述回转盖 1 中心孔伸入所述搅拌筒的出料筒 3。

[0027] 所述组合回转支撑装置 6的具体结构为： 包括作为内环的回转筒 6-3 , 所述回转 筒 6-3的外圆柱面上设有凸起且为环形的回转轨道 6-2;

[0028] 组合回转支撑装置 6还包括前置环 6-1和后置环 6-5， 所述前置环 6-1的后端面和 后置环 6-5的前端面通过螺栓相连接以构成所述组合回 转支撑装置 6的外环， 夹持 回转轨道 6-2和回转筒 6-3 , 所述后置环 6-5的前端面的内圆面处设有用于与所述 回转轨道 6-2相配合的轨道槽。 所述回转轨道 6-2的前侧面与所述前置环 6-1后端 面之间具有间隙。

[0029] 优选的， 所述轨道槽的内壁上设有用于与所述回转轨道 6-2相接触的磨耗环 6-4 ， 所述磨耗环 6-4可以是刚性体， 也可以是弹性体， 在润滑腔处断开。 进一步的 ， 所述轨道槽内壁的截面形状以及磨耗环 6-4的截面形状均为 L形， 磨耗环 6-4是 以固定方式或可拆卸方式安装在轨道槽内壁上 的， 优选采用可拆卸方式， 便于 更换。

[0030] 所述后置环 6-5的顶部设有用于盛放润滑剂的润滑腔， 所述轨道槽与所述回转 轨道 6-2相接触配合的部位与所述润滑腔相连通。

[0031] 所述润滑腔中还放置有润滑盒 6-6。 所述润滑盒 6-6底部可以是设有底板的， 底 板上设有出油口， 出油口的位置与回转轨道 6-2的顶面和后端面部分相对应。 润 滑盒 6-6的出油口尺寸可以设置的比较大， 或者润滑盒 6-6也可以是没有底板、 上 下贯通的， 使润滑油可以很快地进入润滑区域， 不容易出现堵塞。

[0032] 所述润滑盒 6-6上方还设有盒盖 6-7 , 还设有穿过所述盒盖 6-7向润滑盒 6-6中注 入润滑剂的润滑管 6-8。 润滑剂可以是水或者润滑油， 从润滑管 6-8进入润滑盒 6- 6后储存， 并通过出油口到达回转轨道 6-2上， 沿回转轨道 6-2流动， 附着在磨耗 环 6-4与回转轨道 6-2之间的接触面处， 进行润滑。 在使用水或流动性好的流体润 滑剂做润滑剂时， 在润滑盒 6-6中设置有用于储存润滑剂的海绵体。

[0033] 所述回转盖 1中心孔边缘与回转筒 6-3的前端通过焊接方式固定连接， 形成良好 的密封性。

[0034] 所述组合回转支撑装置 6的前置环 6-1和后置环 6-5的组合体安装在移动架 4上， 或者所述后置环 6-5安装在移动架 4上， 所述出料筒 3还穿过所述回转筒 6-3。 同时 ， 前置环 6-1与回转盖 1之间留有一定间距， 方便在维护时临时断开前置环 6-1与 后置环 6-5之间的连接， 更换磨耗环 6-4, 并且给前置环 6-1和后置环 6-5在磨耗环 6 -4磨损后向前进行移动预留出空间。

[0035] 所述回转盖 1上还安装有密封环 2, 所述密封环 2的内圆面与所述出料筒 3的外圆 面相接触， 以实现回转筒 6-3与出料筒 3之间的密封。

[0036] 需要打开回转盖 1时， 移动架 4在驱动装置的驱动下移动， 由于前置环 6-1的作 用， 回转盖 1会跟随移动架 4向后移动打开。 需要闭合时， 移动架 4向前移动， 回 转盖 1的外圆处与搅拌筒相接触， 该接触处通常设有密封装置， 回转盖 1将跟随 搅拌筒回转。 此时， 组合回转支撑装置 6的内环与外环之间发生相对回转， 由于 移动架 4通过组合回转支撑装置 6始终给回转盖 1施加向前的推力， 确保搅拌筒的 密封， 因此磨耗环 6-4与回转轨道 6-2之间的 L形接触面是主要摩擦面。 随着动环 的旋转， 润滑剂不断流到该摩擦面处， 使组合回转支撑装置 6保持良好的工作状 态。 由于回转筒 6-3前端与回转盖 1之间是密封固定连接的， 因此， 即使装载的流 动物料从回转筒 6-3和出料筒 3之间溢出， 也不会进入组合回转支撑装置 6的内部 ， 从而解决了组合回转支撑装置 6阻塞、 需要频繁维护以及抱死的问题。