Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lordosenstütze, insbesondere eine zur Aufhängung in einem Sitzrahmen bzw. Sitzgesteil ausgestalte und ein Drahtgestell aufweisende Lordosenstütze, sowie ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Lordosenstütze.

Lordosenstützen werden in Rückenlehnen von Sitzen beliebiger Art zur Stützung des Lendenwirbel- oder Lordosenbereichs von auf den entsprechenden Sitzen sitzenden Personen eingesetzt. Insbesondere in Kraftfahrzeugsitzen kommen dabei Lordosenstützen zur Anwendung, die im Wesentlichen aus einem Drahtgestell aufgebaut sind, welches eine Sitzpolsterung auf geeignete Art und Weise versteift, jedoch eine gewisse Flexibilität zur Anpassung an die Körperhaltung und Körperform der jeweiligen Person ermöglicht. Derartige Drahtgestelle können beispielsweise zwei Längsdrähte mit einer Vielzahl von zwischen den Längsdrähten in Breitenrichtung verlaufenden Querdrähten umfassen, wobei die Querdrähte an ihren Endabschnitten um die Längsdrähte gewickelt und dadurch an den Längsdrähten befestigt sind. Die Längsdrähte weisen in der Regel einen größeren Durchmesser als die Querdrähte auf, wobei das somit gebildete Drahtgestell mithilfe von Federn oder dergleichen in einem Sitzrahmen aufgehängt sein kann.

Darüber hinaus sind relativ starre Lordosenstützen bekannt, bei welchen ein in der Regel aus Kunststoff gefertigter Lordosenstützkorb verwendet wird, der lediglich in gewissem Maße verformbar ist, wobei die Wölbung des Lordosenstützkorbs beispielsweise mithilfe einer Bowdenzuganordnung eingestellt werden kann. Dabei kann zusätzlich, beispielsweise über einen Querdraht, eine Kraftübertragung auf eine au- tomatische oder aktive Kopfstütze vorgesehen sein, so dass bei einem Kraftfahrzeugaufprall über den Querdraht durch Kraftübertragung die Kopfstütze ausgelöst und innerhalb kürzester Zeit in eine optimale Position gebracht wird. Für die korrekte Auslösung dieser Kopfstütze muss eine relativ hohe Steifigkeit der Lordosenstütze gewährleitstet sein, wobei dies durch Versteifungen aus Draht erzielt werden kann. Die Lordosenstütze kann mit dem Sitzrahmen fest, beispielsweise durch eine Nietverbindung mithilfe eines Kunststoffclips oder dergleichen, verbunden sein.

Der Fertigungsprozess einer derartigen relativ starren Lordosenstütze stellt sich wie folgt dar. Zunächst wird der Lordosenstützkorb sowie der Clip für die Nietverbindung aus Kunststoff gespritzt. Ein Führungsdraht, welcher ein Drahtgerüst für die Lordosenstütze bildet, sowie der Querdraht zur Auslösung der aktiven Kopfstütze werden gebogen und gegebenenfalls mit Abspanndrähten, welche zur Befestigung eines Sackbezugs bzw. einer Polsterung an der Rückseite des entsprechenden Sitzes dienen, oder mit entsprechenden Drahtbügeln versehen und durch Umklammern zusammengefügt. Die genannten Komponenten werden schließlich zu der Lordosen- stützanordnung zusammengesetzt und mit einer Bowdenzug- oder Seilzuganord- nung, welche eine Einstellung der Wölbung des Lordosenstützkorbs ermöglicht, versehen.

Die erwähnte Lordosenstütze bzw. der entsprechende Herstellungsprozess ist jedoch mit zwei wesentlichen Problemen verbunden. Zum einen benötigt die Lordo- senstütze eine relativ hohe Anzahl an Bauteilen bzw. Komponenten, und zum anderen ist die Montage der Lordosenstütze relativ aufwändig.

Aus der WO 03/092440 A1 ist eine weitere Lordosenstütze bekannt, wobei zwei Längsstäbe durch an die Längsstäbe angespritzte Querverbindungen aus Kunststoff verbunden sind. Die Längsstäbe sind vorzugsweise aus Metall gefertigt und mit Aufhängungen für die Aufhängung der Lordosenstütze in einem Sitzrahmen versehen. Ein separater Lordosenstützkorb ist einteilig mit einzelnen der Querstäben ausgebildet, wobei die Querstäbe und der Lordosenstützkorb mithilfe eines Spritzgusswerkzeugs in einem Arbeitsgang aus einem Kunststoffmaterial gefertigt werden können.

Diese bekannte Lordosenstütze erfordert jedoch insgesamt zwei Längsstäbe, mehrere aus Kunststoff gefertigte Querverbindungen sowie den ebenfalls aus Kunststoff gefertigten Lordosenstützkorb, so dass die Anzahl der Komponenten immer noch relativ hoch und die Herstellung relativ aufwändig ist. Zudem ist zur Herstellung die- ser Lordosenstütze eine relativ große Menge an Kunststoffmaterial erforderlich, was die Herstellungskosten erhöht.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Lordosenstütze, insbesondere eine eine relativ starre Stützfläche bzw. Stützauflage aufweisende Lor- dosenstütze bereitzustellen, welche sich einfach und kostengünstig herstellen lässt. Darüber hinaus liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein geeignetes Herstellungsverfahren für eine derartige Lordosenstütze vorzuschlagen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Lordosenstütze mit den Merkmalen des Anspruches 1 bzw. ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Lordosenstütze mit den Merkmalen des Anspruches 20 gelöst. Die Unteransprüche definieren jeweils bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.

Die erfindungsgemäße Lordosenstütze umfasst zwei Längsdrahtabschnitte und mehrere aus Kunststoff gefertigte Stützelemente, welche an den beiden Längsdrahtab- schnitten angespritzt sind und sich in Querrichtung der Lordosenstütze zwischen den beiden Längsdrahtabschnitten erstrecken und seitlich über die beiden Längsdrahtabschnitte in Querrichtung fingerartig hinausstehen. Diese Stützelemente, welche in Form von Lordosenstützfingern ausgebildet sind, geben - gegebenenfalls zusammen mit der Sitzpolsterung - dem Rücken eines Benutzers im Sitz Halt und definieren über ihre Position, welche durch die Längsdrahtabschnitte vorgegeben wird, die Wölbung der Lordosenstütze und damit die Stützung der Wirbelsäule. Darüber hinaus wird über die Stützelemente ein Teil der Kraft zur Auslösung einer gegebenenfalls vorgesehenen automatischen oder aktiven Kopfstütze (AKS) in das System eingebracht.

Die beiden Längsdrahtabschnitte können durch einen einzigen entsprechend gebogenen Führungsdraht ausgebildet sein, wobei im unteren Bereich der Lordosenstütze die Biegung des Führungsdraht insbesondere derart ist, dass in das Drahtgerüst bzw. Drahtgestell eine gewisse Federung und demzufolge Elastizität in den Führungsdraht integriert ist. Ebenso können an dem Führungsdraht geeignete Befesti- gungsmittel, beispielsweise in Form eines Befestigungsclips, der ebenfalls aus Kunststoff gefertigt sein kann, zur Befestigung des Führungsdrahts bzw. der Lordosenstütze an einem Sitzrahmen vorgesehen sein.

An den Längsdrahtabschnitten bzw. an dem Führungsdraht können ein oder mehrere Abspanndrähte, welche wie die Stützelemente in Quer- oder Breitenrichtung der Lordosenstütze verlaufen, angespritzt sein, um auf geeignete Art und Weise an ihnen bei einem Sitzhersteller mit einem Profil den Sackbezug bzw. die Polsterung an der Rückseite des Sitzes befestigen zu können. Insbesondere können die Abspanndrähte derart bemessen sein, dass sie in Querrichtung über die fingerartigen Stützele- mente hinausstehen. Zur Befestigung der Abspanndrähte an den Längsdrahtabschnitten bzw. an dem Führungsdraht können Umspritzungen in Form von Dornen vorgesehen sein, welche von den Längsdrahtabschnitten nach hinten hervorstehen

und die Abspanndrähte halten. An einzelnen der Stützelemente können Anschlussmittel, beispielsweise in Form von Clips, für Sitzheizungsstecker vorgesehen und ausgebildet sind, wobei diese Clips insbesondere einteilig mit den entsprechenden Stützelementen aus Kunststoff gefertigt sind. Bei einem Sitzhersteiler können an die- se Clips dann Sitzheizungsstecker angesteckt werden, welche wiederum mit einem Sitzheizungsmodul zu verbinden sind.

Vorzugsweise im oberen Bereich der Lordosenstütze kann ein Querdraht mit dem Führungsdraht umspritzt sein, welcher mit einem AKS-System, d.h. einem aktiven Kopfstützensystem, zu koppeln ist und bei einem Kraftfahrzeugaufprall zur Kraftübertragung auf das AKS-System und zur Auslösung der AKS-Funktion dient, um somit innerhalb kürzester Zeit die entsprechende Kopfstütze in eine für den jeweiligen Benutzer optimale Position zu verstellen. Der Querdraht ist dabei vorzugsweise mithilfe einer dickeren Umspritzung an dem Führungsdraht befestigt, wobei sich diese Um- spritzung zwischen den beiden Längsdrahtabschnitten des Führungsdrahts in Querrichtung der Lordosenstütze erstrecken kann.

Die fingerartigen Stützelemente können mit Anprägungen versehen sein, um ein Verrutschen an dem Führungsdraht zu verhindern. Darüber hinaus können die Stütz- elemente in einem gewissen Maße aus der durch den Führungsdraht bzw. die Längsdrahtabschnitte gebildeten Ebene hinausgebogen und gekrümmt sein, wobei insbesondere zwischen den beiden Längsdrahtabschnitten in den einzelnen Stützelementen eine Ausbuchtung aus der zuvor genannten Ebene hinaus ausgebildet sein kann.

Die erfindungsgemäße Lordosenstütze benötigt somit im Prinzip lediglich einen Führungsdraht als eine Drahtkomponente, wobei darüber hinaus ein Querdraht und Abspanndrähte vorgesehen sein können. Die restlichen Komponenten der Lordosenstütze sind vorzugsweise allesamt aus Kunststoff gefertigt, wobei dies insbesondere auf die fingerartigen Stützelemente, die Verbindungen zwischen dem Querdraht bzw. den Abspanndrähten und dem Führungsdraht sowie die Clips für die Sitzheizungsstecker und den Befestigungsclip zutrifft. Sämtliche Kunststoffteile können in lediglich einem Arbeitsgang auf den Führungsdraht gespritzt werden, wobei bei der Ausführungsform mit Clips für Sitzheizungsstecker zudem eine Kabelaufnahme, beispiels- weise in Form einer Einclipsenvorrichtung oder dergleichen, an dem entsprechenden Stützelement einteilig ausgebildet sein kann.

Insgesamt lässt sich somit die erfindungsgemäße Lordosenstütze einfach und kostengünstig herstellen. Zur Herstellung ist lediglich erforderlich, den Führungsdraht in die gewünschte Form zu biegen, wobei anschließend sämtliche Kunststoffkomponenten mithilfe eines entsprechenden Spritzgusswerkzeugs in einem einzigen Ar- beitsgang auf den Führungsdraht gespritzt werden können.

Die vorliegende Erfindung ist vorzugsweise auf Lordosenstützen für Kraftfahrzeugsitze anwendbar, wobei jedoch die Erfindung nicht auf diesen bevorzugten Anwendungsbereich beschränkt ist, sondern allgemein in Sitzen jeder Art Anwendung fin- den kann.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend näher unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele erläutert.

Figur 1 zeigt eine Rückansicht einer Lordosenstütze gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung,

Figur 2 zeigt eine Vorderansicht der Lordosenstütze von Figur 1 ,

Figur 3 zeigt schematisch eine mögliche Befestigung der in Figur 1 und Figur 2 gezeigten Lordosenstütze in einem Sitzrahmen,

Figur 4 zeigt eine Rückansicht einer Lordosenstütze gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung, und

Figur 5 zeigt schematisch eine mögliche Befestigung der in Figur 4 gezeigten Lordosenstütze in einem Sitzrahmen.

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf Figur 1 -Figur 3 ein erstes Ausführungsbei- spiel der vorliegenden Erfindung erläutert.

Die Lordosenstütze weist ein Drahtgestellt bzw. Drahtgerüst auf, welches durch einen auf geeignete Art und Weise gebogenen Führungsdraht 4 gebildet ist. Der Führungsdraht 3 bildet somit einen ersten Längsdrahtabschnitt 1 und einen zweiten Längsdrahtabschnitt 2, welche im Wesentlichen parallel zueinander in Längs- bzw. Höhenrichtung der Lordosenstütze verlaufen. Am unteren Ende der Lordosenstütze ist der Führungsdraht 4 derart gebogen, dass er von dem ersten Längsdrahtabschnitt

1 zu dem zweiten Längsdrahtabschnitt 2 verläuft, wobei gleichzeitig eine in den Führungsdraht 4 integrierte Federung bei 3 erhalten wird, welche somit der Lordosen- stütze ein gewisses Maß an Flexibilität bzw. Elastizität verleiht. Insbesondere ist der Führungsdraht 4 am unteren Ende der Lordosenstütze derart gebogen, dass der Führungsdraht 4 von dem ersten Längsdrahtabschnitt 1 zunächst nach außen verläuft, anschließen umgebogen ist und dann im Wesentlichen parallel zu dem nach außen gebogenen Abschnitt des Führungsdrahts 4 zu dem zweiten Längsdrahtabschnitt 2 verläuft, wo der Führungsdraht 4 im Wesentlichen symmetrisch zu den Umbiegungen am unteren Ende des ersten Längsdrahtabschnitts 1 gebogen verläuft. Die Verbindung, weiche von dem ersten Längsdrahtabschnitt 1 zu dem zweiten Längsdrahtabschnitt 2 führt, verläuft dabei im Wesentlichen parallel zu den von den Längsdrahtabschnitten 1 und 2 ausgehenden Umbiegungen und in einer Ebene hierzu, so dass diese Verbindung gegenüber der durch die Längsdrahtabschnitte 1 und 2 gebildeten Ebene geringfügig nach hinter versetzt ist. Zudem weist diese Verbindung einen aus Kunststoff gefertigten und an den Führungsdraht 4 angespritzten Befesti- gungsclip zur Befestigung des Führungsdrahts 4 bzw. der Lordosenstütze an einem (in Figur 1 und Figur 2 nicht gezeigten) Sitzrahmen auf.

Bei dem in Figur 1 und Figur 2 dargestellten Beispiel sind insgesamt sechs fingerar- tige und querverlaufende Stützelemente 6 vorgesehen, welche eine Stützfläche für den Rücken einer auf dem jeweiligen Sitz sitzenden Person bilden, wobei die Stützelemente 6 durch Umspritzungen an den bei den Längsdrahtabschnitten 1 , 2 befestigt und aus Kunststoff gefertigt sind. Darüber hinaus weisen die Stützelemente 6 Anprägungen 7 auf, welche ein Verrutschen des jeweiligen Stützelements 6 an den Längsdrahtabschnitten 1 , 2 bzw. an dem Führungsdraht 4 verhindern.

Wie aus Figur 1 und Figur 2 ersichtlich ist, sind die Stützelemente 6 geringfügig gebogen bzw. gewölbt, wobei insbesondere eine Ausbuchtung bzw. Auswölbung im Bereich zwischen den Längsdrahtabschnitten 1 , 2 nach hinten ausgebildet sein kann.

Bei dem in Figur 1 und Figur 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist im oberen Bereich der Lordosenstütze ein erster Abspanndraht 8 vorgesehen, welcher ebenfalls in Querrichtung der Lordosenstütze verläuft und zur Befestigung einer Sitzsackes, bzw. einer Sitzpolsterung dient. Der Abspanndraht 8 steht bei dem dargestellten Ausfüh- rungsbeispiel seitlich über die fingerartigen Stützelemente 6 hinaus und ist an den beiden Längsdrahtabschnitten 1 , 2 mithilfe von Umspritzungen 9 aus Kunststoff angebracht welche insbesondere mit dem obersten Stützelement 6 einteilig ausgebildet

sind. Darüber hinaus ist im unteren Bereich der Lordosenstütze ein zweiter Abspanndraht 10 vorgesehen, welcher analog zu dem Abspanndraht 8 ausgebildet und ebenfalls an den beiden Längsdrahtabschnitten 1, 2 bzw. an dem Führungsdraht 4 befestigt ist. Hierzu sind jedoch an den beiden Längsdrahtabschnitten 1 , 2 Dornen aus Kunststoff vorgesehen, welche in Form von Umspritzungen zwischen den beiden untersten Stützelementen 6 der Lordosenstütze und mit diesen einteilig an den Führungsdrahtabschnitten 1 , 2 ausgebildet sind und von diesen nach hinten hervorragen, so dass der Abspanndraht 10 nach hinter versetzt von den Dornen 10 gehalten wird.

Am oberen Ende der Lordosenstütze ist ein Querdraht 12 durch eine Umspritzung 13 an dem Führungsdraht 4 angebracht, wobei die Umspritzung 13 in Querrichtung zwischen den beiden Längsdrahtabschnitten 1, 2 verläuft. Der Querdraht 12 dient - bei Integration in einen entsprechenden Kraftfahrzeugsitz - zur Auslösung einer aktiven bzw. automatischen Kopfstütze (AKS), wobei für den Fall eines Kraftfahrzeugaufpralls die von dem Benutzer auf die Lordosenstütze ausgeübte Kraft über den Querdraht 12 auf das AKS-System zur Auslösung der Kopfstütze übertragen wird, wodurch die Kopfstütze automatisch in eine optimale Position zum Auffangen des Kopfes der jeweiligen Person bewegt wird.

Bei der in Figur 1 und Figur 2 gezeigten Lordosenstütze erfolgt die Wölbung der Lordosenstütze durch die Kontur des Führungsdrahts 4 bzw. dessen Längsdrahtab- schnitte 1, 2, wobei ein geeigneter Verstellmechanismus, beispielsweise in Form eines Bowdenzugs bzw. Seilzugs, vorgesehen sein kann, welcher an mindestens ei- nem Längsendabschnitt der Lordosenstütze angreift, um die Wölbung der Lordosenstütze auf geeignete Art und Weise einzustellen.

Die Lordosenstütze umfasst somit als Drahtkomponenten den Führungsdraht 4 sowie die Abspanndrähte 8, 10 und den Querdraht 12. Darüber hinaus umfasst die Lordosenstütze als Kunststoffteile die fingerartigen Stützelemente 6, die Umspritzungen 9, 11 für die Verbindung der Abspanndrähte 8, 10 mit dem Führungsdraht 4, die Umspritzung 13 für die Verbindung des Querdrahts 12 mit dem Führungsdraht 4 und den Befestigungsclip 5, wobei sämtliche Kunststoffteile mithilfe eines geeigneten Spritzgusswerkzeugs in lediglich einem Arbeitsgang auf den Führungsdraht 4 ge- spritzt werden können.

Figur 3 zeigt eine mögliche Integration der in Figur 1 und Figur 2 dargestellten Lor- dosenstütze in einen Sitzrahmen 14, wobei die Lordosenstütze ähnlich zu Figur 2 in einer Vorderansicht dargestellt ist. Aus Figur 3 ist ersichtlich, dass das untere Ende der Lordosenstütze über den Befestigungsclip 5 an dem Sitzrahmen 14 angebracht ist, während der Querdraht 12 mit einem Mechanismus 15 zur Auslösung einer automatischen oder aktiven Kopfstütze gekoppelt ist.

Figur 4 zeigt eine Rückansicht einer Lordosenstütze gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, wobei die den in Figur 1-3 dargestellten Komponenten entsprechenden Komponenten mit denselben Bezugszeichen versehen sind und nachfolgend lediglich auf die Unterschiede zu dem in Figur 1-3 dargestellten Ausführungsbeispiel eingegangen wird.

Bei dem in Figur 4 dargestellten Ausführungsbeispiel sind keine Abspanndrähte vor- gesehen. Des weiteren weist das in Figur 4 dargestellte Ausführungsbeispiel Clips 16 für Sitzheizungsstecker auf, welche aus Kunststoff gefertigt und einteilig mit den beiden unteren querverlaufenden fingerartigen Stützelementen 6 ausgebildet sind. Die an diesen Clips 16 anzubringenden Sitzheizungsstecker sind mit einem entsprechenden Sitzheizungsmodul verbunden. Das unterste Stützelement 6 weist Mittel 17 zur Aufnahme des entsprechenden Kabels, welches den Sitzheizungsstecker mit dem Sitzheizungsmodul verbindet, auf, wobei diese Kabelaufnahmemittel 17 insbesondere in Form einer Ausnehmung in dem untersten Stützelement 6 derart ausgebildet sein können, dass das Kabel durch das Stützelement 6 zu dem jeweiligen Steckerclip 16 geführt werden kann. Ebenso ist die Ausgestaltung in Form einer Einc- lipseneinrichtung oder dergleichen möglich.

Figur 5 zeigt eine mögliche Integration der in Figur 4 dargestellten Lordosenstütze in einen Sitzrahmen 14 eines Sitzes, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, wobei diesbezüglich auf die Erläuterungen zu Figur 3 verwiesen werden kann.