La présente invention concerne un connecteur mécanique pour un balai d'essuie-glace de véhicule, en particulier automobile, un balai d'essuie-glace comportant un tel connecteur, ainsi qu'un procédé de montage d'un balai d'essuie-glace.

Classiquement, un balai d'essuie-glace d'un véhicule automobile comprend un corps longitudinal portant une lame d'essuyage, en général en caoutchouc, destinée à frotter contre le pare-brise du véhicule pour évacuer de l'eau en l'amenant en dehors du champ de vision du conducteur. Le balai comporte en outre au moins une vertèbre longitudinale qui confère un cintrage à la lame, de manière à favoriser l'application de cette lame sur le pare-brise.

Le balai est porté par un bras qui est entraîné par un moteur dans un mouvement de va-et-vient angulaire. Le balai comporte un connecteur mécanique qui comprend des moyens de liaison au bras et en particulier à un adaptateur destiné à être solidaire du bras. Le connecteur comprend en outre des moyens de liaison à la vertèbre ou au corps de support de la lame d'essuyage.

Le connecteur est en général monté dans une découpe médiane du corps longitudinal qui est en général réalisé en deux parties ou pièces indépendantes, ces deux parties étant rendues solidaires l'une de l'autre par l'intermédiaire du connecteur qui est intercalé entre ces deux parties.

On a déjà proposé d'équiper un connecteur avec des moyens de distribution fluidique. Le connecteur peut par exemple comprendre une canule d'entrée de fluide raccordée par un tuyau souple à une pompe et à un réservoir de liquide lave-glace, et au moins une canule de sortie de fluide destinée à être emboîtée dans une extrémité d'un conduit de passage de fluide du corps en vue de son alimentation en liquide lave- glace. La canule de sortie du connecteur a un axe d'allongement parallèle à l'axe longitudinal du balai et est montée dans le conduit par translation dans une direction parallèle à l'axe longitudinal du balai.

Ce procédé de montage n'est toutefois pas toujours envisageable. C'est notamment le cas lorsque le corps est formé d'une seule pièce et non pas de deux pièces indépendantes. La découpe médiane du corps est alors une découpe partielle, qui ne s'étend pas sur toute la section transversale du corps et en particulier sur toute sa hauteur transversale. C'est notamment le cas lorsque le corps longitudinal comprend d'une part une partie supérieure formant un déflecteur aérodynamique et une partie inférieure formant un support pour la vertèbre et la lame d'essuyage. La découpe médiane n'est en général formée que dans la partie supérieure du corps longitudinal. Ce corps est en général formé par extrusion ou co- extrusion.

L'invention a notamment pour but de proposer une solution au problème précité, qui soit simple, efficace et économique.

L'invention propose ainsi un connecteur pour un balai d'essuie-glace de véhicule, en particulier automobile, le connecteur comportant un corps comprenant des premiers moyens de liaison à un bras d'entraînement dudit balai et des seconds moyens de liaison à un organe longitudinal (tel qu'une lame d'essuyage, une vertèbre ou un corps de support de la lame et/ou de la vertèbre) du balai, le connecteur comportant en outre des moyens de distribution fluidique comprenant des canules de sortie de fluide, caractérisé en ce que lesdites canules de sortie de fluide sont rapportées et fixées sur ledit corps.

L'invention peut également se lire de manière à ce qu'elle propose un connecteur pour un balai d'essuie-glace de véhicule, en particulier automobile, le connecteur comportant un corps comprenant des premiers moyens de liaison à un bras d'entraînement dudit balai et des seconds moyens de liaison à un organe longitudinal (tel qu'une lame d'essuyage, une vertèbre ou un corps de support de la lame et/ou de la vertèbre) du balai, le connecteur comportant en outre des moyens de distribution fluidique ainsi que deux parois latérales, dont au moins une de ces parois latérales présente au moins une ouverture ou débouché.

La présente invention autorise ainsi le montage d'un connecteur équipé de moyens de distribution fluidique dans une découpe médiane partielle d'un corps longitudinal du balai. Le connecteur peut être monté avant ou après les canules de sortie, qui sont ensuite fixées sur le corps du connecteur.

Le connecteur selon l'invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, prises isolément les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres :

- au moins deux canules de sortie sont rapportées et fixées sur ledit corps,

- au moins quatre canules de sortie sont rapportées et fixées sur ledit corps,

- le corps comprend une partie desdits moyens de distribution,

- chaque canule de sortie comprend une portion d'emboîtement mâle configurée pour être engagée dans une extrémité d'un conduit de passage de fluide du balai, et une tête de raccordement qui est destinée à être appliquée et fixée, par exemple par soudage par ultrason, sur une paroi dudit corps,

- ladite tête de raccordement de chaque canule de sortie recouvre et obture une ouverture de sortie de fluide de ladite paroi du corps,

- le plan d'appui de la tête de raccordement de chaque canule sur ladite paroi du corps, est sensiblement parallèle à un axe d'allongement de la portion d'emboîtement mâle de cette canule,

- les moyens de distribution sont intégralement rapportés et fixés sur ledit corps,

- les moyens de distribution comprennent au moins une rampe de distribution comportant une canule d'entrée de fluide et au moins une canule de sortie de fluide, - les moyens de distribution comprennent deux rampes de distribution qui s'étendent respectivement le long de deux côtés opposés du corps, l'une des rampes comportant de préférence des moyens de fixation coopérant, par exemple par encliquetage élastique, avec des moyens de fixation de l'autre rampe,

- la ou chaque canule de sortie comprend une extrémité configurée pour percer une partie du balai et pour raccorder la rampe à un conduit interne de cette partie,

- la ou chaque rampe est formée d'une seule pièce avec ses canules, - les canules de la ou de chaque rampe sont sensiblement parallèles, et

- la ou chaque rampe comprend des moyens d'obturation d'un conduit de fluide, ces moyens d'obturation étant configurés pour prendre appui sur une paroi souple du conduit et pour déformer cette paroi jusqu'à obtenir l'obturation du conduit.

La présente invention concerne encore un balai d'essuie-glace d'un véhicule, en particulier automobile, comprenant un connecteur mécanique tel que décrit ci-dessus, le balai étant de préférence monté dans une découpe médiane d'un organe longitudinal formé d'une seule pièce.

La présente invention concerne également un procédé de montage d'un balai d'essuie-glace d'un véhicule, en particulier automobile, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant :

a) soit à monter un corps d'un connecteur mécanique dans une découpe médiane d'un organe longitudinal du balai, puis à rapporter des canules de sortie de moyens de distribution fluidique sur le corps,

soit à monter des canules de sortie de moyens de distribution fluidique dans une découpe médiane d'un organe longitudinal du balai, puis à monter un corps d'un connecteur mécanique dans la découpe médiane, b) et à fixer les canules au corps d'un connecteur, par exemple par soudage à ultrason, pour former le connecteur.

L'organe longitudinal étant formé d'une seule pièce, le corps du connecteur peut être monté dans la découpe médiane à l'étape a) par translation dans une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe longitudinal de cet organe.

L'invention sera mieux comprise et d'autres détails, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés, dans lesquels :

- la figure 1 est une vue schématique en perspective éclatée d'un balai d'essuie-glace selon l'art antérieur,

- la figure 2 est une vue schématique en perspective d'un balai d'essuie- glace selon l'invention,

- la figure 3 est une vue schématique en perspective d'un corps longitudinal du balai de la figure 2,

- la figure 4 est une vue schématique en coupe transversale du corps longitudinal de la figure 3,

- la figure 5 est une vue schématique en perspective d'un corps de connecteur selon l'invention,

- la figure 6 est une vue schématique en perspective de canules de sortie de fluide selon l'invention,

- les figures 7 à 10 sont des vues schématiques partielles en perspective du balai de la figure 2 et représentent des étapes de montage de ce balai,

- la figure 1 1 est une vue schématique partielle en perspective d'une variante de réalisation d'un balai d'essuie-glace selon l'invention, - la figure 12 est une autre vue schématique partielle en perspective du balai de la figure 1 1 et représente une étape de montage de ce balai, et

- la figure 13 est une vue schématique en coupe longitudinale du balai de la figure 1 1 . II faut noter que les figures exposent l'invention de manière détaillée pour mettre en œuvre l'invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l'invention le cas échéant.

Dans la description qui suit, les dénominations longitudinales ou latérales se réfèrent à l'orientation du balai d'essuie-glace selon l'invention. La direction longitudinale correspond à l'axe principal du balai dans lequel il s'étend, alors que les orientations latérales correspondent à des droites concourantes, c'est-à-dire qui croisent la direction longitudinale, notamment perpendiculaires à l'axe longitudinal du balai dans son plan de rotation. Pour les directions longitudinales, les dénominations extérieure ou intérieure s'apprécient par rapport au point de fixation du balai sur le bras d'entraînement, la dénomination intérieure correspondant à la partie où le bras et un demi-balai s'étendent. Enfin, les directions référencées comme supérieures ou inférieures correspondent à des orientations perpendiculaires au plan de rotation du balai d'essuie-glace, la dénomination inférieure contenant le plan du pare-brise.

II est illustré à la figure 1 un système selon l'art antérieur d'essuyage de pare-brise d'un véhicule, en particulier automobile. Ce système comprend un balai d'essuie-glace 10 et un bras 12 d'entraînement du balai, qui est partiellement représenté et destiné à être entraîné par un moteur pour suivre un mouvement angulaire de va-et-vient permettant d'évacuer l'eau et éventuellement d'autres éléments indésirables recouvrant le pare- brise.

Le balai 10 comprend ici un corps longitudinal 14, une lame longitudinale 16 d'essuyage, en général en caoutchouc, et au moins une vertèbre longitudinale 18 qui confère un cintrage à la lame 16 de manière à favoriser l'application de cette lame sur le pare-brise.

Le corps 14 du balai 10 comporte un déflecteur aérodynamique supérieur 20 destiné à améliorer le fonctionnement du balai, le but de ce déflecteur 20 étant d'améliorer le plaquage du balai sur le pare-brise et donc la performance du système.

Le balai 10 comprend en outre des embouts ou agrafes d'accrochage 22 de la lame 16 et de la vertèbre 18 sur le corps, ces agrafes 22 étant situées à chacune des extrémités longitudinales du corps 14.

Le corps 14 du balai est ici réalisé en deux parties indépendantes qui sont disposées sensiblement bout à bout et raccordées l'une à l'autre au niveau d'un connecteur mécanique 24 intermédiaire. Le connecteur 24 est ainsi intercalé entre les deux demi-corps.

Pour assurer son montage sur le bras 12, le balai 10 comprend un adaptateur 26 qui est monté sur le connecteur 24 et qui permet une articulation du balai 10 par rapport au bras 12. L'articulation du balai 10 par rapport au bras 12 est une articulation selon un mouvement de rotation autour d'un axe de rotation Y perpendiculaire à l'axe longitudinal du balai 10. Le balai 10 doit en effet présenter au moins un degré de liberté en rotation par rapport au bras 12, et plus spécifiquement par rapport à une pièce terminale 28 du bras 12, pour permettre au balai 10 de suivre la courbure du pare-brise.

Le connecteur 24 est ici équipé de moyens de distribution fluidique qui sont raccordés par un tuyau souple (non représenté) à une pompe et à un réservoir de liquide lave-glace montés dans le véhicule, et qui comprennent notamment des canules 30 de sortie de fluide.

Les canules 30 sont en saillie sur le connecteur et sont formées d'une seule pièce avec lui. Elles ont une forme générale cylindrique et s'étendent parallèlement à l'axe longitudinal du balai. Elles comportent chacune une extrémité engagée dans une extrémité d'un conduit (non représenté) de passage de fluide du corps 14 qui comprend des orifices de pulvérisation du liquide lave-glace sur le pare-brise. Les canules 30 sont donc engagées dans ces conduits par translation de chaque demi-corps 14 vers le connecteur 24, dans des directions parallèles à l'axe longitudinal du balai. Ce procédé de montage n'est toutefois pas envisageable lorsque le corps longitudinal 14 du balai est formé d'une seule pièce, c'est-à-dire que les parties du corps s'étendant de part et d'autre du connecteur 24 sont reliées ensemble pour former une seule pièce, cette pièce comportant une découpe médiane de logement du connecteur.

La présente invention permet de résoudre ce problème grâce à un connecteur comportant d'une part un corps et d'autre par des canules de sortie de fluide qui sont configurées pour être rapportées et fixées sur le corps.

On se réfère maintenant aux figures 2 à 10 qui représentent un premier mode de réalisation de l'invention dans lequel les éléments déjà décrits dans ce qui précède sont référencés par les mêmes chiffres augmentés d'une centaine.

Le balai 1 10 comprend ici un corps longitudinal 1 14 formé d'une seule pièce, qui est représenté seul aux figures 3 et 4.

Le corps 1 14 comprend essentiellement deux parties, une partie longitudinale supérieure 1 14a définissant un déflecteur aérodynamique 120, et une partie longitudinale inférieure 1 14b comportant un logement longitudinal supérieur de réception d'au moins une vertèbre longitudinale 1 18 de rigidification et un logement longitudinal inférieur de réception d'une lame longitudinale 1 16 d'essuyage, et plus exactement d'un talon longitudinal supérieur de cette lame 1 16.

La partie supérieure 1 14a du corps 1 14 comprend des flancs latéraux longitudinaux qui s'étendent de part et d'autre de la partie inférieure 1 14b et qui comportent chacun un conduit longitudinal interne 132 de passage de fluide, et en particulier de liquide lave-glace.

Le corps 1 14 peut être réalisé par extrusion ou par co-extrusion, dans le cas par exemple où ses parties 1 14a, 1 14b sont réalisées dans des matériaux différents.

Comme cela est visible en figure 3, le corps 1 14 comprend une découpe médiane 134 partielle configurée pour recevoir un connecteur 124 selon l'invention. Dans l'exemple représenté, la découpe 134 est réalisée sur l'intégralité de la partie supérieure 1 14a du corps, sa partie inférieure 1 14b n'étant pas découpée mais comportant seulement des encoches transversales 136 au niveau de la découpe 134, comme cela est visible à la figure 9. La découpe 134 s'étend entre deux plans de coupe A1 , A2 parallèles entre eux et perpendiculaires à l'axe longitudinal du balai. La découpe 134 s'étend entre deux parties longitudinales du corps 1 14, appelées demi-corps, qui sont reliées ensemble par une portion médiane de la partie inférieure 1 14b.

Les embouts 122 et l'adaptateur 126 du balai 1 10 sont similaires à ceux de la figure 1 .

Le connecteur 124 selon l'invention comprend d'une part un corps 138 représenté en figure 5 et des canules de sortie 140 dont deux sont représentées en figure 6, les canules 140 étant destinées à être fixées, par exemple par soudage par ultrason, sur le corps 138 du connecteur 124.

Le corps 138 du connecteur 124 comprend classiquement des premiers moyens 142 de liaison à un bras d'entraînement du balai, et plus précisément à l'adaptateur 126 solidaire du bras. Ces premiers moyens de liaison 142 comportent ici des tourillons latéraux en saillie sur des parois latérales 144 du corps. Ces parois latérales 144 sont sensiblement parallèles entre elles et à l'axe longitudinal du balai et comprennent des faces latérales internes en regard et des faces latérales externes sur lesquelles sont prévus les tourillons précités.

En variante, les premiers moyens de liaison 142 pourraient être formés par un axe rapporté dans des orifices traversants et alignés des parois latérales 144 du corps. Cet axe aurait alors une longueur supérieure à la distance entre les faces externes des parois 144 de façon à ce que les parties d'extrémité de l'axe soient en saillie sur ces faces pour venir coopérer avec l'adaptateur 126.

Le corps 138 du connecteur 124 comprend en outre des seconds moyens 146 de liaison au corps 1 14 et à la vertèbre 1 18. Ces moyens 146 comprennent ici des pattes latérales inférieures 148 qui sont configurées pour s'étendre dans les encoches 136 précitées de la partie inférieure 1 14b du corps et qui comportent des rainures longitudinales 150 de réception de la vertèbre 1 18. Ces rainures 150 sont destinées à être alignées avec le logement supérieur de la partie inférieure 1 14b du corps, dans lequel est montée la vertèbre 1 18.

Les parois 144 du corps 138 du connecteur définissent entre elles un espace dans lequel sont situés d'une part des moyens 152 de raccordement électrique à un connecteur électrique (non représenté) et des moyens 154 de raccordement fluidique à un connecteur fluidique (non représenté). Les moyens de distribution fluidique du corps 138 du connecteur comprennent d'une part ces moyens de raccordement 154 et d'autre part des canaux internes (non visibles) de circulation de fluide qui débouchent ici sur les faces latérales externes des parois 144. La face externe de chaque paroi 144 comprend ici deux ouvertures ou débouchés 156 de tels canaux qui sont ici situés sur une partie inférieure du corps et à distance l'un de l'autre, un premier débouché 156 étant situé au voisinage d'une extrémité longitudinale du corps 138 et l'autre débouché 156 étant située au voisinage de l'extrémité longitudinale opposée du corps. Chaque débouché 156 a une forme générale carrée ou rectangulaire. On note P1 un plan longitudinal sensiblement horizontal passant par les débouchés 156 et P2, P2' les plans des faces externes des parois 144 sur lesquelles sont situées ces débouchés 156.

Chaque débouché 156 est destiné à être associé à une canule de sortie 140, les canules 140 étant donc au nombre de quatre bien que seulement deux soient représentées en figure 6. Chaque canule 140 comprend une partie d'emboîtement mâle 140a et une tête de raccordement 140b.

La partie 140a de chaque canule 140 a une forme générale cylindrique et tubulaire d'axe d'allongement X. Une extrémité de cette partie 140a est reliée à la tête de raccordement 140b qui est formée par un petit couvercle creux dont l'espace interne est reliée à l'espace interne de la partie 140a et débouche en outre sur un côté de la canule 140. L'extrémité de la partie 140a, opposée à la tête 140b, est configurée pour être engagée (de préférence en force pour une liaison étanche) dans une extrémité d'un conduit 132 d'un demi-corps 1 14, comme cela est représenté aux figures 7 et 8. Les canules 140 sont montées dans ces conduits par translation dans des directions parallèles à l'axe longitudinal du balai.

Les figures 7 à 10 représentent des étapes d'un procédé de montage du balai 1 10. Les canules 140 sont montées sur le corps 1 14 par engagement de leurs parties 140a dans les extrémités des conduits 132 qui débouchent dans la découpe 134 du corps 1 14 (figures 7 et 8). Le corps 138 du connecteur 124 est ensuite monté dans la découpe 134 et entre les canules 140 (figures 9 et 10), par translation dans une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe longitudinal du balai (ici dans une direction verticale du haut vers le bas), jusqu'à ce que les pattes 148 du corps 138 soient disposées de chaque côté de la partie inférieure 1 14b du corps 1 14 et que les débouchés 156 soient recouverts par les têtes de raccordement 140b des canules 140 (figure 10). Les rainures 150 sont alors alignées avec le logement supérieur de la partie 1 14b du corps 1 14 et peuvent recevoir la vertèbre 1 18 pour bloquer le connecteur vis-à-vis du corps. Les têtes 140b des canules 140 sont alors fixées, de préférence par soudage par ultrason, sur les parois 144 de façon à solidariser les canules de sortie 140 au corps 138 et à former le connecteur 124 selon l'invention. Le cordon de soudure s'étend de préférence sur tout le pourtour de la tête de raccordement 140b, dans le plan P2 ou P2', de façon à réaliser une liaison étanche de la canule 140 au corps 138 du connecteur 124.

On se réfère désormais aux figures 1 1 à 13 qui représentent une variante de réalisation de l'invention dans lequel les éléments déjà décrits dans ce qui précède, en référence aux figures 2 à 10, sont référencés par les mêmes chiffres augmentés d'une centaine.

Le balai 210 comprend ici un corps longitudinal 214 formé d'une seule pièce. Le corps 214 comprend essentiellement deux parties, une partie longitudinale supérieure 214a définissant un déflecteur aérodynamique 220, et une partie longitudinale inférieure de support d'une lame d'essuyage et d'une vertèbre, comme décrit dans ce qui précède.

La partie supérieure 214a du corps comprend des flancs latéraux longitudinaux qui comportent chacun un conduit longitudinal interne 232 de passage de fluide, et en particulier de liquide lave-glace.

Le corps 214 comprend une découpe médiane 234 partielle configurée pour recevoir un connecteur 224 selon l'invention. Les conduits 232 des demi-corps sont obturés (en C, au niveau de la découpe médiane 234) par déformation des extrémités correspondantes des conduits, comme cela sera décrit plus en détail dans ce qui suit.

Dans l'exemple représenté, la découpe 234 s'étend entre deux plans de coupe A1 , A2 parallèles et perpendiculaires à l'axe longitudinal du balai et entraîne une ouverture de chaque conduit 232 au niveau de cette découpe.

Les plans de coupe A1 , A2 sont espacés d'une distance supérieure à la dimension longitudinale du corps 238 du connecteur de façon à ce qu'un jeu axial U persiste après montage de ce corps dans la découpe 234, entre le corps 238 et chaque demi-corps 214.

Le connecteur 224 selon l'invention comprend d'une part le corps 238 et deux rampes longitudinales 260 de distribution fluidique qui sont destinées à être fixées, par exemple par soudage par ultrason ou assemblage mécanique, sur le corps. Le corps 238 du connecteur est lui- même dépourvu de moyens de distribution fluidique.

Le corps 238 du connecteur 224 comprend classiquement des premiers moyens 242 de liaison à un bras d'entraînement du balai, et plus précisément à l'adaptateur solidaire du bras. Ces premiers moyens de liaison 242 comportant ici un logement cylindrique de réception d'un axe de pivotement du balai vis-à-vis du bras.

Le corps 238 du connecteur 224 comprend en outre des seconds moyens 246 de liaison au corps 214 et à la vertèbre, qui sont similaires à ceux décrits dans ce qui précède. Chaque rampe 260 comprend une portion longitudinale rectiligne qui s'étend le long d'un côté du connecteur et trois canules 262, 264 : une canule d'entrée 262 et deux canules de sortie 264. La canule d'entrée 262 est raccordée sensiblement au milieu de la rampe 260 et s'étend sensiblement perpendiculairement à cette rampe du côté opposé au corps 238. Chaque extrémité longitudinale de la rampe 260 est raccordée à une canule de sortie 264 qui s'étend sensiblement perpendiculairement à cette rampe 260 du côté du corps 238. Comme cela est visible dans les dessins, les canules 262, 264 sont sensiblement parallèles entre elles et perpendiculaires à l'axe longitudinal du balai.

L'extrémité libre de la canule d'entrée 262 est configurée pour être engagée dans une extrémité d'un tuyau souple (non représenté) d'alimentation en liquide lave-glace du balai. L'extrémité libre de chaque canule de sortie 264 est affûtée de façon à pouvoir percer le matériau du corps 214 et à pénétrer en force dans ce corps pour raccorder la rampe 260 au conduit interne 232 et ainsi assurer l'étanchéité entre la canule 264 et le corps 214, comme cela est visible en figure 13.

Chaque rampe 260 comprend en outre des moyens de fixation qui comportent ici des premières pattes transversales 266 qui s'étendent parallèlement aux canules de sortie 264, du côté du corps 238, et qui comportent à leurs extrémités libres des moyens d'encliquetage élastique destinés à coopérer avec des moyens complémentaires des extrémités libres des pattes 266 de l'autre rampe 260. Les pattes 266 de chaque rampe 260 sont ici au nombre de deux. Dans l'exemple représenté, parmi ces deux rampes 260, une première comprend à son extrémité libre un ergot 268 en saillie destiné à coopérer par encliquetage élastique avec un orifice 270 d'une patte de l'autre rampe, et une seconde comprend à son extrémité libre un orifice 270 destiné à coopérer par encliquetage élastique avec un ergot 268 d'une patte de l'autre rampe. Les pattes 266 sont élastiquement déformables pour faciliter cet encliquetage. Elles sont destinées à être engagées dans ledit jeu U. Les moyens de fixation des rampes 260 comportent en outre des jambes 272 en saillie qui s'étendent parallèlement aux canules de sortie, du côté du connecteur, et qui sont configurées pour s'étendre sous le connecteur. Les jambes 272 servent à bloquer verticalement les canules 264 sur le connecteur 224, en complément de l'assemblage des pattes 266 (« par prise en sandwich »).

On note B1 le plan longitudinal sensiblement horizontal passant par les canules et les pattes (qui est le plan de coupe de la figure 13), et B2 le plan longitudinal sensiblement horizontal passant par les jambes 272. B2 est à distance de B1 et situé sous B1 .

Chaque rampe 260 comprend en outre deux doigts 274 qui s'étendent parallèlement aux canules de sortie 264, du côté du corps 238, et dont les extrémités libres sont destinées à venir en appui contre les extrémités adjacentes des conduits 232 des demi-corps afin de déformer et d'écraser la matière souple des conduits jusqu'à obtention de leur obturation (en C).

Les doigts 274 sont situés dans le plan B2. Chaque doigt 274 est situé au voisinage d'une canule de sortie 264, entre cette canule 264 et la patte 266 la plus proche.

La figure 12 représente une étape d'un procédé de montage du balai

210. Le corps 238 du connecteur 224 est d'abord monté dans la découpe médiane 234 du corps 214 du balai, par translation dans une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe longitudinal du balai (ici verticalement du haut vers le bas). Les rampes 260 sont ensuite disposées de chaque côté du corps, comme représenté en figure 12, puis elles sont déplacées en translation vers le corps 214 dans des directions perpendiculaires à l'axe longitudinal du balai (ici horizontalement), jusqu'à ce que les canules de sortie 264 percent le corps 214 et raccordent la rampe 260 aux conduits 232 (figure 10). Les canules 264 doivent être engagées suffisamment dans le corps 214 pour autoriser la coopération des pattes 266 de fixation des rampes. Il suffit donc de réaliser l'encliquetage élastique des pattes 266, dans le jeu U, pour s'assurer que les canules de sortie 264 sont suffisamment engagées dans le corps 214. En parallèle, les doigts 274 viennent obturer les conduits 232, pour assurer l'étanchéité hydraulique du circuit. La rampe 160 est alors fixée, de préférence par soudage par ultrason, sur le corps 238 du connecteur 224 de façon à solidariser les canules de sortie au corps 238 et à former le connecteur selon l'invention, voire également sur le corps 214 du balai.