Titre : Projecteur automobile avec plusieurs modules d’éclairage sur une platine commune inclinée.

Domaine technique

L’invention a trait au domaine technique de l’éclairage, notamment pour véhicules automobiles.

Technique antérieure

Il est généralement connu de réaliser un faisceau d’éclairage à coupure en utilisant un ou plusieurs modules lumineux à plieuse. Un tel module lumineux comprend, classiquement, un collecteur avec une surface réfléchissante de révolution avec un profil elliptique, en forme de calotte dans un demi-espace délimité par un plan horizontal. Une source lumineuse essentiellement ponctuelle, du type diode à électroluminescence, est située à un premier foyer de la surface réfléchissante et éclaire dans le demi-espace en direction de ladite surface. Les rayons sont ainsi réfléchis de manière convergente vers un deuxième foyer de la surface réfléchissante. Une autre surface réfléchissante, généralement plane, avec un bord de coupure au niveau du deuxième foyer assure une réflexion vers le haut des rayons qui ne passent pas précisément par le deuxième foyer, ces rayons étant ensuite réfractés par une lentille épaisse vers le bas du faisceau d’éclairage. Cette surface réfléchissante est couramment désignée « plieuse » en ce qu’elle « replie » vers le haut de la lentille de projection les rayons qui, sinon, formeraient une partie supérieure du faisceau d’éclairage. Un tel module lumineux présente l’inconvénient de requérir une précision importante au niveau du positionnement de la plieuse et du bord de coupure. Aussi, la lentille de projection doit être une lentille épaisse en raison de sa faible distance focale, ce qui augmente son poids et complique sa production, comme notamment des défauts de retassures. De plus, le collecteur présente une certaine hauteur et, partant, un certain encombrement en hauteur.

Le document de brevet publié WO 2020/025171 A1 divulgue un module lumineux notamment pour véhicule automobile, comprenant un collecteur avec une surface réfléchissante collectant et réfléchissant les rayons lumineux émis par une source lumineuse en un faisceau lumineux, similaire à un module lumineux à plieuse. Le module lumineux comprend également un système optique de projection, tel qu’une lentille, spécifiquement configuré pour projeter le faisceau lumineux en question en formant une image de la surface réfléchissante du collecteur. A cet effet, le système optique de projection présente un foyer situé sur la surface réfléchissante, par exemple à un bord arrière de celle-ci, de manière à correctement imager ledit bord et former une coupure nette dans le faisceau lumineux projeté. Ce type de module lumineux présente des avantages de compacité, notamment en hauteur, et de simplicité de réalisation. Dans cet enseignement, ce module à coupure est combiné avec d’autres modules pour former un projecteur assurant, outre une fonction d’éclairage à coupure couramment désignée code, notamment une fonction d’éclairage sans coupure couramment désignée route. Les systèmes optiques peuvent par ailleurs comprendre, chacun, un ou plusieurs miroirs.

Il est généralement intéressant de regrouper un maximum de fonctions d’éclairage dans un même dispositif d’éclairage, notamment pour des raisons de style. La forme de la carrosserie du véhicule impose cependant des contraintes de forme, pouvant nécessiter de décaler les modules les uns par rapport aux autres. Un tel décalage n’est cependant pas sans poser des difficultés d’encombrement et/ou d’assemblage.

Exposé de l'invention

L’invention a pour objectif de pallier au moins un des inconvénients de l’état de la technique susmentionné. Plus particulièrement, l’invention a pour objectif de proposer un dispositif d’éclairage pour véhicule automobile, comprenant plusieurs modules d’éclairage et permettant de se conformer à des formes particulières de carrosserie et ce de manière compacte et économique.

L’invention a pour objet un dispositif d’éclairage pour véhicule automobile, comprenant un premier module d’éclairage comprenant un premier moteur lumineux comprenant une ou plusieurs premières sources lumineuses et un premier collecteur avec au moins une surface réfléchissante apte à réfléchir des rayons lumineux émis par la ou les plusieurs premières sources lumineuses en un premier faisceau lumineux à coupure, et un premier dispositif optique apte à projeter le premier faisceau lumineux suivant un axe optique du dispositif d’éclairage ; un deuxième module d’éclairage comprenant un deuxième moteur lumineux comprenant une ou plusieurs deuxièmes sources lumineuses, un deuxième collecteur avec au moins une surface réfléchissante apte à réfléchir des rayons lumineux émis par la ou les plusieurs deuxièmes sources lumineuses en un deuxième faisceau lumineux, et un deuxième dispositif optique apte à projeter le deuxième faisceau lumineux suivant l’axe optique du dispositif d’éclairage ; remarquable en ce que le dispositif d’éclairage comprend une platine présentant une inclinaison y par rapport à un plan horizontal, autour d’un axe d’inclinaison horizontal et perpendiculaire à l’axe optique ; les premier et deuxième moteurs lumineux étant disposés sur la platine, avec un décalage suivant une projection verticale de l’axe optique sur la platine, et les premier et deuxième dispositifs optiques présentant un décalage suivant une direction verticale, lorsque le dispositif d’éclairage est en position de montage.

Un moteur lumineux est apte à générer un faisceau lumineux. Un tel dispositif est également appelé moteur de lumière ou générateur de lumière.

Le décalage des moteurs lumineux peut être considéré par rapport à une extrémité arrière de leurs collecteurs ou de leurs surfaces réfléchissantes.

Les caractéristiques qui suivent sont optionnelles et sont divulguées suivant toutes combinaisons techniquement possibles.

Selon un mode avantageux de l’invention, le dispositif d’éclairage comprend, en outre, un troisième module d’éclairage comprenant un troisième moteur lumineux comprenant une ou plusieurs troisièmes sources lumineuses, un troisième collecteur avec au moins une surface réfléchissante apte à réfléchir des rayons lumineux émis par la ou les plusieurs troisièmes sources lumineuses en un troisième faisceau lumineux, et un troisième dispositif optique apte à projeter le troisième faisceau lumineux suivant l’axe optique du dispositif d’éclairage ; le troisième moteur lumineux étant disposé sur la platine avec un décalage suivant la projection verticale de l’axe optique sur la platine de manière à former, sur ladite platine, avec les premier et deuxième moteurs lumineux, un profil avec une inclinaison générale β par rapport à l’axe d’inclinaison.

Selon un mode avantageux de l’invention, l’inclinaison générale β du profil des premier, deuxième et troisième moteurs lumineux est comprise entre 1 ° et 80°.

Selon un mode avantageux de l’invention, le troisième dispositif optique présente un décalage suivant une direction verticale de manière à former avec les premier et deuxième dispositifs optiques, dans un plan vertical, un profil avec une inclinaison générale a par rapport à une direction horizontale, lorsque le dispositif d’éclairage est en position de montage.

Selon un mode avantageux de l’invention, l’inclinaison générale a du profil des premier, deuxième et troisième dispositifs optiques est comprise entre 1 ° et 80°.

Selon un mode avantageux de l’invention, le troisième faisceau est un faisceau d’éclairage sans coupure formant avec le premier faisceau une fonction d’éclairage du type route.

Selon un mode avantageux de l’invention, l’inclinaison y de la platine est comprise entre 5° et 90°. Avantageusement, l’inclinaison y de la platine est comprise entre 5° et 25°, en particulier lorsque les premier, deuxième et troisième dispositifs optiques sont des lentilles.

Selon un mode avantageux de l’invention, chacun des premier, deuxième, et le cas échéant troisième moteurs lumineux est disposé à un bord de la platine, chacun des premier, deuxième, et le cas échéant troisième collecteurs dépassant dudit bord, ledit bord présentant un profil en escalier avec une marche correspondant à chacun desdits premier, deuxième, et le cas échéant troisième moteurs lumineux.

Selon un mode avantageux de l’invention le profil des moteurs lumineux est parallèle à l’axe principal.

Selon un mode avantageux de l’invention le profil des dispositifs optiques est parallèle à l’axe principal.

Selon un mode avantageux de l’invention, le deuxième faisceau lumineux est un faisceau à coupure avec ressaut, formant avec le premier faisceau une fonction d’éclairage du type croisement.

Selon un mode avantageux de l’invention, le premier dispositif optique est configuré pour imager une portion de l’au moins une surface réfléchissante du premier collecteur, éclairée par la ou les plusieurs premières sources lumineuses, ladite portion étant située à l’arrière, suivant une direction principale de propagation de la lumière suivant l’axe optique, de ladite ou lesdites plusieurs premières sources lumineuses. Selon un mode avantageux de l’invention, le premier collecteur comprend plusieurs surfaces réfléchissantes, disposées côte-à-côte et associées chacune à une des plusieurs premières sources lumineuses, lesdites plusieurs surfaces réfléchissantes présentant des bords arrière, suivant une direction principale de propagation de la lumière, adjacents à une droite sur la platine, le premier dispositif optique présentant une ligne de foyer confondue avec ladite droite ou située entre ladite droite et les plusieurs premières sources lumineuses ou encore située à l’arrière de ladite droite à une distance inférieure ou égale à 10mm.

Selon un mode avantageux de l’invention, le premier dispositif optique est un miroir présentant un profil parabolique constant suivant une direction horizontale, lorsque le dispositif d’éclairage est en position de montage, de manière à présenter une ligne de foyer rectiligne.

Selon un mode avantageux de l’invention, chacun des premier, deuxième, et le cas échéant troisième dispositifs optiques est configuré pour dévier verticalement, par réflexion et/ou réfraction, le premier, deuxième, et le cas échéant troisième faisceau lumineux, respectivement, d’une direction correspondant à l’inclinaison y de la platine à une direction parallèle à l’axe optique.

Les mesures de l’invention sont avantageuses en ce qu’elles permettent de réaliser plusieurs fonctions réglementaires d’éclairage, en intégrant plusieurs modules d’éclairage formant un profil avec une inclinaison générale en vue de face et/ou une inclinaison générale en vue de haut, en considérant le dispositif d’éclairage monté sur le véhicule, et ce de manière compacte et simple de construction. L’utilisation d’une platine commune simplifie en effet de manière sensible la construction et l’assemblage du dispositif d’éclairage.

Brève description des dessins

[Fig 1] est une représentation d’une partie avant de véhicule automobile, illustrant les contraintes d’inclinaison imposées au projecteur par la forme de la carrosserie du véhicule ;

[Fig 2] est une représentation d’éléments constitutifs d’un dispositif d’éclairage conforme à l’invention ; [Fig 3] est une représentation du principe de fonctionnement d’un module d’éclairage du dispositif d’éclairage de la figure 2, selon un premier mode de réalisation ;

[Fig 4] est une représentation du principe de fonctionnement d’un module d’éclairage du dispositif d’éclairage de la figure 2, selon un deuxième mode de réalisation ;

[Fig 5] est une représentation du principe de fonctionnement d’un module d’éclairage du dispositif d’éclairage de la figure 2, selon un troisième mode de réalisation ;

[Fig 6] est une vue du haut des deux modules d’éclairage à coupure du dispositif d’éclairage de la figure 2 ;

[Fig 7] est une représentation schématique des images lumineuses produites par le dispositif d’éclairage de la figure 2, correspondant à différentes fonctions réglementaires d’éclairage.

Description détaillée

La figure 1 montre en perspective une portion avant de véhicule, pourvue d’un projecteur correspondant à un dispositif d’éclairage conforme à l’invention.

L’axe x correspond à une direction longitudinale du véhicule, l’axe y à une direction transversale, en l’occurrence horizontale et perpendiculaire à la direction longitudinale, et l’axe z à une direction verticale.

Comme cela est visible, le dispositif d’éclairage 4 est disposé à l’avant du véhicule 2, au côté gauche (en se mettant dans le sens de marche avant du véhicule), étant entendu qu’un dispositif d’éclairage symétrique est disposé au côté droit du véhicule. Un axe principal 6 du dispositif d’éclairage 4 est représenté ; on peut observer que cet axe principal 6 forme un angle a, non nul, avec un axe horizontal 8 situé dans un plan vertical contenant l’axe principal 6 en question. Le dispositif d’éclairage présente ainsi une inclinaison α en vue de face, cette inclinaison étant en l’occurrence vers le haut lorsqu’on se déplace le long du dispositif d’éclairage 4 en direction du flanc latéral correspondant du véhicule.

Similairement, l’axe principal 6 forme un angle p, non nul, avec un axe transversal 10 qui est perpendiculaire à l’axe longitudinal du véhicule et horizontal. Le dispositif d’éclairage présente ainsi une inclinaison β en vue de haut, cette inclinaison étant en l’occurrence dirigée vers l’arrière du véhicule lorsqu’on se déplace le long du dispositif d’éclairage 4 en direction du flanc latéral correspondant du véhicule.

La ou les inclinaisons suivant l’angle a et/ou l’angle β , essentiellement dictées par la forme de la carrosserie du véhicule, imposent une disposition particulière des modules d’éclairages qui va être décrite ci-après.

La figure 2 illustre les éléments principaux du dispositif d’éclairage 4 de la figure 1 . Le dispositif d’éclairage 4 comprend plusieurs modules d’éclairage 12, 14, 16 et 18. Chacun de ces modules d’éclairage comprend un moteur lumineux 12.1 , 4.1 , 16.1 et

18.1 apte à former un faisceau lumineux, et un dispositif optique 12.2, 14.2, 16.2 et

18.2 apte à projeter le faisceau lumineux correspondant. A titre d’exemple, le premier module d’éclairage 12 produit un faisceau d’éclairage à coupure horizontale large, le deuxième module d’éclairage 14 produit un faisceau d’éclairage étroit à coupure avec ressaut au centre, complétant le faisceau d’éclairage à coupure horizontale large du premier module d’éclairage 12, de manière à réaliser une fonction d’éclairage réglementaire à coupure, couramment désignée code. Encore à titre d’exemple, le troisième module d’éclairage 16 produit un faisceau d’éclairage sans coupure, complétant les faisceaux d’éclairage produits par les premier et deuxième modules d’éclairage 12 et 14, de manière à former une fonction d’éclairage réglementaire sans coupure, couramment désignée route. Le quatrième module d’éclairage 18 produit un faisceau d’éclairage sans coupure, complétant les faisceaux d’éclairage produits par les premier et deuxième modules d’éclairage 12 et 14. Ce faisceau d’éclairage sans coupure est avantageusement du type matriciel, à savoir avec un étendue transversale limitée et sélectionnable en fonction de la ou des sources lumineuses actives.

Chacun des moteurs lumineux 12.1 , 14.1 , 16.1 et 18.1 comprend une ou plusieurs sources lumineuses 12.1.1 , 14.1.1 , 16.1.1 et 18.1.1 , et un collecteur 12.1.2, 14.1.2, 16.1.2 et 18.1.2 pourvu d’une ou plusieurs surfaces réfléchissantes, avantageusement en forme de calotte, configurées pour réfléchir les rayons lumineux émis par la ou les sources lumineuses correspondantes en un faisceau lumineux qui est ensuite projeté par le dispositif optique 12.2, 14.2, 16.2 et 18.2 correspondant. Avantageusement, une source lumineuse spécifique est associée à chaque surface réfléchissante. Dans le cas présent, chacun des premier, troisième et quatrième moteurs lumineux 12.1 , 16.1 et 18.1 comprend trois sources lumineuses 12.1 .1 , 16.1 .1 et 18.1.1 et trois surfaces réfléchissantes correspondantes directement adjacentes sur le collecteur 12.1 .2, 16.1 .2 et 18.1 .2. Le deuxième moteur lumineux 14.1 comprend une seule source lumineuse 14.1.1 et une seule surface réfléchissante sur le collecteur 14.1.2. Il est toutefois entendu que le nombre de sources lumineuses et/ou surfaces réfléchissantes associées peut varier de l’exemple illustré à la figure 2.

On peut observer que chacun des moteurs lumineux 12.1 , 14.1 , 16.1 et 18.1 est disposé sur un platine 20. Celle-ci est alors commune aux moteurs lumineux en question. Elle est généralement plane et inclinée d’un angle y par rapport à un plan horizontal 22. Cette inclinaison est autour d’un axe d’inclinaison 24 correspondant à l’axe y, à savoir une direction transversale qui est horizontale et perpendiculaire à la direction longitudinale du véhicule. Cette inclinaison, en l’occurrence vers le haut à partir de l’axe d’inclinaison 24, a pour effet que les faisceaux lumineux produits par les moteurs lumineux 12.1 , 14.1 , 16.1 et 18.1 sont orientés avec une composante verticale vers le haut, imposant aux dispositif optiques 12.2, 14.2, 16.2 et 18.2 d’être décalés vers le haut.

L’angle d’inclinaison y de la platine 20 peut être supérieur ou égal à 5°, préférentiellement supérieur ou égal à 10°, préférentiellement supérieur ou égal à 15° et/ou inférieur ou égal à 90°, préférentiellement inférieur ou égal à 50°, plus préférentiellement inférieur ou égal à 40°. L’angle d’inclinaison y peut être élevé notamment lorsque les dispositifs optiques 12.2, 14.2, 16.2 et 18.2 sont des miroirs. Cette angle d’inclinaison y peut être plus faible, par exemple inférieur ou égal 25°, notamment lorsque les dispositifs optiques 12.2, 14.2, 16.2 et 18.2 sont des lentilles.

Toujours à la figure 2, on peut observer que les moteurs lumineux 12.1 , 14.1 , 16.1 et 18.1 sont disposés avec un décalage les uns par rapport aux autres suivant la projection verticale 26 de l’axe optique du dispositif d’éclairage sur la platine, de sorte que le décalage vers le haut des dispositifs optiques 12.2, 14.2, 16.2 et 18.2 correspondant est d’autant plus grand que le décalage sur la platine 20 suivant la projection verticale 26 de l’axe optique est grand. Le décalage des moteurs lumineux 12.1 , 14.1 , 16.1 et 18.1 sur la platine 20 suivant la projection verticale 26 de l’axe optique peut être considéré en référence à la distance entre chacun de ces moteurs lumineux et l’axe d’inclinaison 24, cette distance étant mesurée perpendiculairement audit axe. On observe que le quatrième moteur lumineux 18.1 est le plus proche de l’axe d’inclinaison 24, que les troisième, deuxième et premier moteur lumineux 16.1 ,

14.1 et 12.1 sont progressivement plus éloignés de l’axe d’inclinaison 24. Ce décalage progressif est illustré par le profil 6.2 des moteurs lumineux 12.1 , 14.1 ,

16.1 et 18.1 sur la platine 20, présentant l’inclinaison générale par rapport à l’axe d’inclinaison 24. Cette inclinaison générale correspond à l’angle β illustré à la figure 1 . A des fins de clarté d’exposé, le profil 6.2 est représenté sous la forme d’une droite passant sur les bords arrière (par rapport à une direction générale de propagation de la lumière depuis les moteurs lumineux 12.1 , 14.1 , 16.1 et 18.1 ) des collecteurs 12.1 .1 , 14.1 .1 , 16.1 .1 et 18.1 .1 . Il est entendu que le profil 6.2 n’est pas nécessairement parfaitement rectiligne. Il forme cependant une inclinaison générale par rapport à l’axe d’inclinaison 24 de sorte que le premier moteur lumineux 12.1 est davantage décalé que le deuxième moteur lumineux 14.1 , le deuxième moteur lumineux 14.1 est davantage décalé que le troisième moteur lumineux 16.1 et le troisième moteur lumineux 16.1 est davantage décalé que le quatrième moteur lumineux 18.1. En d’autres termes, l’angle d’inclinaison β du profil 6.2 n’est pas nécessairement constant mais en tout état de cause ne change pas de signe le long de la longueur.

Il est à noter que l’inclinaison β du profil 6.2 des moteurs lumineux s’applique également au profil 6.1 des dispositifs optiques 12.2, 14.2, 16.2 et 18.2.

L’angle d’inclinaison β du profil 6.2 par rapport à l’axe d’inclinaison 24 peut être supérieur ou égal à 1 °, préférentiellement supérieur ou égal à 5°, plus préférentiellement supérieur ou égal à 10°, et/ou inférieur ou égal à 80°, préférentiellement inférieur ou égal à 30°, plus préférentiellement inférieur ou égal à 20°.

Les dispositifs optiques 12.2, 14.2, 16.2 et 18.2 des modules d’éclairage 12, 14, 16 et 18 sont en l’occurrence des miroirs de profil parabolique avec un foyer ou une ligne de foyer située sur une partie arrière de la ou des surfaces réfléchissantes. Cette partie arrière est située entre un bord arrière de la ou des surfaces réfléchissantes et la ou les sources lumineuses correspondantes. Si on considère que les différents modules d’éclairage 12, 14, 16 et 18 présentent une distance focale plus ou moins identique, le décalage des moteurs lumineux 12.1 , 14.1 , 16.1 et 18.1 sur la platine 20, combiné au pivotement de la platine 20 autour de l’axe de pivotement 24, tel que décrit ci-avant, provoque alors un décalage vertical des dispositifs optiques 12.2, 14.2, 16.2 et 18.2. On observe en effet que le premier dispositif optique 12.2 est davantage décalé vers le haut que le deuxième dispositif optique 14.2, le deuxième dispositif optique 14.2 est davantage décalé vers le haut que le troisième dispositif optique 16.2 et le troisième dispositif optique 16.2 est davantage décalé vers le haut que le quatrième dispositif optique 18.2. Les dispositifs optiques présentent alors le profil 6.1 formant une inclinaison générale par rapport à une direction horizontale 8. Cette inclinaison générale correspond à l’angle α illustré à la figure 1 . Il est entendu que le profil 6.1 n’est pas nécessairement parfaitement rectiligne. Il forme cependant une inclinaison générale par rapport à la direction horizontale 8. En d’autres termes, l’angle d’inclinaison α du profil 6.1 n’est pas nécessairement constant mais en tout état de cause ne change pas de signe le long de sa longueur.

L’angle d’inclinaison α du profil 6.1 par rapport à la direction horizontale 8 peut être supérieur ou égal à 1 ° et/ou inférieur ou égal à 80°, préférentiellement inférieur ou égal à 15°, plus préférentiellement inférieur ou égal à 10°.

Il est à noter que l’inclinaison α du profil 6.1 des dispositifs optiques s’applique également au profil 6.2 des moteurs lumineux.

Comme on peut le voir, les profils 6.1 et 6.2 sont parallèles à l’axe principal 6.

Les figures 3 à 5 sont des représentations du principe de fonctionnement des modules d’éclairage du dispositif d’éclairage de la figure 2, selon différents modes de réalisation. Chacune de ces figures est une représentation en coupe du premier module d’éclairage 12 du dispositif d’éclairage 4 de la figure 2, illustrant le principe de fonctionnement dudit module, étant entendu que cette représentation et ce principe de fonctionnement est applicable aux autres modules d’éclairage.

La figure 3 est une représentation du principe de fonctionnement du premier module d’éclairage 12 du dispositif d’éclairage 4 de la figure 2, selon un premier mode de réalisation. Le dispositif optique 12.2 est un miroir unique, conformément à la figure 2. Le collecteur 12.1.2 comprend un support en forme de coque ou calotte, et une surface réfléchissante sur la face intérieure du support. La surface réfléchissante présente avantageusement un profil du type elliptique ou parabolique. Elle est avantageusement une surface de révolution autour d’un axe parallèle à l’axe optique 26.1 du moteur lumineux 12.1 . Alternativement, il peut s’agir d’une surface de forme libre (en langue anglaise free form) ou une surface balayée ou une surface asymétrique. Elle peut aussi être multiple de manière comporter plusieurs secteurs. Le collecteur 12.1 .2 en forme de coque ou de calotte est avantageusement réalisé dans des matériaux présentant une bonne tenue à la chaleur, par exemple du verre ou des polymères synthétiques comme du polycarbonate PC ou du polyétherimide PEI. L’expression « type parabolique » s’applique de manière générale à des réflecteurs dont la surface présente un seul foyer, c’est-à-dire une zone de convergence des rayons lumineux telle que les rayons lumineux émis par une source lumineuse placée au niveau de cette zone de convergence sont projetés à grande distance après réflexion sur la surface. Projeté à grande distance signifie que ces rayons lumineux ne convergent pas vers une zone située à au moins 10 fois les dimensions du réflecteur. Autrement dit les rayons réfléchis ne convergent pas vers une zone de convergence ou, s’ils convergent, cette zone de convergence est située à une distance supérieure ou égale à 10 fois les dimensions du réflecteur. Une surface de type parabolique peut donc présenter ou non des portions paraboliques. Un réflecteur présentant une telle surface est généralement utilisé seul pour créer un faisceau lumineux. Alternativement il peut être utilisé comme surface de projection associée à un réflecteur de type elliptique. Dans ce cas la source lumineuse du réflecteur de type parabolique est la zone de convergence des rayons réfléchis par le réflecteur de type elliptique.

La source lumineuse 12.1 .1 est disposée à un foyer de la surface réfléchissante de manière à ce que ses rayons soient collectés et réfléchis suivant l’axe optique 26.1 du moteur lumineux 12.1. Au moins une partie de ces rayons réfléchis présentent des angles d’inclinaison dans un plan vertical par rapport audit axe qui sont inférieurs ou égaux à 25°, de préférence inférieurs ou égaux à 10°, de manière à être dans les conditions dites de Gauss, permettant d’obtenir un stigmatisme, c’est- à-dire une netteté de l’image projetée. Il s’agit avantageusement des rayons réfléchis par la partie arrière de la surface réfléchissante. Le dispositif optique 12.2 est configuré pour projeter suivant l’axe optique 28 du module d’éclairage 12 le faisceau lumineux produit par le moteur lumineux 12.1 . Il comprend un miroir unique de profil parabolique avec un foyer 12.2.1 situé sur une partie arrière de la surface réfléchissante, cette partie arrière étant située entre le bord arrière de ladite surface et la source lumineuse 12.1 .1 . En l’occurrence le foyer 12.2.1 est situé sur le bord arrière de la surface réfléchissante. Un tel positionnement du foyer permet d’imager la surface réfléchissante éclairée par la source lumineuse 12.1 .1 , en particulier d’imager de manière nette le bord arrière de la surface réfléchissante et ainsi de projeter un faisceau lumineux avec une coupure horizontale nette.

Dans le cas des autres modules d’éclairage, en particulier les troisième et quatrième modules d’éclairage 16 et 18, le foyer pourra être à l’avant du bord arrière compte tenu qu’une coupure horizontale n’est pas formée.

La figure 4 est une représentation du principe de fonctionnement du premier module d’éclairage 12 du dispositif d’éclairage 4 de la figure 2, selon un deuxième mode de réalisation. Les numéros de référence des figures 2 et 3 sont utilisés ; toutefois pour le dispositif optique ces numéros sont majorés de 100. Il est par ailleurs fait référence à la description de la figure 3 pour les éléments identiques ou correspondants. Des numéros spécifiques sont utilisés pour désigner les éléments spécifiques à ce mode de réalisation.

Le module d’éclairage 12 de la figure 4 se distingue de celui de la figure 3 en ce que le dispositif optique 112.2 comprend un miroir parabolique 112.2.2 et un miroir de renvoi 112.2.3. Le miroir de renvoi 112.2.3, avantageusement plan, renvoie vers le miroir parabolique 112.2.2 une image virtuelle de la surface réfléchissante éclairée. Une telle configuration est avantageuse pour produire un faisceau lumineux sans coupure tel que les troisième et quatrième modules d’éclairage 16 et 18 (figure 2). Dans ce cas, le foyer 12.2.1 peut être à distance du bord arrière de la surface réfléchissante.

La figure 5 est une représentation du principe de fonctionnement du premier module d’éclairage 12 du dispositif d’éclairage 4 de la figure 2, selon un troisième mode de réalisation. Les numéros de référence des figures 2 et 3 sont utilisés ; toutefois pour le dispositif optique ces numéros sont majorés de 200. Il est par ailleurs fait référence à la description de la figure 3 pour les éléments identiques ou correspondants.

Le module d’éclairage 12 de la figure 5 se distingue de celui de la figure 3 en ce que le dispositif optique 212.2 est une lentille et non plus un miroir. Cela signifie qu’il n’y a alors plus d’inversion du sens général de propagation de la lumière. On observe que le moteur lumineux 12.1 est orienté à l’opposé de manière à éclairer dans le sens de propagation du faisceau lumineux projeté par le dispositif optique 212.2.

La figure 6 est une vue du haut des premier et deuxième modules d’éclairage du dispositif d’éclairage de la figure 2.

Le premier module d’éclairage 12 produit un faisceau lumineux large à coupure horizontale. A cet effet, le moteur lumineux 12.1 comprend plusieurs sources lumineuses 12.1 .1 , en l’occurrence trois, et le collecteur 12.1 .2 comprend plusieurs surfaces réfléchissantes adjacentes, en l’occurrence trois. Le dispositif optique 12.2 présente la particularité d’avoir une ligne de foyer 12.1 .2 rectiligne passant par ou au voisinage des extrémités arrière des surfaces réfléchissantes, à leurs bords arrière, formant alors les foyers 12.1 .1 . A cet effet, le dispositif optique 12.2 qui en l’occurrence est un miroir parabolique mais pourrait notamment être une lentille, présente une section transversale à l’axe y qui est constante suivant ledit axe. Cette particularité est intéressante lorsque le faisceau lumineux projeté doit présenter une coupure horizontale particulièrement nette. En effet, si la ligne de foyer est légèrement courbée, auquel cas les surfaces réfléchissantes du collecteur 12.2.2 sont agencées les unes par rapport aux autres de manière à ce que la ligne de foyer passe par leurs extrémités arrière (à leur bord arrière), le dispositif optique va présenter une courbure correspondante dans un plan incliné correspondant à celui de la platine 20, qui va alors décaler verticalement les rayons réfléchis et projetés, dégradant alors la coupure horizontale. En d’autres termes, une courbure des surfaces optiques du dispositif optique dans le plan inclinée de la platine 20 a pour effet de décaler suivant l’axe z les rayons lumineux projetés, ce qui peut être indésirable pour une fonction d’éclairage à coupure horizontale. Une telle courbure permet cependant d’étaler horizontalement, c’est-à-dire dans le plan xy, le faisceau lumineux projeté. Pour une fonction d’éclairage à coupure horizontale étalée, un compromis entre une section constante suivant l’axe y et un profil courbé dans le plan xy peut être avantageux.

Le dispositif optique 14.2 du deuxième module d’éclairage 14 présente un foyer

14.2.1 situé à l’extrémité arrière de la surface réfléchissante du moteur lumineux

14.1.

La figure 7 est une représentation schématique des images lumineuses produites par le dispositif d’éclairage de la figure 2, correspondant à différentes fonctions réglementaires d’éclairage. L’axe horizontal H et l’axe vertical V se croisent à l’axe optique du dispositif d’éclairage.

Le premier module d’éclairage 12 produit une image lumineuse 30 étalée horizontalement et présentant une coupure horizontale nette proche de l’axe horizontal H, pour former une fonction d’éclairage du type code.

Le deuxième module d’éclairage 14 produit une image lumineuse 32 étroite horizontalement (par rapport à l’image lumineuse 30) avec une coupure horizontale formant un ressaut au niveau de l’axe optique du dispositif d’éclairage, complétant l’image lumineuse 30 du premier module d’éclairage 12 pour former la fonction d’éclairage du type code.

Le troisième module d’éclairage 16 produit une image lumineuse 34 sans coupure horizontale, complétant vers le haut l’image lumineuse 30 du premier module d’éclairage 12 pour former une fonction d’éclairage du type route.

Le quatrième module d’éclairage 18 produit une image lumineuse 36 sans coupure horizontale et segmentée, complétant l’image lumineuse 30 du premier module d’éclairage 12 pour former une fonction d’éclairage du type route matricielle avec une zone plus sombre correspondant au(x) segment(s) non éclairé(s).