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Title:
MOTOR VEHICLE LIGHT MODULE COMPRISING A PLURALITY OF LIGHT GUIDES
Document Type and Number:
WIPO Patent Application WO/2020/043443
Kind Code:
A1
Abstract:
The invention relates to a motor vehicle light module (1) comprising: - a part (2) comprising a plurality of light guides (3, 31, 32, 36, 37, 38, 4, 41, 42), each of said light guides (3, 31, 32, 36, 37, 38, 4, 41, 42) extending between an input diopter (30, 410, 420) of the same guide and an output, the adjacent light guides (3, 32, 36, 37, 38, 4, 41, 42) joining to one another by a material junction (33, 331, 332, 333, 334, 43); - several light sources (9, 91, 92) arranged opposite the input diopters (410, 420) of all or a portion of the light guides (3, 31, 32, 36, 37, 38, 4, 41, 42); and - a projection system (6) downstream from the guide outputs (39, 49) that has a focal surface (F) projecting an image of any light ray passing through the focal surface. According to the invention, the light module (1) comprises at least two guides (4, 41, 42) of which the distance (d1) between the focal surface (F) and the junction (43) of said two guides (4, 41, 42) is greater than the distance (d2) between the focal surface (F) and the junction (33, 331, 332, 333, 334) of the other guides (3, 31, 32, 36, 37, 38).

Inventors:
AUBERT JULIEN (FR)
MESTRE HUGO (FR)
Application Number:
PCT/EP2019/071122
Publication Date:
March 05, 2020
Filing Date:
August 06, 2019
Export Citation:
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Assignee:
VALEO VISION (FR)
International Classes:
F21S41/143; F21S41/147; F21S41/151; F21S41/24; F21S41/25; F21S41/663
Domestic Patent References:
WO2017106891A12017-06-29
Foreign References:
US20060087861A12006-04-27
US20150226395A12015-08-13
Attorney, Agent or Firm:
SCHAFFNER, Jean (FR)
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Claims:
REVENDICATIONS

1. Module lumineux (1) de véhicule automobile comprenant :

- une pièce (2) comprenant une pluralité de guides de lumière (10, 3, 4), chacun desdits guides (10, 3, 4) s’étendant entre un dioptre d’entrée (30, 410, 420) de ce guide et une sortie (39, 419, 429), les guides de lumière (10, 3, 4) adjacents se joignant l’un à l’autre par une jonction (33, 43) de matière ;

- plusieurs sources lumineuses (9, 91, 92) agencées vis-à-vis des dioptres d'entrée (410, 420) de tout ou partie des guides de lumière (10, 3, 4);

- un système de projection (6) en aval des sorties (39, 419, 429, 52) de guide et présentant une surface focale (F) projetant une image de tout rayon lumineux passant par ladite surface focale (F) ;

ledit module lumineux (1) étant caractérisé en ce qu’il comprend au moins deux guides (4, 41, 42) dont la distance (di) entre la surface focale (F) et la jonction (43) desdits deux guides (4, 41, 42), est supérieure à la distance (d2) entre la surface focale (F) et la jonction (33, 331, 332, 333, 334) des autres guides (3, 31, 32, 36, 37, 38).

2. Module lumineux (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les guides de lumière (10, 3, 4) sont disposés en une rangée horizontale (15), en ce que les deux guides (4, 41,42), dont la distance (di) entre leur jonction (43) et la surface focale (F) est supérieure à la distance (d2) entre la surface focale (F) et la jonction (33, 331, 332, 333, 334) des autres guides (3, 31, 32, 36, 37, 38), sont placés au milieu de ladite rangée horizontale (15), et sont dits guides centraux (4, 41,42).

3. Module lumineux (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le module lumineux (1) est destiné à générer un faisceau lumineux suivant un axe optique (I), et en ce que les guides centraux (4, 41, 42) sont en nombre égal de part et d’autre dudit axe optique

(I).

4. Module lumineux (1) selon la revendication 2 ou selon la revendication 3, caractérisé en ce que les guides centraux (4, 41, 42) sont au nombre de deux.

5. Module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce qu’une diode électroluminescente mono-puce (9, 91, 92) est placée devant le dioptre d’entrée (410, 420) de chaque guide central (4, 41, 42).

6. Module lumineux (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les diodes électroluminescentes mono-puce (9, 91, 92) sont agencées sur un circuit imprimé selon une technologie de montage en surface.

7. Module lumineux (1) selon l’une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que l’écartement angulaire entre les deux guides centraux (4, 41, 42) est un angle compris entre 5° et 15°.

8. Module lumineux (1) selon l’une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que la distance (dl) entre la surface focale (F) et la jonction (43) des guides centraux (4, 41, 42), dite première distance (di), est supérieure à 0,5 mm.

9. Module lumineux (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que la distance (d2) entre la surface focale (F) et la jonction (33, 331, 332, 333, 334) des guides autres (3, 31, 32, 36, 37, 38), dite deuxième distance (d2), est comprise entre 1 mm et 4 mm.

10. Module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend huit guides de lumière (10, 3, 4).

11. Module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est apte à générer un faisceau lumineux pixélisé.

12. Module lumineux (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les au moins deux guides (4, 41, 42) dont la distance (di) entre la surface focale (F) et la jonction (43) desdits deux guides (4, 41, 42), est supérieure à la distance (d2) entre la surface focale (F) et la jonction (33, 331, 332, 333, 334) des autres guides (3, 31, 32, 36, 37, 38) sont dits guides secondaires (4, 41, 42), les autres guides étant dits guides primaires (3, 31, 32, 36, 37, 38), chaque guide primaire formant dans le faisceau une unité d’illumination primaire dans le faisceau et les guides secondaires (4, 41, 42) formant ensemble une seule unité d’illumination secondaire (8) dans le faisceau, les unités d’illumination étant agencées de manière adjacente en au moins une rangée et pouvant être activées sélectivement.

13. Module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les unités d’illumination sont des bandes lumineuses.

14. Module lumineux (1) selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce que l’unité d’illumination secondaire (8) est centrale. 15. Module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications 12 à 14, caractérisé en ce que l’unité d’illumination secondaire (8) présente une intensité supérieure à l’intensité de chaque unité d’illumination primaire.

16. Module lumineux (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est agencé de manière à générer un faisceau lumineux formant une portion de faisceau route.

17. Dispositif d’éclairage, caractérisé en ce qu’il comprend un premier module lumineux agencé de manière à générer une portion primaire de faisceau route, et en ce qu’il comprend un module lumineux (1) selon la revendication précédente, dit deuxième module lumineux, agencé de manière à générer une portion secondaire de faisceau route complémentaire à la portion primaire générée par le premier module.

Description:
MODULE LUMINEUX DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UNE PLURALITE DE GUIDES DE LUMIERE

L’invention a trait à un module lumineux de véhicule automobile. Particulièrement, l’invention a trait à un module lumineux comportant une pluralité de guides de lumière et apte à générer un faisceau lumineux pixélisé.

De manière connue, il existe des modules lumineux aptes à générer un faisceau pixélisé dont la projection forme une image composée d’unités d’illumination, encore appelées « pixels » en anglais. Lesdites unités sont organisées en au moins une rangée horizontale et/ou verticale et chacune des unités d’illumination peut être activée sélectivement.

Un tel module lumineux est utilisé en complément avec un deuxième module lumineux apte à générer un faisceau d’éclairage et de signalisation principal pour former un faisceau d’éclairage et de signalisation intégrant une ou plusieurs fonctions adaptatives.

A titre d’exemple, le faisceau pixélisé est éclairé avec une portion de faisceau route afin de réaliser une fonction de route adaptative, dite ADB, pour « Adaptative Driving Beam » en anglais. Cette fonction permet de former un faisceau avec une zone d’ombre agencée au niveau d’un véhicule venant en face et/ou au niveau d’un véhicule suivi. Cette fonction a pour but d’offrir une meilleure visibilité au conducteur du véhicule tout en évitant d’éblouir le conducteur du véhicule venant en face et/ou du véhicule suivi.

Dans certaines applications, le faisceau lumineux doit comprendre une zone nécessitant un éclairage puissant. Notamment, dans le cas d’un faisceau route, l’éclairement de celui-ci doit respecter une valeur élevée qui est, soit imposée par des réglementations, soit fixée par des constructeurs automobiles.

Dans la configuration où le faisceau route est formé au moins en partie d’un faisceau pixélisé, la valeur d’éclairement requise doit être obtenue au moins au niveau d’un segment central du faisceau. Ce segment central se présente notamment sous forme d’une bande lumineuse composée d’au moins une unité d’illumination. En d’autres termes, le module lumineux générant le faisceau pixélisé doit produire au moins une unité d’illumination constituant le segment central, dite unité d’illumination centrale, qui présente l’éclairement souhaité. L’unité d’illumination centrale est ici une unité d’illumination à forte intensité.

Pour ce faire, le module lumineux comprend une pluralité de guides de lumière disposés en une rangée horizontale. Chacun de ces guides s’étend entre un dioptre d’entrée et une sortie. Parmi ces guides, un guide est disposé au milieu de la rangée horizontale et est dit guide central.

Le guide central participe à générer l’unité d’illumination centrale. De manière générale, une source lumineuse puissante est placée devant le dioptre d’entrée du guide central pour que l’unité d’illumination centrale présente l’éclairement souhaité. A titre d’exemple, la source lumineuse puissante peut être une diode électroluminescente multi-puces, notamment à trois puces.

Toutefois, une telle source lumineuse a un coût élevé, ce qui impacte le coût de fabrication global du dispositif d’éclairage comprenant le module lumineux et la source lumineuse puissante.

Il y a donc un besoin de réduire le coût de fabrication des modules lumineux générant les faisceaux lumineux nécessitant une zone fortement éclairée, tout en respectant la valeur d’éclairement demandée.

A cet effet, un premier objet de l’invention est un module lumineux de véhicule, comprenant :

- une pièce comprenant une pluralité de guides de lumière, chacun desdits guides s’étendant entre un dioptre d’entrée de ce guide et une sortie, les guides de lumière adjacents se joignant l’un à l’autre par une jonction de matière ;

- plusieurs sources lumineuses agencées vis-à-vis des dioptres d'entrée de tout ou partie des guides de lumière ;

- un système de projection en aval des sorties de guide et présentant une surface focale projetant une image de tout rayon lumineux passant par ladite surface focale.

Selon l’invention, le module lumineux comprend au moins deux guides dont la distance entre la surface focale et la jonction desdits deux guides est supérieure à la distance entre la surface focale et la jonction des autres guides.

En d’autres termes, parmi tous les guides de lumière, il y a au moins deux guides de lumière qui se rejoignent en amont des autres guides et également en amont de la surface focale. Ces deux guides de lumière forment un ensemble, dit ensemble particulier.

La sortie de chacun des guides dudit ensemble particulier est donc agencée au niveau de leur jonction entre eux, les deux guides s’y rejoignant en un seul guide formant la portion terminale dudit ensemble particulier. L’extrémité aval de cette portion terminale forme la sortie dudit ensemble particulier. Nous allons expliquer ci-après l’avantage d’un ensemble particulier, constitué de deux guides de lumière dont la jonction est en amont par rapport aux jonctions des autres guides. Bien entendu, le même avantage s’applique à d’autres ensembles particuliers comprenant plus de deux guides de lumière qui se joignent en amont par rapport aux autres guides.

L’ensemble particulier de deux guides de lumière comprend deux dioptres d’entrée et une seule sortie. Deux sources lumineuses distinctes peuvent donc être placées respectivement devant les deux dioptres d’entrée de cet ensemble.

Les rayons lumineux de ces deux sources lumineuses distinctes se mélangent à l’intérieur de l’ensemble particulier, précisément dans la portion terminale dudit ensemble, et ce en amont de la seule sortie dudit ensemble particulier. Ainsi, on obtient un flux lumineux résultant à la sortie de l’ensemble particulier qui est la somme du flux lumineux à la sortie de chacun des guides de l’ensemble.

Par conséquent, ces deux sources lumineuses peuvent être choisies astucieusement de manière à ce que lorsque l’on additionne le flux lumineux à la sortie de chacun des guides de l’ensemble, on obtienne le flux lumineux résultant, à la sortie de l’ensemble particulier, qui est égal au flux lumineux à la sortie du guide de lumière de l’état de l’art. Pour rappel, ledit guide de lumière de l’état de l’art est celui qui participe à générer une unité d’illumination à forte intensité.

Concrètement, les deux sources lumineuses peuvent être des sources lumineuses consommant moins d’énergie et présentant une puissance d’éclairage plus faible que la seule source lumineuse plus puissante de l’état de l’art. Notamment, selon l’invention, les sources lumineuses coopérant avec ledit ensemble particulier peuvent être des diodes électroluminescentes mono-puces, alors que dans l’art antérieur, les diodes électroluminescentes utilisées pour le maximum d’un faisceau d’éclairage, notamment un faisceau route, sont généralement des diodes électroluminescentes tri-puces.

De manière générale, de telles sources lumineuses coûtent moins cher que la seule source lumineuse puissante de l’état de l’art, ce qui permet de réduire le coût de fabrication du module lumineux selon l’invention. Notamment, deux de ces sources coûtent moins cher qu’une seule de la source unique employée dans l’état de l’art.

Autrement dit, grâce à la configuration particulière du module lumineux selon l’invention, les composants moins coûteux, ici des sources lumineuses moins puissantes, peuvent être utilisés tout en gardant la même efficacité du faisceau généré. Ainsi, grâce au module lumineux selon l’invention, le problème technique par rapport à l’état de l’art est résolu.

Le module lumineux selon l’invention peut optionnellement présenter une ou plusieurs caractéristiques suivantes :

- les guides de lumière sont disposés en une rangée horizontale ; et les deux guides, dont la distance entre leur jonction et la surface focale est supérieure à la distance entre la surface focale et la jonction des autres guides, sont placés au milieu de ladite rangée horizontale, et sont dits guides centraux ; un module lumineux ainsi arrangé peut être utilisé pour générer au moins une portion de faisceau route qui comprend la zone fortement éclairée demandée ;

- le module lumineux est destiné à générer un faisceau lumineux suivant un axe optique, et en ce que les guides centraux sont en nombre égal de part et d’autre dudit axe optique ; le module lumineux, ainsi disposé, peut générer au moins une unité d’illumination centrale, symétrique par rapport à l’axe optique du module ;

- selon les deux derniers alinéas, les guides centraux sont au nombre de deux ; selon une configuration du module lumineux, deux guides centraux sont suffisants pour créer une unité d’illumination centrale présentant l’éclairement souhaité ; de plus, deux guides centraux restent simples à réaliser ;

- selon l’un quelconque des alinéas précédents, une diode électroluminescente mono-puce est placée devant le dioptre d’entrée de chaque guide central ; la diode électroluminescente mono-puce coûte moins cher qu’une diode électroluminescente multi- puces ; il s’agit donc d’une alternative économique à la source lumineuse puissante ;

- les diodes électroluminescentes mono-puce sont agencées sur un circuit imprimé selon une technologie de montage en surface ; les diodes électroluminescentes, réalisées selon cette technologie, sont soudées sur le circuit imprimé ; ce dernier peut être relié à un radiateur permettant d’évacuer la chaleur dégagée par ce circuit ; de manière générale, les diodes électroluminescentes soudées sur le circuit imprimé coûtent moins chères que lorsqu’elles sont collées directement au radiateur ;

- l’écartement angulaire entre les deux guides centraux est un angle compris entre 5° et 15° ; - la distance entre la surface focale et la jonction des guides centraux, dite première distance dl, est supérieure à 0,5 mm ; à titre d’exemple, la première distance di peut être comprise entre 1.5 mm et 15 mm ;

- la distance entre la surface focale et la jonction des guides autres que les guides centraux, dite deuxième distance d 2 , est comprise entre 1 mm et 4 mm ;

- le module lumineux comprend, par exemple, huit guides de lumière ;

- le module lumineux est apte à générer un faisceau lumineux pixélisé ;

- les au moins deux guides dont la distance entre la surface focale et la jonction desdits deux guides, est supérieure à la distance entre la surface focale et la jonction des autres guides sont dits guides secondaires, les autres guides étant dits guides primaires, chaque guide primaire formant une unité d’illumination primaire dans le faisceau et les guides secondaires formant ensemble une seule unité d’illumination secondaire dans le faisceau, les unités d’illumination étant agencées de manière adjacente en au moins une rangée et pouvant être activées sélectivement ;

- les unités d’illumination sont des bandes lumineuses ;

- l’unité d’illumination secondaire est centrale ; par exemple dans le cas de l’alinéa précédent, l’unité d’illumination secondaire forme une bande lumineuse centrale ;

- l’unité d’illumination secondaire présente une intensité supérieure à l’intensité de chaque unité d’illumination primaire ;

- le module lumineux est agencé de manière à générer un faisceau lumineux formant une portion de faisceau route ;

- le système de projection comprend une lentille primaire recevant les rayons sortant des sorties des guides lumière et les projetant vers l’infini ;

- selon l’alinéa précédent, la pièce comportant les guides de lumière et la lentille primaire sont venues de matière en une seule pièce monobloc ; ainsi, cela permet de réduire le nombre de composants distincts du module lumineux et de simplifier le montage dudit module.

L’invention a également pour objet un dispositif d’éclairage comprenant un premier module lumineux agencé de manière à générer une portion primaire de faisceau route. Ledit dispositif comprend en outre un module lumineux selon l’invention, dit deuxième module lumineux, agencé de manière à générer une portion secondaire de faisceau route complémentaire à la portion primaire générée par le premier module. Dans ce document, sauf indication contraire, les termes « amont » et « aval » se réfèrent au sens de propagation de la lumière dans l’objet auquel ils se réfèrent et également au sens d’émission de lumière en dehors dudit objet.

Par ailleurs, tout ce qui est dénommé « avant » se trouve du côté amont tandis que tout ce qui est dénommé « arrière » se trouve du côté aval.

Les termes « horizontal », « vertical » ou « transversal », « inférieur », « supérieur », « haut », « bas », « côté » sont définis par rapport à l’orientation du module lumineux ou une pièce faisant partie du module lumineux selon l’invention dans laquelle elle est destinée à être montée dans le véhicule. En particulier, dans cette demande, le terme « vertical » désigne une orientation perpendiculaire à l’horizon tandis que le terme « horizontal » désigne une orientation parallèle à l’horizon.

Dans la suite de la description, la direction verticale est représentée par l’axe V illustré sur les figures 1 à 4. L’horizontale désigne toutes orientations qui appartiennent ou qui sont parallèles à un plan passant l’axe L et l’axe T illustré sur les figures 1 à 4.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des exemples non limitatifs qui suivent, pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés, parmi lesquels :

- la figure 1 illustre une vue de dessus d’un exemple de réalisation d’un module lumineux selon l’invention ;

- la figure 2 illustre une vue de côté du module lumineux selon la figure 1 ;

- la figure 3 illustre une vue arrière d’une pièce comportant une pluralité de guides de lumière ; ladite pièce fait partie du module lumineux de la figure 1 ;

- la figure 4 illustre une vue de dessus de la pièce de la figure 3 ;

- la figure 5 illustre l’image générée par le module lumineux de la figure 1 ; ladite image est sous forme de courbes isolux, projetée sur un écran vertical, notamment à une distance de 25 mètres au-devant du module lumineux de la figure 1.

En référence à la figure 1 et à la figure 2, un module lumineux 1 selon un exemple de réalisation de l’invention est destiné à générer un faisceau lumineux dans la direction d’un axe optique I. Le module lumineux 1 comprend une pièce 2 portant une pluralité de guides de lumière 10 et une lentille primaire 6. Cette dernière est placée à distance et en aval de la pièce 2 de manière à recevoir les rayons lumineux sortant de ladite pièce 2.

La pièce 2 portant tous les guides de lumière est ci-après appelée pièce de guides 2. Cette pièce de guides 2 comprend une première portion 21 à partir de laquelle les guides de lumière 10 s’étendent longitudinalement vers l’amont. La première portion 21 comprend une première face 210 disposée face à la lentille primaire 6 et légèrement courbée en direction de l’éloignement de ladite lentille primaire 6. En d’autres termes, la première portion 21 de la pièce 2 est concave.

Ici, les guides de lumière 10 forment une deuxième portion 22 de la pièce 2. Lesdits guides 10 sont alignés de façon à former une rangée horizontale 15 de guides. De plus, ces guides de lumière 10 sont disposés en éventail. En effet, les guides de lumière 10 s’étendent, ici, selon une direction légèrement inclinée par rapport à la direction longitudinale L parallèle à l’axe optique I.

Précisément, dans l’exemple illustré, les guides de lumière 10 sont au nombre de huit et disposés de part et d’autre de l’axe optique I. La première moitié 11 des guides de lumière 10 est située à gauche de l’axe optique I par rapport au sens de l’émission de la lumière. Ladite première moitié 11 des guides de lumière sont inclinée vers la droite. La deuxième moitié 12 des guides est située à droite de l’axe optique I par rapport au sens de l’émission de la lumière. Ladite deuxième moitié 12 des guides de lumière sont inclinée vers la gauche. Autrement dit, la première moitié 11 et la deuxième moitié 12 des guides de lumière sont symétriques en miroir par rapport à l’axe optique I. Les axes respectifs des guides de lumière 10 se convergent à un point commun fictif.

Sauf indications contraires, les termes « gauche » et « droite » sont définis par rapport au sens de propagation de la lumière à l’intérieur du module lumineux 1 et en dehors dudit module 1. Ici, étant donné la disposition du module lumineux 1, les termes « gauche » et « droite » correspondent respectivement à la gauche et à la droite des figures 1, 3 et 4.

Par ailleurs, dans l’exemple illustré, chaque guide de lumière 10 présente une section variable dans le sens de la longueur. Ici, la section de chaque guide de lumière 10 est croissante d’amont en aval.

En outre, les guides de lumière 10 ne présentent pas la même épaisseur. Ici, on entend par épaisseur la dimension mesurée dans la direction latérale représentée par l’axe T sur les figures 1 à 4. En effet, l’épaisseur des guides de lumière 10 varie en fonction de l’emplacement de ces guides dans la rangée 15. Ici, plus le guide de lumière s’éloigne de l’axe optique I, plus

11 est épais. Cette caractéristique est observée clairement sur la figure 3. Les guides de lumière 31 et 38, situées respectivement à l’extrémité gauche 151 et l’extrémité droite 152 de la rangée 15, sont les guides les plus épais de la rangée 15. Dans l’exemple illustré, les guides de lumière 10 adjacents se joignent l’une à l’autre par une jonction de matière. En fonction de l’emplacement de la jonction, les guides de lumière 10 sont classés en deux catégories de guides : les guides primaires 3 et les guides secondaires 4. La différence entre les guides primaires 3 et les guides secondaires 4 réside au fait que la jonction entre les guides secondaires 4 adjacents est située en amont de la jonction entre les guides primaires 3. Cette différence sera expliquée en détail plus loin dans la description.

Selon l’invention et dans l’exemple illustré, le module lumineux 1 comprend deux guides secondaires 4 situées au milieu de la rangée horizontale 15 de guides. Ainsi, ces guides secondaires 4 sont ci-après appelés les guides centraux 4. Ces guides centraux 4 sont disposés de part et d’autre de l’axe optique I du module lumineux, dont un premier guide central 41 situé à gauche de l’axe optique I et un deuxième guide central 42 situé à droite du même axe

1.

Tous les guides de lumière 10, quelle que soit leur catégorie, comprennent un dioptre d’entrée 30, 410 ou 420. Vus de côté, tous les guides de lumière 10 ont un profil incurvé de manière à ce que les dioptres d’entrée soient orientés vers le haut, comme illustré sur la figure

2.

Des sources de lumière 9 peuvent être agencées en vis-à-vis des dioptres d’entrée de tout ou partie des guides de lumière 10.

La lentille primaire 6 est placée à distance et en aval de la pièce 2 de manière à recevoir les rayons sortant de la première face 210 de ladite pièce 2. La lentille primaire 6 comporte ici, à l’arrière, une face aval 62, et à l’avant, une face amont 61. Sur la figure 1 et la figure 2, la face amont 61 est moins courbée que la face aval 62.

La lentille primaire 6 est agencée de façon à former une surface focale L représentée par la ligne pointillée sur la figure 4. La lentille primaire 6 forme donc un système de projection des sorties de guides 10 de la pièce 2.

Les figures 3 et 4 représentent respectivement une vue arrière et une vue de dessus de la deuxième portion 22 de la pièce 2 pour mieux montrer la différence de niveau entre la jonction des guides primaires 3 et la jonction des guides centraux 4.

Dans l’exemple illustré, le module lumineux 1 comprend six guides primaires 3, dont trois guides comptés à partir d’une extrémité gauche 151 de la rangée horizontale 15 et trois autres guides comptés à partir d’une extrémité droite 152 de la même rangée 15.

Les guides primaires 3 comprennent chacun un dioptre d’entrée 30 et une sortie 39. Les sorties 39 des guides primaires 3 sont illustrées par des traits mixtes sur la figure 3. Ici, pour les guides primaires situés aux extrémités de la rangée, par exemple pour le guide primaire d’extrémité droite 38, sa sortie, référencée 398, est une surface délimitée verticalement par une face supérieure 381 et par une face inférieure 382 dudit guide primaire 38. La sortie 398 est aussi délimitée latéralement par une arête verticale 313 d’une face latérale droite 34 du guide 38 et par une jonction 331 avec le guide primaire adjacent, situé à gauche dudit guide 38. Le guide primaire adjacent est référencé 37 sur la figure 3.

La sortie du guide primaire d’extrémité gauche 31 est définie de manière analogue.

Quant aux autres guides primaires 3, par exemple le guide primaire 37 voisin au guide d’extrémité droite 38, sa sortie, référencée 397, est une surface délimitée verticalement par une face supérieure 371 et par une face inférieure 372. Ladite sortie 397 est délimitée latéralement par une première jonction 331 avec le guide primaire d’extrémité droite 38 et par une deuxième jonction 332 avec le guide primaire situé à gauche du guide primaire 37. Le guide primaire situé à gauche du guide primaire 37 est référencé 36 sur la figure 3.

Etant donné de l’emplacement différent de la jonction 43 des deux guides centraux 4 par rapport aux jonctions 33, 331, 332 des guides primaires 3, les sorties des guides centraux 4 sont définies légèrement différentes de celle des guides primaires 3. Les jonctions 33, 331, 332 des guides primaires 3 sont ci-après appelées les jonctions primaires 33, 331, 332.

En effet, les guides centraux 4, à savoir le premier guide central 41 et le deuxième guide central 42, se joignent l’un à l’autre à une jonction 43, dite jonction centrale 43. L’écartement angulaire entre le premier guide central 41 et le deuxième guide central 42 peut être une valeur comprise entre 5° et 15°. Ici, l’écartement angulaire est défini par l’angle a formé par la face latérale droite 415 du premier guide central 41 et la face latérale gauche 425 du deuxième guide central 42.

Comme illustré sur les figures 3 et 4, la jonction centrale 43 est située en amont par rapport aux jonctions primaires 33, 331, 332. Par conséquent, les sorties des guides centraux 4 sont également situées en amont des sorties 33 des guides primaires 3.

Précisément, comme illustré sur la figure 3 et la figure 4, le premier guide central 41 comprend un dioptre d’entrée 410 et une sortie 419 marquée par de petits tirets sur ces figures 3 et 4. La sortie 419 du premier guide central 41 est ci-après appelée la première sortie 419.

La première sortie 419 est une surface délimitée verticalement par une face supérieure 411 et par une face inférieure 412 du premier guide central 41. La première sortie 419 est aussi délimitée latéralement par la jonction centrale 43 et, ici, par une ligne sensiblement verticale 414 appartenant à une face latérale gauche 413 du premier guide central 41. Cette ligne verticale 414 est située au niveau de la jonction centrale 43.

Quant au deuxième guide central 42, celui-ci comprend un dioptre d’entrée 420 et une sortie 429 marquée aussi par une ligne de petits tirets sur les figures 3 et 4. La sortie 429 du premier guide central 41 est ci-après appelée la deuxième sortie 429.

De manière analogue au premier guide central 41, la deuxième sortie 429 est une surface délimitée verticalement par une face supérieure 421 et par une face inférieure 422 dudit deuxième guide central 42. La deuxième sortie 429 est aussi délimitée latéralement par la jonction centrale 43 et par une ligne sensiblement verticale 424 appartenant à une face latérale droite 423 du deuxième guide central 42. Cette ligne verticale 424 est située au niveau de la jonction centrale 43.

Les premier et deuxième guides centraux 41 et 42, ainsi agencés, forment un ensemble de deux guides centraux, dit ensemble particulier 5.

Au-delà de la première sortie 419 et de la deuxième sortie 429, le premier guide central 41 et le deuxième guide central 42 s’unissent en un seul guide, formant une portion terminale 51 de l’ensemble particulier 5.

L’extrémité aval de la portion terminale 51 forme la sortie 52 de l’ensemble particulier 5. Autrement dit, la portion terminale 51 est délimitée longitudinalement par les première et deuxième sorties 419, 429 d’une part et par la sortie 52 de l’ensemble particulier 5 d’autre part.

Ici, la sortie 52 de l’ensemble particulier 5 est délimitée latéralement par une troisième jonction 333 entre le deuxième guide central 42 et le guide primaire 36 situé à droite dudit deuxième guide 42, et par une quatrième jonction 334 entre le premier guide central 41 et le guide primaire situé à gauche dudit premier guide 41, référencé 32 sur les figures 3 et 4.

En d’autres termes, la sortie 52 de l’ensemble particulier 5 est agencée au niveau de la jonction 334 entre le premier guide central 41 et le guide primaire 32 voisin à gauche et au niveau de la jonction 333 entre le deuxième guide central 42 et le guide primaire 36 voisin à droite.

Ainsi, la sortie 52 de l’ensemble particulier 5 est distincte de la première sortie 419 et de la deuxième sortie 429, et est située en aval desdites sorties 419 et 429.

Comme illustré sur la figure 4, la surface focale F de la lentille primaire 6 est agencée de manière à être au plus proche des sorties 39 de guides primaires 3 et de la sortie 52 de l’ensemble particulier 5. De cette manière, les rayons lumineux en sorties des guides primaires 3 et de l’ensemble particulier 5 sont imagés par la lentille primaire 6 tout en minimisant des aberrations optiques de champs.

De plus, la surface focale F présente un degré de courbure sensiblement semblable à celui de la première face 210 de la pièce 2.

La jonction centrale 43 est plus éloignée de la surface focale F que les jonctions primaires 33, 331, 332 le sont par rapport à ladite surface focale F. Autrement dit, la distance di entre la surface focale F et la jonction centrale 43 est supérieure à la distance d 2 entre la surface focale F et les jonctions primaires, notamment la deuxième jonction primaire 332.

Deux sources de lumière 9 sont agencées en vis-à-vis des dioptres d’entrée des guides centraux 4. Ici, une première source de lumière 91 est placée en face du dioptre d’entrée 410 du premier guide central 41 tandis qu’une deuxième source de lumière 92 est placée en face du dioptre d’entrée 420 du deuxième guide central 42.

A titre d’exemple, la première source de lumière 91 est distante latéralement de la deuxième source de lumière 92 d’une valeur comprise entre 3 mm et 7 mm. Sur la figure 4, la distance latérale entre la première source de lumière 91 et la deuxième source de lumière 92 est représentée par la référence « d 3 ».

A titre d’exemple, les première et deuxième sources de lumière 91 et 92 peuvent être des diodes électroluminescentes mono-puce.

La première source de lumière 91 émet des rayons lumineux qui se propagent à l’intérieur du premier guide central 41 jusqu’à la première sortie 419. De même, la deuxième source de lumière 92 émet des rayons lumineux qui se propagent à l’intérieur du deuxième guide central 42 jusqu’à la deuxième sortie 429.

Au-delà de la première et deuxième sorties 419 et 429, les rayons lumineux arrivent dans la portion terminale 51 où lesdits rayons peuvent se mélanger. Dans la portion terminale 51, des parois délimitant cette portion réfléchissent les rayons lumineux de manière à former un faisceau lumineux collimaté et homogène à la sortie 52. Ainsi, ce faisceau collimaté et homogène atteint la surface focale F et est projeté par la lentille primaire 6, formant une image comprenant une unité d’illumination à forte intensité.

La figure 5 illustre à titre d’exemple et de manière schématique une image II du faisceau lumineux généré à partir des deux sources de lumière 91 et 92 et du module lumineux 1. L’image II est obtenue, par exemple, sur un écran situé à 25 m du module lumineux 1.

Ici, l’image II comprend une unité d’illumination 8 de forme rectangulaire et présente une intensité lumineuse élevée. A titre d’exemple, dans une configuration où les première et deuxième sources de lumière 91 et 92 sont des diodes électroluminescentes présentant chacune un flux lumineux de 250 lm, l’unité d’illumination 8 peut présenter un éclairement maximal de 110 lux. .

Par ailleurs, l’unité d’illumination 8 obtenue présente une forme rectangulaire assez régulière. Ainsi, ladite unité d’illumination 8, lorsqu’elle est mise avec d'autres unités d’illumination (non représentées) correspondant aux guides primaires 3, contribue à former un faisceau lumineux pixélisé homogène. La qualité dudit faisceau est donc améliorée, ce qui permet de procurer un meilleur confort de visibilité au conducteur.

Bien entendu, en plus des première et deuxième sources de lumière 91 et 92, d’autres sources de lumière peuvent être mises devant les guides primaires. Dans ce cas, l’image obtenue par le module lumineux 1 sera différente de l’image II illustrée. A titre d’exemple, l’image obtenue comprendra une bande lumineuse avec une unité d’illumination à intensité élevée au milieu.

Le module lumineux 1 peut être installé dans un dispositif d’éclairage du devant d’un véhicule automobile. Ce dispositif d’éclairage peut être conçu pour projeter un faisceau route.

Dans cette configuration, le dispositif d’éclairage comprend un premier module lumineux agencé de manière à générer une portion primaire de faisceau route. Parallèlement, le module lumineux 1 décrit ci-dessus, dit deuxième module lumineux, est agencé de manière à générer une portion secondaire de faisceau route. Ladite portion secondaire est complémentaire à la portion primaire de faisceau route et peut être située au-dessus de la ligne de coupure d’un faisceau croisement.