Title:
空気入りタイヤ
Document Type and Number:
Japanese Patent JPWO2012017673
Kind Code:
A1
Abstract:
本発明は、プライコード間距離を適正化した空気入りタイヤであって、ゴムの増厚による発熱や蓄熱に起因するゴムの劣化を防止することができる空気入りタイヤを提供することを目的とする。本発明の空気入りタイヤは、カーカス２が、ビードコア１位置からタイヤ径方向外側に向かって、カーカス本体部２ａとカーカス折返し部２ｂのプライコード間距離ｘが漸減する第１部分２１と、第１部分２１からタイヤ径方向外側に向かって、プライコード間距離ｘが漸増する第２部分２２と、第２部分２２からタイヤ径方向外側に向かって、プライコード間距離ｘが漸減する第３部分２３とを有し、第２部分２２のカーカス折返し部２ｂのタイヤ幅方向外側の外皮ゴム部分に、タイヤ幅方向内側へ向かって切り欠いた切欠部３を設けることを特徴とする。
Inventors:
Akira Sasaki
Application Number:
JP2012527606A
Publication Date:
October 03, 2013
Filing Date:
August 04, 2011
Export Citation:
Assignee:
Bridgestone Corporation
International Classes:
B60C15/00; B60C13/00; B60C15/06
Domestic Patent References:
| JP2009113715A | 2009-05-28 | |||
| JP2000301916A | 2000-10-31 | |||
| JPH09309303A | 1997-12-02 | |||
| JP2007191090A | 2007-08-02 |
Foreign References:
| WO2007032405A1 | 2007-03-22 |
Attorney, Agent or Firm:
Kenji Sugimura
Kazuyuki Tomita
Yuta Terashima
Kazuyuki Tomita
Yuta Terashima
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