吸気渦流ガスケット

Japanese Patent JP3229169

U

【課題】馬力を高め、エンジンのノッキングを減らすとともに、廃ガスの排出量を減らして燃費が向上して使用効率が高まる吸気渦流ガスケットを提供する。【解決手段】吸気渦流ガスケットはガスケット３を備える。ガスケット３は、シリンダヘッド１と吸気マニホールド２との間に配設されるとともに、複数の気流貫通孔３１を有する。気流貫通孔３１はシリンダヘッド１の各吸気流路１１にそれぞれ対応する。気流貫通孔３１内には分流装置３２が設けられる。分流装置３２は軸心を有する。軸心の周縁には複数の分流羽根片の一端がそれぞれ延設される。分流羽根片の他端は気流貫通孔３１の内壁にそれぞれ接続される。分流羽根片は、弧形状を呈し、一側に凹面が形成され、他側に凸面が対応して形成される。分流羽根片の凹面は、吸気マニホールド２の一端を向く。分流羽根片及びガスケット３はシリンダヘッド１の端面に対して５０〜８０度の夾角を形成する。【選択図】図１

JP6870573	Assembling structure of intake manifold
JP4724009	Engine intake control
JP2004209916	RESIN BONDING METHOD AND RESIN COMPONENT

Hirohito Wang
王裕▲ホウ▼
Ishikou

JP2020003592U

November 26, 2020

August 24, 2020

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Japanese Industry Co., Ltd.

F02M35/104; F02B31/04

Sakuo Yamaguchi
Nobuyuki Oshima
Shinjiro Yamaguchi

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