Title:
走行車用トランスミッション
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2024011348
Kind Code:
A
Abstract:
【課題】無段変速装置を直進用と旋回用とで共用とすることでコストを抑制することができ、作動油を供給する各種装置の容量を低減することができ省エネルギー性に優れた走行車を提供する。【解決手段】変速および旋回を行うための共通のＨＳＴ１１を備えた走行車のトランスミッション１において、旋回ギヤ機構１８は、第２要素を正または逆方向に回転切替自在な第１多板クラッチ９３と第２多板クラッチ９６を有し、第１・第２多板クラッチ９３・９６は車両のステアリングハンドル１７０に対して、指示具が直進操作状態のときは両多板クラッチ９３・９６を非係合とし、操舵状態のときは操舵方向に応じて多板クラッチ９３・９６のいずれかを係合対象として択一選択し、操舵量が増えるにつれて多板クラッチ９３・９６の係合度を高めるように、連動連係させた。【選択図】図１
Inventors:
Noriyuki Yamagishi
Application Number:
JP2022113276A
Publication Date:
January 25, 2024
Filing Date:
July 14, 2022
Export Citation:
Assignee:
Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd.
International Classes:
B62D11/12; F16H3/093; F16H48/10
Attorney, Agent or Firm:
Patent Attorney Corporation Yanouchi Foreign Patent Office
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