Title:
駆動系におけるシフト操作を制御する方法及びそのための制御装置
Document Type and Number:
Japanese Patent JP2019523174
Kind Code:
A
Abstract:
本発明は、駆動系（１００）、制御装置（ＣＴＲ）、及び駆動系（１００）における機械的シフト操作を制御する方法（１０）に関し、駆動系は、第１入力軸（１１１）及び第１機械的変速手段（１１５）を有する少なくとも１つの第１多段変速機（１１０）を有し、第１入力軸（１１１）からのトルクは駆動系（１００）の出力軸（１３０）に伝達され、トルクは内燃機関（ＶＫＭ）及び／又は少なくとも１つの第１電動機（ＥＭ−Ｉ）により発生させられる。多段変速機（１１０）のギヤを係合解除するために、第１電動機（ＥＭ−Ｉ）は内燃機関（ＶＫＭ）に動作可能に接続され、少なくともシフト操作中の期間（Ｔ１２、Ｔ１３）には発電機運転モード（ステップ１２、１３）で運転され、それによって、内燃機関（ＶＫＭ）には負荷がかけられ、第１機械的シフト手段（１１５）は解放される。例えば、シフトスリーブ、スイッチ連結又はインターロック連結とすることができる機械的シフト手段（１１５）は従って無負荷又は捩れ無しとなり、簡単な切り離し／解放が可能になる。全シフト操作中（Ｔ１１〜Ｔ１７）にわたって、少なくとも、第１電動機（ＥＭ−Ｉ）が発電機運転モードであるシフト操作の期間（Ｔ１２〜Ｔ１６）中には、内燃機関（ＶＫＭ）は連続アクティブ運転、特に、点火（ステップ１１〜１７）が可能である。これによって、ドライバーは、「バーチャルデュアルクラッチ」を有する駆動装置のような音響及び触覚的印象を持つことになる。【選択図】図１
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Inventors:
Lindark Necht, Stephan
König, Ruben
König, Ruben
Application Number:
JP2019503953A
Publication Date:
August 22, 2019
Filing Date:
June 14, 2017
Export Citation:
Assignee:
Tehinische Universitate Darmstadt
International Classes:
B60K6/36; B60W10/08; B60K6/48; B60K6/547; B60W10/10; B60W20/15; B60W20/30; F16H3/083
Domestic Patent References:
| JP2010076680A | 2010-04-08 | |||
| JP2015033923A | 2015-02-19 | |||
| JP2001352605A | 2001-12-21 | |||
| JP2003113932A | 2003-04-18 | |||
| JP2003232412A | 2003-08-22 |
Foreign References:
| US20110172055A1 | 2011-07-14 | |||
| US20120115675A1 | 2012-05-10 |
Attorney, Agent or Firm:
Toshihiro Kindaka
Takako Koiso
Takako Koiso