本发明涉及一种集装箱用锁具， 具体指一种集装箱跟踪防盗电子铅封。 背景技术

申请号为 200910051681.3(公开号为 CN101645215A)的中国发明专利申请中公开了 一种集装箱用电子箱封， 使用时该电子箱封包括设置在集装箱门下部的 锁头底座上， 其 包括射频芯片结构和锁扣组件。其中所述的射 频芯片结构包括与锁头底座的结构相适配 的外壳、 设置在外壳内的射频天线、 与射频天线相连接的射频芯片和锁扣绳； 所述的锁 扣组件设置在射频芯片结构侧边， 其包括锁扣本体和设置在锁扣本体内的锁扣； 所述的 锁扣本体一侧设有开口。 使用时， 将外壳卡在锁头底座上， 然后使锁扣绳环绕锁头底座 后穿过锁扣本体上的开口与锁扣连接， 通过拧断式螺杆将锁扣绳固定在锁扣本体上。 开 启箱门时需要先剪断锁扣绳才能开启集装箱的 箱门，集装箱的箱门在开启时会挤压卡扣 在锁头底座上的电子箱封， 压碎外壳， 从而破坏设置在外壳内的射频芯片和射频天线 ， 此时， 该电子箱封的使命即告终结。 该电子箱封的设计大大方便了货物运输过程中 的跟 踪。

但是该电子箱封由于外壳内的射频芯片和射频 天线自成回路， 因此， 既使锁扣绳剪 断后，其内的信息仍然可以读出，同时由于射 频芯片结构是卡在集装箱门的锁头底座上， 与集装箱门之间是可随意拆卸的卡扣连接， 而非锁定连接， 盗贼无需任何工具即可方便 地打开箱门， 实施盗窃； 并且， 为了在开门时方便挤碎外壳， 外壳通常采用工程塑料制 造， 强度较低。 如果运输中途遇到盗贼， 盗贼只需剪断锁扣绳， 从锁头底座上取下射频 芯片结构即可打开集装箱门； 偷走货物后， 还可以再将射频芯片结构卡扣到集装箱门的 锁扣底座上， 锁扣绳穿插到锁扣本体内， 伪装成电子箱封从未开启过的样子。 这样直到 该集装箱到达目的地后才能发现货物被盗， 而此时， 盗贼早已经无影无踪了； 同时， 也 不能得知货物被盗的具体路段， 责任难以追究。 发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技 术现状而提供一种锁扣绳断裂即告 失效的集装箱跟踪防盗电子铅封。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为 ：该集装箱跟踪防盗电子铅封，包括

- 1 - 确认本 壳体、 第一端设置在壳体上的锁绳、 设置在壳体外壁上的锁绳连接座以及设置在壳 体内 的射频芯片和射频天线； 所述的锁绳连接座内设有能容置并锁定所述锁 绳第二端的锁绳 插孔； 其特征在于所述锁绳插孔内嵌设有能与所述锁 绳相接触的金属嵌件； 所述射频天 线有两部分， 其中第一部分的两端分别连接所述锁绳的第一 端和所述射频芯片， 第二部 分的两端分别连接所述的射频芯片和所述嵌件 。

所述锁绳可以采用高强度多股镀锌钢绳，所述 壳体可以采用金属材质制造，也可以 采用金属与工程塑料复合材料制备，即以金属 零件作为内部主要构件，外层饰以塑料层， 这样， 盗贼需要使用专用工具方能打开箱门， 具有传统集装箱铅封的高强度机械性能和 现代的电子箱封的跟踪防盗功能。

锁绳与锁绳插孔的锁定可以通过只能单向移动 的锯齿来实现，即在锁绳插孔的内壁 上设置向一个方向倾斜的锯齿， 在锁绳上设置与所述插孔内的锯齿对向倾斜的 卡齿， 这 样锁绳只能向锁绳插孔的方向穿入而不能拉出 。

较好的，该集装箱跟踪防盗电子铅封还包括锁 杆，该锁杆的一端具有螺纹形成螺杆 段； 所述嵌件为与所述螺杆段相适配的螺母， 并且所述螺杆段上螺纹的高度小于等于所 述螺母内螺紋的高度； 所述螺母的螺孔与所述的锁绳插孔相贯通并且 外露于所述壳体。

更好的，所述的螺杆段与所述锁杆其它部分的 交界处内凹形成缩颈部，该结构在螺 杆段全部旋入螺母内时， 方便螺杆段与锁杆其它部分的断裂。

所述螺母与螺杆段可以高精密度拧合，挤压垂 直横穿螺母螺孔的锁绳，从而将锁绳 卡死在锁绳插孔内。

所述螺杆段的端部可以呈锥状， 以使其能够挤压锁绳至折弯变形，从而将锁绳 牢固 地卡死在锁绳插孔内。

与现有技术相比较， 本发明的将射频天线的两端分别连接到金属嵌 件和锁绳上， 这 样， 只要锁绳断开， 射频芯片内的信息便不能读出， 该电子铅封即告失效， 因此在货物 被盗的物流本站或下一站便能立即发现， 方便对盗贼的追踪， 同时也便于责任的确定； 同时， 本发明仅需锁绳穿绕过待锁定物件即可完成锁 定任务， 不再需要将壳体卡扣在集 装箱的箱门上， 因此对壳体的结构没有任何要求， 所以本发明的适用范围更广， 不仅在 集装箱上的锁定位置不受限制， 而且可用于集装箱外的任何物品的锁定， 有力拓宽了该 电子铅封的应用领域。 附图说明

图 1为本发明实施例使用状态的立体结构示意图� �

图 2为图 1中锁绳连接座、 锁杆以及部分锁绳的剖视图；

图 3为本发明实施例中射频天线的连接关系图。 具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描 述。

如图 1至图 3所示，该集装箱跟踪防盗电子铅封包括壳体 1和设置在壳体 1内的射 频芯片 2、 射频天线 3 ;

其中， 壳体 1， 本实施例中的壳体采用金属与工程塑料复合材 料制备， 即以金属零 件作为内部主要构件， 外层饰以工程塑料层；

射频芯片 2， 该射频芯片 2内输入有待锁定集装箱的各种信息；

射频天线 3， 将发射射频芯片 2的信息发射出来供数据采集装置 （图中未示出）扫 描、 入档； 包括第一部分 31和第二部分 32， 第一部分 31、 第二部分 32的一端分别连 接射频芯片 2;

锁绳 4， 采用高强度多股镀锌钢绳制造， 锁绳的第一端 41位于壳体 1 内并与射频 天线第一部分 31的另一端相连接， 锁绳 4的其余部分位于壳体 1外， 如图 1所示。

锁绳连接座 5，固定在壳体 1的外壁上，其内设有贯通锁绳连接座 5的锁绳插孔 51， 锁绳连接座 5内还嵌设有螺母 52，螺母 52上的螺孔与锁绳插孔 51相垂直贯通，并且该 螺孔外露于锁绳连接座 5以方便下述锁杆 6的螺接； 射频天线第二部分 32的另一端与 螺母 52相连接， 如图 3所示。

锁杆 6， 本实施例中的锁杆 6呈折线形状， 以方便转动锁杆 6; 锁杆 6的一个端部 的周壁上具有与螺母 52向适配的螺杆段 61， 螺杆段 61 的端部呈圆锥状， 并且螺杆段 61 与锁杆其它部分的连接处内凹形成缩颈部 62， 以方便螺纹部分与其它部分的断裂。 螺杆段上螺纹的高度小于等于螺母内螺紋的高 度。

使用时， 如图 1所示， 将锁绳 4的第二端 42穿绕过欲锁定的部件后插入锁绳插孔 51内， 此时， 射频天线 3与射频芯片 2之间的回路连通， 该集装箱跟踪防盗电子铅封即 开始工作了； 然后将锁杆 6的螺杆段 61拧入螺母 52内， 当螺纹部分完全拧入后， 弯折 锁杆 6， 缩颈部 62断裂， 螺杆段 61 留在螺母内且不能取出， 此时锁绳 4被螺杆段 61 紧紧挤压并折弯卡死在锁绳插孔 51内。

货物运输过程中， 每经过一个中间站均有工作人员将该电子铅封 内的信息扫描入 档。 如果某个环节货物被盗， 此时锁绳 4必定已被剪断， 断开射频天线 3的回路， 从而 导致电子箱封的失效， 此时再扫描该电子箱封， 已经读不出信息， 这样工作人员就会及 时得知所锁定的货物失盗了， 方便确定失窃地段并及时査找货物。

该电子铅封还可以使用在箱包等物品上。