DESCRIPCIÓN

OBJETO DE LA INVENCION

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de freno automático para carro de bebé que básicamente consiste en un sistema muy sencillo, sin ningún tipo de complicaciones y con un único objetivo, impedir que nunca la vida de un niño dependa de los muchos descuidos e imperfecciones del ser humano; como, por ejemplo, cuando el carrito es empujado por el hermano mayor que sigue siendo un niño, también los abuelos que en algunos casos ya no están en plenas facultades o la mamá que se pone los zapatos de tacón (inestables) o cuando se nos olvida coger las gafas de sol u otros descuidos y en un momento si no hemos frenado convenientemente el carro del bebé, este puede movilizarse en dirección peligrosa, pudiendo poner en peligro la integridad del bebé.

CAMPO DE LA INVENCION

El campo de la invención corresponde a la industria auxiliar de dispositivos de seguridad para carros de bebé.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

La mayoría de los carros de bebé cuentan con sistemas de freno.

Pero todos estos sistemas de freno son sistemas estáticos, es decir, cuando deseas dejar frenado el carro del bebé accionas un freno convencional, normalmente sobre alguna de las ruedas y el carro queda frenado hasta que desconectas el freno.

Esta situación implica que quieres frenar el carro y lo haces de una forma consciente.

Pero ¿qué ocurre cuando tienes un descuido aunque sea momentáneo?

Pues que el carro con sus cuatro ruedas se puede deslizar fácilmente a poca pendiente que exista o ligero empujón que le impulse, lo que puede significar un gran peligro para el infante que se encuentra dentro.

Para evitar este posible y peligroso problema, el inventor ha diseñado un novedoso mecanismo que de forma automática en caso de descuido o accidente, el carro del bebé queda automáticamente frenado. El inventor no conoce ningún antecedente similar de referencia

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención de modelo de utilidad se refiere a un dispositivo automático de freno para carro de bebé que se encuentra constituido a partir de un chasis de carro de bebé y, en dicho chasis, se aprecia en la barra superior de conducción que en sus dos extremos incluye un sistema giratorio que movilizan un cable que discurre por el interior de una funda que se encuentra sujeta por medio de un prisionero a una carcasa prismática que contiene un muelle que moviliza un bulón cilindrico que presiona a la otra parte del dispositivo de freno conformada por un tambor que conlleva un taladro central, para el paso del eje de las ruedas y varios taladros en las caras internas y enfrentadas de los tambores.

El dispositivo de freno es manejado desde las empuñaduras giratorias, de forma que cuando se quedan sin presión giratoria las empuñaduras, el muelle se dispara automáticamente empujando el bulón contra el tambor de forma que dicho bulón se introduce por cualquiera de los taladros, deteniendo inmediatamente el carro de bebé.

DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS.

Para complementar la descripción que se está realizando, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma dos hojas de planos, en las que con idénticas referencias se indican idénticos elementos y donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

FIGURA N° 1

Disposición de freno instalado esquemáticamente en un carro de bebé.

FIGURA N° 2

Detalle de una realización preferente de un disco de tambor con el dispositivo de frenado.

Y en estas figuras se identifican los mismos elementos con idéntica numeración los siguientes elementos:

(1).- chasis de carro de bebé,

(2).- tensor giratorio, (3).- cable enfundado,

(3.1).- funda del cable,

(4).- muelle,

(5).- bulón,

(6).- tambor,

(7).- taladros,

(8).- prisionero de sujeción de la funda a la carcasa del muelle,

(9).- carcasa del muelle,

(10).- taladro central para el paso del eje de las ruedas,

(11).- barra giratoria

REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION.

El dispositivo que la invención propone incorpora una pluralidad de características novedosas en relación a otros elementos utilizados dentro del sector.

En una forma preferente de realización del dispositivo de freno automático para carro de bebé se encuentra constituido a partir de un chasis de carro de bebé (1) y en dicho chasis se aprecia en la barra giratoria (11) y, en sus dos extremos sendos tensores giratorios (2) que movilizan un cable (3) que discurre por el interior de una funda (3.1); cuya funda se encuentra sujeta por medio de un prisionero (8) a una carcasa prismática (9) que contiene un muelle (4), que moviliza un bulón cilindrico (5) estando la otra parte del dispositivo de freno conformada por, un tambor (6) que conlleva un taladro central (10) para el paso del eje de las ruedas y varios taladros (7) en las caras internas y enfrentadas de los tambores (6).

El dispositivo de freno es manejado desde los tensores giratorios (2), de forma que cuando se quedan sin presión giratoria los tensores giratorios (2), el muelle (4) se dispara automáticamente empujando el bulón (5) contra el tambor (6), de forma que dicho bulón (5) se introduce por cualquiera de los taladros (7) deteniendo inmediatamente el carro de bebé.

Para poder seguir andando con el carro de bebé la operación es la inversa. Se giran los tensores giratorios (2) y por medio del cable (3) se comprime el muelle (4) que retira el bulón (5) solidario con el muelle liberando las ruedas que ya pueden girar libremente. En otra realización, se puede sustituir el freno de tambor antes referenciado por un freno de disco, con un disco solidario con dos ruedas del carro de bebé y una pinza de freno activada por un muelle y un cable accionado desde las empuñadoras giratorias.

Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de llevarse a la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle, en cuanto no alteren sus principios fundamentales, establecidos en los párrafos anteriores y resumidos en las siguientes reivindicaciones.